CN112158722A - 一种挖井用提升装置的车架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种挖井用提升装置的车架,包括提升组件、运输组件、牵引绳和固定套,所述牵引绳的一端设置有提升组件,所述提升组件包括立柱、卷扬机本体、固定轴、第一支撑杆和伸缩气缸,且所述牵引绳的一端与卷扬机本体固定连接,所述卷扬机本体的两端面居中部固定连接有固定轴,两组所述固定轴远离卷扬机本体的一端均固定贯穿两组立柱并分别与两组伸缩气缸固定连接;所述牵引绳的另一端设置有运输组件,所述运输组件包括连接件、转轴、运输料斗和缓冲块,所述牵引绳的另一端通过固定套与两组拉绳固定连接,两组所述拉绳远离固定套的一端均绕设在两组转轴的一端。该挖井用提升装置的车架,操作简单,结构稳定,可以广泛使用。
Description
技术领域
本发明属于挖井装置技术领域,具体涉及一种挖井用提升装置的车架。
背景技术
水井,主要用于开采地下水的工程构筑物。它可以是竖向的﹑斜向的和不同方向组合的﹐但一般以竖向为主﹐可用于生活取水﹑灌溉﹐也可用于躲避隐藏或贮存一些东西等。
如公开号为CN207957612U、公开日期为2018-10-12的一种挖井用提升装置的车架,包括:支腿、万向轮、支撑架、凹槽、橡胶垫、电路控制器、横梁板、限位杆、支板、弹簧、称重传感器、安装板、吊绳孔,所述的支撑架上平面开设两个凹槽,所述的凹槽内固定安装有橡胶垫,所述的支撑架的右端侧壁固定安装有电路控制器,所述的支撑架上端固定安装有横梁板,所述的限位杆上滑动安装一个支板,所述的支板下平面固定安装两个弹簧,所述的弹簧分别穿过限位杆,所述的弹簧下端固定安装有称重传感器,所述的称重传感器分别穿过限位杆,所述的支板下平面固定安装有安装板,虽然可以进行提升,但是装置结构不够稳定,提升过程中容易损害井壁。
发明内容
本发明的目的在于提供一种挖井用提升装置的车架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种挖井用提升装置的车架,包括提升组件、运输组件、牵引绳和固定套,所述牵引绳的一端设置有提升组件,所述提升组件包括立柱、卷扬机本体、固定轴、第一支撑杆和伸缩气缸,且所述牵引绳的一端与卷扬机本体固定连接,所述卷扬机本体的两端面居中部固定连接有固定轴,两组所述固定轴远离卷扬机本体的一端均固定贯穿两组立柱并分别与两组伸缩气缸固定连接;
所述牵引绳的另一端设置有运输组件,所述运输组件包括连接件、转轴、运输料斗和缓冲块,所述牵引绳的另一端通过固定套与两组拉绳固定连接,两组所述拉绳远离固定套的一端均绕设在两组转轴的一端,两组所述转轴的另一端均活动贯穿连接件并分别与两组第二限位块固定连接,两组所述连接件对称设置在运输料斗的一端,所述运输料斗的底端活动套设有缓冲块。
优选的,任意两组所述立柱的两侧分别固定连接有第二支撑杆,两组所述第二支撑杆的内部均通过固定螺栓固定穿设有第一支撑杆。
优选的,所述缓冲块朝向运输料斗的一侧设置有多组弹簧,多组所述弹簧的一端抵接在缓冲块的一侧,且多组所述弹簧的另一端抵接在运输料斗的外表面。
优选的,多组所述弹簧的内部均穿设有缓冲杆,所述缓冲杆的一端与缓冲块固定连接,且所述缓冲杆的另一端活动贯穿运输料斗并与第一限位块连接。
优选的,所述运输料斗的内部底端为上大下小锥形结构,且所述运输料斗的内部底端开设有贯穿孔。
优选的,任意两组所述立柱之间通过螺栓固定连接有横梁。
