CN206570719U - 市政工程弯道镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程弯道镜,包括安装座和凸面镜,所述安装座上设置有用于调整凸面镜俯仰的调节机构,所述调节机构包括支架和调节件,所述支架一端铰接在安装座上,所述凸面镜固定安装在支架上,所述调节件包转动臂和连杆,所述转动臂一端与安装座铰接,所述转动臂另一端与连杆一端铰接,所述连杆另一端与支架另一端铰接,所述安装座上还设置有用于限制转动臂转动的锁定机构。这种弯道镜结构简单,有效实现市政工程弯道镜镜面的俯仰调整,以适应施工地段的不平整地段,保证车辆的正常行驶,避免发生意外。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程领域,具体涉及一种市政工程弯道镜。
背景技术
在市政工程施工中,在道路转角处进行市政工程使用时,由于施工地段处于车辆行驶的盲区,车辆陡然转弯才能看见施工地段容易引发危险,造成事故,为了避免这种危险发生,市政施工时通常需要在道路转角处设置一块弯道镜,司机可以看到转弯后的道路是否有车辆、行人或者施工工地,可以提前做好避让准备,但施工地段通常地面不平整,就地架设的弯道镜镜面容易发生偏移,位置不准确,影响驾驶员观察,造成视线偏差,同时现有的弯道镜镜面也难以调整,不便市政施工地段使用。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种市政工程弯道镜,其结构简单,有效实现市政工程弯道镜镜面的俯仰调整,以适应施工地段的不平整地段,保证车辆的正常行驶,避免发生意外。
本实用新型提供一种市政工程弯道镜,包括安装座和凸面镜,所述安装座上设置有用于调整凸面镜俯仰的调节机构,所述调节机构包括支架和调节件,所述支架一端铰接在安装座上,所述凸面镜固定安装在支架上,所述调节件包转动臂和连杆,所述转动臂一端与安装座铰接,所述转动臂另一端与连杆一端铰接,所述连杆另一端与支架另一端铰接,所述安装座上还设置有用于限制转动臂转动的锁定机构。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,在不平整的地面上完成弯道镜的架设后,通过转动转动臂经过连杆的传动带动支架摆动,实现对固定安装在支架上的凸面镜的俯仰调整,使得凸面镜适应地面的高低不平,调整至合适的反射角度,便于路面上行人与司机进行观察,避免发生意外,并且转动臂与连杆的铰接方式以及连杆与支架的铰接方式均采用过度配合,需要施加外力才可以转动。
本实用新型进一步设置为所述安装座上设置有第一铰接座,所述第一铰接座上设置有铰接孔,所述转动臂一端设置有铰接轴,铰接轴插设于铰接孔中构成转动臂与安装座的铰接。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,铰接结构合理,容易实现。
本实用新型进一步设置为所述锁定机构包括锁紧环和锁紧螺栓,铰接孔的内壁上设置有卡槽,所述锁紧环置于卡槽内且套设于铰接轴外,所述锁紧环内壁上设置有卡齿,所述卡齿抵压在铰接轴侧壁上,所述锁紧环的侧壁上设有开口,锁紧环侧壁上于开口相对位置开设有通孔,所述通孔上设置有固定螺钉,所述锁紧环通过固定螺钉固定于第一铰接座,锁紧环位于开口处的两端向外分别延伸有凸台,所述第一铰接座上还开设操作孔,所述操作孔与卡槽导通,两凸台穿过操作孔暴露于第一铰接座外,两凸台上对应位置分别设置有固定孔,所述锁紧螺栓插设在两凸台上的固定孔内,所述锁紧螺栓上还套设有锁紧螺母形成对两凸台的锁定。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,这种锁定机构结构简单,需要对凸面镜俯仰进行调整时,松动穿设在两凸台固定孔内的锁紧螺栓,使得锁紧环上卡齿脱离铰接轴侧壁,不再夹紧,使得铰接轴可以自由转动,从而实现凸面镜俯仰角度的调整,调整完成后,拧紧锁紧螺栓,使得锁紧环夹紧,使得卡齿抵压在铰接轴侧壁上,实现对转动臂转动的限制,并且锁紧环通过固定螺钉与第一铰接座固定不易掉落丢失,延长使用寿命。
本实用新型进一步设置为所述安装座上还设置有第二铰接座和滑轨,所述支架一端通过第二铰接座与安装座铰接,所述第二铰接座设置在滑轨上并与滑轨滑动配合,所述滑轨上还设置有用于限制第二铰接座滑动的锁紧机构。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,使得第二铰接座可以沿滑槽滑动,使得凸面镜调整角度更为广泛,使之适应更加颠簸不平的底面,提高该弯道镜的适用范围。
本实用新型进一步设置为所述滑轨底部设置有若干凹槽,相邻凹槽间隔设置,所述锁紧机构包括推块和设置在第二铰接座侧壁上的推槽,所述推块可滑动的设置在推槽内,所述推块插入其中一凹槽内形成对第二铰接座的固定。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,这种锁紧机构结构简单,便于实现对第二铰接座的固定,需要铰接座滑动时,将推块从凹槽中拔出,即可调整第二铰接座的前后位置,第二铰接座移动到目标位置后,将推块插入凹槽,即可实现对第二铰接座位置的固定。
