CN206633969U - 用于机动车辆雨刮器输出轴的防雨盖 - Google Patents
用于机动车辆雨刮器输出轴的防雨盖 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于机动车辆雨刮器输出轴的防雨盖,包括盖状结构,还包括由盖状结构外周向外延伸的阻挡件,所述阻挡件沿延伸方向相对于水平面向上倾斜。所述防雨盖由弹性材料制成。在安装位置,所述阻挡件挡住所述盖状结构的外周与车辆通风盖板上供输出轴穿过的孔之间的缝隙。所述盖状结构和阻挡件为一体成型。防雨盖的阻挡件有效阻挡了异物进入通风盖板下方。
Description
技术领域
本实用新型的领域为车辆装备领域。本实用新型具体涉及一种用于罩在雨刮器输出轴上的防雨盖。
背景技术
在机动车辆中,雨刮器通常安装在车辆的风挡玻璃上,用于扫除妨碍驾驶员视线的雨水或灰尘等。雨刮器的动力来源为雨刮器电机,雨刮器电机经过减速机构连接于驱动杆系的一端,驱动杆系的另一端连接于雨刮器输出轴,雨刮器输出轴则从通风盖板下通过通风盖板上的孔向上伸出与通风盖板外的雨刷器的一端相连,以驱动雨刮器来回运动。
经常会有雨水、清洗液等液体以及灰尘、落叶等异物沿雨刷器滑落或直接掉落在雨刷器输出轴附近,因此雨刷器输出轴伸出的一端罩有防雨盖。防雨盖穿过通风盖板上供输出轴穿过的孔,从输出轴上方沿轴向罩在输出轴上以保护输出轴。防雨盖通常为圆柱盖状结构,即一端封闭的圆柱筒,其封闭端的中心具有通孔,内腔为阶梯状,内腔的形状与输出轴的形状配合,输出轴穿过该通孔向外伸出。
然而,为了使防雨盖更好地穿过通风盖板上的孔从而罩在输出轴上,防雨盖的外径小于所述通风盖板上的孔的内径,不与通风盖板上的孔严格配合,因此,防雨盖的外周和所述通风盖板上的孔之间存在缝隙,该缝隙一方面可以使雨水漏过至下部的排水结构以将雨水排出,而另一方面却将导致落在雨刮器输出轴附近的落叶等异物有可能进入通风盖板下方,这些进入的落叶可能被吸入空气调节装置中,导致机动车辆内异味的产生。因此,现在需要一种防雨盖,其能够减小或消除上述缝隙,从而阻挡异物进入通风盖板下方。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种具有阻挡件的防雨盖,其能够阻挡异物进入通风盖板下方。
本实用新型涉及一种用于机动车辆雨刮器输出轴的防雨盖,包括盖状结构,还包括从盖状结构外周向外延伸的阻挡件,所述阻挡件沿延伸方向相对于水平面向上倾斜。
优选地是,所述防雨盖由弹性材料制成。
优选地是,在安装位置,所述阻挡件挡住所述盖状结构的外周与车辆通风盖板上供输出轴穿过的孔之间的缝隙。
优选地是,所述盖状结构和阻挡件为一体成型。
优选地是,所述阻挡件位于盖状结构的顶部。
优选地是,所述阻挡件的下侧面与盖状结构之间连接有三个或以上的加强肋。
优选地是,所述阻挡件向上倾斜的角度α大于或等于10°且小于或等于20°。
优选地是,所述阻挡件包括多个排水孔。
优选地是,所述排水孔为圆孔或条形孔。
本实用新型的一个优点在于,阻挡件有效阻挡了异物进入通风盖板下方。
本实用新型的另一个优点在于,阻挡件的倾斜角度以及加强肋的设计使得其在安装于通风盖板下方时,借助于通风盖板的压力向下变形成大致水平,并与通风盖板贴合;同时不会由于该通风盖板的下压力而过分向下塌陷,保证其与通风盖板的贴合以及可靠性。
本实用新型的另一个优点在于,阻挡件的倾斜角度使得其不会因为老化而向下倾斜从而导致失效,提高了防雨盖的可靠性和使用寿命。
本实用新型的另一个优点在于,防雨盖通过阻挡件的变形使其与通风盖板贴合而使得它们之间的缝隙进一步减小甚至消除,防雨盖本身结构简单,耐久性高,制造方便,成本低。
本实用新型的另一个优点在于,排水孔使得其上的水能够顺利排出,但阻挡了异物进入通风盖板下方。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是根据本实用新型的一实施例的防雨盖的横截面图;
图2是根据本实用新型如图1示出的防雨盖与车辆通风盖板以及雨刮器输出轴装配在一起的立体图;
图3为根据本实用新型的另一实施例的防雨盖的仰视视角的立体图。
具体实施方式
下面,参照附图详细描述根据本实用新型的实施方式的防雨盖。为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
因此,以下对结合附图提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“顶部”、“上方”、“下方”、“下侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示,为根据本实用新型的一实施例的防雨盖100的横截面图,防雨盖100包括盖状结构110和沿盖状结构110外周向外延伸的阻挡件120,阻挡件120沿延伸方向相对于水平面向上倾斜角度α。所述防雨盖100由弹性材料制成,例如橡胶。
盖状结构110具有类似于传统的防雨盖100的结构,如图所示,盖状结构110为一端封闭的圆柱筒,其封闭端的中心具有通孔111,以供输出轴200的端部伸出,内腔112为阶梯状,内腔的形状与输出轴200外部的轮廓基本上一致,以盖在输出轴200上,用于保护输出轴200。盖状结构110也可以为具有圆形内腔的其他形状,如棱柱状等。
