CN206650785U - 车辆驾驶员实时拍照装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车辆驾驶员实时拍照装置，摄像装置底部安装有转盘，且转盘底部安装上支座；上支座通过转轴活动连接于下支座；摄像装置还包括设置于摄像装置外壁上的摄像头；第一电机通过第一传动装置带动转盘绕转盘轴线旋转；第二电机通过第二传动装置带动转轴旋转；第一电机、第二电机和摄像头电连接于控制装置；控制装置包括：用于接收远程端信号的无线通信模块；用于根据远程端信号控制第一电机、第二电机和摄像头工作的控制模块。本实用新型车辆驾驶员实时拍照装置，通过设置第一电机、第二电机、转盘和转轴，使得旅客可以在车内对窗外的风景进行拍摄，不需要停车，从而不会违反交通法规，消除了旅客的安全隐患。

Description

车辆驾驶员实时拍照装置

技术领域

本实用新型涉及车载信息采集技术领域，具体涉及车辆驾驶员实时拍照装置。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”；同时行车记录仪也可以防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

然而，随着人们生活水平的提高，自驾外出旅游的机会越来越多，在自驾游的过程中，需要旅客遇到漂亮的风景时，会选择在路边停车并对风景进行拍摄，在许多高速路段，这种行为不仅违反交通法规，同时也给旅客安全带来了极大隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是在自驾游的过程中，需要旅客遇到漂亮的风景时，会选择在路边停车并对风景进行拍摄，在许多高速路段，这种行为不仅违反交通法规，同时也给旅客安全带来了极大隐患，目的在于提供车辆驾驶员实时拍照装置，解决上述问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

车辆驾驶员实时拍照装置，包括摄像装置；所述摄像装置底部安装有转盘，且转盘底部安装上支座；所述上支座通过转轴活动连接于下支座；所述摄像装置包括设置于摄像装置内部的第一电机、第二电机和控制装置；所述摄像装置还包括设置于摄像装置外壁上的摄像头；所述第一电机通过第一传动装置带动转盘绕转盘轴线旋转；所述第二电机通过第二传动装置带动转轴旋转；所述第一电机、第二电机和摄像头电连接于控制装置；所述控制装置包括：用于接收远程端信号的无线通信模块；用于根据远程端信号控制第一电机、第二电机和摄像头工作的控制模块。

现有技术中，在自驾游的过程中，需要旅客遇到漂亮的风景时，会选择在路边停车并对风景进行拍摄，在许多高速路段，这种行为不仅违反交通法规，同时也给旅客安全带来了极大隐患。本实用新型应用时，当旅客发现漂亮的风景时，通过远程端发送远程端信号，无线通信模块接收到远程端信号时，控制模块控制第一电机和第二电机使得转盘和转轴旋转，从而将摄像装置调整至所需位置，再控制摄像头对风景进行拍摄，从而不需要停车也可以对窗外的风景进行随时随地的拍摄；同时由于下支座的底部可以安装于车内，从而为拍摄提供了一个相对平稳的环境，使得拍摄的质量大幅上升。本实用新型通过设置第一电机、第二电机、转盘和转轴，使得旅客可以在车内对窗外的风景进行拍摄，不需要停车，从而不会违反交通法规，消除了旅客的安全隐患。

进一步的，所述无线通信模块还用于将摄像头采集的图像信息发送至远程端。

本实用新型应用时，无线通信模块将摄像头采集的图像信息发送至远程端，使得旅客可以在使用的过程中，通过远程端即可观察到摄像头采集的图像信息，提高了摄像头拍摄效率。

进一步的，所述第一传动装置采用螺杆齿轮传动。

进一步的，所述第二传动装置采用交错轴斜齿轮传动。

进一步的，所述摄像头上支座和下支座采用不锈钢材料。

上文所述控制模块和无线通信模块均为现有技术，本实用新型将其有机的结合在一起，实现了新的技术效果。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型车辆驾驶员实时拍照装置，通过设置第一电机、第二电机、转盘和转轴，使得旅客可以在车内对窗外的风景进行拍摄，不需要停车，从而不会违反交通法规，消除了旅客的安全隐患；

