CN210083140U - 一种缓冲效果好的车辆防撞前唇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种缓冲效果好的车辆防撞前唇，包括防撞前唇安装架、车辆前唇缓冲腔、缓冲海绵块、缓冲弹簧、车辆前唇主体、荧光层和侧边装饰灯，所述防撞前唇安装架的前侧内部开设有车辆前唇缓冲槽，所述车辆前唇缓冲腔与外界相连通，所述车辆前唇主体设置于车辆前唇缓冲腔的内部，所述车辆前唇主体靠近车辆前唇缓冲腔的一侧表面的两端分别设置有一个缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧对称设置，且缓冲弹簧设置于车辆前唇缓冲腔的内部，所述缓冲弹簧的一端通过固定螺丝与车辆前唇主体固定连接，本实用新型在使用时通过缓冲海绵块和缓冲弹簧的缓冲作用，使得本实用新型具有较好的防撞性能，减少本实用新型由于碰撞导致永久变形的可能性。

Description

一种缓冲效果好的车辆防撞前唇

技术领域

本实用新型涉及车辆前唇技术领域，具体为一种缓冲效果好的车辆防撞前唇。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或 4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或) 货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

随着生活质量的不断提高，为了出行的方便和彰显身份地位，汽车成为了人们青睐的对象，以致于近年来，汽车的销售量不断高升。

汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。汽车前唇是当代汽车的组成部件之一，它主要安装在汽车头部的底部，主要起到装饰的功能，由于汽车前唇的安装位置较为特别，因此汽车前唇容易受到碰撞，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缓冲效果好的车辆防撞前唇旨在改善现有的汽车前唇使用寿命较低的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种缓冲效果好的车辆防撞前唇，包括防撞前唇安装架、车辆前唇缓冲腔、缓冲海绵块、缓冲弹簧、车辆前唇主体、荧光层和侧边装饰灯，所述防撞前唇安装架的前侧内部开设有车辆前唇缓冲腔，所述车辆前唇缓冲腔与外界相连通，所述车辆前唇主体设置于车辆前唇缓冲腔的内部，所述车辆前唇主体靠近车辆前唇缓冲腔的一侧表面的两端分别设置有一个缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧对称设置，且缓冲弹簧设置于车辆前唇缓冲腔的内部，所述缓冲弹簧的一端通过固定螺丝与车辆前唇主体固定连接，所述缓冲弹簧的另一端通过螺钉与防撞前唇安装架固定连接，所述防撞前唇安装架的顶部表面上等间距开设有安装螺丝孔，所述车辆前唇主体靠近车辆前唇缓冲腔的一侧表面的两端边缘位置分别设置有一个缓冲海绵块，所述缓冲海绵块通过胶水与车辆前唇主体相连接，所述防撞前唇安装架的两端分别安转有侧边装饰灯，两个侧边装饰灯对称设置。

进一步的，所述车辆前唇主体包括封边固定架和封边，封边固定架设置为不锈钢金属固定架，封边设置为橡胶结构，封边通过粘合胶与封边固定架固定连接。

进一步的，所述封边的表面上开设有荧光层固定槽，所述荧光层通过胶水固定粘贴在荧光层固定槽的内部。

进一步的，所述侧边装饰灯包括灯座、LED灯珠和灯罩，LED 灯珠旋拧在灯座上并与灯座电性连接，灯罩套装在LED灯珠的外侧并与灯座固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用之前先将本装置通过螺丝安装到汽车头部的最底部，之后再将本实用新型的侧边装饰灯与前照灯的控制电路串联，通过前照灯开关来控制侧边装饰灯的开启或关闭，本实用新型在使用时，当车辆前唇主体发生碰撞时，车辆前唇主体受到挤压，车辆前唇主体向车辆前唇缓冲腔内部移动，在此过程中缓冲弹簧受到挤压从而对撞击产生的冲击力进行吸收，从而减少车辆前唇主体受到的损伤，通过车辆前唇主体上的缓冲海绵块的缓冲作用，有利于进一步加强车辆前唇主体的防撞能力,通过将车辆前唇主体上的封边设置为橡胶结构，有利于降低车辆前唇主体发生碰撞产生变形的可能性，通过在荧光层固定槽的内部粘贴有荧光层，由于荧光层具有发光功能，有利于使本实用新型更加美观，本实用新型具有良好的防撞性能，且美观大方，更加适合当代人的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型第一实施例的一种缓冲效果好的车辆防撞前唇的整体俯视内部结构示意图；

