CN206622520U - 一种新型汽车门板冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型汽车门板冲压装置，包括：底座，所述底座上端设有工作平台，工作平台上安装有防护支撑壳体，所述工作平台上安装有下模支撑座，所述下模支撑座通过调节支撑杆安装在工作平台上，下模支撑座正下方的工作平台上安装有限位支撑板，所述下模支撑座上设有下模，下模两侧设有修边刀片，修边刀片安装在刀片座上，所述下模上方设有上模，上模通过液压油缸安装在防护支撑壳体顶部，所述上模两侧设有限位杆，限位杆上端安装在防护支撑壳体顶部，本实用新型可以根据不同需求调整下模高度，而且下模支撑座正下方的工作平台上安装有限位支撑板，可以保证下模安全，同时可以在工件冲压的同时去除外侧的边角料，提供加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产设备技术领域，具体为一种新型汽车门板冲压装置。
背景技术
汽车配件中的钣金件生产过程中，大致分为剪切、冲压、弯折等一系列的生产工序。上述的汽车钣金件在进行冲压之前，首先利用剪板机将条板状钣金原料剪切成待冲压的坯料，利用人工或者机械设备将剪切下的坯料转运至冲压设备上进行冲压操作，启动冲压机，从而将坯料冲压成需要的结构。
汽车门板上有部分进行冲压去除，以适应后续的组装加工，目前对于门板的冲压装置不能很好的对门板进行冲压，效率低下，无法满足生产的需要，因此解决上述问题就显得十分必要了。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型汽车门板冲压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种新型汽车门板冲压装置，包括：底座，所述底座上端设有工作平台，工作平台上安装有防护支撑壳体，所述工作平台上安装有下模支撑座，所述下模支撑座通过调节支撑杆安装在工作平台上，下模支撑座正下方的工作平台上安装有限位支撑板，所述下模支撑座上设有下模，下模两侧设有修边刀片，修边刀片安装在刀片座上，所述下模上方设有上模，上模通过液压油缸安装在防护支撑壳体顶部，所述上模两侧设有限位杆，限位杆上端安装在防护支撑壳体顶部，所述调节支撑杆包括空心支撑杆、调整丝杆、支撑座，所述空心支撑杆呈中空状，调整丝杆置于空心支撑杆的两端，调整丝杆的一端处于空心支撑杆内，空心支撑杆转动可带动两个所述调整丝杆伸出空心支撑杆外或缩进空心支撑杆内，支撑座置于调整丝杆远离所述空心支撑杆的一端。
所述刀片座上设有刀片槽，修边刀片通过固定螺栓安装在刀片座上的刀片槽内。
所述液压油缸通过液压油缸座安装在防护支撑壳体顶部，液压油缸的油缸伸出部通过固定法兰安装在上模上端。
所述支撑座通过连接轴与调整丝杆连接，调整丝杆处于空心支撑杆内的一端外壁与空心支撑杆的内侧壁通过螺纹连接，空心支撑杆的中部设置有调节孔。
所述修边刀片包括有刀片本体，所述刀片本体的上端开有锲型刀刃，锲型刀刃的一侧设有加强筋,所述刀片本体的侧面上开有导流槽，所述导流槽的下方设有通孔，所述刀片本体的下端设有安装座，安装座上设有数个安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以根据不同需求调整下模高度，而且下模支撑座正下方的工作平台上安装有限位支撑板，可以保证下模安全，同时可以在工件冲压的同时去除外侧的边角料，提供加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的调节支撑杆结构示意图。
图3为本实用新型的修边刀片结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1～3所示，一种新型汽车门板冲压装置，包括：底座12，所述底座12上端设有工作平台11，工作平台11上安装有防护支撑壳体1，所述工作平台11上安装有下模支撑座14，所述下模支撑座14通过调节支撑杆10安装在工作平台11上，下模支撑座14正下方的工作平台11上安装有限位支撑板13，所述下模支撑座14上设有下模17，下模17两侧设有修边刀片16，修边刀片16安装在刀片座9上，所述下模17上方设有上模7，上模7通过液压油缸4安装在防护支撑壳体1顶部，所述上模7两侧设有限位杆22，限位杆22上端安装在防护支撑壳体1顶部，所述调节支撑杆10包括空心支撑杆101、调整丝杆102、支撑座103，所述空心支撑杆101呈中空状，调整丝杆102置于空心支撑杆101的两端，调整丝杆102的一端处于空心支撑杆101内，空心支撑杆101转动可带动两个所述调整丝杆102伸出空心支撑杆101外或缩进空心支撑杆101内，支撑座103置于调整丝杆102远离所述空心支撑杆101的一端。
