CN206613916U - 汽车冲压模具滑车浮动驱动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车冲压模具滑车浮动驱动机构，包括下模座以及可相对下模座上下运动的上模座，所述上模座上设有滑车上驱动座，所述下模座上设有下模盖板、主滑车、侧滑车、滑车浮动驱动座、浮动氮气弹簧，所述滑车浮动驱动座上设有第一楔形导板，所述侧滑车上设有第二楔形导板和第三通用导板，所述主滑车上设有第四通用导板，所述侧滑车水平设置且水平滑动，所述主滑车倾斜设置且倾斜滑动。本实用新型适用于自动化模具高频率生产。另外，滑车浮动驱动座安装于下模座，降低了上模驱动腿的高度，解决了传统刚性驱动由于驱动腿过高而在模具开模时影响取放件空间的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域。
背景技术
在大中型汽车冲模设计中，往往要借助滑车机构来完成具有空间立体曲面的汽车覆盖件不同方向的冲孔、翻边、修边、整形等工序，从而达到简化工序，降低成本，提高工效的目的。现有技术中的滑车机构驱动一般分气缸驱动，和刚性驱动，但气缸驱动工作效率相对较低，无法满足高频率自动化生产。而且传统刚性驱动又存在驱动腿过高，影响产品取放等问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供了一种汽车冲压模具滑车浮动驱动机构，满足高频率自动化生产。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：汽车冲压模具滑车浮动驱动机构，包括下模座以及可相对下模座上下运动的上模座，所述上模座上设有滑车上驱动座，所述下模座上设有下模盖板、主滑车、侧滑车、滑车浮动驱动座、浮动氮气弹簧，所述滑车浮动驱动座上设有第一楔形导板，所述侧滑车上设有第二楔形导板和第三通用导板，所述主滑车上设有第四通用导板，所述侧滑车水平设置且水平滑动，所述主滑车倾斜设置且倾斜滑动，所述滑车上驱动座跟随上模座下压时驱动滑车浮动驱动座下压，滑车浮动驱动座向下压的同时压缩浮动氮气弹簧，所述滑车浮动驱动座通过第一楔形导板与第二楔形导板的配合驱动侧滑车水平滑动，所述侧滑车通过第三通用导板和第四通用导板的配合驱动主滑车倾斜滑动并在滑动到位后与下模盖板配合完成产品加工动作，所述浮动氮气弹簧在取件时驱动滑车浮动驱动座向上运动，所述主滑车和侧滑车分别装有实现主滑车复位的主滑车复位氮气弹簧、实现侧滑车复位的侧滑车复位氮气弹簧。
优选的，所述滑车浮动驱动座与下模座之间连接有滚珠导柱导套。
优选的，所述滑车浮动驱动座与下模盖板之间连接有在模具翻转时避免滑车浮动驱动座掉出的安全盖板。
优选的，所述滑车浮动驱动座连接带有缓冲牛筋的碰硬块，滑车上驱动座下压时与碰硬块接触，并带动滑车浮动驱动座下压。
本实用新型采用的技术方案，主滑车、侧滑车、滑车浮动驱动座全部采用氮气弹簧驱动，相较气缸驱动具有驱动速度快的优点，适用于自动化模具高频率生产。另外，滑车浮动驱动座安装于下模座，降低了上模驱动腿的高度，解决了传统刚性驱动由于驱动腿过高而在模具开模时影响取放件空间的问题。
主滑车、侧滑车、滑车浮动驱动座与下模座和下模盖板之间全部由导板连接，以保证各机构之间的稳定运行。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型滑车浮动驱动机构工作时的结构图；
图2为本实用新型滑车浮动驱动机构取件时的结构图。
具体实施方式
如图1和图2所示，汽车冲压模具滑车浮动驱动机构，包括下模座以及可相对下模座上下运动的上模座，所述上模座上设有滑车上驱动座5，所述下模座上设有下模盖板1、主滑车2、侧滑车3、滑车浮动驱动座4、浮动氮气弹簧7，所述滑车浮动驱动座4上设有第一楔形导板，所述侧滑车3上设有第二楔形导板和第三通用导板，所述主滑车2上设有第四通用导板，所述侧滑车3水平设置且水平滑动，所述主滑车2倾斜设置且倾斜滑动。
