CN206436972U - 汽车方向盘用的防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车方向盘用的防盗锁，第一安装杆的一端连接有第二安装杆，第一安装杆的另一端设有防滑把手，第一安装杆设在第一控制箱的顶部，第二安装杆安装在第二控制箱的顶部，第一控制箱的底部设有第一液压缸，第一液压缸通过第一液压杆连接有第一弯杆，第二控制箱的底部设有第二液压缸，第二液压缸通过第二液压杆连接有第二弯杆，第一安装杆与第二安装杆的交汇处安装有第一安全锁，横板的顶部设有第二安全锁，该种防盗锁，能把方向盘勾住，利用第三液压杆通过第一安全锁和第二安全锁，使得第三液压杆的底端接触至地面，从而固定住整个方向盘，使其不易被摇动，该种防盗锁具有双重保护功能，而且便于调节和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及防盗锁技术领域，尤其涉及一种汽车方向盘用的防盗锁。
背景技术
随着科学技术的发展和人们生活水平的日益提高，小汽车已经走入广大家庭中去，小汽车都是属于家庭贵重物品，防盗是保护小汽车的重要方法之一，小汽车的方向盘锁是汽车有效的防盗工具，用于对方向盘提供防盗保护，被人们所熟知和常见，一般的汽车方向盘锁主要设有一具长杆的锁体及一伸缩杆，在锁体的长杆上与伸缩杆上设有互为反向的锁钩，将锁体与伸缩杆上的扣勾反向扣持于方向盘上，使锁体的长杆外伸出方向盘，凭借该向外伸出的部位可限制方向盘的转动角度，而达到防盗的功效，但是现有的汽车方向盘锁上锁后，其锁体的长杆外端与汽车座位和挡风玻璃间仍有相当大的空间，窃贼仅须将座椅向后移，其方向盘仍有旋转的空间，因此无法确实达到防盗的功效，达到万无一失的保护效果，且外伸的锁体容易被窃贼以工具锯断，而丧失其防盗功效。因此，需要设计一种汽车方向盘用的防盗锁来解决此类问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种汽车方向盘用的防盗锁。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种汽车方向盘用的防盗锁，包括第一安装杆、第二安装杆、防滑把手、第一控制箱、第二控制箱、第一液压缸、第一液压杆、第一弯杆、第二液压缸、第二液压杆、第二弯杆、第一安全锁、第一通孔、第一锁孔、横板、第一通槽、第二通槽、第二安全锁、第二通孔、第二锁孔、第三液压杆、第三液压缸和控制器，所述第一安装杆的一端与所述第二安装杆连接，所述第一安装杆的另一端设有所述防滑把手，所述第一安装杆设在所述第一控制箱的顶部，所述第二安装杆设在所述第二控制箱的顶部，所述第一控制箱的底部设有所述第一液压缸，所述第一液压缸通过所述第一液压杆连接有所述第一弯杆，所述第二控制箱的底部设有所述第二液压缸，所述第二液压缸通过所述第二液压杆连接有所述第二弯杆，所述第一安装杆与所述第二安装杆的交汇处安装有所述第一安全锁，所述第一安装杆和所述第二安装杆的下方设有所述横板，所述横板上设有所述第一通槽和所述第二通槽，所述横板的顶部设有所述第二安全锁；所述第一安全锁上设有所述第一通孔和所述第一锁孔，所述第二安全锁上设有所述第二通孔和所述第二锁孔，所述第一通孔和所述第二通孔内贯穿有所述第三液压杆，所述第三液压杆的顶端连接有所述第三液压缸，所述第三液压缸的顶部连接有所述控制器。
优选地，所述第一通孔和所述第二通孔的内部均设有锁扣。
优选地，所述第一控制箱的顶部设有第一按钮，所述第二控制箱的顶部设有第二按钮，所述控制器的顶部设有第三按钮；所述第一按钮电性连接所述第一控制箱，所述第一控制箱电性连接所述第一液压缸，第二按钮电性连接所述第二控制箱，所述第二控制箱电性连接所述第二液压缸，所述第三按钮电性连接所述控制器，所述控制器电性连接所述第三液压缸。
优选地，所述第一安装杆的内部设有空腔，所述第二安装杆的一端设在所述空腔内。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比较，该种汽车方向盘用的防盗锁，通过第一弯杆和第二弯杆把方向盘勾住，利用第三液压杆通过第一安全锁和第二安全锁，使得第三液压杆的底端接触至地面，从而固定住整个方向盘，使其不易被摇动，该种防盗锁具有双重保护功能，安全性高，不易被盗，而且便于调节和使用。
附图说明
