CN2066545U - 液体双向输送装置 - Google Patents

Abstract

一种液体双向输送装置。在液体输送管路中装有泵和阀，其中泵并联装有换向阀。通过操纵换向阀实现液体的双向输送。该装置用于加油车输油管路等液体输送管路中，解决了加油软管中油料的回收等液体双向输送问题，具有结构简单，操作方便，不污染环境，不需双向驱动装置且回收率高的优点。

Description

本实用新型属于一种液体输送装置，特别是一种用于油料、饮料等液体的双向输送装置。

目前用于液体输送的装置多为单向输送，造成难于回收泵至输出管末端液体的缺点。有的采用人工回收，劳动强度大，工作环境差，而且回收率低。有的利用泵的双向功能进行液体双向输送，这样需配用双向驱动装置，结构复杂，操作程序严格，价格高，不宜广泛采用。

本实用新型的目的就是提供一种结构简单，便于操作，不污染环境，能减轻劳动强度且回收率高的液体双向输送装置。

本实用新型的任务是通过以下方式完成的：

液体双向输送装置是通过将泵与换向阀并联后，换向阀其余的阀口分别联接液体进出管路所形成的装置。不需改变泵的进出口方向，通过操纵换向阀可控制液体输送方向。从而实现液体双向输送。也就是说可利用反向输送液体的功能回收泵至输出管末端液体。

图1是本实用新型的原理图。

图2是实施例原理图。

下面结合附图加以说明：

换向阀［10］有四个阀口［1］、［7］、［8］、［9］。其中阀口［7］与泵［2］的进口联接，阀口［9］与泵［2］的出口联接，换向阀［10］的其余两个阀口［1］和阀口［8］分别与开关阀［3］和开关阀［6］联接，开关阀［3］和开关阀［6］分管与输液管［4］和输液管［5］联接。

本实用新型所说的换向阀［10］可以是转阀或滑阀。

使用时，操纵换向阀［10］使阀口［1］和阀口［7］相通，阀口［8］和阀口［9］相通，启动泵［2］实现将液体从输液管［4］输送到输液管［5］。操纵换向阀［10］使阀口［1］和阀口［9］相通，阀口［7］和阀口［8］相通，同样启动泵［2］实现液体从输液管［5］输送到输液管［4］。从而实现液体的双向输送。

实施例：将本实用新型应用在加油车的输油装置中。

换向阀［10］上有4个阀口［1］［7］［8］［9］。装有排污阀［13］的油罐［11］通过三通阀［3］与换向阀［10］的阀口［1］及输液管［4］联接。换向阀［10］的阀口［8］通过三通阀［6］与输液管［5］和流量计［12］联接。换向阀［10］的阀［7］和阀口［9］分别与泵［2］的进出口联接。

向加油车的油罐加注油时，操纵换向阀［10］使阀口［1］和阀口［7］相通，阀口［8］和阀口［9］相通。操纵三通阀［3］使阀口［15］和阀口［16］相通，阀口［14］关闭。操纵三通阀［6］使阀口［17］和阀口［18］相通，阀口［19］关闭（不使用流量计［12］时）。将输液管［5］的出口处放入油罐［11］的加油孔中。启动泵［2］实现油料从输油管［4］向油罐中输送。

同样将输油管［8］放入其它容器中，本装置可做流动泵站使用。

加注油结束后，操纵换向阀［10］使阀口［7］和阀口［8］相通，阀口［1］和阀口［9］相通，实现将泵［2］至输液管［5］末端的油料抽回至原处。

在从加油车油罐［11］向如飞机等设备或容器加油时，操纵三通阀［3］使阀口［14］和阀口［16］相通，阀口［15］关闭。操纵换向阀［10］使阀口［1］和阀口［7］相通，阀口［8］和阀口［9］相通。操纵三通阀［6］使阀口［17］和阀口［19］相通，阀口［18］关闭（使用流量计［12］时）。启动泵［2］实现油料从油罐［11］向输液管［5］输送，从而实现加油过程。加油结束后，操纵换向阀［10］使阀口［1］和阀口［9］相通，阀口［7］和阀口［8］相通。实现将泵［2］至输液管［5］末端的油料抽回至油罐［11］内。

Claims (3)

1、一种液体双向输送装置，是在输液管路上装有泵和阀，其特征是泵[2]并联装有换向阀[10]。

2、按照权利要求1所说的液体双向输送装置；其特征是换向阀［10］的阀口［7］和阀口［9］分别和泵［2］的进出口联接，换向阀［10］的阀口［1］和阀口［8］分别接有输液管［4］和输液管［5］。

3、按照权利要求1所说的液体双向输送装置，其特征是所说的换向阀［10］可以是转阀，也可以是滑阀。

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