滑车浮动驱动座4连接带有缓冲牛筋的碰硬块6，以保证模具运行过程中的静音与缓冲。工作时，如图1所示，滑车上驱动座5跟随上模座下压时与碰硬块6接触，带动滑车浮动驱动座4下压，滑车浮动驱动座4向下压的同时压缩浮动氮气弹簧7，滑车浮动驱动座4过第一楔形导板与第二楔形导板的配合驱动侧滑车3平滑动，侧滑车3过第三通用导板和第四通用导板的配合驱动主滑车2斜滑动并在滑动到位后与下模盖板1配合开始侧翻边、侧整形、侧修边、侧冲孔等工序内容。
主滑车2和侧滑车3分别装有实现主滑车复位的主滑车复位氮气弹簧、实现侧滑车复位的侧滑车复位氮气弹簧。取件时，如图2所示，浮动氮气弹簧7驱动滑车浮动驱动座4向上移动，浮动氮气弹簧7弹簧力需大于主滑车2、侧滑车3、滑车浮动驱动座4质量之和，以保证顺利驱动。滑车浮动驱动座4向上移动后，主滑车2和侧滑车3上的主滑车复位氮气弹簧、侧滑车复位氮气弹簧推动滑车按轨迹运动，空出竖直方向取件空间，产品A向上取出。
主滑车2、侧滑车3、滑车浮动驱动座4与下模座和下模盖板1之间全部由导板连接，以保证各机构之间的稳定运行。滑车浮动驱动座4与下模座之间连接有滚珠导柱导套71，以保证驱动运动过程的精度。滑车浮动驱动座4与下模盖板1之间连接有安全盖板，以保证模具翻转时浮动驱动座不会掉出，同时起到安全作用。
实际工作时，模具在图2状态下先将产品A安装在模具上，然后通过上模座下压带动滑车浮动驱动座4下压带动浮动氮气弹簧7开始压缩，同时驱动侧滑车3和主滑车2到位，主滑车2到位后开始侧翻边、侧整形、侧修边、侧冲孔等工序。完成工序内容后，模具打开，滑车上驱动座5与碰硬块6脱离，浮动氮气弹簧7开始弹出，带动滑车浮动驱动座4向上移动，主滑车2和侧滑车3上氮气弹簧推动滑车按轨迹运动，空出竖直方向取件空间，产品A通过自动化取件或手工取件向上取出。
采用本实用新型的车浮动驱动机构，满足高频率自动化生产，工序简单集中，结构紧凑，取件方便，适用于各种滑车机构。
除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型权利要求书中所定义的范围。
Claims (4)
1.汽车冲压模具滑车浮动驱动机构，包括下模座以及可相对下模座上下运动的上模座，所述上模座上设有滑车上驱动座，其特征在于：所述下模座上设有下模盖板、主滑车、侧滑车、滑车浮动驱动座、浮动氮气弹簧，所述滑车浮动驱动座上设有第一楔形导板，所述侧滑车上设有第二楔形导板和第三通用导板，所述主滑车上设有第四通用导板，所述侧滑车水平设置且水平滑动，所述主滑车倾斜设置且倾斜滑动，所述滑车上驱动座跟随上模座下压时驱动滑车浮动驱动座下压，滑车浮动驱动座向下压的同时压缩浮动氮气弹簧，所述滑车浮动驱动座通过第一楔形导板与第二楔形导板的配合驱动侧滑车水平滑动，所述侧滑车通过第三通用导板和第四通用导板的配合驱动主滑车倾斜滑动并在滑动到位后与下模盖板配合完成产品加工动作，所述浮动氮气弹簧在取件时驱动滑车浮动驱动座向上运动，所述主滑车和侧滑车分别装有实现主滑车复位的主滑车复位氮气弹簧、实现侧滑车复位的侧滑车复位氮气弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车冲压模具滑车浮动驱动机构，其特征在于：所述滑车浮动驱动座与下模座之间连接有滚珠导柱导套。
3.根据权利要求1所述的汽车冲压模具滑车浮动驱动机构，其特征在于：所述滑车浮动驱动座与下模盖板之间连接有在模具翻转时避免滑车浮动驱动座掉出的安全盖板。
4.根据权利要求1所述的汽车冲压模具滑车浮动驱动机构，其特征在于：所述滑车浮动驱动座连接带有缓冲牛筋的碰硬块，滑车上驱动座下压时与碰硬块接触，并带动滑车浮动驱动座下压。
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