本发明的技术效果和优点:该挖井用提升装置的车架,通过第一支撑杆、第二支撑杆和伸缩气缸的配合,可以根据井口边缘的地形高度调节装置的支撑高度,提高装置的稳定性,从而便于进行提升工作,通过缓冲块、缓冲杆、弹簧和第一限位块的配合,可以将运输料斗对井壁的冲击力进行缓冲,减小运输料斗的冲击力,降低井壁坍塌的风险,提高挖井工作的安全性,该挖井用提升装置的车架,操作简单,结构稳定,可以广泛使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的提升组件剖视图;
图3为本发明的运输组件剖视图;
图4为本发明的图3中A处放大图。
图中:1提升组件、2运输组件、3牵引绳、4固定套、5立柱、6横梁、7卷扬机本体、8固定轴、9第一支撑杆、10伸缩气缸、11连接件、12转轴、13运输料斗、14弹簧、15缓冲块、16第一限位块、17缓冲杆、18第二支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-4所示的一种挖井用提升装置的车架,包括提升组件1、运输组件2、牵引绳3和固定套4,所述牵引绳3的一端设置有提升组件1,所述提升组件1包括立柱5、卷扬机本体7、固定轴8、第一支撑杆9和伸缩气缸10,且所述牵引绳3的一端与卷扬机本体7固定连接,所述卷扬机本体7的两端面居中部固定连接有固定轴8,两组所述固定轴8远离卷扬机本体7的一端均固定贯穿两组立柱5并分别与两组伸缩气缸10固定连接;装置架设在井口边缘,启动伸缩气缸10,伸缩气缸10架设起立柱5,通过转动固定螺栓,调节第一支撑杆9的伸长长度,第一支撑杆9的底部安装有滑轮(图中未示出),便于调整装置的方位,从而可以根据井口边缘的地形。
所述牵引绳3的另一端设置有运输组件2,所述运输组件2包括连接件11、转轴12、运输料斗13和缓冲块15,所述牵引绳3的另一端通过固定套4与两组拉绳固定连接,两组所述拉绳远离固定套4的一端均绕设在两组转轴12的一端,两组所述转轴12的另一端均活动贯穿连接件11并分别与两组第二限位块固定连接,两组所述连接件11对称设置在运输料斗13的一端,所述运输料斗13的底端活动套设有缓冲块15,通过启动卷扬机本体7,卷扬机本体7带动牵引绳3进行移动,牵引绳3带动拉绳移动,从而带动运输料斗13移动,运输料斗13在井内移动时容易发生碰撞井壁的情况,运输料斗13与井壁接触时,缓冲块15对弹簧14进行压缩,对碰撞的冲击力进行缓冲,降低井壁坍塌的可能性。
具体的,任意两组所述立柱5的两侧分别固定连接有第二支撑杆18,两组所述第二支撑杆18的内部均通过固定螺栓固定穿设有第一支撑杆9,通过设置第一支撑杆9,可以根据井口边缘的地形高度,对装置支撑高度进行调节,提高装置的稳定性。
具体的,所述缓冲块15朝向运输料斗13的一侧设置有多组弹簧14,多组所述弹簧14的一端抵接在缓冲块15的一侧,且多组所述弹簧14的另一端抵接在运输料斗13的外表面,通过设置弹簧14,在运输料斗13与井壁碰撞时,缓冲块15对弹簧14进行压缩,受弹簧14复位作用的影响,可以对缓冲块15进行缓冲,减小缓冲块15的冲击力。
具体的,多组所述弹簧14的内部均穿设有缓冲杆17,所述缓冲杆17的一端与缓冲块15固定连接,且所述缓冲杆17的另一端活动贯穿运输料斗13并与第一限位块16连接,防止缓冲杆17与运输料斗脱离,通过设置缓冲杆17,当运输料斗13与井壁碰撞时,防止缓冲块15发生偏移。
