CN208021533U - 一种多方位调节的方向机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多方位调节的方向机，包括转向盘、固定座和转向器，所述转向器顶部安装有固定座，固定座的顶部通过上输入轴安装有转向盘，所述第一万向节远离上输入轴的一端铰接有固定杆，固定杆的底部通过连接杆安装有套筒杆，所述下输入轴的底端固定有扭矩传感器，扭矩传感器的底端安装有输出轴。本实用新型通过安装有转向盘、固定座和转向器，上输入轴的一端安装有第一万向节，第一万向节铰接的固定杆一端设有的套筒杆，套筒杆的底端铰接有第二万向节，便于装置通过转动转向盘使得上输入轴转动，使得下输入轴在第一万向节和第二万向节的转动调节下进行转动，从而使得装置能进行多方位调节，便于装置的使用。

Description

一种多方位调节的方向机

技术领域

本实用新型涉及车辆方向机技术领域，具体为一种多方位调节的方向机。

背景技术

转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证，在汽车配置的转向系统中，可以将其大致分为机械式转向器、机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统这四类，其中，汽车用方向机则大多采用机械式转向器，但是现有的方向机在使用过程中转向方位存在一定的限制，无法进行多方位调节，方向机在使用过程中无法根据使用者的需求调节使用高度，使用时的舒适性较差，同时方向机在长时间使用后，齿轮之间的润滑性降低，磨损会比较严重，易导致使用寿命不长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多方位调节的方向机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多方位调节的方向机，包括转向盘、固定座和转向器，所述转向器的内部横向贯穿有转向杆，转向杆两端均延伸至转向器两端的外侧并铰接有转向横拉杆，且转向器内部转向杆的两端均安装有活塞，转向杆的中央位置处安装有齿条，所述转向器顶部的中央位置处安装有固定座，固定座的顶部通过上输入轴安装有转向盘，且上输入轴远离转向盘的一端延伸至固定座的内部并安装有第一万向节，所述第一万向节远离上输入轴的一端铰接有固定杆，固定杆的底部通过连接杆安装有套筒杆，所述固定杆和套筒杆的两侧皆均匀安装有固定板，相邻两个固定板之间均安装有伸缩杆，且套筒杆的底端铰接有第二万向节，第二万向节的底端安装有下输入轴，所述下输入轴的底端固定有扭矩传感器，扭矩传感器的底端安装有输出轴，输出轴远离扭矩传感器的一端延伸至转向器的内部并安装有第三齿轮，第三齿轮与齿条相互啮合，且固定座内部的输出轴上安装有第二齿轮，所述固定座一侧转向器的上方安装有电机，电机输出端贯穿固定座的内部并安装有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮相互啮合，且固定座另一侧转向器的上方安装有储液箱，所述储液箱内部的底端安装有进液泵，进液泵的输出端通过进液管与固定座和储液箱之间的转向器固定连接，且进液管上方的储液箱上安装有回液管，回液管远离储液箱的一端与电机一端的转向器固定连接。

优选的，所述转向横拉杆与转向器之间的外侧均安装有防尘套。

优选的，所述连接杆远离固定杆的一端延伸至套筒杆内部，且套筒杆内部底端设有弹簧。

优选的，所述扭矩传感器的两端分别设有与下输入轴和输出轴相互配合的凹槽。

优选的，所述齿条的两端均设有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多方位调节的方向机通过设置有转向盘、固定座和转向器，转向器安装的固定座顶部通过上输入轴安装有转向盘，且上输入轴的一端延伸至固定座的内部并安装有第一万向节，第一万向节铰接的固定杆一端设有的套筒杆，套筒杆的底端铰接有第二万向节，第二万向节的底端安装有下输入轴，便于装置通过转动转向盘使得上输入轴转动，使得下输入轴在第一万向节和第二万向节的转动调节下进行转动，从而使得装置能进行多方位调节，便于装置的使用，固定杆的底部通过连接杆安装有套筒杆，固定杆和套筒杆的两侧安装的固定板之间均安装有伸缩杆，便于根据使用者需求调节伸缩杆的高度，便于调节连接杆在套筒杆内的使用距离，便于根据使用需求调节转向盘的使用高度，便于增加使用时的舒适性，本实用新型转向器内部转向杆的两端均安装有活塞，储液箱内部安装的进液泵输出端通过进液管与转向器一侧固定连接，且进液管上方的储液箱上安装有回液管，回液管远离储液箱的一端与电机一端的转向器固定连接，便于润滑液在两个活塞之间的转向器内部流动，便于增加齿轮工作时的润滑性，避免齿轮长时间工作产生的磨损，增加装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构剖视示意图；。

