CN206457033U - 一种传送带用动力结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种传送带用动力结构，属于切纸机技术领域；所述的伺服减速机同步轮分别与前下通道同步轮、后下通道同步轮连接；所述的前下通道同步轮、前上通道主动同步轮相互配合；所述的后下通道同步轮、后下通道主动同步轮相互配合；所述的前上通道主动同步轮与前上通道主动同步轮连接；所述的后下通道主动同步轮与后上通道被动同步轮连接；所述的后下通道主动同步轮与出纸电机被动三角轮连接；操作方便，采用光电传感器，灵敏度高，维护简单，可以实时监测操作中的问题，避免了现有技术中存在的问题，大大提高了工作效率，且使用寿命长。

Description

一种传送带用动力结构

技术领域

本实用新型涉及一种传送带用动力结构，属于切纸机技术领域。

背景技术

目前，设备上所用的传动带，尤其是切纸机上用的传送带，普遍存在传送带动力不足，感应器不灵敏，无法严格的控制产品的规格。另外，还存在传送带与滚轴连接位置易磨损，且传送带不易拆解清洗，增加了工作人员的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的传送带用动力结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含伺服减速机同步轮、前下通道同步轮、前上通道主动同步轮、后下通道同步轮、后下通道主动同步轮、前上通道被动同步轮、后上通道被动同步轮、出纸电机被动三角轮、出纸电机主动三角轮；所述的伺服减速机同步轮分别与前下通道同步轮、后下通道同步轮连接；所述的前下通道同步轮、前上通道主动同步轮相互配合；所述的后下通道同步轮、后下通道主动同步轮相互配合；所述的前上通道主动同步轮与前上通道主动同步轮连接；所述的后下通道主动同步轮与后上通道被动同步轮连接；所述的后下通道主动同步轮与出纸电机被动三角轮连接；所述的出纸电机被动三角轮与出纸电机主动三角轮连接。

作为优选，所述的前上通道被动同步轮前端接近到刀片位置的传送带下方一侧，设置有最少四个光电感应器，主要作用是通过光电感应，前端是否有材料以及材料的长度，光电感应器由微电脑控制，可以提前设置材料的长度。

作为优选，所述的前上通道被动同步轮前端接近到刀片位置的传送带的另一侧设置有吹起口，主要作用是当光电感应器感应不到后方有材料进入后，将裁切材料的尾端吹入后段传送带，不让材料在前段传送带停留以防止尾料卡在传送带后，尾料被刀片持续切割产生的碎屑。

本实用新型中每台设备都有两条以上的传送带，可以同时作业，提高效率。另外传送带分前后两段，前段尽头在刀片的位置。后段在刀片后方，与前段平行。传送带分上下，上部分传送带可以上下调整，传送带上端有螺杆及气缸，主要作用是调节上传送带的起降高度，以便于上传送带能卡紧材料；传送带下方设置有电机，以及前下主动齿轮，通过辅轮还有传送带，带动前上主动轮，辅助传送带向前运动，使材料接近刀片。（另前上主动轮，位于传送带的外侧，这样能使得传送带工作效率更高，同时也减少传送带损耗，方便清洗） ，前段传送带接近到刀片的位置下方一侧，设置有最少四个光电感应器，主要作用是通过光电感应，前端是否有材料以及材料的长度，光电感应器由微电脑控制，可以提前设置材料的长度。前段传送带另一侧接近刀片位置，设置有吹起口，主要作用是当光电感应器感应不到后方有材料进入后，将裁切材料的尾端吹入后段传送带，不让材料在前段传送带停留以防止尾料卡在传送带后，尾料被刀片持续切割产生的碎屑；后段传送带动力由后下主动轮提供，通过皮带与辅助减速轮，带动后上主动轮，使被裁切后的材料通过传送带从出料口出去。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种传送带用动力结构，操作方便，采用光电传感器，灵敏度高，维护简单，可以实时监测操作中的问题，避免了现有技术中存在的问题，大大提高了工作效率，且使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

