CN206617555U - 一种带式干燥机用减速箱 - Google Patents
一种带式干燥机用减速箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206617555U CN206617555U CN201720293371.2U CN201720293371U CN206617555U CN 206617555 U CN206617555 U CN 206617555U CN 201720293371 U CN201720293371 U CN 201720293371U CN 206617555 U CN206617555 U CN 206617555U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tube
- oil
- casing
- reduction box
- filling pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型涉及减速箱技术领域，尤其是一种带式干燥机用减速箱，包括箱体和安装在箱体内的变速齿轮，所述加油管的侧壁上安装有抽气管，所述抽气管的端部固定连接有呈水平状态的螺纹套管，所述螺纹套管内螺纹连接有第二推杆，所述抽气管内设有第二活塞，所述第二活塞上设有小轴承，所述小轴承与第二推杆的端部相连，位于加油管外侧的箱体上设有储油管，所述储油管与加油管之间连接有水平连接管，所述储油管的上端连接有密封盖，所述储油管还设有软管，且软管与水平连接管相连接。该带式干燥机用减速箱，只要定期给储油管内加油即可，操作简单，不需要打开箱体进行加油，缩短了时间，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速箱技术领域，尤其涉及一种带式干燥机用减速箱。
背景技术
在带式干燥机工作过程中，经常需要使用减速箱与驱动电机的输出齿轮啮合来改变驱动电机的转速，在电机齿轮和变速齿轮的啮合处经常需要添加润滑油，传统的减速箱在加润滑油的过程中需要将减速箱箱体打开，浪费时间，工作效率低，为此，我们提出一种带式干燥机用减速箱。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在加润滑油费时费事，工作效率低的缺点，而提出的一种带式干燥机用减速箱。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种带式干燥机用减速箱，包括箱体和安装在箱体内的变速齿轮，所述变速齿轮上啮合有电机齿轮，且电机齿轮安装在电机的输出轴上，所述箱体内壁上固定安装有大轴承，所述大轴承与变速齿轮的一侧连接有连接轴，所述变速齿轮的另一侧与带式干燥机相连，位于电机齿轮与变速齿轮啮合处正上方的箱体上安装有加油管，所述加油管内设有第一活塞，所述第一活塞的上端安装有第一推杆，所述加油管的底部设有出油微管，且出油微管下端与箱体内腔相通，所述加油管的侧壁上安装有抽气管，所述抽气管的端部固定连接有呈水平状 态的螺纹套管，所述螺纹套管内螺纹连接有第二推杆，所述抽气管内设有第二活塞，所述第二活塞上设有小轴承，所述小轴承与第二推杆的端部相连，位于加油管外侧的箱体上设有储油管，所述储油管与加油管之间连接有水平连接管，所述储油管的上端连接有密封盖，所述储油管还设有软管，且软管与水平连接管相连接。
优选的，所述软管的底部连接有配重球。
优选的，所述抽气管与加油管一体成型设置，且加油管的管径大于抽气管的管径。
优选的，所述第一活塞与第二活塞的侧壁上分别设有橡胶密封圈，且橡胶密封圈的外侧设有环形凹槽。
优选的，所述第一推杆的上端设有便于下压的推柄，所述第二推杆的端部设有便于旋转的转盘。
本实用新型提出的一种带式干燥机用减速箱，有益效果在于：在对减速箱加润滑油的时候，只需要同时抽拉第一推杆和第二推杆，使得加油管内的压强变小，打开密封盖，使得储油管内储藏的润滑油被吸入加油管内，该带式干燥机用减速箱，只要定期给储油管内加油即可，操作简单，不需要打开箱体进行加油，缩短了时间，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带式干燥机用减速箱的结构主视图；
图2为本实用新型提出的一种带式干燥机用减速箱的结构俯剖 图；
图3为本实用新型提出的一种带式干燥机用减速箱的A处结构放大图。
图中：箱体1、电机齿轮2、电机3、大轴承4、变速齿轮5、连接轴6、加油管7、第一活塞8、第一推杆9、储油管10、密封盖11、水平连接管12、抽气管13、第二活塞14、小轴承15、螺纹套管16、第二推杆17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种带式干燥机用减速箱，包括箱体1和安装在箱体1内的变速齿轮5，变速齿轮5上啮合有电机齿轮2，且电机齿轮2安装在电机3的输出轴上，箱体1内壁上固定安装有大轴承4，大轴承4与变速齿轮5的一侧连接有连接轴6，变速齿轮5的另一侧与带式干燥机相连，位于电机齿轮2与变速齿轮5啮合处正上方的箱体1上安装有加油管7，加油管7内设有第一活塞8，第一活塞8的上端安装有第一推杆9，第一推杆9的上端设有便于下压的推柄，加油管7的底部设有出油微管，且出油微管下端与箱体1内腔相通。
加油管7的侧壁上安装有抽气管13，抽气管13与加油管7一体成型设置，且加油管7的管径大于抽气管13的管径，使得抽气管13与加油管7之间连接更加稳固，抽气管13的端部固定连接有呈水平 状态的螺纹套管16，螺纹套管16内螺纹连接有第二推杆17，第二推杆17的端部设有便于旋转的转盘。抽气管13内设有第二活塞14，第二活塞14上设有小轴承15，小轴承15与第二推杆17的端部相连，位于加油管7外侧的箱体1上设有储油管10，储油管10与加油管7之间连接有水平连接管12，储油管10的上端连接有密封盖11，储油管10还设有软管，且软管与水平连接管12相连接，软管的底部连接有配重球，使得储油管10底部的油也能够被吸入加油管7内，第一活塞8与第二活塞14的侧壁上分别设有橡胶密封圈，且橡胶密封圈的外侧设有环形凹槽，增加密封性。