图1是本实用新型的局部结构示意图之一；
图2是本实用新型的局部结构示意图之二；
图3是本实用新型的局部结构示意图之三；
附图标记中：1、第一安装杆；2、第二安装杆；3、防滑把手；4、第一控制箱； 5、第二控制箱；6、第一液压缸；7、第一液压杆；8、第一弯杆；9、第二液压缸；10、第二液压杆；11、第二弯杆；12、第一安全锁；13、第一通孔；14、第一锁孔；15、横板；16、第一通槽；17、第二通槽；18、第二安全锁；19、第二通孔；20、第二锁孔；21、第三液压杆；22、第三液压缸；23、控制器。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1-图 3所示，一种汽车方向盘用的防盗锁，包括第一安装杆1、第二安装杆2、防滑把手3、第一控制箱4、第二控制箱5、第一液压缸6、第一液压杆7、第一弯杆 8、第二液压缸9、第二液压杆10、第二弯杆11、第一安全锁12、第一通孔13、第一锁孔14、横板15、第一通槽16、第二通槽17、第二安全锁18、第二通孔 19、第二锁孔20、第三液压杆21、第三液压缸22和控制器23，所述第一安装杆1的一端与所述第二安装杆2连接，所述第一安装杆1的另一端设有所述防滑把手3，所述第一安装杆1设在所述第一控制箱4的顶部，所述第二安装杆2 设在所述第二控制箱5的顶部，所述第一控制箱4的底部设有所述第一液压缸6，所述第一液压缸6通过所述第一液压杆7连接有所述第一弯杆8，所述第二控制箱5的底部设有所述第二液压缸9，所述第二液压缸9通过所述第二液压杆10 连接有所述第二弯杆11，所述第一安装杆1与所述第二安装杆2的交汇处安装有所述第一安全锁12，所述第一安装杆1和所述第二安装杆2的下方设有所述横板15，所述横板15上设有所述第一通槽16和所述第二通槽17，所述横板15 的顶部设有所述第二安全锁18；所述第一安全锁12上设有所述第一通孔13和所述第一锁孔14，所述第二安全锁18上设有所述第二通孔19和所述第二锁孔 20，所述第一通孔13和所述第二锁孔20内贯穿有所述第三液压杆21，所述第三液压杆21的顶端连接有所述第三液压缸22，所述第三液压缸22的顶部连接有所述控制器23。所述第一通孔13和所述第二锁孔20的内部均设有锁扣。所述第一控制箱4的顶部设有第一按钮，所述第二控制箱5的顶部设有第二按钮，所述控制器23的顶部设有第三按钮；所述第一按钮电性连接所述第一控制箱4，所述第一控制箱4电性连接所述第一液压缸6，第二按钮电性连接所述第二控制箱5，所述第二控制箱5电性连接所述第二液压缸9，所述第三按钮电性连接所述控制器23，所述控制器23电性连接所述第三液压缸22。所述第一安装杆1 的内部设有空腔，所述第二安装杆2的一端设在所述空腔内。
工作原理：该种防盗锁上设有第一安装杆1和第二安装杆2，第一安装杆1 内设有空腔，空腔连接有第二安装杆2，第一安装杆1的一端设有防滑把手3，第一安装杆1与第二安装杆2的交汇处设有第一安全锁12，第一安全锁12上设有第一通孔13和第一锁孔14，第一安装杆1安装在第一控制箱4顶部，第二安装杆2安装在第二控制箱5顶部，第一控制箱4和第二控制箱5顶部分别设有第一按钮和第二按钮，第一控制箱4的底部设有第一液压缸6，第二控制箱5的底部设有第二液压缸9，第一液压缸6底部通过第一液压杆7连接有第一弯杆8，第二液压缸9底部通过第二液压杆10连接有第二弯杆11，在使用时，把第一弯杆8和第二弯杆11卡住方向盘，然后把第一弯杆8和第二弯杆11的一端卡在横板15上的第一通槽16和第二通槽17内，横板15上设有第二安全锁18，第二安全锁18上设有第二通孔19和第二锁孔20，第一通孔13和第二通孔19内均设有锁扣，第一通孔13和第二通孔19贯穿有第三液压杆21，第三液压杆21 顶端连接有第三液压缸22，第三液压缸22顶部连接有控制器23，通过控制器 