具体的,所述运输料斗13的内部底端为上大下小锥形结构,且所述运输料斗13的内部底端开设有贯穿孔,在对井内土进行运输时,便于井内水沥出,有助于减低运输中的重力,降低装置损耗。
具体的,任意两组所述立柱5之间通过螺栓固定连接有横梁6,通过设置横梁,提高装置的稳定性,减小装置晃动。
工作原理:该挖井用提升装置的车架,使用时,将装置架设在井口边缘,启动伸缩气缸10,伸缩气缸10架设起立柱5,通过转动固定螺栓,调节第一支撑杆9的伸长长度,第一支撑杆9的底部安装有滑轮,便于调整装置的方位,从而可以根据井口边缘的地形,调节装置的稳定性,防止装置发生倾斜,减少装置晃动,进一步保证装置的稳定,通过启动卷扬机本体7,卷扬机本体7带动牵引绳3进行移动,牵引绳3带动拉绳移动,从而带动运输料斗13移动,运输料斗13在井内移动时容易发生碰撞井壁的情况,运输料斗13与井壁接触时,缓冲块15对弹簧14进行压缩,对碰撞的冲击力进行缓冲,降低井壁坍塌的可能性,运输料斗13底部开设的贯穿孔便于运输料斗13的水沥出。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种挖井用提升装置的车架,包括提升组件(1)、运输组件(2)、牵引绳(3)和固定套(4),其特征在于:所述牵引绳(3)的一端设置有提升组件(1),所述提升组件(1)包括立柱(5)、卷扬机本体(7)、固定轴(8)、第一支撑杆(9)和伸缩气缸(10),且所述牵引绳(3)的一端与卷扬机本体(7)固定连接,所述卷扬机本体(7)的两端面居中部固定连接有固定轴(8),两组所述固定轴(8)远离卷扬机本体(7)的一端均固定贯穿两组立柱(5)并分别与两组伸缩气缸(10)固定连接;
所述牵引绳(3)的另一端设置有运输组件(2),所述运输组件(2)包括连接件(11)、转轴(12)、运输料斗(13)和缓冲块(15),所述牵引绳(3)的另一端通过固定套(4)与两组拉绳固定连接,两组拉绳远离所述固定套(4)的一端均绕设在两组转轴(12)的一端,两组所述转轴(12)的另一端均活动贯穿连接件(11)并分别与两组第二限位块固定连接,两组所述连接件(11)对称设置在运输料斗(13)的一端,所述运输料斗(13)的底端活动套设有缓冲块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种挖井用提升装置的车架,其特征在于:任意两组所述立柱(5)的两侧分别固定连接有第二支撑杆(18),两组所述第二支撑杆(18)的内部均通过固定螺栓固定穿设有第一支撑杆(9)。
3.根据权利要求1所述的一种挖井用提升装置的车架,其特征在于:所述缓冲块(15)朝向运输料斗(13)的一侧设置有多组弹簧(14),多组所述弹簧(14)的一端抵接在缓冲块(15)的一侧,且多组所述弹簧(14)的另一端抵接在运输料斗(13)的外表面。
4.根据权利要求3所述的一种挖井用提升装置的车架,其特征在于:多组所述弹簧(14)的内部均穿设有缓冲杆(17),所述缓冲杆(17)的一端与缓冲块(15)固定连接,且所述缓冲杆(17)的另一端活动贯穿运输料斗(13)并与第一限位块(16)连接。
5.根据权利要求1所述的一种挖井用提升装置的车架,其特征在于:所述运输料斗(13)的内部底端为上大下小锥形结构,且所述运输料斗(13)的内部底端开设有贯穿孔。
6.根据权利要求1所述的一种挖井用提升装置的车架,其特征在于:任意两组所述立柱(5)之间通过螺栓固定连接有横梁(6)。
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