CN206436972U - 汽车方向盘用的防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车方向盘用的防盗锁,第一安装杆的一端连接有第二安装杆,第一安装杆的另一端设有防滑把手,第一安装杆设在第一控制箱的顶部,第二安装杆安装在第二控制箱的顶部,第一控制箱的底部设有第一液压缸,第一液压缸通过第一液压杆连接有第一弯杆,第二控制箱的底部设有第二液压缸,第二液压缸通过第二液压杆连接有第二弯杆,第一安装杆与第二安装杆的交汇处安装有第一安全锁,横板的顶部设有第二安全锁,该种防盗锁,能把方向盘勾住,利用第三液压杆通过第一安全锁和第二安全锁,使得第三液压杆的底端接触至地面,从而固定住整个方向盘,使其不易被摇动,该种防盗锁具有双重保护功能,而且便于调节和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及防盗锁技术领域,尤其涉及一种汽车方向盘用的防盗锁。
背景技术
随着科学技术的发展和人们生活水平的日益提高,小汽车已经走入广大家庭中去,小汽车都是属于家庭贵重物品,防盗是保护小汽车的重要方法之一,小汽车的方向盘锁是汽车有效的防盗工具,用于对方向盘提供防盗保护,被人们所熟知和常见,一般的汽车方向盘锁主要设有一具长杆的锁体及一伸缩杆,在锁体的长杆上与伸缩杆上设有互为反向的锁钩,将锁体与伸缩杆上的扣勾反向扣持于方向盘上,使锁体的长杆外伸出方向盘,凭借该向外伸出的部位可限制方向盘的转动角度,而达到防盗的功效,但是现有的汽车方向盘锁上锁后,其锁体的长杆外端与汽车座位和挡风玻璃间仍有相当大的空间,窃贼仅须将座椅向后移,其方向盘仍有旋转的空间,因此无法确实达到防盗的功效,达到万无一失的保护效果,且外伸的锁体容易被窃贼以工具锯断,而丧失其防盗功效。因此,需要设计一种汽车方向盘用的防盗锁来解决此类问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种汽车方向盘用的防盗锁。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种汽车方向盘用的防盗锁,包括第一安装杆、第二安装杆、防滑把手、第一控制箱、第二控制箱、第一液压缸、第一液压杆、第一弯杆、第二液压缸、第二液压杆、第二弯杆、第一安全锁、第一通孔、第一锁孔、横板、第一通槽、第二通槽、第二安全锁、第二通孔、第二锁孔、第三液压杆、第三液压缸和控制器,所述第一安装杆的一端与所述第二安装杆连接,所述第一安装杆的另一端设有所述防滑把手,所述第一安装杆设在所述第一控制箱的顶部,所述第二安装杆设在所述第二控制箱的顶部,所述第一控制箱的底部设有所述第一液压缸,所述第一液压缸通过所述第一液压杆连接有所述第一弯杆,所述第二控制箱的底部设有所述第二液压缸,所述第二液压缸通过所述第二液压杆连接有所述第二弯杆,所述第一安装杆与所述第二安装杆的交汇处安装有所述第一安全锁,所述第一安装杆和所述第二安装杆的下方设有所述横板,所述横板上设有所述第一通槽和所述第二通槽,所述横板的顶部设有所述第二安全锁;所述第一安全锁上设有所述第一通孔和所述第一锁孔,所述第二安全锁上设有所述第二通孔和所述第二锁孔,所述第一通孔和所述第二通孔内贯穿有所述第三液压杆,所述第三液压杆的顶端连接有所述第三液压缸,所述第三液压缸的顶部连接有所述控制器。
优选地,所述第一通孔和所述第二通孔的内部均设有锁扣。
优选地,所述第一控制箱的顶部设有第一按钮,所述第二控制箱的顶部设有第二按钮,所述控制器的顶部设有第三按钮;所述第一按钮电性连接所述第一控制箱,所述第一控制箱电性连接所述第一液压缸,第二按钮电性连接所述第二控制箱,所述第二控制箱电性连接所述第二液压缸,所述第三按钮电性连接所述控制器,所述控制器电性连接所述第三液压缸。
