CN206598894U - 一种凿岩台车的可升降驾驶室 - Google Patents

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宋丹
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Abstract

本实用新型提供了一种凿岩台车的可升降驾驶室,包括驾驶室、车架及升降平台,所述驾驶室包括操作室、防护顶棚、顶棚升降油缸,所述操作室两侧设有顶棚升降油缸,防护顶棚置于顶棚升降油缸上;所述升降平台包括从外到里相套的外套筒、中套筒、里套筒及液压油缸,液压油缸的一端与外套筒的底部相连、另一端与里套筒的顶部连接;所述升降平台上端设有托架,托架与驾驶室之间设有减震块。实现了凿岩台车操作室以及防护顶棚的高度可调整,解决了施工过程中操作人员视线受阻的问题,从而保证了施工精度和施工安全。本实用新型的升降驾驶室结构简单紧凑,减少了升降机构占用整机空间,具有很好的实用性。

Description

一种凿岩台车的可升降驾驶室
技术领域
本发明涉及工程机械设备制造技术领域,特别涉及到一种凿岩台车的可升降驾驶室。
背景技术
凿岩台车是隧道钻爆法施工中最先进的开挖设备,凿岩台车施工技术成为专业化施工队伍做大做强所理应发展的技术。其中驾驶室扮演着重要的角色,它不仅为台车的操作提供了空间,还保证了操作人员的安全。但在隧道开挖特别是大断面隧道开挖时,如果驾驶室位置固定不动,台车操作人员的视野太小甚至视线受阻,影响施工精度,甚至影响施工安全。
凿岩台车在隧道开挖时,由于驾驶员长时间工作,且隧道内空间小、尤其是夏季炎热,驾驶员长时间坐在座椅上,容易发生中暑事件。
发明内容
本实用新型提出了一种凿岩台车升降驾驶室以扩大台车操作人员的视野,保证施工的精度和施工安全,在给凿岩台车操作人员提供安全舒适的作业环境的同时,扩大操作人员的操作视野,保证施工的安全、高效、精准。
实现本实用新型的技术方案是:一种凿岩台车的可升降驾驶室,包括驾驶室、车架及升降平台,所述驾驶室包括操作室、防护顶棚、顶棚升降油缸,所述操作室两侧设有顶棚升降油缸,防护顶棚置于顶棚升降油缸上;所述升降平台包括从外到里相套的外套筒、中套筒、里套筒及液压油缸,液压油缸的一端与外套筒的底部相连、另一端与里套筒的顶部连接;所述升降平台上端设有托架,托架与驾驶室之间设有减震块。
所述托架与里套筒连接。
外套筒与车架固定连接。
所述外套筒、中套筒、里套筒两两之间设有耐磨块。
所述外套筒、中套筒、里套筒两两之间设有限位块。
所述减震块为橡胶减震块。
本实用新型的有益效果是:使用可伸缩套筒方式实现驾驶室升降,极大的节约了驾驶室下方空间,方便布线布管,使整车的结构更紧凑合理。驾驶室两侧各设有顶棚升降油缸,其中两侧顶棚升降油缸同步,实现防护顶棚的垂直升降。在凿岩台车施工过程中,升起防护顶棚,进一步扩大了操作人员的视野。行车时,降下防护顶棚,有效减小了整车高度,整车的通过性好。驾驶室与升降平台组件间通过减震块连接,减小了凿岩台车施工过程以及行车过程中对驾驶室的冲击,保证驾驶室的舒适性和安全性。
本发明的凿岩台车可升降驾驶室实现了凿岩台车操作室以及防护顶棚的高度可调整,解决了施工过程中操作人员视线受阻的问题,从而保证了施工精度和施工安全。本发明的升降驾驶室结构简单紧凑,减少了升降机构占用整机空间,具有很好的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种凿岩台车的可升降驾驶室,包括驾驶室3、车架1及升降平台2,所述驾驶室3包括操作室31、防护顶棚33、顶棚升降油缸32,所述操作室31两侧设有顶棚升降油缸32,防护顶棚33置于顶棚升降油缸32上,其中两侧顶棚升降油缸32同步;所述升降平台2包括从外到里相套的外套筒24、中套筒23、里套筒22及液压油缸25,液压油缸25的一端与外套筒24的底部相连、另一端与里套筒22的顶部连接;所述升降平台2上端设有托架21,托架21与驾驶室3之间设有减震块40。
各级套筒均采用承载能力强的方形套筒,在驾驶室升降时起导向和支撑作用;运用三级套筒,缩短单级套筒高度,减小所述升降平台组件所占空间,降低整体重心。
在施工过程中,如果操作人员视线受阻,便可以调节液压油缸25的伸缩,实现升降平台组件2伸缩,从而实现驾驶室3的升降,同时调节顶棚升降油缸32,升起防护顶棚,扩大操作人员的视野。
凿岩台车行进时,操作人员调节液压油缸25的压力,驾驶室3下降至放置于车架1,使液压油缸25不承重,增大油缸寿命;同时顶棚升降油缸32,降下防护顶棚33,降低整体重心,减小整车高度,保证凿岩台车行驶安全,提高凿岩台车的可通过性。
另外所示耐磨块26与外套筒24、中套筒23、里套筒22之间的配合间隙可调节,保证驾驶室3升降时驾驶室的平稳升降以及行车时驾驶室3的稳定性。
所示外套筒24、中套筒23、里套筒22之间设有限位块,该限位块用于套筒伸缩时限位,保证驾驶室升降行程在要求范围内。
所示外套筒24、中套筒23、里套筒22相互之间可实现机械限位,可在停机状态下保证驾驶室3升起,以便驾驶室下方部件维修保养。

Claims (5)

1.一种凿岩台车的可升降驾驶室,包括驾驶室(3)、车架(1)及升降平台(2),其特征在于:所述驾驶室(3)包括操作室(31)、防护顶棚(33)、顶棚升降油缸(32),所述操作室(31)两侧设有顶棚升降油缸(32),防护顶棚(33)置于顶棚升降油缸(32)上;所述升降平台(2)包括从外到里相套的外套筒(24)、中套筒(23)、里套筒(22)及液压油缸(25),液压油缸(25)的一端与外套筒(24)的底部相连、另一端与里套筒(22)的顶部连接;所述升降平台(2)上端设有托架(21),托架(21)与驾驶室(3)之间设有减震块(40),所述外套筒(24)、中套筒(23)、里套筒(22)两两之间设有耐磨块(26)。
2.根据权利要求1所述的凿岩台车的可升降驾驶室,其特征在于:所述托架(21)与里套筒(22)连接。
3.根据权利要求1所述的凿岩台车的可升降驾驶室,其特征在于:外套筒(24)与车架(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的凿岩台车的可升降驾驶室,其特征在于:所述外套筒(24)、中套筒(23)、里套筒(22)两两之间设有限位块。
5.根据权利要求1所述的凿岩台车的可升降驾驶室,其特征在于:所述减震块(40)为橡胶减震块。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108725604A (zh) * 2018-07-20 2018-11-02 河南垣发专用车辆集团有限公司 一种垂直升降式驾驶室装置
CN113511129A (zh) * 2021-04-13 2021-10-19 江苏苏电电气设备检测有限公司 一种环境检测用移动检测车

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