本实用新型进一步设置为所述凸面镜沿周向设置有用于遮挡雨水的挡片。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,设置挡片有效避免雨水等对凸面镜镜面的污染,保证凸面镜洁净,保证路人或者司机的正常观察。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例最大俯仰角度的结构示意图;
图3为本实用新型实施例图1的中俯视图;
图4为本实用新型实施例中图3中A-A的剖面视图;
图5为本实用新型实施例中图3中B-B的剖面视图;
图6为本实用新型实施例中图4中C部的局部放大图;
图7为本实用新型实施例中图5中D部的局部放大图。
具体实施方式
由图1至图3可以看出,本实用新型公开了一种市政工程弯道镜,包括安装座1和凸面镜5,所述凸面镜5沿周向设置有用于遮挡雨水的挡片51,所述安装座1上设置有第一铰接座13、第二铰接座12、滑轨11以及用于调整凸面镜1俯仰的调节机构,所述第二铰接座12设置在滑轨11上并与滑轨11滑动配合,所述滑轨11底部设置有若干凹槽111,相邻凹槽111间隔设置,所述滑轨11上还设置有用于限制第二铰接座12滑动的锁紧机构,所述锁紧机构包括推块122和设置在第二铰接座12侧壁上的推槽121,所述推块122可滑动的设置在推槽121内,所述推块122插入其中一凹槽111内形成对第二铰接座12的固定,所述调节机构包括支架4和调节件,所述支架4一端铰接在第二铰接座12上,所述凸面镜5固定安装在支架4上,所述调节件包转动臂2和连杆3,所述第一铰接座13上设置有铰接孔131,所述转动臂2一端设置有铰接轴21,铰接轴21插设于铰接孔131中构成转动臂2与安装座1的铰接,所述转动臂2另一端与连杆3一端铰接,所述连杆3另一端与支架4另一端铰接,所述第一铰接座13上还设置有用于限制转动臂2转动的锁定机构,所述锁定机构包括锁紧环61和锁紧螺栓65,所述铰接孔131的内壁上设置有卡槽132,所述锁紧环61置于卡槽132内且套设于铰接轴21外,所述锁紧环61内壁上设置有卡齿64,所述卡齿64抵压在铰接轴21侧壁上,所述锁紧环61的侧壁上设有开口,锁紧环61侧壁上于开口相对位置开设有通孔63,所述通孔63上设置有固定螺钉67,所述锁紧环61通过固定螺钉67固定于第一铰接座13,锁紧环61位于开口处的两端向外分别延伸有凸台62,所述第一铰接座13上还开设操作孔133,所述操作孔133与卡槽132导通,两凸台62穿过操作孔133暴露于第一铰接座13外,两凸台62上对应位置分别设置有固定孔68,所述锁紧螺栓65插设在两凸台62上的固定孔68内,所述锁紧螺栓65上还套设有锁紧螺母66形成对两凸台62的锁定。
上述的实施例仅为本实用新型的优选实施例,不能以此来限定本实用新型的权利范围,因此,依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,比如采用类似工艺、类似结构的等效产品仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种市政工程弯道镜,包括安装座和凸面镜,其特征在于:所述安装座上设置有用于调整凸面镜俯仰的调节机构,所述调节机构包括支架和调节件,所述支架一端铰接在安装座上,所述凸面镜固定安装在支架上,所述调节件包转动臂和连杆,所述转动臂一端与安装座铰接,所述转动臂另一端与连杆一端铰接,所述连杆另一端与支架另一端铰接,所述安装座上还设置有用于限制转动臂转动的锁定机构。
2.根据权利要求1所述的市政工程弯道镜,其特征在于:所述安装座上设置有第一铰接座,所述第一铰接座上设置有铰接孔,所述转动臂一端设置有铰接轴,铰接轴插设于铰接孔中构成转动臂与安装座的铰接。
3.根据权利要求1或2所述的市政工程弯道镜,其特征在于:所述锁定机构包括锁紧环和锁紧螺栓,铰接孔的内壁上设置有卡槽,所述锁紧环置于卡槽内且套设于铰接轴外,所述锁紧环内壁上设置有卡齿,所述卡齿抵压在铰接轴侧壁上,所述锁紧环的侧壁上设有开口,锁紧环侧壁上于开口相对位置开设有通孔,所述通孔上设置有固定螺钉,所述锁紧环通过固定螺钉固定于第一铰接座,锁紧环位于开口处的两端向外分别延伸有凸台,所述第一铰接座上还开设操作孔,所述操作孔与卡槽导通,两凸台穿过操作孔暴露于第一铰接座外,两凸台上对应位置分别设置有固定孔,所述锁紧螺栓插设在两凸台上的固定孔内,所述锁紧螺栓上还套设有锁紧螺母形成对两凸台的锁定。
4.根据权利要求1或2所述的市政工程弯道镜,其特征在于:所述安装座上还设置有第二铰接座和滑轨,所述支架一端通过第二铰接座与安装座铰接,所述第二铰接座设置在滑轨上并与滑轨滑动配合,所述滑轨上还设置有用于限制第二铰接座滑动的锁紧机构。
5.根据权利要求4所述的市政工程弯道镜,其特征在于:所述滑轨底部设置有若干凹槽,相邻凹槽间隔设置,所述锁紧机构包括推块和设置在第二铰接座侧壁上的推槽,所述推块可滑动的设置在推槽内,所述推块插入其中一凹槽内形成对第二铰接座的固定。
6.根据权利要求1所述的市政工程弯道镜,其特征在于:所述凸面镜沿周向设置有用于遮挡雨水的挡片。
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