CN206522122U - 一种直驱式重平衡节能抽油机 - Google Patents

一种直驱式重平衡节能抽油机 Download PDF

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刘勤
刘明
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Abstract

本实用新型公开了一种直驱式重平衡节能抽油机,包括井架,所述井架立式安装在地基上,井架的内顶部第一伸缩杆和第二伸缩杆的活塞杆端部分别转动安装有第一导向轮和第二导向轮,井架的右侧第三伸缩杆的活塞杆端部转动安装有第三导向轮,井架的右侧内壁导向滑槽上配合滑动设有平衡重,平衡重顶部的第二钢丝绳依次绕过第二导向轮和第一导向轮的第一绳槽后连接于抽油杆上,井架的右侧直驱式升降机构上的第一钢丝绳先绕过第三导向轮的第三绳槽,后依次绕过第二导向轮和第一导向轮的第二绳槽后连接于抽油杆上,第一钢丝绳和第二钢丝绳均通过悬接器与抽油杆连接。本实用新型结构简单,稳定性高,能耗少,提高了采油效率。

Description

一种直驱式重平衡节能抽油机
技术领域
本实用新型涉及石油天然气领域,具体是一种直驱式重平衡节能抽油机。
背景技术
抽油机是开采石油的一种机器设备,通过加压的办法使石油出井。目前,使用的各种类型抽油机各自具有不同的特点及功能以适应不同工况的需要,其中也不乏节能型抽油机。正在使用的抽油机存在平衡配重问题,特别是油梁式抽油机配重不能与载荷时时保持平衡,所以平均载荷仅是最大载荷的30%,但是选择电机只能按最大载荷来选,所以属于大马拉小车,造成能源的极大浪费。另外,现有的抽油机采油杂质较多,影响总体的采油效率。因此,针对这一现状,迫切需要开发一种直驱式重平衡节能抽油机,以克服当前实际应用中的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种直驱式重平衡节能抽油机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种直驱式重平衡节能抽油机,包括出油管、井口三通、井架、第一导向轮、第一伸缩杆、第二导向轮、第二伸缩杆、第一钢丝绳、第三导向轮、第三伸缩杆、第二钢丝绳、直驱式升降机构、平衡重、油管、抽油泵和抽油杆,所述井架立式安装在地基上,井架的内顶部左右两侧分别设有第一伸缩杆和第二伸缩杆,所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的活塞杆端部分别转动安装有第一导向轮和第二导向轮,所述第一导向轮和第二导向轮上分别设有第一绳槽和第二绳槽,所述井架的右侧固定安装有第三伸缩杆,第三伸缩杆的活塞杆端部转动安装有第三导向轮,所述第三导向轮上设有第三绳槽,所述井架的右侧内壁上开设有导向滑槽,导向滑槽上配合滑动设有平衡重,所述平衡重的顶部设有第二钢丝绳,第二钢丝绳依次绕过第二导向轮和第一导向轮的第一绳槽后连接于抽油杆上,所述井架的右侧设有直驱式升降机构,直驱式升降机构上设有第一钢丝绳,第一钢丝绳先绕过第三导向轮的第三绳槽,后依次绕过第二导向轮和第一导向轮的第二绳槽后连接于抽油杆上,所述第一钢丝绳和第二钢丝绳均通过悬接器与抽油杆连接,所述抽油杆的上部设有结箍,所述抽油杆的下部设有单向掺入阀,所述单向掺入阀的下端连接有实心杆,所述实心杆的底端连接有抽油泵,所述抽油杆的外圈设有油管,所述油管的顶端设有井口三通,所述井口三通的左侧设有出油管,所述油管的底端还螺纹连接有筛管。
作为本实用新型进一步的方案:所述井架为倒U形结构。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的活塞杆端部均设有第一缺口,第一导向轮和第二导向轮通过第一滚轮轴转动安装于第一缺口内。
作为本实用新型进一步的方案:所述第三伸缩杆的活塞杆端部设有第二缺口,第三导向轮通过第二滚轮轴转动安装于第二缺口内。
