CN206644735U - 一种可伸缩的汽车内后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可伸缩的汽车内后视镜，包括套筒，所述套筒右侧的底部固定连接有控制器，所述套筒内腔右侧的顶部固定连接有电机保护壳，所述电机保护壳内腔的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，且转轴的底部贯穿电机保护壳并延伸至电机保护壳的下方，所述转轴的底部固定连接有转轮。本实用新型通过设置套筒、电机保护壳、电机、转轴、转轮、第一螺杆、第二螺杆、螺管、滑轨、滑块、轴承、支架、内后视镜、控制器、限位块的相互配合，解决了现有的内后视镜不具有伸缩功能的问题，在驾驶者倒车时可根据驾驶者的身高来调节内后视镜的高度，增加了驾驶者倒车时的舒适性，适合全面推广。

Description

一种可伸缩的汽车内后视镜

技术领域

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种可伸缩的汽车内后视镜。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

在驾驶者倒车的过程中，需通过内后视镜来观察车后方的情况，但现有的内后视镜不具有伸缩的功能，在驾驶者倒车时不能根据驾驶者的身高来进行调节高度，给驾驶者的倒车带来不便，降低了驾驶者倒车时的舒适性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可伸缩的内后视镜，具备伸缩的优点，解决了现有的内后视镜不具有伸缩功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可伸缩的汽车内后视镜，包括套筒，所述套筒右侧的底部固定连接有控制器，所述套筒内腔右侧的顶部固定连接有电机保护壳，所述电机保护壳内腔的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，且转轴的底部贯穿电机保护壳并延伸至电机保护壳的下方，所述转轴的底部固定连接有转轮，所述转轮的下方设置有螺管，且螺管的两侧均与套筒内腔的两侧固定连接，所述螺管的内腔从左至右依次设置有第二螺杆和第一螺杆，且螺管内腔的两侧分别与第一螺杆的右侧和第二螺杆的左侧螺纹连接，且第一螺杆的左侧与第二螺杆的右侧螺纹连接，所述第一螺杆的顶部贯穿螺管并延伸至螺管的上方，所述第一螺杆的顶部与转轮的底部固定连接，所述第二螺杆的底部贯穿螺管并延伸至螺管的下方，所述第二螺杆表面的底部套接有轴承，所述轴承的底部固定连接有滑块，所述滑块的两端均滑动连接有滑轨,且两个滑轨的外侧均与套筒的内腔固定连接，所述滑轨的顶部和底部均固定连接有限位块，所述滑块的底部固定连接有支架，所述支架的底部固定连接有内后视镜，所述电机与控制器电性连接。

优选的，所述电机保护壳左侧的表面开设有通气孔，且通气孔的数量为九个。

优选的，所述第二螺杆的顶部固定连接有减震垫，所述减震垫底部的横截面积与第二螺杆顶部的横截面积相同。

优选的，所述内后视镜的顶部固定连接有挡光板，且挡光板的宽度小于套筒的半径。

优选的，所述内后视镜内腔底部的两侧均固定连接有支柱，两个所述支柱相对的一侧设置有电热丝，且电热丝的两端分别与两个支柱的内侧固定连接，所述电热丝与控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置套筒、电机保护壳、电机、转轴、转轮、第一螺杆、第二螺杆、螺管、滑轨、滑块、轴承、支架、内后视镜、控制器、限位块的相互配合，解决了现有的内后视镜不具有伸缩功能的问题，在驾驶者倒车时可根据驾驶者的身高来调节内后视镜的高度，增加了驾驶者倒车时的舒适性，适合全面推广。

2、本实用新型通过通气孔的设置，使电机更容易散热，避免了电机使用时过热从而烧坏的状况，提高了电机使用时的散热效果，通过减震垫的设置，可对螺管起到保护作用，避免了第二螺杆运动时对螺管造成的损伤，延长了螺管的使用寿命，通过挡光板的设置，可对光线起到遮挡作用，避免了驾驶者倒车时因强光刺眼而发生的意外，使驾驶者的安全得到了保障，通过电热丝的设置，可对内后视镜上的雾气进行干燥，避免了内后视镜出现模糊的状况，提高了内后视镜使用时的清晰度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内后视镜剖面图。