2、本实用新型车辆驾驶员实时拍照装置，无线通信模块将摄像头采集的图像信息发送至远程端，使得旅客可以在使用的过程中，通过远程端即可观察到摄像头采集的图像信息，提高了摄像头拍摄效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型系统结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-摄像装置，11-转盘，12-第一电机，13-第二电机，14-上支座，15-下支座，16-转轴，17-控制装置，18-摄像头。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1和图2所示，本实用新型车辆驾驶员实时拍照装置，包括摄像装置1；所述摄像装置1底部安装有转盘11，且转盘11底部安装上支座14；所述上支座14通过转轴16活动连接于下支座15；所述摄像装置1包括设置于摄像装置1内部的第一电机12、第二电机13和控制装置17；所述摄像装置1还包括设置于摄像装置1外壁上的摄像头18；所述第一电机12通过第一传动装置带动转盘11绕转盘11轴线旋转；所述第二电机13通过第二传动装置带动转轴16旋转；所述第一电机12、第二电机13和摄像头18电连接于控制装置17；所述控制装置17包括：用于接收远程端信号的无线通信模块；用于根据远程端信号控制第一电机12、第二电机13和摄像头18工作的控制模块。

本实施例实施时，远程端优选为手机，无线通信模块优选为ESP8266-10wifi模块，控制模块优选为Cortex-A7，当旅客发现漂亮的风景时，通过远程端发送远程端信号，无线通信模块接收到远程端信号时，控制模块控制第一电机12和第二电机13使得转盘11和转轴16旋转，从而将摄像装置1调整至所需位置，再控制摄像头18对风景进行拍摄，从而不需要停车也可以对窗外的风景进行随时随地的拍摄；同时由于下支座15的底部可以安装于车内，从而为拍摄提供了一个相对平稳的环境，使得拍摄的质量大幅上升。本实用新型通过设置第一电机12、第二电机13、转盘11和转轴16，使得旅客可以在车内对窗外的风景进行拍摄，不需要停车，从而不会违反交通法规，消除了旅客的安全隐患。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上，所述无线通信模块还用于将摄像头18采集的图像信息发送至远程端。

本实施例实施时，无线通信模块将摄像头18采集的图像信息发送至远程端，使得旅客可以在使用的过程中，通过远程端即可观察到摄像头18采集的图像信息，提高了摄像头18拍摄效率。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.车辆驾驶员实时拍照装置，其特征在于，包括摄像装置(1)；所述摄像装置(1)底部安装有转盘(11)，且转盘(11)底部安装上支座(14)；所述上支座(14)通过转轴(16)活动连接于下支座(15)；所述摄像装置(1)包括设置于摄像装置(1)内部的第一电机(12)、第二电机(13)和控制装置(17)；所述摄像装置(1)还包括设置于摄像装置(1)外壁上的摄像头(18)；所述第一电机(12)通过第一传动装置带动转盘(11)绕转盘(11)轴线旋转；所述第二电机(13)通过第二传动装置带动转轴(16)旋转；所述第一电机(12)、第二电机(13)和摄像头(18)电连接于控制装置(17)；所述控制装置(17)包括：

用于接收远程端信号的无线通信模块；

用于根据远程端信号控制第一电机(12)、第二电机(13)和摄像头(18)工作的控制模块。

2.根据权利要求1所述车辆驾驶员实时拍照装置，其特征在于，所述无线通信模块还用于将摄像头(18)采集的图像信息发送至远程端。

3.根据权利要求1所述车辆驾驶员实时拍照装置，其特征在于，所述第一传动装置采用螺杆齿轮传动。

4.根据权利要求1所述车辆驾驶员实时拍照装置，其特征在于，所述第二传动装置采用交错轴斜齿轮传动。

5.根据权利要求1所述车辆驾驶员实时拍照装置，其特征在于，所述摄像头(18)上支座(14)和下支座(15)采用不锈钢材料。