CN206653374U - 一种转架放置架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种转架放置架，其特征在于：所述的转架放置架包括主体框架，主体框架内设有料件放置支臂组和保护装置；主体框架的底部设有万向轮和堆垛脚腕。本实用新型所述的转架放置架设有料件放置支臂组和与料件放置支臂组相对应的保护装置，料件放置支臂组上设有交替出现的长、短支臂，同时长、短支臂与中间支撑柱之间存在一个夹角，能防止料件从支臂滑落，更通过保护装置起到更进一步的保护和定位，保证转架物料在运输过程中的安全和相对固定。本实用新型可以对转架物料实现有序摆放，方便数量的统计和管理，更节省了车间或者列车的物料摆放空间，满足一次多架体的转运需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及列车座椅的技术领域，具体来说，是一种转架放置架，尤其涉及一种用于运输和装卸列车座椅的转架放置架。
背景技术
目前，高速列车在运行480万公里后进行五级修，其中座椅需返回制造厂家进行整椅拆解检查和修理，由于维修座椅转架部分零部件不拆解，造成其结构的特殊性，前期在拆解后一直采用木箱进行装载和转运，一个木箱（规格1400mm×1000mm×800mm）的装载量为30-35件，无法实现有序摆放和空间的合理利用。一列车座椅转架近260-400件，使用木箱装载后占用车间场地面积大，转运时主要依靠叉车，转运不方便。且木箱装卸还存在一个问题就是转架之间无隔离，在转运和装卸过程中容易对转架造成二次伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种转架放置架，通过将放置架的结构进行优化，并利用其它部分现有部件，通过重新机构的设置，使其具有了更佳的功能特点；进一步地，设有保护隔离装置，方便转运和整体码放放置架，具有突出的有益效果。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种转架放置架，其特征在于：所述的转架放置架包括主体框架，主体框架内设有料件放置支臂组和保护装置；主体框架的底部设有万向轮和堆垛脚腕。
优选的，主体框架的底部设有一横梁固定架，料件放置支臂组共有两件，所述的两件料件放置支臂组对称放置在横梁固定架上，每件料件放置支臂组的外侧边设有与之对应的保护装置。
进一步，每件料件放置支臂组由中间支撑柱和依次设置在中间支撑柱两侧的支臂构成，所述的支臂分为长支臂和短支臂两种类型，每两根长支臂为一组对称设置于中间支撑柱的两侧，每两根短支臂也为一组对称设置于中间支撑柱的两侧，长支臂对称组和短支臂对称组依次交替排列在中间支撑柱上，上、下相邻的长、短支臂对称组之间平行设置。
进一步，长、短支臂与中间支撑柱之间通过一连接件相连，长、短支臂与中间支撑柱之间存在一个夹角，夹角的角度为5-10度；长、短支臂上设有橡胶防滑条。
更进一步，所述的保护装置由中间立柱和设置在立柱上的保护支架构成，这里保护支架分为长支架和短支架，长、短支架交替排列在立柱的两侧并与长、短支臂一一错开设置，上下相邻的长、短支架之间平行设置；
长、短支臂的前端焊接有堵片和防撞尼龙块。
本实用新型所述的转架放置架设有料件放置支臂组和与料件放置支臂组相对应的保护装置，料件放置支臂组上设有交替出现的长、短支臂，同时长、短支臂与中间支撑柱之间存在一个夹角，能防止料件从支臂滑落，更通过保护装置起到更进一步的保护和定位，保证转架物料在运输过程中的安全和相对固定。本实用新型可以对转架物料实现有序摆放，方便数量的统计和管理，更节省了车间或者列车的物料摆放空间，满足一次多架体的转运需求。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种转架放置架的一个实施例的结构示意图。
图2为本实用新型的使用状态参考图。
附图标记：
1.主体框架、2.料件放置支臂、3.保护装置、4.带锁死机构的万向地轮、5.堆垛脚腕、1.1明细板、1.2叉车臂限位柱。
具体实施方式
参照图1，本实用新型所述的一种转架放置架，其与现有技术的区别在于：所述的转架放置架包括主体框架，主体框架内设有料件放置支臂组和保护装置；主体框架的底部设有万向轮和堆垛脚腕。
可选的，主体框架的四周设有四根主体立柱，每根主体立柱的底部分别设有一堆垛脚腕，相邻的主体立柱之间设有限位横挡，限位横挡上设有叉车臂限位柱。其中一个主体立柱的侧边设有一明细板，用于记录放置架内出库入库的具体情况，便于合理统计和计数。
在一个实施例中，主体框架的底部设有一横梁固定架，料件放置支臂组共有两件，所述的两件料件放置支臂组对称放置在横梁固定架上，每件料件放置支臂组的外侧边设有与之对应的保护装置。可选的，每件料件放置支臂组由中间支撑柱和依次设置在中间支撑柱两侧的支臂构成，所述的支臂分为长支臂和短支臂两种类型，每两根长支臂为一组对称设置于中间支撑柱的两侧，每两根短支臂也为一组对称设置于中间支撑柱的两侧，长支臂对称组和短支臂对称组依次交替排列在中间支撑柱上，上、下相邻的长、短支臂对称组之间平行设置。