作为本实用新型进一步的方案:所述抽油杆为圆筒形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过对第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆进行伸缩控制,可调节第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮的位置;通过在第一导向轮和第二导向轮上设置第一绳槽和第二绳槽,利于第一钢丝绳和第二钢丝绳的绕接;通过直驱式升降机构可对第一钢丝绳进行收放控制;通过设置平衡重可起到平衡重力的作用,降低能耗,且第二钢丝绳配合滑动设置于导向滑槽上,可提升平衡重的稳定性;通过驱动抽油杆上下移动,通过抽油泵抽取筛管过滤后的原油至抽油杆内,通过单向掺入阀的止回作用,原油累积后从出油管排出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中第一/二导向轮部分的结构示意图。
图3为本实用新型中第三导向轮部分的结构示意图。
图中:1-出油管,2-井口三通,3-井架,4-第一导向轮,5-第一伸缩杆,6-第二导向轮,7-第二伸缩杆,8-第一钢丝绳,9-第三导向轮,10-第三伸缩杆,11-第二钢丝绳,12-直驱式升降机构,13-导向滑槽,14-平衡重,15-油管,16-结箍,17-单向掺入阀,18-实心杆,19-抽油泵,20-筛管,21-抽油杆,22-第一滚轮轴,23-第一绳槽,24-第二绳槽,25-第一缺口,26-第二滚轮轴,27-第二缺口,28-第三绳槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种直驱式重平衡节能抽油机,包括出油管1、井口三通2、井架3、第一导向轮4、第一伸缩杆5、第二导向轮6、第二伸缩杆7、第一钢丝绳8、第三导向轮9、第三伸缩杆10、第二钢丝绳11、直驱式升降机构12、平衡重14、油管15、抽油泵19和抽油杆21,所述井架3立式安装在地基上,井架3为倒U形结构,井架3的内顶部左右两侧分别设有第一伸缩杆5和第二伸缩杆7,所述第一伸缩杆5和第二伸缩杆7的活塞杆端部分别转动安装有第一导向轮4和第二导向轮6,所述第一伸缩杆5和第二伸缩杆7的活塞杆端部均设有第一缺口25,所述第一导向轮4和第二导向轮6通过第一滚轮轴22转动安装于第一缺口25内,所述第一导向轮4和第二导向轮6上分别设有第一绳槽23和第二绳槽24,通过第一绳槽23和第二绳槽24分别用于第一钢丝绳8和第二钢丝绳11绕接传动,所述井架3的右侧固定安装有第三伸缩杆10,第三伸缩杆10的活塞杆端部转动安装有第三导向轮9,所述第三伸缩杆10的活塞杆端部设有第二缺口27,第三导向轮9通过第二滚轮轴26转动安装于第二缺口27内,所述第三导向轮9上设有第三绳槽28,通过第三绳槽28可用于第一钢丝绳8绕接传动,所述井架3的右侧内壁上开设有导向滑槽13,导向滑槽13上配合滑动设有平衡重14,所述平衡重14的顶部设有第二钢丝绳11,第二钢丝绳11依次绕过第二导向轮6和第一导向轮4的第一绳槽23后连接于抽油杆21上,所述井架3的右侧设有直驱式升降机构12,直驱式升降机构12上设有第一钢丝绳8,第一钢丝绳8先绕过第三导向轮9的第三绳槽28,后依次绕过第二导向轮6和第一导向轮4的第二绳槽24后连接于抽油杆21上,通过直驱式升降机构12可带动第一钢丝绳8收放。
所述第一钢丝绳8和第二钢丝绳11均通过悬接器(未示出)与抽油杆21连接,所述抽油杆21为圆筒形结构,所述抽油杆21的上部设有结箍16,所述抽油杆21的下部设有单向掺入阀17,可以避免原油回流,所述单向掺入阀17的下端连接有实心杆18,所述实心杆18的底端连接有抽油泵19,通过抽油杆21带动实心杆18的上下提拉,通过抽油泵19进行原油抽取,所述抽油杆21的外圈设有油管15,所述油管15的顶端设有井口三通2,所述井口三通2的左侧设有出油管1,所述油管15的底端螺纹连接有筛管20,通过筛管20对原油进行过滤,以保持装置稳定运行,并提升一次原油的品质。
通过对第一伸缩杆5、第二伸缩杆7和第三伸缩杆10进行伸缩控制,可调节第一导向轮4、第二导向轮6和第三导向轮9的位置;通过在第一导向轮4和第二导向轮6上设置第一绳槽23和第二绳槽24,利于第一钢丝绳8和第二钢丝绳11的绕接;通过直驱式升降机构12可对第一钢丝绳8进行收放控制;通过设置平衡重14可起到平衡重力的作用,降低能耗,且第二钢丝绳11配合滑动设置于导向滑槽13上,可提升平衡重14的稳定性;通过驱动抽油杆21上下移动,通过抽油泵19抽取筛管20过滤后的原油至抽油杆21内,通过单向掺入阀17的止回作用,原油累积后从出油管1排出。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (5)

1.一种直驱式重平衡节能抽油机,包括出油管(1)、井口三通(2)、井架(3)、第一导向轮(4)、第一伸缩杆(5)、第二导向轮(6)、第二伸缩杆(7)、第一钢丝绳(8)、第三导向轮(9)、第三伸缩杆(10)、第二钢丝绳(11)、直驱式升降机构(12)、平衡重(14)、油管(15)、抽油泵(19)和抽油杆(21),其特征在于,所述井架(3)立式安装在地基上,井架(3)的内顶部左右两侧分别设有第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(7),所述第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(7)的活塞杆端部分别转动安装有第一导向轮(4)和第二导向轮(6),所述第一导向轮(4)和第二导向轮(6)上分别设有第一绳槽(23)和第二绳槽(24),所述井架(3)的右侧固定安装有第三伸缩杆(10),第三伸缩杆(10)的活塞杆端部转动安装有第三导向轮(9),所述第三导向轮(9)上设有第三绳槽(28),所述井架(3)的右侧内壁上开设有导向滑槽(13),导向滑槽(13)上配合滑动设有平衡重(14),所述平衡重(14)的顶部设有第二钢丝绳(11),第二钢丝绳(11)依次绕过第二导向轮(6)和第一导向轮(4)的第一绳槽(23)后连接于抽油杆(21)上,所述井架(3)的右侧设有直驱式升降机构(12),直驱式升降机构(12)上设有第一钢丝绳(8),第一钢丝绳(8)先绕过第三导向轮(9)的第三绳槽(28),后依次绕过第二导向轮(6)和第一导向轮(4)的第二绳槽(24)后连接于抽油杆(21)上,所述第一钢丝绳(8)和第二钢丝绳(11)均通过悬接器与抽油杆(21)连接,所述抽油杆(21)的上部设有结箍(16),所述抽油杆(21)的下部设有单向掺入阀(17),所述单向掺入阀(17)的下端连接有实心杆(18),所述实心杆(18)的底端连接有抽油泵(19),所述抽油杆(21)的外圈设有油管(15),所述油管(15)的顶端设有井口三通(2),所述井口三通(2)的左侧设有出油管(1),所述油管(15)的底端还螺纹连接有筛管(20)。
2.根据权利要求1所述的直驱式重平衡节能抽油机,其特征在于,所述井架(3)为倒U形结构。
3.根据权利要求1所述的直驱式重平衡节能抽油机,其特征在于,所述第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(7)的活塞杆端部均设有第一缺口(25),第一导向轮(4)和第二导向轮(6)通过第一滚轮轴(22)转动安装于第一缺口(25)内。
4.根据权利要求1所述的直驱式重平衡节能抽油机,其特征在于,所述第三伸缩杆(10)的活塞杆端部设有第二缺口(27),第三导向轮(9)通过第二滚轮轴(26)转动安装于第二缺口(27)内。
5.根据权利要求1所述的直驱式重平衡节能抽油机,其特征在于,所述抽油杆(21)为圆筒形结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108877488A (zh) * 2018-07-25 2018-11-23 安徽电信工程有限责任公司 一种重平衡易调节智能交通指示牌
CN112324394A (zh) * 2020-11-18 2021-02-05 瑞昌市森奥达科技有限公司 直驱式抽油机

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