CN206171499U - 一种手推车 - Google Patents

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王彦博
泮志亮
韩永德
崔庆凯
黄正全
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Abstract

本实用新型公开了一种手推车,包括由焊管和挡板构成的车斗和由车轴连接的两个车轮,其特征在于:还包括垂直于车轴的两根支架,所述支架尾部焊接在车轴上,支架的头部设置通孔,所述车斗与支架通过钢板和栓体转动连接,或者车斗与支架直接通过栓体连接,从而所述车斗可以相对于支架转动。该实用新型转动连接件的设置,使得手推车装卸物品方便,省时省力。

Description

一种手推车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种搬运工具,更加具体地,涉及一种车斗与支架可以相对转动的手推车。
背景技术
[0002] 手推车是常见的搬运工具,目前,很多市场上使用的手推车包括车斗、设置于车斗底部的一对车轮和设置于车斗头部的截面成“L”型的勾板,手推车结构为一体式各部件间固定设置。这种现有的手推车在搬运和装卸较大货物时,起不到方便的作用,而且在装卸比较沉重的货物时,需要有人扶住车子,既费时又费力。
实用新型内容
[0003] 本实用新型,针对现有技术的上述不足提供一种新的手推车装置,该装置车斗与支架可以相对转动,从而便于货物的装卸。
[0004] 本实用新型的技术方案是:
[0005] —种手推车,包括由焊管和挡板构成的车斗和由车轴连接的两个车轮,其特征在于:还包括垂直于车轴的两根支架,所述支架尾部焊接在车轴上,支架的头部设置通孔,所述车斗与支架通过转动部件连接。所述挡板垂直于焊管焊接在车斗头部,所述车斗的尾部焊接把手,且应当确保放下车斗时,把手在使用人腰部以上,这样才能方便运输。焊管长度应该是使用人双手举起正好能握住车斗把手且不费力为宜。所述支架是方钢或者焊管。崎岖路面可以使用大车轮,更省力。
[0006] —种情况下是,所述车斗与支架通过钢板和栓体转动连接,所述钢板一端焊接在所述焊管上,所述钢板最低端不超过所述焊管和挡板的外边缘,防止手推车车斗立不稳,另一端设置通孔,所述钢板通孔内径和支架通孔的内径均大于所述栓体直径,所述栓体可以在钢板通孔和支架通孔内自由转动。其中每根支架与焊管通过两块钢板连接,所述栓体为螺栓,螺栓依次穿过第一块钢板通孔,支架通孔和第二块钢板通孔与螺母装配连接。
[0007]另一种情况下是,所述车斗与支架直接通过栓体转动连接,所述支架呈U型,使焊管卡入支架,支架与所述焊管重叠部分设置通孔,所述焊管通孔内径和支架通孔内径均大于所述栓体直径,所述栓体可以在支架通孔和焊管通孔内自由转动。所述栓体为螺栓,螺栓依次穿过支架外侧通孔,焊管通孔和支架内侧面通孔与螺母装配连接。
[0008] 本实用新型相对于现有技术,具有以下的有益效果:
[0009] I)本实用新型手推车结构简单,材料为常见钢材,制作简单方便。
[0010] 2)本实用新型手推车在装卸较大或较重货物时,不需要另外有人扶住车子,减少装卸物品人数。
[0011] 3)本实用新型手推车结构非一体式,车斗和支架可以相对活动,车斗可以立在地面上,进而人可以很方便省力地装卸货物。
[0012] 4)本实用新型手推车车斗和支架转动连接件连接,可以轻松进行拆卸,在手推车不工作需要存放时,可以拆开单独存放,减少存放空间。
[0013] 5)本实用新型手推车在装卸成箱、成袋物品时,可以整齐、整体装卸、省时省力。
[0014] 6)本实用新型手推车的转动连接部采用栓体连接具有材料简单,方便制作的优点。
附图说明
[0015]图1是本实用新型一种手推车实施例一运输过程中主视图。
[0016]图2是本实用新型一种手推车实施例一卸货物时主视图。
[0017]图3是本实用新型一种手推车实施例一卸货物时右视图。
[0018]图4是本实用新型一种手推车实施例二运输过程中主视图。
[0019]图5是本实用新型一种手推车实施例二卸货物时主视图。