23控制第一液压缸6和第二液压缸10驱动，使得第一弯杆8和第二弯杆11便于调节，通过控制器23控制第三液压缸22驱动，使得第三液压杆21接触到车底，使得整个方向盘不易被摇动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车方向盘用的防盗锁，其特征在于：包括第一安装杆(1)、第二安装杆(2)、防滑把手(3)、第一控制箱(4)、第二控制箱(5)、第一液压缸(6)、第一液压杆(7)、第一弯杆(8)、第二液压缸(9)、第二液压杆(10)、第二弯杆(11)、第一安全锁(12)、第一通孔(13)、第一锁孔(14)、横板(15)、第一通槽(16)、第二通槽(17)、第二安全锁(18)、第二通孔(19)、第二锁孔(20)、第三液压杆(21)、第三液压缸(22)和控制器(23)，所述第一安装杆(1)的一端与所述第二安装杆(2)连接，所述第一安装杆(1)的另一端设有所述防滑把手(3)，所述第一安装杆(1)设在所述第一控制箱(4)的顶部，所述第二安装杆(2)设在所述第二控制箱(5)的顶部，所述第一控制箱(4)的底部设有所述第一液压缸(6)，所述第一液压缸(6)通过所述第一液压杆(7)连接有所述第一弯杆(8)，所述第二控制箱(5)的底部设有所述第二液压缸(9)，所述第二液压缸(9)通过所述第二液压杆(10)连接有所述第二弯杆(11)，所述第一安装杆(1)与所述第二安装杆(2)的交汇处安装有所述第一安全锁(12)，所述第一安装杆(1)和所述第二安装杆(2)的下方设有所述横板(15)，所述横板(15)上设有所述第一通槽(16)和所述第二通槽(17)，所述横板(15)的顶部设有所述第二安全锁(18)；所述第一安全锁(12)上设有所述第一通孔(13)和所述第一锁孔(14)，所述第二安全锁(18)上设有所述第二通孔(19)和所述第二锁孔(20)，所述第一通孔(13)和所述第二锁孔(20)内贯穿有所述第三液压杆(21)，所述第三液压杆(21)的顶端连接有所述第三液压缸(22)，所述第三液压缸(22)的顶部连接有所述控制器(23)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘用的防盗锁，其特征在于：所述第一通孔(13)和所述第二锁孔(20)的内部均设有锁扣。
3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘用的防盗锁，其特征在于：所述第一控制箱(4)的顶部设有第一按钮，所述第二控制箱(5)的顶部设有第二按钮，所述控制器(23)的顶部设有第三按钮；所述第一按钮电性连接所述第一控制箱(4)，所述第一控制箱(4)电性连接所述第一液压缸(6)，第二按钮电性连接所述第二控制箱(5)，所述第二控制箱(5)电性连接所述第二液压缸(9)，所述第三按钮电性连接所述控制器(23)，所述控制器(23)电性连接所述第三液压缸(22)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘用的防盗锁，其特征在于：所述第一安装杆(1)的内部设有空腔，所述第二安装杆(2)的一端设在所述空腔内。
Priority Applications (1)
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| CN201621225713.9U CN206436972U (zh) | 2016-11-15 | 2016-11-15 | 汽车方向盘用的防盗锁 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201621225713.9U CN206436972U (zh) | 2016-11-15 | 2016-11-15 | 汽车方向盘用的防盗锁 |
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| CN206436972U true CN206436972U (zh) | 2017-08-25 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108068752A (zh) * | 2016-11-15 | 2018-05-25 | 天津中德应用技术大学 | 汽车方向盘用的防盗锁 |
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2016
- 2016-11-15 CN CN201621225713.9U patent/CN206436972U/zh not_active Expired - Fee Related
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