CN206474683U - 一种汽车零部件自动上料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件自动上料装置，包括料架和设置在车床床身上的机架，料架上设有自动振料盘，自动振料盘连接有送料滑槽；送料滑槽槽底设有限料板，限料板和送料滑槽槽壁之间形成容纳工件台阶部的限料槽，机架上设有位于送料滑槽出料口下方的上料块、上料块一侧与机架之间形成容纳工件的落料槽，上料块另一侧连接有上料杆和上料气缸；本实用新型通过设有送料滑槽和上料块，通过在送料滑槽槽底设有限料板，利用限料板和送料滑槽槽壁之间形成容纳工件台阶部的限料槽，结合上料块与机架之间形成容纳工件的落料槽，使工件在送料滑槽内有序滑落，完成自动上料工序，使1个操作工人可同时操作多台机械，降低企业生产成本，提高生产效益。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工的技术领域，具体是涉及一种汽车零部件自动上料装置。
背景技术
普通数控车床在加工汽车零部件时一般采用人工装夹，这两种装夹方式，前者占用人力，后者机械手成本较高并且效率低，如图1所示的几种台阶类产品，对于台阶类加工上下料都不是经济适用的方案，特别是小型台阶类零部件，产量多、体积小、加工工艺步骤少，加工精度以及同心度高，采用人工装甲装夹需要的时间比零件加工时间相等或者还要长，加工效率低，极大的浪费了人力成本和设备成本，另外由于台阶类零件利润空间薄，导致厂家不愿自动加工这类型的产品。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件自动上料装置，该一种汽车零部件自动上料装置通过设置有自动振料盘、送料滑槽和上料块，通过在送料滑槽槽底设置有限料板，利用限料板和送料滑槽槽壁之间形成容纳工件台阶部的限料槽，结合上料块与机架之间形成容纳工件的落料槽，使工件在送料滑槽内有序滑落，完成自动上料工序，使1个操作工人可同时操作多台机械，降低企业生产成本，提高生产效益。
为了达到上述目的，本实用新型一种汽车零部件自动上料装置，包括料架和设置在车床床身上的机架，所述料架上设置有自动振料盘，所述自动振料盘出料口连接有送料滑槽；所述送料滑槽槽底设置有限料板，所述限料板和送料滑槽槽壁之间形成容纳工件台阶部的限料槽，所述机架上设置有位于送料滑槽出料口下方的上料块、所述上料块一侧与机架之间形成容纳工件的落料槽，所述上料块另一侧连接有上料杆和上料气缸。
进一步，所述上料块靠近落料槽一侧设置有用于容纳工件端部的弧形凹槽，弧形凹槽槽壁厚度与工件台阶部高度适配。
进一步，所述机架上水平安装有安装座，所述安装座竖直方向上安装有托槽板，所述托槽板支撑在送料滑槽的底部。
进一步，所述托槽板通过双头螺杆固定在安装座上。
进一步，所述限料板通过螺栓可拆卸安装在送料滑槽内。
本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型一种汽车零部件自动上料装置通过设置有自动振料盘、送料滑槽和上料块，通过在送料滑槽槽底设置有限料板，利用限料板和送料滑槽槽壁之间形成容纳工件台阶部的限料槽，结合上料块与机架之间形成容纳工件的落料槽，使工件在送料滑槽内有序滑落，完成自动上料工序，使1个操作工人可同时操作多台机械，降低企业生产成本，提高生产效益。
2、本实用新型一种汽车零部件自动上料装置送料时间短，只需要2.5秒时间完成上料时间；加工的产品直径范围大，适合大小的产品都可加工；节约操作工人，一人可操作4～8台，是普通数控的2～4倍。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为汽车零部件的产品图；
图2为本实用新型一种汽车零部件自动上料装置的侧视图；
图3为本实用新型一种汽车零部件自动上料装置的局部放大图；
图4为本实用新型一种汽车零部件自动上料装置的主视图。
附图标记：1-床身；2-料架；3-自动振料盘；4-送料滑槽；5-机架；6-安装座；7-双头螺杆；8-托槽板；9-限料板；10-螺栓；11-限料槽；12-工件；13-上料块；14-上料杆；15-上料气缸；16-落料槽。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