优选地,所述第一安装杆的内部设有空腔,所述第二安装杆的一端设在所述空腔内。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比较,该种汽车方向盘用的防盗锁,通过第一弯杆和第二弯杆把方向盘勾住,利用第三液压杆通过第一安全锁和第二安全锁,使得第三液压杆的底端接触至地面,从而固定住整个方向盘,使其不易被摇动,该种防盗锁具有双重保护功能,安全性高,不易被盗,而且便于调节和使用。
附图说明
图1是本实用新型的局部结构示意图之一;
图2是本实用新型的局部结构示意图之二;
图3是本实用新型的局部结构示意图之三;
附图标记中:1、第一安装杆;2、第二安装杆;3、防滑把手;4、第一控制箱; 5、第二控制箱;6、第一液压缸;7、第一液压杆;8、第一弯杆;9、第二液压缸;10、第二液压杆;11、第二弯杆;12、第一安全锁;13、第一通孔;14、第一锁孔;15、横板;16、第一通槽;17、第二通槽;18、第二安全锁;19、第二通孔;20、第二锁孔;21、第三液压杆;22、第三液压缸;23、控制器。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1-图 3所示,一种汽车方向盘用的防盗锁,包括第一安装杆1、第二安装杆2、防滑把手3、第一控制箱4、第二控制箱5、第一液压缸6、第一液压杆7、第一弯杆 8、第二液压缸9、第二液压杆10、第二弯杆11、第一安全锁12、第一通孔13、第一锁孔14、横板15、第一通槽16、第二通槽17、第二安全锁18、第二通孔 19、第二锁孔20、第三液压杆21、第三液压缸22和控制器23,所述第一安装杆1的一端与所述第二安装杆2连接,所述第一安装杆1的另一端设有所述防滑把手3,所述第一安装杆1设在所述第一控制箱4的顶部,所述第二安装杆2 设在所述第二控制箱5的顶部,所述第一控制箱4的底部设有所述第一液压缸6,所述第一液压缸6通过所述第一液压杆7连接有所述第一弯杆8,所述第二控制箱5的底部设有所述第二液压缸9,所述第二液压缸9通过所述第二液压杆10 连接有所述第二弯杆11,所述第一安装杆1与所述第二安装杆2的交汇处安装有所述第一安全锁12,所述第一安装杆1和所述第二安装杆2的下方设有所述横板15,所述横板15上设有所述第一通槽16和所述第二通槽17,所述横板15 的顶部设有所述第二安全锁18;所述第一安全锁12上设有所述第一通孔13和所述第一锁孔14,所述第二安全锁18上设有所述第二通孔19和所述第二锁孔 20,所述第一通孔13和所述第二锁孔20内贯穿有所述第三液压杆21,所述第三液压杆21的顶端连接有所述第三液压缸22,所述第三液压缸22的顶部连接有所述控制器23。所述第一通孔13和所述第二锁孔20的内部均设有锁扣。所述第一控制箱4的顶部设有第一按钮,所述第二控制箱5的顶部设有第二按钮,所述控制器23的顶部设有第三按钮;所述第一按钮电性连接所述第一控制箱4,所述第一控制箱4电性连接所述第一液压缸6,第二按钮电性连接所述第二控制箱5,所述第二控制箱5电性连接所述第二液压缸9,所述第三按钮电性连接所述控制器23,所述控制器23电性连接所述第三液压缸22。所述第一安装杆1 的内部设有空腔,所述第二安装杆2的一端设在所述空腔内。
工作原理:该种防盗锁上设有第一安装杆1和第二安装杆2,第一安装杆1 内设有空腔,空腔连接有第二安装杆2,第一安装杆1的一端设有防滑把手3,第一安装杆1与第二安装杆2的交汇处设有第一安全锁12,第一安全锁12上设有第一通孔13和第一锁孔14,第一安装杆1安装在第一控制箱4顶部,第二安装杆2安装在第二控制箱5顶部,第一控制箱4和第二控制箱5顶部分别设有第一按钮和第二按钮,第一控制箱4的底部设有第一液压缸6,第二控制箱5的底部设有第二液压缸9,第一液压缸6底部通过第一液压杆7连接有第一弯杆8,第二液压缸9底部通过第二液压杆10连接有第二弯杆11,在使用时,把第一弯杆8和第二弯杆11卡住方向盘,然后把第一弯杆8和第二弯杆11的一端卡在横板15上的第一通槽16和第二通槽17内,横板15上设有第二安全锁18,第二安全锁18上设有第二通孔19和第二锁孔20,第一通孔13和第二通孔19内均设有锁扣,第一通孔13和第二通孔19贯穿有第三液压杆21,第三液压杆21 