CN206445418U - 一种定子焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种定子焊接工装，其既能保证叠装的钢板冲片同心，又可以保证叠装后的钢板冲片结构紧密。其包括机架和定位桶，油缸安装在油缸安装座上，油缸的活塞杆前端固接有接头；传动轴的后端穿出芯管并插入接头，传动轴的前端穿过过渡套后穿出芯管，定位桶与传动轴同轴设置，定位桶的桶壁上沿其周向均布开设有至少三个长条形通槽，定位桶内设有圆形推板，定位桶的外侧套装有压环和前档环，活动支撑杆依次穿过前档环、压环、缘板和后端盖上的插槽并与插槽间隙配合，活动支撑杆与定位桶之间设有压簧，固定支撑杆依次穿过前档环和压环上并与定位桶固接。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接工装技术领域，具体为一种定子焊接工装。
背景技术
发电机定子是由许多片钢板冲片叠装焊接制成，目前的叠装方式通常是将钢板冲片依次套装在芯轴上，在用压板压紧，这种叠装方式很难保证钢板冲片之间的同心度，而且压板的压紧力度小，容易出现压不紧的情况，影响焊接后的定子质量。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种定子焊接工装，其既能保证叠装的钢板冲片同心，又可以保证叠装后的钢板冲片结构紧密，进而保证后续的定子焊接质量。
一种定子焊接工装，其特征在于：其包括机架和定位桶，所述机架上并排依次安装有油缸安装座、支撑座和轴承座，油缸水平安装在所述油缸安装座上且所述油缸的活塞杆前端固接有接头；所述支撑座上开设有水平通孔，芯管的后端插入所述支撑座的水平通孔且二者间隙配合，所述芯管的前端穿过所述轴承座且其前端外侧壁上同轴固接有后端盖，所述芯管通过调心滚子轴承与所述轴承座转动连接，所述芯管的前端内管壁上过盈安装有过渡套；传动轴穿设在所述芯管内并与所述油缸的活塞杆同轴设置，所述传动轴的后端穿出所述芯管并插入所述接头，所述传动轴与所述接头转动连接，所述传动轴的前端穿过所述过渡套后穿出所述芯管，所述传动轴与所述过渡套间隙配合；所述定位桶呈两端开口的圆桶状结构，所述定位桶的后端沿其周向设有缘板，所述定位桶与所述传动轴同轴设置，所述缘板与所述后端盖固接，所述定位桶的前端固接有前端盖；所述定位桶的桶壁上沿其周向均布开设有至少三个长条形通槽，所述长条形通槽的长度方向与所述定位桶的轴向平行；所述定位桶内设有圆形推板，所述圆形推板与所述传动轴的前端同轴固接，所述圆形推板的边缘处沿其周向固接有凸缘，所述凸缘一一插入所述长条形通槽并伸出所述定位桶，所述凸缘与所述长条形通槽间隙配合；所述定位桶的外侧套装有压环和前挡环，所述压环位于所述圆形推板和所述前挡环之间，所述压环与所述定位桶间隙配合，所述前挡环固接在所述前端盖上；所述压环和所述前挡环上沿周向分别均布开设有三个插槽，所述压环上的插槽与所述前挡环上的插槽一一正对，所述缘板上开设有与所述压环上的其中一个插槽正对的插槽，所述后端盖上开设有与所述缘板上的插槽正对的插槽；所述定位桶的外侧沿其周向均布设有三个支撑杆，所述支撑杆的长度方向与所述定位桶的长度方向平行；三个所述支撑杆中的其中一个为活动支撑杆，另外两个为固定支撑杆，所述活动支撑杆依次穿过所述前挡环、所述压环、所述缘板和所述后端盖上的插槽并与所述插槽间隙配合，所述插槽的高度大于所述活动支撑杆的高度；所述活动支撑杆的底面上沿其长度方向开设有至少两个第一安装槽，所述定位桶的外侧壁上开设有与所述第一安装槽一一上下正对的第二安装槽，正对的所述第一安装槽和所述第二安装槽内安装有压簧；所述活动支撑杆的两端面上分别开设有第一定位槽，所述前端盖和所述后端盖上分别开设有与所述第一定位槽上下正对的第二定位槽，U型定位块配合插入正对的所述第一定位槽和所述第二定位槽内使所述压簧处于被压缩状态；所述固定支撑杆依次穿过所述前挡环和所述压环上的其余两组正对的插槽并与所述定位桶固接。
