CN207083694U - 一种市政用的苗木运载固定结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种市政用的苗木运载固定结构，包括两个固定于车斗侧壁位置处的固定结构，及配合在两个所述固定结构之间的束缚绳，所述固定结构包括滑轨，所述滑轨的上、下端面位置处设置有连接车斗用的连接块，该连接块与滑轨之间焊接固定，所述滑轨具有滑道，在所述滑轨的顶部设置有限位槽，在所述滑道内配合有滑块，所述滑块的顶部设置有一螺丝，所述螺丝穿过所述限位槽后进入所述滑块内，滑块延伸至所述滑道外部的那一端具有一套部，通过该套部配合有环部，所述束缚绳绑缚在所述环部上；本装置可以实现苗木的固定，确保运输安全性。

Description

一种市政用的苗木运载固定结构
技术领域
本实用新型涉及一种市政用的苗木运载固定结构。
背景技术
大型苗木的运输主要是依靠大型的装载车辆，苗木在运输过程中只是被简单的摆放在车斗内，利用苗木的自重完成固定，这类固定方式存在不足，当车辆发生紧急止动时，苗木会冲入驾驶室内，存在较大的安全隐患。
基于上述问题，需要提供一种可以实现苗木的固定，确保运输安全性的市政用的苗木运载固定结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以实现苗木的固定，确保运输安全性的市政用的苗木运载固定结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种市政用的苗木运载固定结构，包括两个固定于车斗侧壁位置处的固定结构，及配合在两个所述固定结构之间的束缚绳，所述固定结构包括滑轨，所述滑轨的上、下端面位置处设置有连接车斗用的连接块，该连接块与滑轨之间焊接固定，所述滑轨具有滑道，在所述滑轨的顶部设置有限位槽，在所述滑道内配合有滑块，所述滑块的顶部设置有一螺丝，所述螺丝穿过所述限位槽后进入所述滑块内，滑块延伸至所述滑道外部的那一端具有一套部，通过该套部配合有环部，所述束缚绳绑缚在所述环部上。
优选地，所述环部具有两个端部，所述端部插入所述套部内，所述套部与所述端部之间配合有第一螺丝。
优选地，所述束缚绳包括线芯层、纤维层、橡胶层和保护层，所述线芯层、纤维层、橡胶层和保护层由内至外依次设置，线芯层为钢丝线，通过线芯层实心内部的结构强化，通过保护层保护苗木的外皮，避免外皮的磨损。
优选地，所述纤维层为尼龙纤维层。
优选地，所述保护层为海绵保护层。
本实用新型的有益效果是：本装置在实现苗木运输时，首先将苗木摆放在车斗内，而后通过束缚绳缠绕在苗木的主杆上，束缚绳的两端分别绑缚在环部，实现固定，可以有效避免苗木的移动，确保运输的可靠性，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，安装较为方便，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的俯视图；
图2为滑轨的主视图；
图3为环部的结构示意图；
图4为束缚绳的内部结构示意图；
图5为束缚绳与苗木的连接示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1、图2、图3、图4和图5所示的一种市政用的苗木运载固定结构，包括两个固定于车斗侧壁位置处的固定结构1，及配合在两个所述固定结构1之间的束缚绳2，所述固定结构1包括滑轨101，所述滑轨101的上、下端面位置处设置有连接车斗用的连接块102，该连接块102与滑轨101之间焊接固定，所述滑轨101具有滑道103，在所述滑轨101的顶部设置有限位槽104，在所述滑道103内配合有滑块3，所述滑块3的顶部设置有一螺丝331，所述螺丝331穿过所述限位槽104后进入所述滑块3内，滑块3延伸至所述滑道103外部的那一端具有一套部301，通过该套部301配合有环部4，所述束缚绳2绑缚在所述环部4上。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述环部4具有两个端部411，所述端部411插入所述套部301内，所述套部301与所述端部411之间配合有第一螺丝311。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述束缚绳2包括线芯层211、纤维层212、橡胶层213和保护层214，所述线芯层211、纤维层212、橡胶层213和保护层214由内至外依次设置，线芯层为钢丝线，通过线芯层实心内部的结构强化，通过保护层保护苗木的外皮，避免外皮的磨损。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述纤维层212为尼龙纤维层。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述保护层214为海绵保护层。
本实用新型的有益效果是：本装置在实现苗木运输时，首先将苗木摆放在车斗内，而后通过束缚绳缠绕在苗木的主杆上，束缚绳的两端分别绑缚在环部，实现固定，可以有效避免苗木的移动，确保运输的可靠性，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，安装较为方便，适合推广使用。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种市政用的苗木运载固定结构，其特征在于：包括两个固定于车斗侧壁位置处的固定结构，及配合在两个所述固定结构之间的束缚绳，所述固定结构包括滑轨，所述滑轨的上、下端面位置处设置有连接车斗用的连接块，该连接块与滑轨之间焊接固定，所述滑轨具有滑道，在所述滑轨的顶部设置有限位槽，在所述滑道内配合有滑块，所述滑块的顶部设置有一螺丝，所述螺丝穿过所述限位槽后进入所述滑块内，滑块延伸至所述滑道外部的那一端具有一套部，通过该套部配合有环部，所述束缚绳绑缚在所述环部上。
2.根据权利要求1所述的市政用的苗木运载固定结构，其特征在于：所述环部具有两个端部，所述端部插入所述套部内，所述套部与所述端部之间配合有第一螺丝。
3.根据权利要求1所述的市政用的苗木运载固定结构，其特征在于：所述束缚绳包括线芯层、纤维层、橡胶层和保护层，所述线芯层、纤维层、橡胶层和保护层由内至外依次设置。
4.根据权利要求3所述的市政用的苗木运载固定结构，其特征在于：所述纤维层为尼龙纤维层。
5.根据权利要求3所述的市政用的苗木运载固定结构，其特征在于：所述保护层为海绵保护层。
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