图中：1套筒、2电机保护壳、3通气孔、4电机、5转轴、6转轮、7第一螺杆、8第二螺杆、9螺管、10减震垫、11滑轨、12滑块、13轴承、14支架、15内后视镜、16挡光板、17控制器、18限位块、19支柱、20电热丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种可伸缩的汽车内后视镜，包括套筒1，套筒1右侧的底部固定连接有控制器17，套筒1内腔右侧的顶部固定连接有电机保护壳2，通过电机保护壳2的设置可对电机4起到固定的作用，避免了电机4工作时出现晃动的状况，提高了电机4工作时的稳定性，电机保护壳2左侧的表面开设有通气孔3，且通气孔3的数量为九个，通过通气孔3的设置，使电机4更容易散热，避免了电机4使用时过热从而烧坏的状况，提高了电机4使用时的散热效果，电机保护壳2内腔的顶部固定连接有电机4，电机4的输出端固定连接有转轴5，且转轴5的底部贯穿电机保护壳2并延伸至电机保护壳2的下方，转轴5的底部固定连接有转轮6，转轮6的下方设置有螺管9，通过螺管9的设置，能使第一螺杆7和第二螺杆8转动，同时还对第一螺杆7和第二螺杆8起到固定的作用，提高了第一螺杆7和第二螺杆8使用时的稳定性，且螺管9的两侧均与套筒1内腔的两侧固定连接，螺管9的内腔从左至右依次设置有第二螺杆8和第一螺杆7，第二螺杆8的顶部固定连接有减震垫10，减震垫10底部的横截面积与第二螺杆8顶部的横截面积相同，通过减震垫10的设置，可对螺管9起到保护作用，避免了第二螺杆8运动时对螺管9造成的损伤，延长了螺管9的使用寿命，且螺管9内腔的两侧分别与第一螺杆7的右侧和第二螺杆8的左侧螺纹连接，且第一螺杆7的左侧与第二螺杆8的右侧螺纹连接，第一螺杆7的顶部贯穿螺管9并延伸至螺管9的上方，第一螺杆7的顶部与转轮6的底部固定连接，第二螺杆8的底部贯穿螺管9并延伸至螺管9的下方，第二螺杆8表面的底部套接有轴承13，轴承13的底部固定连接有滑块12，滑块12的两端均滑动连接有滑轨11,且两个滑轨11的外侧均与套筒1的内腔固定连接，滑轨11的顶部和底部均固定连接有限位块18，通过限位块18的设置，避免了滑块12从滑轨11中脱落，提高了滑块12使用时的稳定性，滑块12的底部固定连接有支架14，支架14的底部固定连接有内后视镜15，内后视镜15的顶部固定连接有挡光板16，且挡光板16的宽度小于套筒1的半径，通过挡光板16的设置，可对光线起到遮挡作用，避免了驾驶者倒车时因强光刺眼而发生的意外，使驾驶者的安全得到了保障，内后视镜15内腔底部的两侧均固定连接有支柱19，两个支柱19相对的一侧设置有电热丝20，且电热丝20的两端分别与两个支柱19的内侧固定连接，电热丝20与控制器17电性连接，通过支柱19的设置，可对电热丝20起到支撑的作用，避免了电热丝20工作时对内后视镜15造成损伤，通过电热丝20的设置，可对内后视镜15上的雾气进行干燥，避免了内后视镜15出现模糊的状况，提高了内后视镜15使用时的清晰度，电机4与控制器17电性连接。

使用时，通过控制器17使电机4工作，电机4带动转轴5转动，转轴5带动转轮6转动，使与转轮6固定连接的第一螺杆7转动，因为第一螺杆7与第二螺杆8螺纹连接，当第一螺杆7转动时会带动第二螺杆8向下运动，通过第二螺杆8带动内后视镜15向下运动，当内后视镜15需要向上运动时，用控制器17使电机4反向转动即可，从而实现了内后视镜15的伸缩。

综上所述：该实用新型通过设置套筒1、电机保护壳2、电机4、转轴5、转轮6、第一螺杆7、第二螺杆8、螺管9、滑轨11、滑块12、轴承13、支架14、内后视镜15、控制器17和限位块18的相互配合，解决了现有的内后视镜不具有伸缩的功能的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可伸缩的汽车内后视镜，包括套筒（1），其特征在于：所述套筒（1）右侧的底部固定连接有控制器（17），所述套筒（1）内腔右侧的顶部固定连接有电机保护壳（2），所述电机保护壳（2）内腔的顶部固定连接有电机（4），所述电机（4）的输出端固定连接有转轴（5），且转轴（5）的底部贯穿电机保护壳（2）并延伸至电机保护壳（2）的下方，所述转轴（5）的底部固定连接有转轮（6），所述转轮（6）的下方设置有螺管（9），且螺管（9）的两侧均与套筒（1）内腔的两侧固定连接，所述螺管（9）的内腔从左至右依次设置有第二螺杆（8）和第一螺杆（7），且螺管（9）内腔的两侧分别与第一螺杆（7）的右侧和第二螺杆（8）的左侧螺纹连接，且第一螺杆（7）的左侧与第二螺杆（8）的右侧螺纹连接，所述第一螺杆（7）的顶部贯穿螺管（9）并延伸至螺管（9）的上方，所述第一螺杆（7）的顶部与转轮（6）的底部固定连接，所述第二螺杆（8）的底部贯穿螺管（9）并延伸至螺管（9）的下方，所述第二螺杆（8）表面的底部套接有轴承（13），所述轴承（13）的底部固定连接有滑块（12），所述滑块（12）的两端均滑动连接有滑轨（11）,且两个滑轨（11）的外侧均与套筒（1）的内腔固定连接，所述滑轨（11）的顶部和底部均固定连接有限位块（18），所述滑块（12）的底部固定连接有支架（14），所述支架（14）的底部固定连接有内后视镜（15），所述电机（4）与控制器（17）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的汽车内后视镜，其特征在于：所述电机保护壳（2）左侧的表面开设有通气孔（3），且通气孔（3）的数量为九个。

3.根据权利要求1所述的一种可伸缩的汽车内后视镜，其特征在于：所述第二螺杆（8）的顶部固定连接有减震垫（10），所述减震垫（10）底部的横截面积与第二螺杆（8）顶部的横截面积相同。

4.根据权利要求1所述的一种可伸缩的汽车内后视镜，其特征在于：所述内后视镜（15）的顶部固定连接有挡光板（16），且挡光板（16）的宽度小于套筒（1）的半径。

5.根据权利要求1所述的一种可伸缩的汽车内后视镜，其特征在于：所述内后视镜（15）内腔底部的两侧均固定连接有支柱（19），两个所述支柱（19）相对的一侧设置有电热丝（20），且电热丝（20）的两端分别与两个支柱（19）的内侧固定连接，所述电热丝（20）与控制器（17）电性连接。