进一步的，所述压环的与所述前挡环相对的侧面上沿其周向固接有第一弹性缓冲圈，所述前挡环上固接有与所述第一弹性缓冲圈正对的第二弹性缓冲圈。
进一步的，所述定位桶的外侧壁上沿其长度方向固接有定位杆，所述定位杆穿过所述压环和所述前挡环，所述定位杆与所述活动支撑杆上下正对。
进一步的，所述长条形通槽的数量为三个。
进一步的，所述芯管与所述后端盖制成一体。
进一步的，所述圆形推板与所述凸缘制成一体。
进一步的，所述第一安装槽的数量为两个，两个所述第一安装槽以所述活动支撑杆的中部对称设置。
本实用新型的有益效果是：
采用本实用新型的焊接工装进行钢板冲片的叠装，先将U型定位块安装到位，使压簧受压，然后将钢板冲片依次套装在三个支撑杆外侧，启动油缸，使圆形推板向前推动压板，将钢板冲片压紧于压板和前挡板之间，然后拆下U型定位块，在压簧的弹力作用下，活动支撑杆被顶起，实现对钢板冲片的径向撑紧，进而保证了钢板冲片的同心度，接下来即可进行焊接；本工装可快速实现钢板冲片的轴向压紧和径向撑紧，且操作简单，保证了后续的定子焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为沿图2中A-A线的剖视图；
图4为图3中B区域的放大图；
图5为圆形推板的主视图。
附图标记：1-机架；3-油缸安装座；4-支撑座；5-轴承座；6-油缸；7-接头；8-芯管；9-后端盖；10-调心滚子轴承；11-过渡套；12-传动轴；13-定位桶；13-1-缘板；14-前端盖；15-长条形通槽；16-圆形推板；16-1-凸缘；17-第一安装槽；18-第二安装槽；19-压环；20-前挡环；21-插槽；22-支撑杆；22-1-活动支撑杆；22-2-固定支撑杆；23-第一弹性缓冲圈；24-第二弹性缓冲圈；25-定位杆；26-压簧；27-第一定位槽；28-第二定位槽；29- U型定位块。
具体实施方式
见图1-5，本实用新型的一种定子焊接工装，其包括机架1和定位桶13，机架1上并排依次安装有油缸安装座3、支撑座4和轴承座5，油缸6水平安装在油缸安装座3上且油缸6的活塞杆前端插入接头7的一端并与接头7过盈配合；支撑座4上开设有水平通孔，芯管8的后端插入支撑座4的水平通孔且二者间隙配合，芯管8的前端穿过轴承座5且其前端外侧壁上同轴固接有后端盖9，芯管8通过调心滚子轴承10与轴承座5转动连接，芯管8的前端内管壁上过盈安装有过渡套11；传动轴12穿设在芯管8内并与油缸6的活塞杆同轴设置，传动轴12的后端穿出芯管8并插入接头7，传动轴12与接头7转动连接，传动轴12的前端穿过过渡套11后穿出芯管8，传动轴12与过渡套11间隙配合。
定位桶13呈两端开口的圆桶状结构，定位桶的后端沿其周向设有缘板13-1，定位桶13与传动轴12同轴设置，缘板13-1与后端盖9通过螺钉固接，定位桶13的前端通过螺钉固接有前端盖14；定位桶13的桶壁上沿其周向均布开设有三个长条形通槽15，长条形通槽15的长度方向与定位桶13的轴向平行；定位桶13内设有圆形推板16，圆形推板16与传动轴12的前端同轴固接，圆形推板16的边缘处沿其周向固接有凸缘16-1，凸缘16-1一一插入长条形通槽15并伸出定位桶13，凸缘16-1与长条形通槽15间隙配合。