图2是图1所示的一种缓冲效果好的车辆防撞前唇的整体正面结构示意图；

图3是图1所示的一种缓冲效果好的车辆防撞前唇的侧边装饰灯结构示意图。

图中：1、防撞前唇安装架；2、安装螺丝孔；3、车辆前唇缓冲腔；4、螺钉；5、缓冲海绵块；6、缓冲弹簧；7、固定螺丝；8、车辆前唇主体；9、封边；10、封边固定架；11、荧光层固定槽；12、荧光层；13、侧边装饰灯；14、灯座；15、LED 灯珠；16、灯罩。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1所示，一种缓冲效果好的车辆防撞前唇，包括防撞前唇安装架1、车辆前唇缓冲腔3、缓冲海绵块5、缓冲弹簧6、车辆前唇主体8、荧光层12和侧边装饰灯13，防撞前唇安装架1的前侧内部开设有车辆前唇缓冲腔3，车辆前唇缓冲腔3 与外界相连通，车辆前唇主体8设置于车辆前唇缓冲腔3的内部，车辆前唇主体8靠近车辆前唇缓冲腔3的一侧表面的两端分别设置有一个缓冲弹簧6，两个缓冲弹簧6对称设置，且缓冲弹簧6设置于车辆前唇缓冲腔3的内部，缓冲弹簧6的一端通过固定螺丝7与车辆前唇主体8固定连接，当车辆前唇主体发生碰撞时，车辆前唇主体受到挤压，车辆前唇主体向车辆前唇缓冲腔内部移动，在此过程中缓冲弹簧受到挤压从而对撞击产生的冲击力进行吸收，从而减少车辆前唇主体受到的损伤，缓冲弹簧6的另一端通过螺钉4与防撞前唇安装架1固定连接，防撞前唇安装架1的顶部表面上等间距开设有安装螺丝孔2，车辆前唇主体8靠近车辆前唇缓冲腔3的一侧表面的两端边缘位置分别设置有一个缓冲海绵块5，通过车辆前唇主体上的缓冲海绵块的缓冲作用，有利于进一步加强车辆前唇主体的防撞能力, 缓冲海绵块5通过胶水与车辆前唇主体8相连接，防撞前唇安装架1的两端分别安转有侧边装饰灯13，两个侧边装饰灯13 对称设置，本实用新型在使用时通过缓冲海绵块5和缓冲弹簧6 的缓冲作用，使得本实用新型具有较好的防撞性能，减少本实用新型由于碰撞导致永久变形的可能性，有利于延长本实用新型的使用寿命。

参照图1所示，车辆前唇主体8包括封边固定架10和封边9，封边固定架10设置为不锈钢金属固定架，封边9设置为橡胶结构，封边9通过粘合胶与封边固定架10固定连接，有利于降低车辆前唇主体8发生碰撞产生变形的可能性。

