CN204801829U - 一种能自动翻斗的独轮小推车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种能自动翻斗的独轮小推车,涉及一种运输器具,由车体(1)、车把(4)、车轮(3)、车斗(2)、支杆(5)和弹簧(6)构成,车把(4)连接在车体(1)的后端,在车体(1)的后面两侧对称设有圆管支杆(5),弹簧(6)装在支杆(5)中,弹簧(6)的上端穿过出孔(9)与卡杆(10)连接,卡杆(10)上设有挂环(11);车体(1)前部的里侧设有穿轴环(8),车体前部的外侧设有开口朝后的卡轴槽(7);车斗(2)底面前端的两侧对称设有轴(21),车斗(2)后面的两侧对称设有挂钩(22);本实用新型解决了车斗不能自动复位的弊端,使用方便,安全可靠,可供广大的农户和环卫单位使用。

Description

一种能自动翻斗的独轮小推车
技术领域
本实用新型涉及一种运输器具,尤其涉及一种能自动翻斗的独轮小推车。
背景技术
独轮小推车以其灵活轻便,易掌控和占据空间小等优点被人们认可,尤其是在农村,几乎成了家家户户不可缺少的运输工具。独轮小推车由车体、车把、车轮和车斗构成,车斗不固定在车体上,使用时根据运输物需要随时装卸。如,在运送袋装粮食、蔬菜等物品时不需要装车斗,在运送垃圾或肥料时则要装上车斗。目前独轮车的不足是:一、在运输垃圾和粪料时,垃圾和肥料装在车斗中,到达目的地后,推车人掀起把手将车体竖起并向前倾斜,在车斗及其内装物重力的作用下,拉动车斗翻至口朝下,内装物倒在地面上,由于车体上没有拉回车斗的装置,这时需要推车人放开车把,用手将车斗抓起,翻倒在车体上恢复原位,这不仅增大了推车人的劳动强度,仅浪费了时间,也使得推车人的手上沾满污物,不利于健康;二、车体的支杆为圆管或角铁,当车体放在不经硬化的土地里时,由于地面的硬度不均,车体两边的支杆下陷深度不同,容易导致小车侧翻;也有将两支架的底端用一根横向管连接起来的,这样虽然能避免小车侧翻,但影响推车迈步,推车行走很不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种卸车时车斗能自动复位,小车放下不侧翻,推车人行走方便,且结构简单,制作容易的一种能自动翻斗的独轮小推车。
为了达到以上目的,本实用新型所采取的技术方案是:该一种能自动翻斗的独轮小推车由车体、车把、车轮、车斗、支杆和弹簧构成。其特征在于:车把连接在车体的后端,在车体的后面两侧对称设有圆管支杆,支杆的下端设有支撑盘,车体在对应支杆上端的地方设有弹簧出孔,弹簧装在支杆中,弹簧的下端连接在支撑盘上,弹簧的上端穿过出孔与卡杆连接,卡杆上设有挂环;车体前部的里侧设有穿轴环,车体前部的外侧设有开口朝后的卡轴槽;车斗底面前端的两侧对称设有轴,轴与穿轴环、卡轴槽相匹配,车斗后面的两侧对称设有挂钩;另外,支杆上还设有左拉筋和右拉筋。
在使用本实用新型时,需要装车斗时,推车人将车斗里侧的轴插入卡轴环,外侧的轴放入卡轴槽,挂环挂在挂钩上即可使用,卸车时,车斗连同载物拉动弹簧伸长,当车斗中的载物倒出时,弹簧回缩拉动车斗翻到车体上恢复原位。
本实用新型的有益效果在于:该一种能自动翻斗的独轮小推车解决了车斗不能自动复位的弊端,使用方便,安全可靠,可供广大的农户和环卫单位使用。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为附图1的车体结构示意图。
附图3为附图2的局部的局部放大结构示意图。
具体实施方式
参照附图1、附图2、附图3制作本实用新型。该一种能自动翻斗的独轮小推车由车体1、车把4、车轮3、车斗2、支杆5和弹簧6构成。其特征在于:车把4连接在车体1的后端,在车体1的后面两侧对称设有圆管支杆5,支杆5的下端设有支撑盘12,车体1在对应支杆5上端的地方设有弹簧出孔9,弹簧6装在支杆5中,弹簧6的下端连接在支撑盘12上,弹簧6的上端穿过出孔9与卡杆10连接,卡杆10上设有挂环11;车体1前部的里侧设有穿轴环8,车体前部的外侧设有开口朝后的卡轴槽7;车斗2底面前端的两侧对称设有轴21,轴21与穿轴环8、卡轴槽7相匹配,车斗2后面的两侧对称设有挂钩22;另外,支杆5上还设有左拉筋13和右拉筋14。

Claims (1)

1.一种能自动翻斗的独轮小推车,由车体(1)、车把(4)、车轮(3)、车斗(2)、支杆(5)和弹簧(6)构成,其特征在于:车把(4)连接在车体(1)的后端,在车体(1)的后面两侧对称设有圆管支杆(5),支杆(5)的下端设有支撑盘(12),车体(1)在对应支杆(5)上端的地方设有弹簧出孔(9),弹簧(6)装在支杆(5)中,弹簧(6)的下端连接在支撑盘(12)上,弹簧(6)的上端穿过出孔(9)与卡杆(10)连接,卡杆(10)上设有挂环(11);车体(1)前部的里侧设有穿轴环(8),车体前部的外侧设有开口朝后的卡轴槽(7);车斗(2)底面前端的两侧对称设有轴(21),轴(21)与穿轴环(8)、卡轴槽(7)相匹配,车斗(2)后面的两侧对称设有挂钩(22);另外,支杆(5)上还设有左拉筋(13)和右拉筋(14)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112810671A (zh) * 2021-02-02 2021-05-18 中铁十一局集团建筑安装工程有限公司 一种新型建筑用小车

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