CN206495783U - 油分装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种油分装置，包括中部开设有分离区域的桶体、设置于所述桶体上端的桶盖、连接于所述桶盖上的旋转组件、设置于所述分离区域的底部的且贯穿所述桶体的润滑油出口、开设于所述桶盖上的且与所述分离区域连通的混合油气入口；所述桶盖上还开设有与外部区域连通的压缩空气出口。本实用新型的油分装置，能有效分离油气，提高空气压缩机的使用寿命同时减少对外部环境的污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩设备技术领域，特别是空气压缩机，具体的，其展示一种油分装置。
背景技术
油分系统是空压机中必不可少的组成部分,其用于压缩空气和润滑油的粗分离；
粗分离的效果好坏直接影响到机器性能：
粗分离太差，输出的压缩空气含油量高,润滑油消耗快,且对用气设备形成污染。
现阶段利用油分桶实现油和压缩空气的粗分离主要靠碰撞分离：油气混合物高速流入到油分桶内,和桶壁产生碰撞,液态油由于比重大,就会落入到桶的底部,压缩空气因为比重相对小,就浮在桶上面,通过桶顶部的接管输入到油细分离器进一步分离出里面的气态油；
由于高速碰撞，油分桶需要使用压力容器，制作成本高；
同时碰撞分离的方法油和压缩空气的粗分离的效果差。
因此，有必要提供一种油分装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油分装置，其能有效分离气体中的液态油，提高空气压缩机的使用寿命同时减少对外部环境的污染。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：
一种油分装置，包括中部开设有分离区域的桶体、设置于所述桶体上端的桶盖、连接于所述桶盖上的旋转组件、设置于所述分离区域的底部的且贯穿所述桶体的润滑油出口、开设于所述桶盖上的且与所述分离区域连通的混合油气入口；所述桶盖上还开设有与外部区域连通的压缩空气出口。
进一步的，所述旋转组件包括一端可转动连接于所述桶盖的旋转轴，以及连接于所述旋转轴另一端的旋转体。
进一步的，所述旋转体由旋转叶轮构成。
进一步的，所述润滑油出口包括设置于所述分离区域底部的润滑油收集槽、以及连接于所述润滑油收集槽的且贯穿所述桶体的出油口。
进一步的，所述桶体外部设置有外螺纹，所述桶盖通过于其上开设的内螺纹固定设置于所述桶体上。
进一步的，所述桶体下端设置有用于观察所述润滑油出口的观察口。
其中：
混合油气通过混合油气入口进入分离区域，带动旋转体旋转，此时旋转过程中润滑油比重大通过离心力被甩入到分离区域底部，并通过润滑油出口输出到储油罐、冷却器重新进行新的循环，旋转过程中空气比重小，通过压缩空气出口排出。
与现有技术相比，本实用新型的油分装置的有益效果在于：其能有效进行混合油气中的油气的粗分离，提高空气压缩机的适应寿命同时减少对外部环境的污染。
附图说明
图1是本实用新型的实施例的结构示意图；
图中数字表示：
1桶体；11分离区域；
2桶盖，21混合油气入口，22压缩空气出口；
3旋转组件，31旋转轴，32旋转体；
4润滑油出口，41润滑油收集槽，42出油口；
5观察口。
具体实施方式
实施例1：
请参阅图1，本实施例展示一种油分装置：
包括中部开设有分离区域11的桶体1、设置于桶体1上端的桶盖2、连接于桶盖2上的旋转组件3、设置于分离区域11的底部的且贯穿桶体1的润滑油出口4、开设于桶盖2上的且与分离区域11连通的混合油气入口21；
桶盖2上还开设有与外部区域连通的压缩空气出口22；
混合油气通过混合油气入口11进入分离区域11，带动旋转组件3旋转，此时旋转过程中润滑油比重大通过离心力被甩入到分离区域11底部，并通过润滑油出口4输出到储油罐、冷却器重新进行新的循环，旋转过程中空气比重小，通过压缩空气出口22排出。
其中：
旋转组件3包括一端可转动连接于桶盖2的旋转轴31，以及连接于旋转轴31另一端的旋转体32。
旋转体32由旋转叶轮构成。
润滑油出口4包括设置于分离区域11底部的润滑油收集槽41、以及连接于润滑油收集槽41的且贯穿桶体1的出油口42。
桶体1外部设置有外螺纹，桶盖2通过于其上开设的内螺纹固定设置于桶体1上。
其中：
与现有技术相比，本实施例的油分装置的有益效果在于：其能有效进行混合油气中的油气的粗分离，提高空气压缩机的适应寿命同时减少对外部环境的污染。
实施例2：
请参阅图1，本实施例展示一种油分装置：
包括中部开设有分离区域11的桶体1、设置于桶体1上端的桶盖2、连接于桶盖2上的旋转组件3、设置于分离区域11的底部的且贯穿桶体1的润滑油出口4、开设于桶盖2上的且与分离区域11连通的混合油气入口21；
桶盖2上还开设有与外部区域连通的压缩空气出口22；
混合油气通过混合油气入口11进入分离区域11，带动旋转组件3旋转，此时旋转过程中润滑油比重大通过离心力被甩入到分离区域11底部，并通过润滑油出口4输出到储油罐、冷却器重新进行新的循环，旋转过程中空气比重小，通过压缩空气出口22排出。
其中：
旋转组件3包括一端可转动连接于桶盖2的旋转轴31，以及连接于旋转轴31另一端的旋转体32。
旋转体32由旋转叶轮构成。
润滑油出口4包括设置于分离区域11底部的润滑油收集槽41、以及连接于润滑油收集槽41的且贯穿桶体1的出油口42。
桶体1外部设置有外螺纹，桶盖2通过于其上开设的内螺纹固定设置于桶体1上。
桶体1下端设置有用于观察所述润滑油出口4的观察口5。
其中：
与现有技术相比，本实用新型的油分装置的有益效果在于：其能有效进行混合油气中的油气的粗分离，提高空气压缩机的适应寿命同时减少对外部环境的污染。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种油分装置，其特征在于：包括中部开设有分离区域的桶体、设置于所述桶体上端的桶盖、连接于所述桶盖上的旋转组件、设置于所述分离区域的底部的且贯穿所述桶体的润滑油出口、开设于所述桶盖上的且与所述分离区域连通的混合油气入口；所述桶盖上还开设有与外部区域连通的压缩空气出口。
2.根据权利要求1所述一种油分装置，其特征在于：所述旋转组件包括一端可转动连接于所述桶盖的旋转轴，以及连接于所述旋转轴另一端的旋转体。
3.根据权利要求2所述一种油分装置，其特征在于：所述旋转体由旋转叶轮构成。
4.根据权利要求1-3任意一项所述一种油分装置，其特征在于：所述润滑油出口包括设置于所述分离区域底部的润滑油收集槽、以及连接于所述润滑油收集槽的且贯穿所述桶体的出油口。
5.根据权利要求4所述一种油分装置，其特征在于：所述桶体外部设置有外螺纹，所述桶盖通过于其上开设的内螺纹固定设置于所述桶体上。
6.根据权利要求4所述一种油分装置，其特征在于：所述桶体下端设置有用于观察所述润滑油出口的观察口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621279908.1U CN206495783U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 油分装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621279908.1U CN206495783U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 油分装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206495783U true CN206495783U (zh) | 2017-09-15 |
Family
ID=59801130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621279908.1U Active CN206495783U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 油分装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206495783U (zh) |
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2016
- 2016-11-25 CN CN201621279908.1U patent/CN206495783U/zh active Active
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