CN202669740U

CN202669740U - 设有破窗机构的汽车防盗锁

Info

Publication number: CN202669740U
Application number: CN 201220367107
Authority: CN
Inventors: 罗甘
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-07-27
Filing date: 2012-07-27
Publication date: 2013-01-16
Anticipated expiration: 2022-07-27

Abstract

本实用新型涉及一种设有破窗机构的汽车防盗锁，所述汽车防盗锁上设有敲破汽车窗户玻璃的破窗机构；所述破窗机构是头部为尖角的物件，如所述破窗机构是锥形物件；所述破窗机构设置在汽车防盗锁之相关零件上，该相关零件是锁体、锁叉、止动杆、锁管、锁勾或手柄。本实用新型防盗锁不但具有防止汽车被盗的功能，而且还能在关键的时刻敲破汽车窗户的玻璃，使汽车内的人员顺利地从汽车窗户爬出逃生或脱困。

Description

设有破窗机构的汽车防盗锁

【技术领域】

本实用新型涉及锁具,特别是涉及用于汽车上的防盗锁,尤其涉及一种不但具有防止汽车被盗,而且在危急关头还具有救急功能的汽车防盗锁。

【背景技术】

现有技术汽车防盗锁,包括汽车方向盘防盗锁,以及汽车离合器或刹车踏板防盗锁,它们都具有防止汽车被盗的功能。

现今,汽车越来越多,其安全保护措施也应该越来越引起重视。当司机位于汽车内,遭遇到生命危险需要从汽车内出来,若无法打开车门和/或敲破汽车窗户的玻璃,将是致命的,而此时汽车内的工具就需要发挥其最大的作用;大多数汽车内都备有一把汽车防盗锁,但是现有技术汽车防盗锁功能单一,要想用该汽车防盗锁敲破汽车窗户的玻璃是很难的,因为汽车窗户的玻璃是钢化玻璃,需要特制的工具才能敲破。因此如何使汽车防盗锁能成为一种逃生的工具也是本领域的技术人员需要考虑的问题。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种设有破窗机构的汽车防盗锁,该汽车防盗锁不但具有防止汽车被盗的功能,而且还能在关键的时刻敲破汽车窗户的玻璃,使汽车内的人员顺利地从汽车窗户爬出逃生或脱困。

本实用新型解决所述技术问题采用的技术方案是：

提供一种设有破窗机构的汽车防盗锁,所述汽车防盗锁上设有敲破汽车窗户玻璃的破窗机构。所述破窗机构是头部为尖角的物件,如所述破窗机构是锥形物件。所述破窗机构设置在汽车防盗锁之相关零件上,该相关零件是锁体、锁叉、止动杆、锁管、锁勾或手柄。

所述锥形物件的破窗机构直接在汽车防盗锁之相关零件上加工制造而成。所述汽车防盗锁之相关零件是锁体、锁叉、止动杆、锁管、锁勾或手柄。

或者是,所述锥形物件的破窗机构是单独的零件,该锥形物件固定在汽车防盗锁之相关零件上。所述汽车防盗锁之相关零件是锁体、锁叉、止动杆、锁管、锁勾或手柄。

同现有技术相比较，本实用新型汽车设有破窗机构的汽车防盗锁之有益效果在于：

由于在汽车防盗锁上设有敲破汽车窗户玻璃的破窗机构,因此本实用新型汽车防盗锁不但具有防止汽车被盗的功能,而且还能在关键的时刻敲破汽车窗户的玻璃,使汽车内的人员顺利地从汽车窗户爬出逃生或脱困。

【附图说明】

图1是本实用新型设有破窗机构的汽车防盗锁实施例一的正投影主视示意图, 图中汽车防盗锁没有画出其它零部件,只画出固定所述破窗机构90的相关零件10,由于不同的汽车防盗锁,固定所述破窗机构90的相关零件10可能不一样,该图只能画出一个大概示意图,该图中的所述破窗机构90是锥形物件,该锥形物件的破窗机构90直接在汽车防盗锁之相关零件10上加工制造而成;

图2是所述汽车防盗锁实施例二的正投影主视剖面示意图, 图中汽车防盗锁没有画出其它零部件,只画出固定所述破窗机构90的相关零件10,由于不同的汽车防盗锁,固定所述破窗机构90的相关零件10可能不一样,该图只能画出一个大概示意图,该图中的所述破窗机构90是锥形物件,该锥形物件的破窗机构90是单独的零件,该锥形物件镶嵌在汽车防盗锁之相关零件10上；

图3是所述汽车防盗锁实施例三的正投影主视示意图, 图中汽车防盗锁没有画出其它零部件,只画出固定所述破窗机构90的相关零件10,由于不同的汽车防盗锁,固定所述破窗机构90的相关零件10可能不一样,该图只能画出一个大概示意图,该图中的所述破窗机构90是锥形物件,该锥形物件的破窗机构90是单独的零件,该锥形物件与汽车防盗锁之相关零件10采用螺纹连接固定;

图4是所述汽车防盗锁之破窗机构90实施例一的正投影主视示意图,该破窗机构90是锥形物件91;