定位桶13的外侧套装有压环19和前挡环20，压环19位于圆形推板16和前挡环20之间，压环19与定位桶13间隙配合，前挡环20固接在前端盖14上；压环19和前挡环20上沿周向分别均布开设有三个插槽21，压环19上的插槽21与前挡环20上的插槽21一一正对，缘板13-1上开设有与压环19上的其中一个插槽21正对的插槽21，后端盖9上开设有与缘板13-1上的插槽21正对的插槽21；定位桶13的外侧沿其周向均布设有三个支撑杆22，支撑杆22的长度方向与定位桶13的长度方向平行；三个支撑杆22中的其中一个为活动支撑杆22-1，另外两个为固定支撑杆22-2，活动支撑杆22-1依次穿过前挡环20、压环19、缘板13-1和后端盖9上的插槽21并与插槽21间隙配合，插槽21的高度大于活动支撑杆22-1的高度；活动支撑杆22-1的底面上沿其长度方向开设有两个第一安装槽17，两个第一安装槽17以活动支撑杆22-1的中部对称设置，定位桶13的外侧壁上开设有与第一安装槽17一一上下正对的第二安装槽18，正对的第一安装槽17和第二安装槽18内安装有压簧26；活动支撑杆22-1的两端面上分别开设有第一定位槽27，前端盖14和后端盖9上分别开设有与第一定位槽27上下正对的第二定位槽28，U型定位块29配合插入正对的第一定位槽27和第二定位槽28内使压簧26处于被压缩状态；固定支撑杆22-2依次穿过前挡环20和压环19上的其余两组正对的插槽21并与定位桶13固接；当压簧26被压缩时，三个支撑杆22的外接圆直径小于钢板冲片的内径，当压簧26处于正常状态时，三个支撑杆22的外接圆直径大于或等于钢板冲片的内径。
优选的，压环19的与前挡环20相对的侧面上沿其周向固接有第一弹性缓冲圈23，前挡环20上固接有与第一弹性缓冲圈23正对的第二弹性缓冲圈24。如此，可保证在压缩钢板冲片时不会磨损钢板冲片。
优选的，定位桶13的外侧壁上沿其长度方向固接有定位杆25，定位杆25穿过压环19和前挡环20，定位杆25与活动支撑杆上下正对。如此，快速定位和安装压环与前挡环。
优选的，芯管8与后端盖9制成一体，圆形推板16与凸缘16-1制成一体。如此，便于生产制造，同时也提高了部件的结构强度。
安装过程：
将U型定位块29插入第一定位槽27和第二定位槽28，将活动支撑杆22-1固定，此时压簧26受压，取下前挡环20，将钢板冲片依次套装在支撑杆22上，套装结束后，安装固定前挡环20，启动油缸6，油缸6的活塞杆伸出，带动传动轴12向前运动，传动轴12推动圆形推板16，圆形推板16的凸缘16-1向前推动压环19，将钢板冲片压紧在压环19和前挡环20之间，实现钢板冲片的轴向压紧，卸下U型定位块29，在压簧26的作用下，活动支撑杆22-1被顶起并与钢板冲片的内壁接触，将钢板冲片径向撑紧，从而完成了钢板冲片的叠装，此时即可进行焊接，焊接完一道之后，转动定位桶13，进行下一道焊接，直至焊接完成。由于定子叠装后重量很大，因此不必担心焊接过程中定位桶会发生转动影响焊接质量。
Claims (7)