顶端连接有第三液压缸22,第三液压缸22顶部连接有控制器23,通过控制器 23控制第一液压缸6和第二液压缸10驱动,使得第一弯杆8和第二弯杆11便于调节,通过控制器23控制第三液压缸22驱动,使得第三液压杆21接触到车底,使得整个方向盘不易被摇动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车方向盘用的防盗锁,其特征在于:包括第一安装杆(1)、第二安装杆(2)、防滑把手(3)、第一控制箱(4)、第二控制箱(5)、第一液压缸(6)、第一液压杆(7)、第一弯杆(8)、第二液压缸(9)、第二液压杆(10)、第二弯杆(11)、第一安全锁(12)、第一通孔(13)、第一锁孔(14)、横板(15)、第一通槽(16)、第二通槽(17)、第二安全锁(18)、第二通孔(19)、第二锁孔(20)、第三液压杆(21)、第三液压缸(22)和控制器(23),所述第一安装杆(1)的一端与所述第二安装杆(2)连接,所述第一安装杆(1)的另一端设有所述防滑把手(3),所述第一安装杆(1)设在所述第一控制箱(4)的顶部,所述第二安装杆(2)设在所述第二控制箱(5)的顶部,所述第一控制箱(4)的底部设有所述第一液压缸(6),所述第一液压缸(6)通过所述第一液压杆(7)连接有所述第一弯杆(8),所述第二控制箱(5)的底部设有所述第二液压缸(9),所述第二液压缸(9)通过所述第二液压杆(10)连接有所述第二弯杆(11),所述第一安装杆(1)与所述第二安装杆(2)的交汇处安装有所述第一安全锁(12),所述第一安装杆(1)和所述第二安装杆(2)的下方设有所述横板(15),所述横板(15)上设有所述第一通槽(16)和所述第二通槽(17),所述横板(15)的顶部设有所述第二安全锁(18);所述第一安全锁(12)上设有所述第一通孔(13)和所述第一锁孔(14),所述第二安全锁(18)上设有所述第二通孔(19)和所述第二锁孔(20),所述第一通孔(13)和所述第二锁孔(20)内贯穿有所述第三液压杆(21),所述第三液压杆(21)的顶端连接有所述第三液压缸(22),所述第三液压缸(22)的顶部连接有所述控制器(23)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘用的防盗锁,其特征在于:所述第一通孔(13)和所述第二锁孔(20)的内部均设有锁扣。
3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘用的防盗锁,其特征在于:所述第一控制箱(4)的顶部设有第一按钮,所述第二控制箱(5)的顶部设有第二按钮,所述控制器(23)的顶部设有第三按钮;所述第一按钮电性连接所述第一控制箱(4),所述第一控制箱(4)电性连接所述第一液压缸(6),第二按钮电性连接所述第二控制箱(5),所述第二控制箱(5)电性连接所述第二液压缸(9),所述第三按钮电性连接所述控制器(23),所述控制器(23)电性连接所述第三液压缸(22)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘用的防盗锁,其特征在于:所述第一安装杆(1)的内部设有空腔,所述第二安装杆(2)的一端设在所述空腔内。
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CN108068752A (zh) * | 2016-11-15 | 2018-05-25 | 天津中德应用技术大学 | 汽车方向盘用的防盗锁 |
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