图5是所述破窗机构90实施例二的正投影主视示意图；

图6是所述破窗机构90实施例三的正投影主视示意图;

图7是所述汽车防盗锁为折叠式汽车方向盘防盗锁的正投影主视示意图,该防盗锁处于折叠状态;

图8是图7中所示折叠式汽车方向盘防盗锁的正投影主视示意图,该防盗锁处于打开状态；

图9是所述汽车防盗锁为拉杆式汽车方向盘防盗锁的正投影主视示意图;

图10是所述汽车防盗锁为汽车离合器或刹车踏板防盗锁的正投影主视示意图;

图11是所述汽车防盗锁为棒球式汽车方向盘防盗锁的正投影主视示意图。

【具体实施方式】

下面结合各附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1至图11,一种设有破窗机构的汽车防盗锁,所述汽车防盗锁上设有敲破汽车窗户玻璃的破窗机构90。所述破窗机构90是头部为尖角的物件,如所述破窗机构90是锥形物件91。所述破窗机构设置在汽车防盗锁之相关零件10上,该相关零件10是锁体12、锁叉11、止动杆13、锁管14、锁勾15或手柄16。

参见图1和图4, 所述锥形物件91的破窗机构90直接在汽车防盗锁之相关零件10上加工制造而成。该相关零件10是锁体12、锁叉11、止动杆13、锁管14、锁勾15或手柄16。

或者是,参见图2、图3、图5和图6,所述锥形物件91的破窗机构90是单独的零件,该锥形物件91固定在汽车防盗锁之相关零件10上。所述汽车防盗锁之相关零件10是锁体12、锁叉11、止动杆13、锁管14、锁勾15或手柄16。参见图2和图5,锥形物件91的尾端延伸有一固定部92,借助该固定部92,锥形物件91的破窗机构90镶嵌在汽车防盗锁之相关零件10上,如汽车防盗锁之止动杆、锁管或手柄端部的中心通孔内。参见图3和图6,锥形物件91的尾端延伸有一固定部92,该固定部92上设有外螺纹922,而汽车防盗锁之相关零件10上设有与该外螺纹922适配的内螺纹孔,这样锥形物件91的破窗机构90与汽车防盗锁之相关零件10采用螺纹连接固定。

图7和图8是所述汽车防盗锁为折叠式汽车方向盘防盗锁,该防盗锁的锁体12顶部、锁叉11端部和/或止动杆13端部都可设置破窗机构90,该破窗机构90是锥形物件91。图7和图8中的防盗锁设置了三个破窗机构90,当然也可只设置一个或两个破窗机构90。

图9是所述汽车防盗锁为拉杆式汽车方向盘防盗锁,该防盗锁的锁叉11端部和/或锁管14端部都可设置破窗机构90,该破窗机构90也是锥形物件91。图9中的防盗锁设置了两个破窗机构90,当然也可只设置一个破窗机构90。

图10是所述汽车防盗锁为汽车离合器或刹车踏板防盗锁, 该防盗锁的两锁勾15端部都可设置破窗机构90,该破窗机构90也是锥形物件91。图10中的防盗锁设置了两个破窗机构90,当然也可只设置一个破窗机构90。

图11是所述汽车防盗锁为棒球式汽车方向盘防盗锁,该防盗锁的锁管14顶部和/或手柄16端部都可设置破窗机构90,该破窗机构90也是锥形物件91。图11中的防盗锁设置了两个破窗机构90,当然也可只设置一个破窗机构90。

本实用新型的各汽车防盗锁之其它零部件在各图中没有标出,也没有描述它们的连接关系,它们都是现有技术,在此不作赘述。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制;应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围;因此,凡跟本实用新型权利要求范围所做的等同变换与修饰，均应属于本实用新型权利要求的涵盖范围。

Claims

1.一种设有破窗机构的汽车防盗锁,其特征在于：

所述汽车防盗锁上设有敲破汽车窗户玻璃的破窗机构。

2.根据权利要求1所述的设有破窗机构的汽车防盗锁，其特征在于：

所述破窗机构是头部为尖角的物件。

3.根据权利要求2所述的设有破窗机构的汽车防盗锁，其特征在于：

所述破窗机构是锥形物件。

4.根据权利要求1至3之任一项所述的设有破窗机构的汽车防盗锁，其特征在于：

所述破窗机构设置在汽车防盗锁之相关零件上,该相关零件是锁体、锁叉、止动杆、锁管、锁勾或手柄。

5.根据权利要求3所述的设有破窗机构的汽车防盗锁，其特征在于：

所述锥形物件的破窗机构直接在汽车防盗锁之相关零件上加工制造而成。

6.根据权利要求3所述的设有破窗机构的汽车防盗锁，其特征在于：

所述锥形物件的破窗机构是单独的零件,该锥形物件固定在汽车防盗锁之相关零件上。

7.根据权利要求5或6所述的设有破窗机构的汽车防盗锁，其特征在于：

所述汽车防盗锁之相关零件是锁体、锁叉、止动杆、锁管、锁勾或手柄。