CN206465843U - 一种半挂车用捆绑固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供属于半挂车应用领域，提供了一种半挂车用捆绑固定装置，解决了现有固定装置均暴露在车架外部，占用车辆外部空间，且不够美观的问题。一种半挂车用捆绑固定装置，包括捆绑固定座，捆绑环，摆动臂，拉簧；所述捆绑环通过销轴固定于捆绑固定座内部；所述摆动臂穿过捆绑固定座后方并通过螺栓固定在捆绑固定座上；所述拉簧一端连接在摆动臂的上槽口内，一端连接在捆绑固定座后支腿的槽口内。本实用新型结构简单，小巧，美观，不占用车架的宽度空间。

Description

一种半挂车用捆绑固定装置

技术领域

本实用新型涉及半挂车应用领域，具体的说涉及一种半挂车用捆绑固定装置。

背景技术

目前，半挂车在进行运输货物的固定过程通常是在半挂车车架侧部边梁处设有D型卸扣、缆绳耳板、以及在边梁处焊接圆钢等，用于钢丝绳穿越后，拉紧，将运输货物捆绑固定，这些固定捆绑装置都明显地露在车架外部，占用车辆外部空间，且不够美观。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种便于捆绑、固定可靠、车辆外观整齐、平整的隐藏式捆绑装置。

一种半挂车用捆绑固定装置，包括捆绑固定座，捆绑环，摆动臂，拉簧；所述捆绑环通过销轴固定于捆绑固定座内部；所述摆动臂穿过捆绑固定座后方并通过螺栓固定在捆绑固定座上；所述拉簧一端连接在摆动臂的上槽口内，一端连接在捆绑固定座后支腿的槽口内。

所述捆绑环包括连接部和捆绑部，连接部内部设有凸起，与摆动臂上的凹槽配合，在半挂车空载时，通过拉簧的拉力，保证捆绑环不发生相对位移；所述捆绑部用于运输货物时钢丝绳穿过捆绑部对货物进行捆绑。

所述的摆动臂中间设有连接孔通过螺栓与捆绑固定座连接，保证其能摆动。

本实用新型具有的有益效果；

1、本实用新型结构简单，操作方便，外形 小巧美观；

2、不占用车架宽度方向空间，本捆绑装置安装在车架边框内部，上方需预留空间，保证钢丝绳能方便穿入。

附图说明

图1本实用新型中整体结构示意图；

图2本实用新型爆炸结构示意图；

图中：1-固定座；2-捆绑环；2-1捆绑部；2-2连接部；3-摆动臂；4-拉簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型结构做进一步的说明：

一种半挂车用捆绑固定装置，包括捆绑固定座1，捆绑环2，摆动臂3，拉簧4；所述捆绑环2通过销轴固定于捆绑固定座1内部；所述摆动臂3穿过捆绑固定座1后方并通过螺栓固定在捆绑固定座上；所述拉簧4一端连接在摆动臂3的上槽口内，一端连接在捆绑固定座1后支腿的槽口内。

进一步的，捆绑环2包括捆绑部2-1和连接部2-2，连接部2-2内部设有凸起，与摆动臂3上的凹槽配合；所述捆绑部用于运输货物时钢丝绳穿过捆绑部对货物进行捆绑。

进一步的，摆动臂3中间设有连接孔通过螺栓与捆绑固定座1连接，能绕螺栓摆动。

本捆绑装置安装在车架边框内部，上方需预留空间，保证钢丝绳能方便穿入，不占用车架宽度方向空间。

当车辆处于空载状态时，捆绑环2连接部2-2的凸起与摆动臂3上的凹槽配合，通过拉簧4的拉力，保证捆绑环2不发生相对位移；当运输货物需要捆绑时，将捆绑环2向上翻转，将钢丝绳穿过捆绑环2后，将货物捆绑固定牢固即可。

以上所述，仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为同等变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种半挂车用捆绑固定装置，其特征在于：包括捆绑固定座(1)，捆绑环(2)，摆动臂(3)，拉簧(4)；所述捆绑环(2)通过销轴固定于捆绑固定座(1)内部；所述摆动臂(3)穿过捆绑固定座(1)后方并通过螺栓固定在捆绑固定座(1)上；所述拉簧(4)一端连接在摆动臂(3)的上槽口内，一端连接在捆绑固定座(1)后支腿的槽口内。

2.根据权利要求1所述的半挂车用捆绑固定装置，其特征在于：捆绑环(2)还包括捆绑部(2-1)和连接部(2-2)；所述连接部(2-2)内部设有凸起，与摆动臂(3)上的凹槽配合使用。

3.根据权利要求1所述的半挂车用捆绑固定装置，其特征在于：摆动臂(3)中间设有连接孔通过螺栓与捆绑固定座(1)连接。