参照图2所示，封边9的表面上开设有荧光层固定槽11，荧光层12通过胶水固定粘贴在荧光层固定槽11的内部，由于荧光层12具有发光功能，有利于使本实用新型更加美观。

参照图3所示，侧边装饰灯13包括灯座14、LED灯珠15 和灯罩16，LED灯珠15旋拧在灯座14上并与灯座14电性连接，灯罩16套装在LED灯珠15的外侧并与灯座14固定连接；本实用新型在使用之前先将本装置通过螺丝安装到汽车头部的最底部，之后再将本实用新型的侧边装饰灯13与前照灯的控制电路串联，通过前照灯开关来控制侧边装饰灯13的开启或关闭，本实用新型在使用时，当车辆前唇主体8发生碰撞时，车辆前唇主体8受到挤压，车辆前唇主体8向车辆前唇缓冲腔3内部移动，在此过程中缓冲弹簧6受到挤压从而对撞击产生的冲击力进行吸收，从而减少车辆前唇主体8受到的损伤，通过车辆前唇主体8上的缓冲海绵块5的缓冲作用，有利于进一步加强车辆前唇主体8的防撞能力,通过将车辆前唇主体8上的封边9设置为橡胶结构，有利于降低车辆前唇主体8发生碰撞产生变形的可能性，通过在荧光层固定槽11的内部粘贴有荧光层12，由于荧光层12具有发光功能，有利于使本实用新型更加美观，本实用新型具有良好的防撞性能，且美观大方，更加适合当代人的需求。

本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用之前先将本装置通过螺丝安装到汽车头部的最底部，之后再将本实用新型的侧边装饰灯13与前照灯的控制电路串联，通过前照灯开关来控制侧边装饰灯13的开启或关闭，本实用新型在使用时，当车辆前唇主体8发生碰撞时，车辆前唇主体8受到挤压，车辆前唇主体8向车辆前唇缓冲腔3内部移动，在此过程中缓冲弹簧6 受到挤压从而对撞击产生的冲击力进行吸收，从而减少车辆前唇主体8受到的损伤，通过车辆前唇主体8上的缓冲海绵块5 的缓冲作用，有利于进一步加强车辆前唇主体8的防撞能力,通过将车辆前唇主体8上的封边9设置为橡胶结构，有利于降低车辆前唇主体8发生碰撞产生变形的可能性，通过在荧光层固定槽11的内部粘贴有荧光层12，由于荧光层12具有发光功能，有利于使本实用新型更加美观，本实用新型具有良好的防撞性能，且美观大方，更加适合当代人的需求。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种缓冲效果好的车辆防撞前唇，包括防撞前唇安装架(1)、车辆前唇缓冲腔(3)、缓冲海绵块(5)、缓冲弹簧(6)、车辆前唇主体(8)、荧光层(12)和侧边装饰灯(13)，其特征在于：所述防撞前唇安装架(1)的前侧内部开设有车辆前唇缓冲腔(3)，所述车辆前唇缓冲腔(3)与外界相连通，所述车辆前唇主体(8)设置于车辆前唇缓冲腔(3)的内部，所述车辆前唇主体(8)靠近车辆前唇缓冲腔(3)的一侧表面的两端分别设置有一个缓冲弹簧(6)，两个所述缓冲弹簧(6)对称设置，且缓冲弹簧(6)设置于车辆前唇缓冲腔(3)的内部，所述缓冲弹簧(6)的一端通过固定螺丝(7)与车辆前唇主体(8)固定连接，所述缓冲弹簧(6)的另一端通过螺钉(4)与防撞前唇安装架(1)固定连接，所述防撞前唇安装架(1)的顶部表面上等间距开设有安装螺丝孔(2)，所述车辆前唇主体(8)靠近车辆前唇缓冲腔(3)的一侧表面的两端边缘位置分别设置有一个缓冲海绵块(5)，所述缓冲海绵块(5)通过胶水与车辆前唇主体(8)相连接，所述防撞前唇安装架(1)的两端分别安转有侧边装饰灯(13)，两个侧边装饰灯(13)对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲效果好的车辆防撞前唇，其特征在于：所述车辆前唇主体(8)包括封边固定架(10)和封边(9)，封边固定架(10)设置为不锈钢金属固定架，封边(9)设置为橡胶结构，封边(9)通过粘合胶与封边固定架(10)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种缓冲效果好的车辆防撞前唇，其特征在于：所述封边(9)的表面上开设有荧光层固定槽(11)，所述荧光层(12)通过胶水固定粘贴在荧光层固定槽(11)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种缓冲效果好的车辆防撞前唇，其特征在于：所述侧边装饰灯(13)包括灯座(14)、LED灯珠(15)和灯罩(16)，LED灯珠(15)旋拧在灯座(14)上并与灯座(14)电性连接，灯罩(16)套装在LED灯珠(15)的外侧并与灯座(14)固定连接。

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