如图所示,阻挡件120从盖状结构110的顶部向外延伸,呈环状,在本实施例中,其内轮廓和外轮廓均为圆形。为了提高强度,阻挡件120的下侧面与盖状结构110的外侧壁之间连接有三个或以上的加强肋130。需要理解的是,阻挡件120也不必位于盖状结构110的顶部,而是可以根据情况位于盖状结构110的其他位置,另外,阻挡件120的内轮廓和/或外轮廓也可以为方形或其他形状。阻挡件120和盖状结构110可以为一体成型,也可以分别成型后紧密装配在一起。
如图2所示,为根据本实用新型如图1示出的防雨盖100与车辆通风盖板300以及雨刮器输出轴200装配在一起的立体图。可以看出,盖状结构110的内腔112与输出轴200的形状相配合,输出轴200穿过盖状结构110封闭端的通孔111伸出,盖状结构110的外周与通风盖板300上供输出轴200穿过的孔310之间存在缝隙。防雨盖100的阻挡件120在安装位置位于通风盖板300的下方,与通风盖板300贴合。
具体地说,在防雨盖100罩在输出轴200上时,通风盖板300可以向阻挡件120施加向下的压力,由于防雨盖100,更具体地为阻挡件120,由弹性材料制成,具有弹性,该压力使得阻挡件120发生弹性变形,阻挡件120向上倾斜的角度减小至近似水平,以使其形状与通风盖板300的形状相适应,使得阻挡件120的全部或部分上侧面可以与通风盖板300的下侧面接触,并由此所述阻挡件120能够挡住所述盖状结构110的外周与车辆通风盖板300上供输出轴200穿过的孔310之间的缝隙。
由于阻挡件120存在沿水平面向上的倾斜角度α,阻挡件120不会因通风盖板300的下压力而过度变形为向下倾斜。并且,阻挡件120的下侧面与盖状结构110之间连接的加强肋130进一步稳固阻挡件120,使其在通风盖板300施加下压力后仍保持大于或等于0°的向上倾斜的角度。另一方面,阻挡件120也可能因为老化而在通风盖板300施加的下压力下或不在在通风盖板300施加的下压力下变为向下倾斜,从而丧失对异物的阻挡作用,阻挡件120的倾斜角度α和下侧的加强肋130防止了这种情况的发生,延长了防雨盖100的使用寿命。
阻挡件120相对于水平面的向上倾斜并不局限于线性向上倾斜,而是可以沿着弧线或曲线的路径向上倾斜,本实用新型并不局限于此。倾斜角度α优选大于或等于10°且小于或等于20°,在本实施例中,倾斜角度为13°。另外要指出的是,当阻挡件沿着曲线路径向上倾斜时,倾斜角度是曲线路径上的一点的切线与水平面之间的夹角。
如图3所示,为根据本实用新型的另一实施例的防雨盖的仰视视角的立体图。与上面描述的实施例不同之处在于,该防雨盖的阻挡件400可以包括多个排水孔440,所述排水孔440为通孔,允许雨水通过阻挡件400,使得阻挡件400只阻挡异物的进入,而不阻挡雨水等的进入。所述排水孔440可以为圆形或条形。在本实施例中,排水孔440为直径为5mm的圆孔。
由上述描述可以看出,通过本实用新型,防雨盖的阻挡件减小或消除了防雨盖本身与通风盖板之间的缝隙,有效阻挡了落叶等异物进入通风盖板下方。阻挡件的倾斜角度以及加强肋的设计均使其不会因为通风盖板的下压力而向下倾斜,保证其可靠性。
阻挡件的倾斜角度还使得其不会因为老化而向下倾斜,从而导致失效,提高了防雨盖的可靠性和使用寿命。
防雨盖通过阻挡件的变形使其与通风盖板之间的缝隙进一步减小甚至消除,不要求防雨盖本身具有复杂的结构,其结构简单,耐久性高,制造方便,成本低。
阻挡件上的排水孔使得其上的水能够顺利排出,但阻挡了异物进入通风盖板下方。
本实用新型的范围并非由上述描述的实施方式来限定,而是由所附的权利要求书及其等价物来限定。
Claims (9)
1.一种用于机动车辆雨刮器输出轴的防雨盖,包括盖状结构,其特征在于,
还包括从盖状结构外周向外延伸的阻挡件,所述阻挡件沿延伸方向相对于水平面向上倾斜。
2.根据权利要求1所述的防雨盖,其特征在于,所述防雨盖由弹性材料制成。
3.根据权利要求2所述的防雨盖,其特征在于,在安装位置,所述阻挡件挡住所述盖状结构的外周与车辆通风盖板上供输出轴穿过的孔之间的缝隙。
4.根据权利要求3所述的防雨盖,其特征在于,所述盖状结构和阻挡件为一体成型。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的防雨盖,其特征在于,所述阻挡件位于盖状结构的顶部。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的防雨盖,其特征在于,所述阻挡件的下侧面与盖状结构之间连接有三个或以上的加强肋。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的防雨盖,其特征在于,所述阻挡件向上倾斜的角度α大于或等于10°且小于或等于20°。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的防雨盖,其特征在于,所述阻挡件包括多个排水孔。
9.根据权利要求8所述的防雨盖,其特征在于,所述排水孔为圆孔或条形孔。
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CN201720126470.1U CN206633969U (zh) | 2017-02-09 | 2017-02-09 | 用于机动车辆雨刮器输出轴的防雨盖 |
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