伺服减速机同步轮1、前下通道同步轮2、前上通道主动同步轮3、后下通道同步轮4、后下通道主动同步轮5、前上通道被动同步轮6、后上通道被动同步轮7、出纸电机被动三角轮8、出纸电机主动三角轮9。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参看如图1所示，本具体实施方式包含伺服减速机同步轮1、前下通道同步轮2、前上通道主动同步轮3、后下通道同步轮4、后下通道主动同步轮5、前上通道被动同步轮6、后上通道被动同步轮7、出纸电机被动三角轮8、出纸电机主动三角轮9；所述的伺服减速机同步轮1分别与前下通道同步轮2、后下通道同步轮4连接；所述的前下通道同步轮2、前上通道主动同步轮3相互配合；所述的后下通道同步轮4、后下通道主动同步轮5相互配合；所述的前上通道主动同步轮3与前上通道主动同步轮3连接；所述的后下通道主动同步轮5与后上通道被动同步轮7连接；所述的后下通道主动同步轮5与出纸电机被动三角轮8连接；所述的出纸电机被动三角轮8与出纸电机主动三角轮9连接。

其中，所述的前上通道被动同步轮6前端接近到刀片位置的传送带下方一侧，设置有最少四个光电感应器，主要作用是通过光电感应，前端是否有材料以及材料的长度，光电感应器由微电脑控制，可以提前设置材料的长度。

所述的前上通道被动同步轮6前端接近到刀片位置的传送带的另一侧设置有吹起口，主要作用是当光电感应器感应不到后方有材料进入后，将裁切材料的尾端吹入后段传送带，不让材料在前段传送带停留以防止尾料卡在传送带后，尾料被刀片持续切割产生的碎屑。

本具体实施方式中每台设备都有两条以上的传送带，可以同时作业，提高效率。另外传送带分前后两段，前段尽头在刀片的位置。后段在刀片后方，与前段平行。传送带分上下，上部分传送带可以上下调整，传送带上端有螺杆及气缸，主要作用是调节上传送带的起降高度，以便于上传送带能卡紧材料；传送带下方设置有电机，以及前下主动齿轮，通过辅轮还有传送带，带动前上主动轮，辅助传送带向前运动，使材料接近刀片。（另前上主动轮，位于传送带的外侧，这样能使得传送带工作效率更高，同时也减少传送带损耗，方便清洗），前段传送带接近到刀片的位置下方一侧，设置有最少四个光电感应器，主要作用是通过光电感应，前端是否有材料以及材料的长度，光电感应器由微电脑控制，可以提前设置材料的长度。前段传送带另一侧接近刀片位置，设置有吹起口，主要作用是当光电感应器感应不到后方有材料进入后，将裁切材料的尾端吹入后段传送带，不让材料在前段传送带停留以防止尾料卡在传送带后，尾料被刀片持续切割产生的碎屑；后段传送带动力由后下主动轮提供，通过皮带与辅助减速轮，带动后上主动轮，使被裁切后的材料通过传送带从出料口出去。

具体实施方式操作方便，采用光电传感器，灵敏度高，维护简单，可以实时监测操作中的问题，避免了现有技术中存在的问题，大大提高了工作效率，且使用寿命长。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.一种传送带用动力结构，其特征在于：它包含伺服减速机同步轮、前下通道同步轮、前上通道主动同步轮、后下通道同步轮、后下通道主动同步轮、前上通道被动同步轮、后上通道被动同步轮、出纸电机被动三角轮、出纸电机主动三角轮；所述的伺服减速机同步轮分别与前下通道同步轮、后下通道同步轮连接；所述的前下通道同步轮、前上通道主动同步轮相互配合；所述的后下通道同步轮、后下通道主动同步轮相互配合；所述的前上通道主动同步轮与前上通道主动同步轮连接；所述的后下通道主动同步轮与后上通道被动同步轮连接；所述的后下通道主动同步轮与出纸电机被动三角轮连接；所述的出纸电机被动三角轮与出纸电机主动三角轮连接。

2.根据权利要求1所述的一种传送带用动力结构，其特征在于：所述的前上通道被动同步轮前端接近到刀片位置的传送带下方一侧设置有最少四个光电感应器。

3.根据权利要求1所述的一种传送带用动力结构，其特征在于：所述的前上通道被动同步轮前端接近到刀片位置的传送带的另一侧设置有吹起口。