在一个实施例中，长、短支臂与中间支撑柱之间通过一连接件相连，长、短支臂与中间支撑柱之间存在一个夹角，夹角的角度为5-10度；其中最佳的角度为7度，长、短支臂分别向上翘起，长、短支臂上设有橡胶防滑条，用以防止物料件的滑落。可选的，所述的保护装置由中间立柱和设置在立柱上的保护支架构成，这里保护支架分为长支架和短支架，长、短支架交替排列在立柱的两侧并与长、短支臂一一错开设置，上下相邻的长、短支架之间平行设置；长、短支臂的前端焊接有堵片和防撞尼龙块。
在一个具体应用实施例中，转架放置架在满足检修过程中转架的应用需求的同时，也可满足新造其他类型座椅组装的装载需求。放置架每件可放置16件转架。转架材料主要为高强铝合金。设计具体方案描述：针对料件尺寸、重量和放置架整体结构采用焊接方式，主体框架根据摆放转架的总重量，采用40mm×40mm和40mm×36mm矩形管，壁厚分别为2.5mm、2mm，设计明细板用于放置出入库表单。料件放置支臂采用25×25矩形管,壁厚为2.5mm。支臂焊接端进行斜切处理，斜切角度为7°，保证焊接后支臂呈上扬状，防止料件放置后从支臂滑落。为防止带有漆面的料件在放置过程中与金属支臂产生磕碰，在支臂上平面粘接380×25,厚为3mm的橡胶防滑条。支臂长度设计成两种分别是510mm、420mm，结构形成悬臂。在支臂的下方焊接加强筋保证支臂的牢固性。保护装置采用25×25矩形管,壁厚为2.5mm。前端焊接堵片并加装25mm×25mm×10mm的PA尼龙块，防止料件整体与放置架产生磕碰。焊接端也进行斜切处理，斜切角度为7°，与料件放置支臂保持一致。带锁死机构的万向地轮方便转序及物流固定放置架。堆垛脚腕为铸铁件焊于主体框架四个立柱底部，实现放置架可堆垛。叉车臂限位柱在放置架使用叉车堆垛时固定车臂叉位置。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。
Claims (6)
1.一种转架放置架，其特征在于：所述的转架放置架包括主体框架，主体框架内设有料件放置支臂组和保护装置；
主体框架的底部设有万向轮和堆垛脚腕。
2.根据权利要求1所述的一种转架放置架，其特征在于：主体框架的底部设有一横梁固定架，料件放置支臂组共有两件，所述的两件料件放置支臂组对称放置在横梁固定架上，每件料件放置支臂组的外侧边设有与之对应的保护装置。
3.根据权利要求2所述的一种转架放置架，其特征在于：每件料件放置支臂组由中间支撑柱和依次设置在中间支撑柱两侧的支臂构成，所述的支臂分为长支臂和短支臂两种类型，每两根长支臂为一组对称设置于中间支撑柱的两侧，每两根短支臂也为一组对称设置于中间支撑柱的两侧，长支臂对称组和短支臂对称组依次交替排列在中间支撑柱上，上、下相邻的长、短支臂对称组之间平行设置。
4.根据权利要求3所述的一种转架放置架，其特征在于：长、短支臂与中间支撑柱之间通过一连接件相连，长、短支臂与中间支撑柱之间存在一个夹角，夹角的角度为5-10度；
长、短支臂上设有橡胶防滑条。
5.根据权利要求3所述的一种转架放置架，其特征在于：所述的保护装置由中间立柱和设置在立柱上的保护支架构成，这里保护支架分为长支架和短支架，长、短支架交替排列在立柱的两侧并与长、短支臂一一错开设置，上下相邻的长、短支架之间平行设置；
长、短支臂的前端焊接有堵片和防撞尼龙块。
6.根据权利要求1所述的一种转架放置架，其特征在于：主体框架的四周设有四根主体立柱，每根主体立柱的底部分别设有一堆垛脚腕，相邻的主体立柱之间设有限位横挡，限位横挡上设有叉车臂限位柱。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110271591A (zh) * | 2019-06-30 | 2019-09-24 | 义乌赵龙重工有限公司 | 一种发动机罩内板物流车 |
| CN112977565A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-18 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种线缆式电气连接器存储运送装置 |
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| CN112977565A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-18 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种线缆式电气连接器存储运送装置 |
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