CN205168315U - 一种车用警报灯 - Google Patents

Abstract

一种车用警报灯，主要由三角灯本体、吸盘腔封板和吸盘组成，所述三角灯本体的每个侧面各设置有一个吸盘放置腔体，所述吸盘未使用时放置在吸盘放置腔体内并用吸盘腔封板盖住，所述吸盘通过弹性绳与相应的吸盘放置腔体连接到一起，所述弹性绳一端固定在吸盘的背面另一端固定在吸盘放置腔体的底部，本实用新型利用三个吸盘拉住并将三角灯本体固定在车窗的内部，避免了三角灯本体在车辆行驶时因为风力或者振动掉落。

Description

一种车用警报灯

技术领域

本实用新型属于车用辅助灯具领域，具体涉及一种车用警报灯。

背景技术

目前，雾霾、大雾天在一年当中所占的比例越来越高，车辆在大雾天行驶时往往需要开启前后雾灯，但车身左右两侧基本没有响应的警报提示装置，这使得车体在大雾天行进时存在一定的被碰撞隐患，现有的警示灯具基本是挂在外门把手上或者通过西铁磁吸在车身外侧，但这两种方案在汽车在行驶时会因为风的影响而掉落，从而失去警示作用。

实用新型内容

本实用新型针对目前车用警报灯基本是挂在车身外侧而无法在车行驶时提供警示方面的不足，提出了一种车用警报灯。

本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种车用警报灯，主要由三角灯本体、吸盘腔封板和吸盘组成，所述三角灯本体的每个侧面各设置有一个吸盘放置腔体，所述吸盘未使用时放置在吸盘放置腔体内并用吸盘腔封板盖住，所述吸盘通过弹性绳与相应的吸盘放置腔体连接到一起，所述弹性绳一端固定在吸盘的背面另一端固定在吸盘放置腔体的底部。

进一步，所述三角灯本体后侧设置有吸铁磁，所述三角灯本体内部设置有发光装置和电源，用来提供警示光源。

进一步，所述吸盘为一种利用内外大气压力的差别并吸附在物体上的一种挂件。

进一步，所述吸盘腔封板一端通过销轴与吸盘放置腔体的侧壁形成铰接，另一端通过按扣安装在吸盘放置腔体口上。

本实用新型利用三个吸盘拉住并将三角灯本体固定在车窗的内部，避免了三角灯本体在车辆行驶时因为风力或者振动掉落，使得在车辆行驶时也能够起到警示作用，而且依然设置了吸铁磁，依然可以将三角灯本体放置在车身外侧。

附图说明

图1是本实用新型安装在车窗上时的示意图。

图2是本实用新型正常使用时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：如图1至图2所示，一种车用警报灯，主要由三角灯本体1、吸盘腔封板2和吸盘3组成，所述三角灯本体1的每个侧面1.1各设置有一个吸盘放置腔体1.2，所述吸盘3未使用时放置在吸盘放置腔体1.2内并用吸盘腔封板2盖住，所述吸盘3通过弹性绳4与相应的吸盘放置腔体1.2连接到一起，所述弹性绳4一端固定在吸盘3的背面另一端固定在吸盘放置腔体1.2的底部。

所述三角灯本体1后侧设置有吸铁磁5，所述三角灯本体1内部设置有发光装置和电源，用来提供警示光源。

所述吸盘3为一种利用内外大气压力的差别并吸附在物体上的一种挂件。

所述吸盘腔封板2一端通过销轴与吸盘放置腔体1.2的侧壁形成铰接，另一端通过按扣(图中未表示)安装在吸盘放置腔体口1.21上。

本实用新型在使用时，当只需要将三角灯本体1在未运动的车体上使用时，只需要通过三角灯本体1后面的吸铁磁5吸附到车身上即可使用，如果需要将三角灯本体1放置到车身内部使用时，则需要打开吸盘腔封板2后将吸盘3取出后将弹性绳4拉紧后将吸盘3吸附在车的透明玻璃上，并将三角灯本体1朝外贴在车窗上，这样，三角灯本体1便可以通过车窗向车体外侧提供警示光源。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种车用警报灯，主要由三角灯本体(1)、吸盘腔封板(2)和吸盘(3)组成，所述三角灯本体(1)的每个侧面(1.1)各设置有一个吸盘放置腔体(1.2)，所述吸盘(3)未使用时放置在吸盘放置腔体(1.2)内并用吸盘腔封板(2)盖住，所述吸盘(3)通过弹性绳(4)与相应的吸盘放置腔体(1.2)连接到一起，所述弹性绳(4)一端固定在吸盘(3)的背面另一端固定在吸盘放置腔体(1.2)的底部。