在对减速箱加润滑油的时候，只需要同时抽拉第一推杆9和第二推杆17，使得加油管7内的压强变小，打开密封盖11，使得储油管10内储藏的润滑油被吸入加油管7内，该带式干燥机用减速箱，只要定期给储油管10内加油即可，操作简单，不需要打开箱体1进行加油，缩短了时间，提高了工作效率。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种带式干燥机用减速箱，包括箱体(1)和安装在箱体(1)内的变速齿轮(5)，所述变速齿轮(5)上啮合有电机齿轮(2)，且电机齿轮(2)安装在电机(3)的输出轴上，所述箱体(1)内壁上固定安装有大轴承(4)，所述大轴承(4)与变速齿轮(5)的一侧连接有连接轴(6)，所述变速齿轮(5)的另一侧与带式干燥机相连，其特征在于，位于电机齿轮(2)与变速齿轮(5)啮合处正上方的箱体(1)上安装有加油管(7)，所述加油管(7)内设有第一活塞(8)，所述第一活塞(8)的上端安装有第一推杆(9)，所述加油管(7)的底部设有出油微管，且出油微管下端与箱体(1)内腔相通，所述加油管(7)的侧壁上安装有抽气管(13)，所述抽气管(13)的端部固定连接有呈水平状态的螺纹套管(16)，所述螺纹套管(16)内螺纹连接有第二推杆(17)，所述抽气管(13)内设有第二活塞(14)，所述第二活塞(14)上设有小轴承(15)，所述小轴承(15)与第二推杆(17)的端部相连，位于加油管(7)外侧的箱体(1)上设有储油管(10)，所述储油管(10)与加油管(7)之间连接有水平连接管(12)，所述储油管(10)的上端连接有密封盖(11)，所述储油管(10)还设有软管，且软管与水平连接管(12)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种带式干燥机用减速箱，其特征在于，所述软管的底部连接有配重球。
3.根据权利要求1所述的一种带式干燥机用减速箱，其特征在于，所述抽气管(13)与加油管(7)一体成型设置，且加油管(7)的管径大于抽气管(13)的管径。
4.根据权利要求1所述的一种带式干燥机用减速箱，其特征在于，所述第一活塞(8)与第二活塞(14)的侧壁上分别设有橡胶密封圈，且橡胶密封圈的外侧设有环形凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种带式干燥机用减速箱，其特征在于，所述第一推杆(9)的上端设有便于下压的推柄，所述第二推杆(17)的端部设有便于旋转的转盘。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720293371.2U CN206617555U (zh) | 2017-03-24 | 2017-03-24 | 一种带式干燥机用减速箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720293371.2U CN206617555U (zh) | 2017-03-24 | 2017-03-24 | 一种带式干燥机用减速箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206617555U true CN206617555U (zh) | 2017-11-07 |
Family
ID=60233773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720293371.2U Expired - Fee Related CN206617555U (zh) | 2017-03-24 | 2017-03-24 | 一种带式干燥机用减速箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206617555U (zh) |
-
2017
- 2017-03-24 CN CN201720293371.2U patent/CN206617555U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105443742B (zh) | 一种纵置变速器 | |
| CN204493640U (zh) | 变速箱用齿轮组 | |
| CN206617555U (zh) | 一种带式干燥机用减速箱 | |
| CN206802725U (zh) | 一种风电机润滑油的自动加注装置 | |
| CN203421156U (zh) | 一种减速机及其润滑结构 | |
| CN209212921U (zh) | 一种自润滑齿轮 | |
| CN207714270U (zh) | 水闸泵站液压集成控制装置 | |
| CN106168226B (zh) | 驱动轴带储油腔的轴流式冷却风扇 | |
| CN207195451U (zh) | 一种自润滑动轴承 | |
| CN206050518U (zh) | 轴承的全封闭油浸式包装套 | |
| CN105420959B (zh) | 一种自动加油的旋梭轴结构及绣花机旋梭箱 | |
| CN104005936B (zh) | 压缩机上油装置 | |
| CN206889617U (zh) | 主动锥齿轮 | |
| CN207728339U (zh) | 改进型多功能防喷装置 | |
| CN208294958U (zh) | 一种深沟球轴承 | |
| CN208457172U (zh) | 一种齿轮箱的自润滑装置 | |
| CN205896169U (zh) | 机械密封的防霜冻结构 | |
| CN207377956U (zh) | 一种车用锥齿轮轴 | |
| CN217402244U (zh) | 一种自润滑四缸汽车发动机曲轴结构 | |
| CN104896076B (zh) | 双离合自动变速器及汽车 | |
| CN203272122U (zh) | 润滑油箱密封压盖 | |
| CN209262216U (zh) | 一种采用机油润滑的多轴器 | |
| CN213598554U (zh) | 一种减速箱的加油装置 | |
| CN205780603U (zh) | 一种减震齿轮箱 | |
| CN204138962U (zh) | 用于波轮洗衣机顶盖的液压式转动阻尼器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171107 Termination date: 20190324 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |