CN206510935U - 一站式多功能物流搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一站式多功能物流搬运车，包括底座，所底座上设置有可竖直伸缩的支撑杆，所述支撑杆顶部设置有可绕支撑杆转动一定角度的载货架；所述底座底部设置有万向轮和行星轮，所述载货架一端设置有把手。该搬运车结构简单，操作方便，易于携带，安全可靠，满足了投递员在投递较大型货物时的需要，在减轻劳动强度的同时，还使得投递更加快捷。

Description

一站式多功能物流搬运车

技术领域

本实用新型涉及货物搬运机械，具体地指一种一站式多功能物流搬运车。

背景技术

在家电，家具等大型货物快递上门的工程中，往往把东西运上货车和把东西从货车上搬运到客户家中是最为困难的，不仅让投递员劳累，还有可能损坏货物，而市场上还没有完全解决此问题的机械，有的也只能解决其中一部分问题，如爬楼梯小车，无法解决需要人将货车上的货物搬运到小车上的问题。

发明内容

本实用新型就是针对现有技术的不足，提供了一种成本低廉、结构简单且功能强大的一站式多功能物流搬运车。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一站式多功能物流搬运车，其特殊之处在于：包括底座，所底座上设置有可竖直伸缩的支撑杆，所述支撑杆顶部设置有可绕支撑杆转动一定角度的载货架；所述底座底部设置有万向轮和行星轮，所述载货架一端设置有把手。

进一步地，所述底座包括水平的置物台和竖直的连接架，所述支撑杆与连接架连接。置物台的设置方便分担货物的重量。

进一步地，所述载货架与支撑杆之间设置有用于支撑和限制载货架转动角度的气压杆。气压杆具有助力和缓冲的作用，方便载货架的转动。

更进一步地，所述载货架包括中部支架和两端的侧支架，所述侧支架相对于中部支架可伸缩，所述气压杆连接在中部支架上。载货架设计为长度可调节的方式，更能适应所载货物的多样性。

再进一步地，所述载货架上还设置有可绕载货架翻转一定角度的挡板， 所述挡板设置在其中一侧支架上，所述把手设置在另一侧支架上。挡板的可转动设计，使得载货架在向支撑架转动的过程中，防止所载货物滑落，又能使装载货物的过程方便快捷。

再进一步地，所述挡板相对于载货架转动的角度为80°～90°，在载货架转到支撑架平行的位置处对所载货物起到辅助支撑作用。

再进一步地，所述行星轮采用专业爬楼梯的三星轮。

再进一步地，所述侧支架和中部支架之间设置有限位组件，所述支撑杆与底座之间也设置有限位组件。

优选地，所述限位组件包括底部带复位弹簧的限位块和与所述限位块配合的限位孔，所述限位块分别设置在侧支架和支撑杆上，所述限位孔分别设置在中部支架和底座上。

本实用新型的优点在于：

1、实现了“一站到底”的功能，货物在货车上到达目的地，全靠本设计搬运车完成，中途不用任何中转操作。

2、更人性化的设计，首先设计可转动的载货架，方便货物直接过渡到搬运车上，然后转动载货架将所载货物重心降低，并将重量分配到多个结构上，充分考虑到实际情况，降低了运输过程中的安全隐患。

3、结构简单、成本低廉、方便实用，多处采用可伸缩的结构，适用性广且方便携带。

附图说明

图1为本实用新型一站式多功能物流搬运车结构示意图。

图2为图1中支撑杆与载物架结构示意图。

图3为图1中底座结构示意图。

图4为带挡板的侧支架。

图5为带把手的侧支架。

图中：底座1，万向轮1.1，行星轮1.2，置物台1.3，连接架1.4，支撑杆2，载货架3，中部支架3.1，侧支架3.2，把手4，气压杆5，挡板6，限位组件7。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：

图中所示的一站式多功能物流搬运车，包括底座1，底座1上设置有可竖直伸缩的支撑杆2，支撑杆2顶部设置有可绕支撑杆2转动一定角度的载货架3；底座1底部设置有万向轮1.1和行星轮1.2，载货架3一端设置有把手4。

其中，底座1包括水平的置物台1.3和竖直的连接架1.4，支撑杆2与连接架1.4连接。当载货架3转到竖直位置时，置物台1.3可以承担所载货物的重量。载货架3与支撑杆2之间设置有用于支撑和限制载货架3转动角度的气压杆5。气压杆5具有助力和缓冲的作用，方便载货架3的转动，载货架3在气压杆5的作用下可从与支撑杆2平行的位置转到水平位置，方便货物移动到载货架3上，当货物移动到载货架3后，转动载货架3到竖直位置，即可进行运输。为适应不同尺寸的货物，控制小车的大小，方便携带，载货架3设置成可调节长度的结构，载货架3包括中部支架3.1和两端的侧支架3.2，侧支架3.2相对于中部支架3.1可伸缩，所述气压杆5连接在中部支架3.1上。为防止货物在载货架3转动的过程中滑落，载货架3上还设置有可绕载货架3翻转一定角度的挡板6，所述挡板6设置在其中一侧支架3.2上，所述把手4设置在另一侧支架3.2上。载货架3装好货物后转动到与支撑架2平行的位置，将货物重心降低，并将货物的重量分散到底座1和支撑架2上，使得运输过程更加稳定。为防止货物在载货架3翻转过程中滑落，挡板6相对于载货架3转动的角度设置为80°～90°。为了实现小车的承载较重货物的功能和爬楼梯功能，采用专业的爬楼梯三星轮，可以应付所有居民楼梯以及户外楼梯。底座1上设置万向轮1.1，来达到竖着推的功能。

本设计中，侧支架3.2和中部支架3.1之间设置有限位组件7，所述支撑杆2与底座1之间也设置有限位组件7。所述限位组件7包括底部带复位弹簧的限位块和与所述限位块配合的限位孔，限位块分别设置在侧支架3.2和支撑杆2上，所述限位孔分别设置在中部支架3.1和底座1上。

本实用新型一站式多功能物流搬运车的工作过程如下：

投递货物的时候，在货车到达目的地时，打开货车门，将本设计的一站式多功能物流搬运车的载货架3竖起，将挡板6放下，调整支撑架2使载货架3与货车厢底在同一平面上，然后就可以将货物直接推到载货架3上后竖起挡板6，再放下载货架3，使载货架3与支撑架2平行，所述载货物的重量即落到置物台1.3上，这样，人就可以拖动把手4将搬运车拉走了。由于轮子的特殊结构，使搬运车可以轻松爬楼梯，应对各种特殊情况。当小车到达目的地时，可以将挡板6放下，然后将货物慢慢倒下。也可以将搬运车放在地上，然后将货物抬出。将货物运到货车上时，将此方法逆向来一遍就行。该搬运车结构简单，操作方便，易于携带，安全可靠，满足了投递员在投递较大型货物时的需要，在减轻劳动强度的同时，还使得投递更加快捷。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一站式多功能物流搬运车，其特征在于：包括底座(1)，所底座(1)上设置有可竖直伸缩的支撑杆(2)，所述支撑杆(2)顶部设置有可绕支撑杆(2)转动一定角度的载货架(3)；所述底座(1)底部设置有万向轮(1.1)和行星轮(1.2)，所述载货架(3)一端设置有把手(4)。

2.根据权利要求1所述的一站式多功能物流搬运车，其特征在于：所述底座(1)包括水平的置物台(1.3)和竖直的连接架(1.4)，所述支撑杆(2)与连接架(1.4)连接。

3.根据权利要求2所述的一站式多功能物流搬运车，其特征在于：所述载货架(3)与支撑杆(2)之间设置有用于支撑和限制载货架(3)转动角度的气压杆(5)。

4.根据权利要求3所述的一站式多功能物流搬运车，其特征在于：所述载货架(3)包括中部支架(3.1)和两端的侧支架(3.2)，所述侧支架(3.2)相对于中部支架(3.1)可伸缩，所述气压杆(5)连接在中部支架(3.1)上。

5.根据权利要求4所述的一站式多功能物流搬运车，其特征在于：所述载货架(3)上还设置有可绕载货架(3)翻转一定角度的挡板(6)，所述挡板(6)设置在其中一侧支架(3.2)上，所述把手(4)设置在另一侧支架(3.2)上。

6.根据权利要求5所述的一站式多功能物流搬运车，其特征在于：所述挡板(6)相对于载货架(3)转动的角度为80°～90°。

7.根据权利要求6所述的一站式多功能物流搬运车，其特征在于：所述行星轮为三星轮。

8.根据权利要求4～7中任一项所述的一站式多功能物流搬运车，其特征在于：所述侧支架(3.2)和中部支架(3.1)之间设置有限位组件(7)，所述支撑杆(2)与底座(1)之间也设置有限位组件(7)。

9.根据权利要求8所述的一站式多功能物流搬运车，其特征在于：所述限位组件(7)包括底部带复位弹簧的限位块和与所述限位块配合的限位 孔，所述限位块分别设置在侧支架(3.2)和支撑杆(2)上，所述限位孔分别设置在中部支架(3.1)和底座(1)上。