所述刀片座9上设有刀片槽15，修边刀片16通过固定螺栓8安装在刀片座9上的刀片槽15内。
所述液压油缸4通过液压油缸座3安装在防护支撑壳体1顶部，液压油缸4的油缸伸出部5通过固定法兰6安装在上模7上端。
所述支撑座103通过连接轴4与调整丝杆102连接，调整丝杆102处于空心支撑杆101内的一端外壁与空心支撑杆101的内侧壁通过螺纹连接，空心支撑杆101的中部设置有调节孔105。
所述修边刀片16包括有刀片本体82，所述刀片本体82的上端开有锲型刀刃87，锲型刀刃87的一侧设有加强筋81,所述刀片本体82的侧面上开有导流槽83，所述导流槽83的下方设有通孔86，所述刀片本体82的下端设有安装座84，安装座84上设有数个安装孔85。
本实用新型下模支撑座14通过调节支撑杆10安装在工作平台11上，下模支撑座14正下方的工作平台11上安装有限位支撑板13，可以根据不同需求调整下模高度，而且下模支撑座14正下方的工作平台11上安装有限位支撑板13，可以保证下模安全，同时下模17两侧设有修边刀片16，修边刀片16安装在刀片座9上，可以在工件冲压的同时去除外侧的边角料，提供加工效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种新型汽车门板冲压装置，包括：底座，其特征在于：所述底座上端设有工作平台，工作平台上安装有防护支撑壳体，所述工作平台上安装有下模支撑座，所述下模支撑座通过调节支撑杆安装在工作平台上，下模支撑座正下方的工作平台上安装有限位支撑板，所述下模支撑座上设有下模，下模两侧设有修边刀片，修边刀片安装在刀片座上，所述下模上方设有上模，上模通过液压油缸安装在防护支撑壳体顶部，所述上模两侧设有限位杆，限位杆上端安装在防护支撑壳体顶部，所述调节支撑杆包括空心支撑杆、调整丝杆、支撑座，所述空心支撑杆呈中空状，调整丝杆置于空心支撑杆的两端，调整丝杆的一端处于空心支撑杆内，空心支撑杆转动可带动两个所述调整丝杆伸出空心支撑杆外或缩进空心支撑杆内，支撑座置于调整丝杆远离所述空心支撑杆的一端。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车门板冲压装置，其特征在于：所述刀片座上设有刀片槽，修边刀片通过固定螺栓安装在刀片座上的刀片槽内。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车门板冲压装置，其特征在于：所述液压油缸通过液压油缸座安装在防护支撑壳体顶部，液压油缸的油缸伸出部通过固定法兰安装在上模上端。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车门板冲压装置，其特征在于：所述支撑座通过连接轴与调整丝杆连接，调整丝杆处于空心支撑杆内的一端外壁与空心支撑杆的内侧壁通过螺纹连接，空心支撑杆的中部设置有调节孔。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车门板冲压装置，其特征在于：所述修边刀片包括有刀片本体，所述刀片本体的上端开有锲型刀刃，锲型刀刃的一侧设有加强筋,所述刀片本体的侧面上开有导流槽，所述导流槽的下方设有通孔，所述刀片本体的下端设有安装座，安装座上设有数个安装孔。
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| CN108787851A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-11-13 | 佛山舒宜添科技有限公司 | 一种计算机金属板凹槽加工深度可调的冲压装置 |
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