1.一种定子焊接工装，其特征在于：其包括机架和定位桶，所述机架上并排依次安装有油缸安装座、支撑座和轴承座，油缸水平安装在所述油缸安装座上且所述油缸的活塞杆前端固接有接头；所述支撑座上开设有水平通孔，芯管的后端插入所述支撑座的水平通孔且二者间隙配合，所述芯管的前端穿过所述轴承座且其前端外侧壁上同轴固接有后端盖，所述芯管通过调心滚子轴承与所述轴承座转动连接，所述芯管的前端内管壁上过盈安装有过渡套；传动轴穿设在所述芯管内并与所述油缸的活塞杆同轴设置，所述传动轴的后端穿出所述芯管并插入所述接头，所述传动轴与所述接头转动连接，所述传动轴的前端穿过所述过渡套后穿出所述芯管，所述传动轴与所述过渡套间隙配合；所述定位桶呈两端开口的圆桶状结构，所述定位桶的后端沿其周向设有缘板，所述定位桶与所述传动轴同轴设置，所述缘板与所述后端盖固接，所述定位桶的前端固接有前端盖；所述定位桶的桶壁上沿其周向均布开设有至少三个长条形通槽，所述长条形通槽的长度方向与所述定位桶的轴向平行；所述定位桶内设有圆形推板，所述圆形推板与所述传动轴的前端同轴固接，所述圆形推板的边缘处沿其周向固接有凸缘，所述凸缘一一插入所述长条形通槽并伸出所述定位桶，所述凸缘与所述长条形通槽间隙配合；所述定位桶的外侧套装有压环和前挡环，所述压环位于所述圆形推板和所述前挡环之间，所述压环与所述定位桶间隙配合，所述前挡环固接在所述前端盖上；所述压环和所述前挡环上沿周向分别均布开设有三个插槽，所述压环上的插槽与所述前挡环上的插槽一一正对，所述缘板上开设有与所述压环上的其中一个插槽正对的插槽，所述后端盖上开设有与所述缘板上的插槽正对的插槽；所述定位桶的外侧沿其周向均布设有三个支撑杆，所述支撑杆的长度方向与所述定位桶的长度方向平行；三个所述支撑杆中的其中一个为活动支撑杆，另外两个为固定支撑杆，所述活动支撑杆依次穿过所述前挡环、所述压环、所述缘板和所述后端盖上的插槽并与所述插槽间隙配合，所述插槽的高度大于所述活动支撑杆的高度；所述活动支撑杆的底面上沿其长度方向开设有至少两个第一安装槽，所述定位桶的外侧壁上开设有与所述第一安装槽一一上下正对的第二安装槽，正对的所述第一安装槽和所述第二安装槽内安装有压簧；所述活动支撑杆的两端面上分别开设有第一定位槽，所述前端盖和所述后端盖上分别开设有与所述第一定位槽上下正对的第二定位槽，U型定位块配合插入正对的所述第一定位槽和所述第二定位槽内使所述压簧处于被压缩状态；所述固定支撑杆依次穿过所述前挡环和所述压环上的其余两组正对的插槽并与所述定位桶固接。
2.根据权利要求1所述的一种定子焊接工装，其特征在于：所述压环的与所述前挡环相对的侧面上沿其周向固接有第一弹性缓冲圈，所述前挡环上固接有与所述第一弹性缓冲圈正对的第二弹性缓冲圈。
3.根据权利要求1或2所述的一种定子焊接工装，其特征在于：所述定位桶的外侧壁上沿其长度方向固接有定位杆，所述定位杆穿过所述压环和所述前挡环，所述定位杆与所述活动支撑杆上下正对。
4.根据权利要求3所述的一种定子焊接工装，其特征在于：所述长条形通槽的数量为三个。
5.根据权利要求4所述的一种定子焊接工装，其特征在于：所述芯管与所述后端盖制成一体。
6.根据权利要求5所述的一种定子焊接工装，其特征在于：所述圆形推板与所述凸缘制成一体。
7.根据权利要求4、5或6所述的一种定子焊接工装，其特征在于：所述第一安装槽的数量为两个，两个所述第一安装槽以所述活动支撑杆的中部对称设置。
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Granted publication date: 20170829 Effective date of abandoning: 20180518 |
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