CN206468726U - 一种刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种刹车片，包括金属垫板，所述金属垫板两侧设置安装口，在金属垫片上设置摩擦块，摩擦块上设置排屑槽，排屑槽设置3条，将摩擦块分为4块，在摩擦块上设置个通风口，在摩擦块一侧设置塑料片。这种刹车片结构简单，使用方便，实用方便，避免了粉尘的堆积，保证了刹车片的摩擦系数的稳定，摩擦块可以快速降温，摩擦块中设置的塑料片起到了警示作用，且容易被观察到，保证摩擦块及时更换。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制动系统的零部件，具体涉及一种刹车片。
背景技术
在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是由刹车片起决定性作用的，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。现有的刹车片容易堆积粉尘，粉尘积累降低了刹车片的摩擦系数，噪音比较大，同时在使用时，刹车片上摩擦层的厚度有一定的要求，太薄会影响刹车的灵敏性，减小了安全性能，现有的厚度警示装置有警戒线，但不容易观察，金属弹簧片容易造成刹车盘损伤。
发明内容
为解决上述刹车片存在的问题，本实用新型提供一种刹车片，包括金属垫板，所述金属垫板两侧设置安装口，在金属垫片上设置摩擦块，摩擦块上设置排屑槽，排屑槽设置3条，将摩擦块分为4块，在摩擦块上设置个通风口，在摩擦块一侧设置塑料片。
进一步地，所述的通风口为金属垫片和摩擦块的通孔。
进一步地，所述的塑料片的长度和摩擦块的侧面宽度相同，一端粘贴在金属垫板上，另一端没入摩擦块，在摩擦块侧面外露的宽度为5mm，塑料片为软塑料。
使用时，通风口可以使摩擦块及时降温，排屑槽可以将摩擦块粉末及时排除，当摩擦块只剩5mm厚时，在摩擦块内的塑料片和刹车盘接触被带出摩擦块，使驾驶员很容易看到，及时更换刹车片。
这种刹车片结构简单，使用方便，实用方便，避免了粉尘的堆积，保证了刹车片的摩擦系数的稳定，摩擦块可以快速降温，摩擦块中设置的塑料片起到了警示作用，且容易被观察到，保证摩擦块及时更换。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的左视图；
其中，1是安装口，2是金属垫板，3是摩擦块，4是排屑槽，5是通风口，6是塑料片。
具体实施方式
本实用新型具体技术方案，一种刹车片，包括金属垫板2，所述金属垫板2两侧设置安装口1，在金属垫片2上设置摩擦块3，摩擦块3上设置排屑槽4，排屑槽4设置3条，将摩擦块3分为4块，在摩擦块3上设置6个通风口5，在摩擦块3一侧设置塑料片6。
所述的通风口5为金属垫片2和摩擦块3的通孔。
所述的塑料片6的长度和摩擦块3的侧面宽度相同，一端粘贴在金属垫板2上，另一端没入摩擦块3，在摩擦块3侧面外露的宽度为5mm，塑料片6为软塑料。
使用时，通风口可以使摩擦块及时降温，排屑槽可以将摩擦块粉末及时排除，当摩擦块只剩5mm厚时，在摩擦块内的塑料片和刹车盘接触被带出摩擦块，使驾驶员很容易看到，及时更换刹车片。
Claims (3)
1.一种刹车片，包括金属垫板(2)，其特征在于：所述金属垫板(2)两侧设置安装口(1)，在金属垫板(2)上设置摩擦块(3)，摩擦块(3)上设置排屑槽(4)，排屑槽(4)设置3条，将摩擦块(3)分为4块，在摩擦块(3)上设置6个通风口(5)，在摩擦块(3)一侧设置塑料片(6)。
2.根据权利要求1所述的刹车片，其特征在于：所述的通风口(5)为金属垫板(2)和摩擦块(3)的通孔。
3.根据权利要求1所述的刹车片，其特征在于：所述的塑料片(6)的长度和摩擦块(3)的侧面宽度相同，一端粘贴在金属垫板(2)上，另一端没入摩擦块(3)，在摩擦块(3)侧面外露的宽度为5mm，塑料片(6)为软塑料。
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