[0020]图6是本实用新型一种手推车实施例二卸货物时俯视图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述:
[0022] 如图1-6所示,一种手推车,包括由焊管6和挡板7构成的车斗I和由车轴4连接的两个车轮2,其特征在于:还包括垂直于车轴4的两根支架3,所述支架3尾部焊接在车轴4上,支架3的头部设置通孔,所述车斗I与支架3通过转动部件连接。所述挡板7垂直于焊管6焊接在车斗I头部,所述车斗I的尾部焊接把手8,且应当确保放下车斗I时,把手8在使用人腰部以上,这样才能方便运输。焊管6的长度应该是使用人双手举起正好能握住车斗把手8且不费力为宜。所述支架I是方钢或者焊管。崎岖路面可以使用大车轮,更加省力。
[0023] —种情况,所述车斗I通过钢板5与支架3栓体连接,所述钢板5—端焊接在所述焊管6上,另一端设置通孔,所述钢板5最低端不超过所述挡板7的外边缘,防止手推车车斗I立不稳,所述钢板通孔内径和支架通孔的内径均大于所述栓体直径,所述栓体可以在钢板通孔和支架通孔内自由转动。其中每根支架3与焊管6通过两块钢板5连接,所述栓体为螺栓,螺栓依次穿过第一块钢板通孔,支架通孔和第二块钢板通孔与螺母装配连接。
[0024]另一种情况,所述车斗I直接与支架3通过栓体连接,所述支架3是方钢时,方钢的上下面切开部分,使得所述方钢呈U型,使焊管6卡入方钢,方钢与所述焊管6重叠部分均设置通孔,所述焊管通孔内径和支架通孔内径均大于所述栓体直径,所述栓体可以在支架通孔和焊管通孔内自由转动。所述栓体为螺栓,螺栓依次穿过支架外侧通孔,焊管通孔和支架内侧面通孔与螺母装配连接。
[0025] 本实用新型的工作原理如下:
[0026]当运输货物时,手握把手8使车斗I通过转动连接件向车轴4方向转动,进行运输;当装卸货物时,将车斗I通过转动连接件转动,使得挡板7平稳地立在地面上,进行货物装卸;当手推车不运作需存放时,可以将栓体从通孔内取出,车斗I和车轮2分别进行存放。
[0027] 本实用新型通过转动连接件将手推车的车斗I和支架3进行连接,可以方便装卸货物;解决了装卸货物时需要另外有人手扶手推车的问题;本实用新型装置结构简单,制作方便,存放空间小,省时省力可以广泛的应用在仓库,工地,大型超市等场所。
[0028]以上结合附图对本实用新型优选实施例进行了描述,但本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以做出很多形式,这些均属于本实用新型保护范围之内。

Claims (7)

1.一种手推车,包括由焊管和挡板构成的车斗和由车轴连接的两个车轮,其特征在于:还包括垂直于车轴的两根支架,所述支架尾部焊接在车轴上,支架的头部设置通孔,所述车斗与支架通过转动部件连接。
2.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于:所述车斗与支架通过钢板和栓体转动连接,所述钢板一端焊接在焊管上且最低端不超过所述焊管和挡板的外边缘,另一端设置通孔,所述钢板通孔内径和支架通孔的内径均大于所述栓体直径,所述栓体可以在钢板通孔和支架通孔内自由转动。
3.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于:所述车斗与支架直接通过栓体转动连接,所述支架呈U型,使焊管卡入支架,支架与所述焊管重叠部分设置通孔,所述焊管通孔内径和支架通孔内径均大于所述栓体直径,所述栓体可以在支架通孔和焊管通孔内自由转动。
4.根据权利要求2或3任一项所述的一种手推车,其特征在于:所述栓体是螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于:所述挡板垂直于焊管焊接在车斗头部。
6.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于:所述车斗的尾部焊接把手。
7.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于:所述支架是方钢或者焊管。
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