如图2所示为本实用新型一种汽车零部件自动上料装置的侧视图；如图3所示为本实用新型一种汽车零部件自动上料装置的局部放大图；如图4所示为本实用新型一种汽车零部件自动上料装置的主视图，本实用新型一种汽车零部件自动上料装置，包括料架2和设置在床身1上的机架5，所述料架2上设置有自动振料盘3，所述自动振料盘3出料口连接有送料滑槽4；所述送料滑槽4槽底设置有限料板9，所述限料板9和送料滑槽4槽壁之间形成容纳工件12台阶部的限料槽11，所述机架5上设置有位于送料滑槽4出料口下方的上料块13、所述上料块13一侧与机架之间形成容纳工件的落料槽16，所述上料块13另一侧连接有上料杆14和上料气缸15。
本实施例通过设置有自动振料盘3、送料滑槽4和上料块13，通过在送料滑槽4槽底设置有限料板9，利用限料板和送料滑槽槽壁之间形成容纳工件台阶部的限料槽，结合上料块与机架之间形成容纳工件的落料槽，使工件12在送料滑槽内有序滑落，进入落料槽16内，透过PLC控制系统控制上料气缸15进气动作，推动上料杆14和上料块13移动，使落在落料槽16内工件12自动移出，进入自动转料装置中，自动上料，使1个操作工人可同时操作多台机械，降低企业生产成本，提高生产效益。
进一步，所述上料块13靠近落料槽16一侧设置有用于容纳工件2端部的弧形凹槽，弧形凹槽槽壁厚度与工件台阶部高度适配，该结构可以避免工件错位。能够修正工件位置，使工件能够顺利进入下一道工序中。
进一步，所述机架5上水平安装有安装座6，所述安装座6竖直方向上安装有托槽板8，所述托槽板8支撑在送料滑槽4的底部，所述托槽板8通过双头螺杆7固定在安装座6上，该结构有利于通过调整托槽板在双头螺杆7上的位置，可以达到快速更换送料滑槽以及调整送料滑槽的角度，方便不同规格的工件自动滑落，提高自动上料效率。
进一步，所述限料板9通过螺栓10可拆卸安装在送料滑槽4内，该结构通过更换限料板9，可以调整限料槽11宽度和高度，使送料滑槽4可以适用于加工多种规格的汽车零部件，提高生产效率。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
Claims (5)
1.一种汽车零部件自动上料装置，包括料架和设置在车床床身上的机架，其特征在于：所述料架上设置有自动振料盘，所述自动振料盘出料口连接有送料滑槽；所述送料滑槽槽底设置有限料板，所述限料板和送料滑槽槽壁之间形成容纳工件台阶部的限料槽，所述机架上设置有位于送料滑槽出料口下方的上料块、所述上料块一侧与机架之间形成容纳工件的落料槽，所述上料块另一侧连接有上料杆和上料气缸。
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件自动上料装置，其特征在于：所述上料块靠近落料槽一侧设置有用于容纳工件端部的弧形凹槽，弧形凹槽槽壁厚度与工件台阶部高度适配。
3.如权利要求1所述的一种汽车零部件自动上料装置，其特征在于：所述机架上水平安装有安装座，所述安装座竖直方向上安装有托槽板，所述托槽板支撑在送料滑槽的底部。
4.如权利要求3所述的一种汽车零部件自动上料装置，其特征在于：所述托槽板通过双头螺杆固定在安装座上。
5.如权利要求1所述的一种汽车零部件自动上料装置，其特征在于：所述限料板通过螺栓可拆卸安装在送料滑槽内。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108080660A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-05-29 | 广西科技大学鹿山学院 | 一种夹片机床自动上下料机 |
| CN109093179A (zh) * | 2018-09-17 | 2018-12-28 | 漳州市龙文区洋鼎发机械有限公司 | 液压挺杆两端切平设备 |
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