CN206539687U - 用于液体管线的变速箱密封轴座 - Google Patents

Abstract

用于液体管线的变速箱密封轴座,包括托环(1)、座套(2)、隔离环架(5)和密封圈(6)；管型的托环(1)外套接隔离环架(5)，然后在另外一端安装座套(2)，其中，在隔离环架(5)两端分别有至少一个环形槽，并分别安装密封圈(6)。结构简单，安全可靠，安装维修比较方便，可改善工作条件，减少环境污染。适应多种压力，设备整体运行稳定，密封性能优良，磨损少，使用寿命长。

Description

用于液体管线的变速箱密封轴座

技术领域

本实用新型涉及流体管道输送设备驱动装置的密封结构改进技术，尤其是用于液体管线的变速箱密封轴座。

背景技术

转盘轴承座是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。磨损作为轴承座最为常见的问题，轴承座磨损现象也时常发生。

现有技术中，流体管道输送设备越来越多，其中，包括水泵以及在线破碎机等设备包括电动机驱动轴以及变速箱类驱动装置，其在流体介质中长期高速工作，甚至在高温、腐蚀或者污水等恶性环境条件下工作，密封性能要求极严，但是现有技术并不能完全满足以上实际需求。对于处在恶劣工作环境中的轴承座，杂质极易浸入，引起腐蚀，影响传动，从而直接影响生产的顺利进行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供用于液体管线的变速箱密封轴座。

本实用新型的目的将通过以下技术措施来实现：托环、座套、隔离环架和密封圈；管型的托环外套接隔离环架，然后在另外一端安装座套，其中，在隔离环架两端分别有至少一个环形槽，并分别安装密封圈。

尤其是，托环和座套内衬装滑环，滑环内中部有轴孔，在轴孔两端分别安装衬套。

尤其是，托环与座套之间通过螺纹结构连接。

尤其是，隔离环架轴向中部局部镂空。

尤其是，座套与滑环端面结合环形槽上安装密封圈。

本实用新型的优点和效果：结构简单，安全可靠，安装维修比较方便，可改善工作条件，减少环境污染。适应多种压力，设备整体运行稳定，密封性能优良，磨损少，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型实施例1结构示意图。

附图标记包括：

托环1、座套2、滑环3、衬套4、隔离环架5、密封圈6、壳体7、六角头螺钉8、圆柱头螺钉9、轴孔10。

具体实施方式

本实用新型包括：托环1、座套2、隔离环架5和密封圈6。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：如附图1所示，管型的托环1外套接隔离环架5，然后在另外一端安装座套2，其中，在隔离环架5两端分别有至少一个环形槽，并分别安装密封圈6。

前述中，托环1和座套2内衬装滑环3，滑环3内中部有轴孔10，在轴孔10两端分别安装衬套4。

前述中，托环1与座套2之间通过螺纹结构连接。

前述中，隔离环架5轴向中部局部镂空。

前述中，座套2与滑环3端面结合环形槽上安装密封圈6。

本实施例中，座套2端沿通过圆柱头螺钉9固定在壳体7上，同时，变速箱壳体通过六角头螺钉8固定在壳体7上。

Claims (5)

1.用于液体管线的变速箱密封轴座,包括托环(1)、座套(2)、隔离环架(5)和密封圈(6)；其特征在于，管型的托环(1)外套接隔离环架(5)，然后在另外一端安装座套(2)，其中，在隔离环架(5)两端分别有至少一个环形槽，并分别安装密封圈(6)。

2.如权利要求1所述的用于液体管线的变速箱密封轴座，其特征在于，托环(1)和座套(2)内衬装滑环(3)，滑环(3)内中部有轴孔(10)，在轴孔(10)两端分别安装衬套(4)。

3.如权利要求1所述的用于液体管线的变速箱密封轴座，其特征在于，托环(1)与座套(2)之间通过螺纹结构连接。

4.如权利要求1所述的用于液体管线的变速箱密封轴座，其特征在于，隔离环架(5)轴向中部局部镂空。

5.如权利要求1所述的用于液体管线的变速箱密封轴座，其特征在于，座套(2)与滑环(3)端面结合环形槽上安装密封圈(6)。