CN206579434U - 一种整车减震器连接件的安装结构 - Google Patents
一种整车减震器连接件的安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种整车减震器连接件的安装结构,包括轴头和桥壳套管,轴头压装在桥壳套管上并与之焊接,其特征在于,在所述轴头或桥壳套管上设有减震器安装支架总成、所述减震器安装支架总成包括减震器支架及减震器销套;所述减震器支架由两端折弯的钢板组成,减震器支架的两侧设有销套过孔,减震器销套的套身与销套过孔的孔壁焊接呈一体。本实用新型安装适应性强,可塑性大,工艺简单可行,即节省了成本,又降低了产品的开发周期,同时还可以满足减震器安装的变化要求。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件结构设计领域,涉及一种整车减震器连接件的安装结构。
背景技术
某型号客车,其后桥总成为盘鼓式制动,如图1—图2所示是现有整车减震器连接件的结构,该结构已批量运用在产品上;其中轴头1-1和桥壳套管1-2,在轴头1-1下部需锻造出安装减震器的两个耳片1-3部位,锻造工艺复杂,机械加工工艺性差,由于其设计结构原因,减震器安装位置的唯一性,无法设计调整,存在一定的局限性。
随着整车参数的调整,减震器支架安装位置也可能需要简单的作些调整,轴头1-1上的减震器安装部位因其设计位置的局限性就无法进行调整,如需调整,需重新设计另一种锻件,开发周期长,成本也大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种整车减震器连接件的安装结构。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种整车减震器连接件的安装结构,包括轴头和桥壳套管,轴头压装在桥壳套管上并与之焊接,在所述轴头或桥壳套管上设有减震器安装支架总成、所述减震器安装支架总成包括减震器支架及减震器销套;所述减震器支架由两端折弯的钢板组成,减震器支架的两侧设有销套过孔,减震器销套的套身与销套过孔的孔壁焊接呈一体。
减震器安装支架总成焊接在轴头或桥壳套管上。
所述减震器销套为上小下大的阶梯柱结构,减震器销套内设有螺纹孔。
本实用新型安装适应性强,可塑性大,工艺简单可行,即节省了成本,又降低了产品的开发周期,同时还可以满足减震器安装的变化要求。
附图说明
图1是现有技术中整车减震器连接件的安装结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是图3的俯视图;
图5是本实用新型减震器安装支架总成的结构示意图;
图中:轴头1-1,桥壳套管1-2,耳片1-3,轴头1,桥壳套管2,减震器安装支架总成3,减震器支架4,减震器销套5。
具体实施方式
本实用新型通过下面的实施例可以对本实用新型作进一步的描述,然而,本实用新型的范围并不限于下述实施例。
实施例: 如图3—图5所示;
一种整车减震器连接件的安装结构,包括轴头1和桥壳套管2,轴头1压装在桥壳套管2上并与之焊接,在所述轴头1或桥壳套管2上设有减震器安装支架总成3、所述减震器安装支架总成3包括减震器支架4及减震器销套5;所述减震器支架4由两端折弯的钢板组成,减震器支架4的两侧设有销套过孔,减震器销套5的套身与销套过孔的孔壁焊接呈一体。
减震器安装支架总成3焊接在轴头1或桥壳套管2上。
所述减震器销套5为上小下大的阶梯柱结构,减震器销套5内设有螺纹孔。减震器销套5设计成上小下大的阶梯柱结构,可以进一步方便与销套过孔的焊接定位,减震器销套5内孔设计了与减震器连接螺栓连接的螺纹孔,热处理硬度HRC27-35,机械性能8级。
本实用新型减震器支架4及减震器销套5焊接在一起组成减震器安装支架总成3,而后将减震器安装支架总成3焊接在轴头1上,形成了后桥壳上与整车减震器安装的连接件,轴头1设计简单,无需缎造出安装整车减震器的相关部位,锻造及机械加工工艺性好;可适应性强,能更好的满足减震器安装及设计变化要求,减震器销套材料为45号钢并调质处理,减震器支架4为冲压件,材料为Q235;整车上的减震器通过减震器螺栓可与减震器安装支架总成3的减震器销套进行连接,也可以根据安装要求,焊接在轴头1及桥壳套管2上,满足整车上减震器安装的不同要求。
Claims (3)
1.一种整车减震器连接件的安装结构,包括轴头(1)和桥壳套管(2),轴头1压装在桥壳套管(2)上并与之焊接,其特征在于,在所述轴头(1)或桥壳套管(2)上设有减震器安装支架总成(3)、所述减震器安装支架总成(3)包括减震器支架(4)及减震器销套(5);所述减震器支架(4)由两端折弯的钢板组成,减震器支架(4)的两侧设有销套过孔,减震器销套(5)的套身与销套过孔的孔壁焊接呈一体。
2.根据权利要求1所述的一种整车减震器连接件的安装结构,其特征在于,减震器安装支架总成(3)焊接在轴头(1)或桥壳套管(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种整车减震器连接件的安装结构,其特征是:所述减震器销套(5)为上小下大的阶梯柱结构,减震器销套(5)内设有螺纹孔。
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CN201620869388.3U CN206579434U (zh) | 2016-08-12 | 2016-08-12 | 一种整车减震器连接件的安装结构 |
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