CN206568961U - 一种铝合金罐式运输半挂车的灌顶加强结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铝合金罐式运输半挂车的灌顶加强结构，包括灌顶围板、两个侧围板和多个加强立筋，两个侧围板分别满焊固定于罐体顶部的两侧，所述灌顶围板的两端侧分别与两个所述侧围板的顶端点焊固定，多个所述加强立筋的下端均与罐体顶部点焊固定，多个所述加强立筋的侧端均与所述侧围板点焊固定，多个所述加强立筋的上端均与灌顶围板点焊固定；各所述加强立筋位于罐体隔仓板位置。本实用新型的目的是提供一种铝合金罐式运输半挂车的灌顶加强结构，增强罐顶侧围板的结构强度，防止罐顶围板的焊接变形，提高上部罐体的整体结构强度。

Description

一种铝合金罐式运输半挂车的灌顶加强结构

技术领域

本实用新型涉及一种铝合金罐式运输半挂车的罐顶加强结构。

背景技术

近年来，铝合金罐式运输半挂车市场占有率不断攀升，其中很多铝合金运输半挂车的罐顶围板采用的折制罐顶围板，有效满足罐车轻量化的需求，但其存在容易变形和强度不够的情况。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铝合金罐式运输半挂车的罐顶加强结构，增强罐顶侧围板的结构强度，防止罐顶围板的焊接变形，提高上部罐体的整体结构强度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种铝合金罐式运输半挂车的灌顶加强结构，包括罐顶围板、两个侧围板和多个加强立筋，两个侧围板分别满焊固定于罐体顶部的两侧，所述罐顶围板的两端侧分别与两个所述侧围板的顶端点焊固定，多个所述加强立筋的下端均与罐体顶部点焊固定，多个所述加强立筋的侧端均与所述侧围板点焊固定，多个所述加强立筋的上端均与罐顶围板点焊固定；各所述加强立筋位于罐体隔仓板位置。

进一步的，所述加强立筋与罐体的焊接位置与防波板位置平齐。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

侧围板内侧安装加强立筋，增强侧围板的结构强度；加强立筋的焊接固定，有效的防止围板的焊接变形；加强立筋在罐体的防波板位置处的焊接，起到了与下部横梁相同的作用，提高了罐体整体及结构强度。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型铝合金罐式运输半挂车的灌顶加强结构的主视图；

图2为本实用新型铝合金罐式运输半挂车的灌顶加强结的A-A构剖视图；

附图标记说明：1、罐体；2-罐顶围板；3-侧围板；4-加强立筋；5-防波板。

具体实施方式

如图1-2所示，一种铝合金罐式运输半挂车的灌顶加强结构，包括罐顶围板2、两个侧围板3和多个加强立筋4，两个侧围板3分别满焊固定于罐体1顶部的两侧，所述罐顶围板2的两端侧分别与两个所述侧围板3的顶端点焊固定，多个所述加强立筋4的下端均与罐体1顶部点焊固定，多个所述加强立筋4的侧端均与所述侧围板3点焊固定，多个所述加强立筋4的上端均与罐顶围板2点焊固定；各所述加强立筋4位于罐体1的隔仓板位置。

其中，所述加强立筋4与罐体1的焊接位置与防波板5位置平齐。

本实用新型铝合金罐式运输半挂车的罐顶加强结构中，侧围板3内侧安装加强立筋4，增强侧围板3的结构强度；加强立筋4的焊接固定，有效的防止侧围板3和罐顶围板2的焊接变形；加强立筋4在罐体隔仓板位置处的焊接，起到了与下部横梁相同的作用，提高了罐体整体及结构强度。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (2)

1.一种铝合金罐式运输半挂车的灌顶加强结构，其特征在于：包括灌顶围板、两个侧围板和多个加强立筋，两个侧围板分别满焊固定于罐体顶部的两侧，所述灌顶围板的两端侧分别与两个所述侧围板的顶端点焊固定，多个所述加强立筋的下端均与罐体顶部点焊固定，多个所述加强立筋的侧端均与所述侧围板点焊固定，多个所述加强立筋的上端均与灌顶围板点焊固定；各所述加强立筋位于罐体隔仓板位置。

2.根据权利要求1所述的铝合金罐式运输半挂车的灌顶加强结构，其特征在于：所述加强立筋与罐体的焊接位置与防波板位置平齐。