CN206664232U - 汽车车门及车门保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车车门及车门保护装置，包括车门本体，车门本体的底边后端面具有一个装配腔，该装配腔的顶部设置有一个以上的第一卡槽，第一卡槽之间呈“一”字形排列，装配腔的侧端端面设置有两排第二卡槽，两排第二卡槽平行设置，车门本体的底部具有一个弧形过渡面，保护装置包括橡胶块以及外部的金属包边，本实用新型通过在汽车车门底部的底边上安装一个可拆装的保护装置，能够有效防止开车门时，车门底部与地面凸起物碰擦的情况，导致车门底部变形以及油漆擦掉等情况，降低经济损失，更好的保护车辆安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车车门及车门保护装置。
背景技术
汽车车门在打开时，发明人发现，如果边上具有凸起的建筑物，那么车门底边会与这些凸起的建筑物擦碰，如果开门速度快，那么会产生强烈的撞击，导致车门底部变形以及车漆碰掉等情况，这种情况我们经常会遇到，乘客无法清楚知道车门的打开高度是否高于凸起物，或者有时候根本没有这个意识注意开门时是否外部有物体，导致车主的经济损失，特别是高档车辆，由于是车主自己所为，其修理都是自费。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过在汽车车门底部的底边上安装一个可拆装的保护装置，能够有效防止开车门时，车门底部与地面凸起物碰擦的情况，导致车门底部变形以及油漆擦掉等情况，降低经济损失，更好的保护车辆安全。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种汽车车门，包括车门本体，车门本体的底边后端面具有一个装配腔，该装配腔的顶部设置有一个以上的第一卡槽，第一卡槽之间呈“一”字形排列，装配腔的侧端端面设置有两排第二卡槽，两排第二卡槽平行设置，车门本体的底部具有一个弧形过渡面。
一种汽车车门安全保护装置，包括橡胶块以及外部的金属包边，橡胶块的底部一侧垂直设置有一延伸部，延伸部的外侧端具有一钩部，橡胶块正对第一卡槽以及第二卡槽的端面上分别设置有第一卡扣以及第二卡扣，所述第一卡扣以及第二卡扣分别卡入于对应的卡槽中，金属包边包裹整块橡胶块，橡胶块安装于汽车车门的装配腔中。
作为优选，所述金属包边的外侧端具有一外包边，外包边包裹车门本体外侧端的弧形过渡面。
作为优选，所述外包边的外侧端具有一金边，金边覆盖车门本体与金属包边的交接处。
作为优选，所述钩部相对弧形过渡段设置有对应的弧形凹面，其与弧形过渡段紧密贴合。
作为优选，所述金属包边的颜色与车门本体的颜色相同，金属包边与外包边的转角处倒圆角。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在汽车车门底部的底边上安装一个可拆装的保护装置，能够有效防止开车门时，车门底部与地面凸起物碰擦的情况，导致车门底部变形以及油漆擦掉等情况，降低经济损失，更好的保护车辆安全。
附图说明
图1为本实用新型的车门的结构示意图；
图2为本实用新型的整体组装示意图。
图中编码分别为：1为车门本体，2为橡胶块，3为第一卡扣，4为金属包边，5为第二卡扣，6为延伸部，7为钩部，8为倒圆脚，9为弧形过渡面，11为金边，12为外包边，13为第一卡槽，14为装配腔，15为第二卡槽。
具体实施方式
如图1所示，本汽车车门及车门保护装置，包括车门本体1，车门本体1的底边后端面具有一个装配腔14，该装配腔14的顶部设置有一个以上的第一卡槽13，第一卡槽13之间呈“一”字形排列，装配腔的侧端端面设置有两排第二卡槽15，两排第二卡槽15平行设置，车门本体的底部具有一个弧形过渡面9。
如图2所示，该安全保护装置包括橡胶块2以及外部的金属包边4，橡胶块2的底部一侧垂直设置有一延伸部6，延伸部6的外侧端具有一钩部7，橡胶块2正对第一卡槽13以及第二卡槽15的端面上分别设置有第一卡扣3以及第二卡扣5，所述第一卡扣3以及第二卡扣5分别卡入于对应的卡槽中，金属包边包裹整块橡胶块，橡胶块2安装于汽车车门的装配腔14中。
