CN2066500U - 新型的高效能内燃机活塞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及内燃机的活塞装置，特别涉及一种新型的高效能内燃机活塞装置，本实用新型由单压缩环槽、油环槽、双压缩环槽等构成。本实用新型实施容易、用途广、造价低、效益高，节约燃油和润滑机油，减少了对空气的污染，加大了内燃机的马力，延长了内燃机的使用寿命。凡是使用内燃机的各种活塞装置的动力机器，不论汽车、火车、飞机、轮船、拖拉机、空气压缩机等的活塞装置都可以采用本实用新型。
Description
本实用新型涉及内燃机活塞装置，特别涉及新型的高效能内燃机活塞装置。
当前汽车、火车、轮船、飞机、空气压缩机等动力机器使用的内燃机（或称发动机）的活塞装置都是单压缩环槽式结构，一个单压缩环槽中只装放一个压缩环，随着使用时间的增长，压缩环在运动中不断磨损，就会使内燃机的技术指标下降，如燃油、润滑机油消耗量增大、马力下降、废气排放量增加，空气污染增大，压缩环由于磨损，开口间隙增加至2毫米以上，该内燃机就会串油、上下串气增大而使内燃机不能继续使用，因而缩短了内燃机的使用寿命。
本实用新型的目的是为了提供一种延长内燃机使用寿命，节约燃油、润滑机油，提高内燃机的马力、减少空气污染的新型的高效能内燃机活塞装置。
本实用新型是按以下方案实现的。把制有活塞顶、一道或一道以上单压缩环槽、一道或两道油环槽（单压缩环槽、油环槽通常称为活塞环槽）、活塞销座、活塞裙结构的内燃机的活塞装置靠近活塞顶的顶环槽的宽度加宽1倍，制成双压缩环槽，即双压缩环槽的宽度是原来顶环槽宽度的2倍，双压缩环槽的深度与原来顶环槽的深度一样，且在双压缩环槽中装放两个压缩环，两个压缩环的边间隙不变，两个压缩环的开口相位180°，在单压缩环槽中装放压缩环一个，在油环槽中装放油环一个，即构成新型的高效能内燃机活塞装置，该活塞装置的活塞顶的形状可以是凸顶、凹顶、平顶、组合顶各种活塞顶形状；该活塞装置的活塞裙的形状可以是公知的各种活塞裙形状；该活塞装置可以用各种金属材料制成。
由于该实用新型的双压缩环槽内装放两个压缩环，压缩环的开口间隙既使磨损增大到3～4毫米，内燃机仍不会上下串气、串油从而使内燃机的使用寿命可延长70～80％，马力增加8～10％；燃油每百公里行程可节约3～5公升，润滑机油每五千公里行程可节约10公斤以上，同时还减少了废气排放量，从而减少了对空气污染，而且使内燃机容易启动，柴油机的易启动性更为优越；本实用新型实施容易，用途广、造价低、效益高，凡是使用内燃机的各种活塞装置的动力机器，不论汽车、火车、轮船、飞机、拖拉机、空气压缩机等的活塞装置，都可以采用本实用新型。
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
图1是本实用新型局部结构剖面示意图
图2是北京130汽车使用的本实用新型结构剖面示意图
在图1和图2中，1为活塞顶、2为双压缩环槽、3为单压缩环槽、4为油环槽、5为活塞销座、6为活塞裙、7为压缩环、8为油环
参照图1和图2，把制有活塞顶1、单压缩环槽3、油环槽4、活塞销座5、活塞裙6结构的北京130汽车发动机的活塞装置靠近活塞顶的顶环槽的宽度加宽一倍，制成双压缩环槽2，即双压缩环槽2的宽度是原来顶环槽宽度的2倍，双压缩环槽2的深度与原来顶环槽的深度一样，且在双压缩环槽2中装放两个压缩环7，两个压缩环7的边间隙不变，两个压缩环7的开口相位180°，在单压缩环槽3中装放压缩环1个，在油环槽4中装放油环一个，130汽车发动机的活塞装置的其他结构不变，即构成新型的高效能内燃机活塞装置。把这种新型的高效能内燃机活塞装置用于北京130汽车发动机使用，经半年时间的运行，实验结果比较理想，发动机至今没有上下串气串油现象，马力增加8～10％，燃油每百公里行程节约3～5公升，润滑机油每五千公里节约10公斤以上，发动机的使用寿命可延长70～80％。
Claims (5)
1、新型的高效能内燃机活塞装置，包括活塞顶1、一道或一道以上单压缩环槽3、一道或两道油环槽4、活塞销座5、活塞裙6、压缩环7、油环8，其特征是所述的活塞装置靠近活塞顶1的顶环槽的宽度加宽1倍制为双压缩环槽2，即双压缩环槽2的宽度是原来顶环槽宽度的2倍，双压缩环槽2的深度与原来顶环槽的深度一样，且在双压缩环槽2中装放两个压缩环7，两个压缩环7的边间隙不变，即构成新型的高效能内燃机活塞装置。
2、如权利要求1所述的活塞装置，其特征是所述的活塞装置的双压缩环槽2中装放的两个压缩环7的开口相位180°。
3、如权利要求1所述的活塞装置，其特征是所述的活塞装置的活塞顶1的形状可以是凹顶、凸顶、平顶、组成顶各种形状。
4、如权利要求1所述的活塞装置，其特征是所述的活塞装置的活塞裙6的形状可以是公知的各种活塞裙形状。
5、如权利要求1所述的活塞装置，其特征是所述的活塞装置可以用各种金属材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 90202362 CN2066500U (zh) | 1990-03-09 | 1990-03-09 | 新型的高效能内燃机活塞装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 90202362 CN2066500U (zh) | 1990-03-09 | 1990-03-09 | 新型的高效能内燃机活塞装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2066500U true CN2066500U (zh) | 1990-11-28 |
Family
ID=4883785
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 90202362 Withdrawn CN2066500U (zh) | 1990-03-09 | 1990-03-09 | 新型的高效能内燃机活塞装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2066500U (zh) |
-
1990
- 1990-03-09 CN CN 90202362 patent/CN2066500U/zh not_active Withdrawn
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