图中：1、转向盘；2、上输入轴；3、固定座；4、转向横拉杆；5、转向器；6、回液管；7、电机；8、进液管；9、储液箱；10、防尘套；11、固定杆；12、连接杆；13、套筒杆；14、下输入轴；15、第一万向节；16、固定板；17、伸缩杆；18、第二万向节；19、扭矩传感器；20、转向杆；21、活塞；22、齿条；23、第一齿轮；24、第二齿轮；25、第三齿轮；26、输出轴；27、进液泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种多方位调节的方向机，包括转向盘1、固定座3和转向器5，转向器5的内部横向贯穿有转向杆20，转向杆20两端均延伸至转向器5两端的外侧并铰接有转向横拉杆4，转向横拉杆4与转向器5之间的外侧均安装有防尘套10，便于避免灰尘进入转向器5的内部，便于装置的使用，且转向器5内部转向杆20的两端均安装有活塞21，转向杆20的中央位置处安装有齿条22，齿条22的两端均设有限位块，便于限制齿条22的使用距离，便于装置的使用，转向器5顶部的中央位置处安装有固定座3，固定座3的顶部通过上输入轴2安装有转向盘1，且上输入轴2远离转向盘1的一端延伸至固定座3的内部并安装有第一万向节15，第一万向节15远离上输入轴2的一端铰接有固定杆11，固定杆11的底部通过连接杆12安装有套筒杆13，连接杆12远离固定杆11的一端延伸至套筒杆13内部，且套筒杆13内部底端设有弹簧，便于增加连接杆12与套筒杆13之间的弹性张力，连接杆12在套筒杆13内部进行调节，便于装置的使用，固定杆11和套筒杆13的两侧皆均匀安装有固定板16，相邻两个固定板16之间均安装有伸缩杆17，且套筒杆13的底端铰接有第二万向节18，第二万向节18的底端安装有下输入轴14，下输入轴14的底端固定有扭矩传感器19，扭矩传感器19的型号可为HX-17A扭矩传感器，扭矩传感器19的底端安装有输出轴26，扭矩传感器19的两端分别设有与下输入轴14和输出轴26相互配合的凹槽，便于下输入轴14和输出轴26的固定，便于装置的使用，输出轴26远离扭矩传感器19的一端延伸至转向器5的内部并安装有第三齿轮25，第三齿轮25与齿条22相互啮合，且固定座3内部的输出轴26上安装有第二齿轮24，固定座3一侧转向器5的上方安装有电机7，电机7的型号可为Y90S-2电机，电机7输出端贯穿固定座3的内部并安装有第一齿轮23，第一齿轮23与第二齿轮24相互啮合，且固定座3另一侧转向器5的上方安装有储液箱9，储液箱9内部的底端安装有进液泵27，进液泵27的输出端通过进液管8与固定座3和储液箱9之间的转向器5固定连接，且进液管8上方的储液箱9上安装有回液管6，回液管6远离储液箱9的一端与电机7一端的转向器5固定连接。

工作原理：使用时，首先接通外接电源，根据使用需求调节伸缩杆17的使用高度，使得连接杆12在套筒杆13内进行伸缩，便于转向盘1调节到舒适的使用高度，然后转动转向盘1使得上输入轴2进行转动，从而使得第一万向节15和第二万向节18在上输入轴2的带动下对下输入轴14进行转动，下输入轴14转动过程中，扭矩传感器19将感应到的扭力信号传输给汽车中控，使得电机7转动带动第一齿轮23转动，从而使得输出轴26在与第一齿轮23相互啮合的第二齿轮24的带动下进行转动，便于输出轴26底端的第三齿轮25与转向器5内部转向杆20上的齿条22相互啮合传动，从而使得转向杆20在转向器5内部进行调节，便于调节转向横拉杆4与车轮之间的角度，便于装置进行多方位调节，转向过程中，进液泵27将储液箱9内部的润滑剂不断注入活塞21之间的转向器5内部，便于增加第三齿轮25和齿条22在传动过程中的润滑性，避免长时间工作后第三齿轮25和齿条22的磨损，便于增加装置的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种多方位调节的方向机，包括转向盘（1）、固定座（3）和转向器（5），其特征在于：所述转向器（5）的内部横向贯穿有转向杆（20），转向杆（20）两端均延伸至转向器（5）两端的外侧并铰接有转向横拉杆（4），且转向器（5）内部转向杆（20）的两端均安装有活塞（21），转向杆（20）的中央位置处安装有齿条（22），所述转向器（5）顶部的中央位置处安装有固定座（3），固定座（3）的顶部通过上输入轴（2）安装有转向盘（1），且上输入轴（2）远离转向盘（1）的一端延伸至固定座（3）的内部并安装有第一万向节（15），所述第一万向节（15）远离上输入轴（2）的一端铰接有固定杆（11），固定杆（11）的底部通过连接杆（12）安装有套筒杆（13），所述固定杆（11）和套筒杆（13）的两侧皆均匀安装有固定板（16），相邻两个固定板（16）之间均安装有伸缩杆（17），且套筒杆（13）的底端铰接有第二万向节（18），第二万向节（18）的底端安装有下输入轴（14），所述下输入轴（14）的底端固定有扭矩传感器（19），扭矩传感器（19）的底端安装有输出轴（26），输出轴（26）远离扭矩传感器（19）的一端延伸至转向器（5）的内部并安装有第三齿轮（25），第三齿轮（25）与齿条（22）相互啮合，且固定座（3）内部的输出轴（26）上安装有第二齿轮（24），所述固定座（3）一侧转向器（5）的上方安装有电机（7），电机（7）输出端贯穿固定座（3）的内部并安装有第一齿轮（23），第一齿轮（23）与第二齿轮（24）相互啮合，且固定座（3）另一侧转向器（5）的上方安装有储液箱（9），所述储液箱（9）内部的底端安装有进液泵（27），进液泵（27）的输出端通过进液管（8）与固定座（3）和储液箱（9）之间的转向器（5）固定连接，且进液管（8）上方的储液箱（9）上安装有回液管（6），回液管（6）远离储液箱（9）的一端与电机（7）一端的转向器（5）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种多方位调节的方向机，其特征在于：所述转向横拉杆（4）与转向器（5）之间的外侧均安装有防尘套（10）。

3.根据权利要求1所述的一种多方位调节的方向机，其特征在于：所述连接杆（12）远离固定杆（11）的一端延伸至套筒杆（13）内部，且套筒杆（13）内部底端设有弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种多方位调节的方向机，其特征在于：所述扭矩传感器（19）的两端分别设有与下输入轴（14）和输出轴（26）相互配合的凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种多方位调节的方向机，其特征在于：所述齿条（22）的两端均设有限位块。