其中金属包边4的外侧端具有一外包边12，外包边12包裹车门本体外侧端的弧形过渡面9，金属包边4的颜色与车门本体1的颜色相同，金属包边4与外包边12的转角处倒圆角8，金属包边4有两个作用，一是增加撞击能力，二是起到美观装饰的作用，因此需要做的颜色与车门相同。
其中，外包边的外侧端具有一金边11，金边覆盖车门本体与金属包边的交接处。通过金边11密封交接处的缝隙，增加美观性，当然也可不使用金边，由于为车门底部，而且位置及其隐蔽，就算不使用包边，也很难被注意到，不会影响美观性。
其中，钩部7相对弧形过渡段设置有对应的弧形凹面，其与弧形过渡段紧密贴合。整块橡胶块与车门完美贴合装配，加之设置了包边，整个保护装置完全不影响车门外观，又能够实现完美的拆装，可根据车主需要选择加装，如果不加装，车门外形与普通外形一致，虽然开设有装配腔，但是图示中是放大结构，实际是非常小的，完全不会影响美观性以及强度。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在汽车车门底部的底边上安装一个可拆装的保护装置，能够有效防止开车门时，车门底部与地面凸起物碰擦的情况，导致车门底部变形以及油漆擦掉等情况，降低经济损失，更好的保护车辆安全。
Claims (6)
1.一种汽车车门，其特征在于：包括车门本体(1)，车门本体(1)的底边后端面具有一个装配腔(14)，该装配腔(14)的顶部设置有一个以上的第一卡槽(13)，第一卡槽(13)之间呈“一”字形排列，装配腔(14)的侧端端面设置有两排第二卡槽(15)，两排第二卡槽(15)平行设置，车门本体(1)的底部具有一个弧形过渡面(9)。
2.一种用于权利要求1所述的汽车车门上的安全保护装置，其特征在于：包括橡胶块(2)以及外部的金属包边(4)，橡胶块(2)的底部一侧垂直设置有一延伸部(6)，延伸部(6)的外侧端具有一钩部(7)，橡胶块(2)正对第一卡槽(13)以及第二卡槽(15)的端面上分别设置有第一卡扣(3)以及第二卡扣(5)，所述第一卡扣(3)以及第二卡扣(5)分别卡入于对应的卡槽中，金属包边(4)包裹整块橡胶块，橡胶块(2)安装于汽车车门的装配腔(14)中。
3.如权利要求2所述的汽车车门上的安全保护装置，其特征在于：所述金属包边(4)的外侧端具有一外包边(12)，外包边(12)包裹车门本体(1)外侧端的弧形过渡面(9)。
4.如权利要求3所述的汽车车门上的安全保护装置，其特征在于：所述外包边(12)的外侧端具有一金边(11)，金边(11)覆盖车门本体(1)与金属包边(4)的交接处。
5.如权利要求2所述的汽车车门上的安全保护装置，其特征在于：所述钩部(7)相对弧形过渡段设置有对应的弧形凹面，其与弧形过渡段紧密贴合。
6.如权利要求2所述的汽车车门上的安全保护装置，其特征在于：所述金属包边(4)的颜色与车门本体(1)的颜色相同，金属包边(4)与外包边的转角处倒圆角(8)。
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| CN201720281729.XU CN206664232U (zh) | 2017-03-22 | 2017-03-22 | 汽车车门及车门保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206664232U true CN206664232U (zh) | 2017-11-24 |
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Family Applications (1)
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2017
- 2017-03-22 CN CN201720281729.XU patent/CN206664232U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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