CN206427208U - 一种可存储物品的多功能电动车把手 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可存储物品的多功能电动车把手，包括变速连接块、螺栓和防滑条，所述变速连接块的右侧设置有变速把手，所述防滑条安装在变速把手上，所述变速把手的下方设置有悬挂小洞，且变速把手上靠近悬挂小洞的一端设置有后盖，所述螺栓安装在变速连接块上，所述变速连接块的下方设置有电线外接头，本实用新型中的变速把手内部设置为空心结构，用来将很多细小的物品放置在变速把手内部；工具刀主要用来掏变速把手内部物品的，其结构较长，且工具刀的一端设置为螺栓的开启设备，方便各种小设备的维修；后盖与变速把手是直接旋转拧起来的，操作比较方便，将物品放置在变速把手中，便可直接将后盖旋转拧在变速把手上。

Description

一种可存储物品的多功能电动车把手

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种可存储物品的多功能电动车把手。

背景技术

电动车的把手主要采用一种无级变速的方式实现电动车的变速的，电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

但是目前市场上的电动车把手不仅结构复杂，而且功能单一，目前市场上的电动车把手内部是空缺未利用的一块区域，这是比较浪费资源的，而且电动车把手内部没有设置工具刀，不方便电动车半路上的维修操作，还需要将电动车推到电动车维修站进行维修，比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可存储物品的多功能电动车把手，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的电动车把手内部是空缺未利用的一块区域，这是比较浪费资源的，而且电动车把手内部没有设置工具刀，不方便电动车半路上的维修操作，还需要将电动车推到电动车维修站进行维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可存储物品的多功能电动车把手，包括变速连接块、螺栓和防滑条，所述变速连接块的右侧设置有变速把手，所述防滑条安装在变速把手上，所述变速把手的下方设置有悬挂小洞，且变速把手上靠近悬挂小洞的一端设置有后盖，所述螺栓安装在变速连接块上，所述变速连接块的下方设置有电线外接头，所述电线外接头与外部电瓶电性连接，所述变速把手内部设置有工具刀。

优选的，所述螺栓共设置有四个，且四个螺栓均匀分布在变速连接块上。

优选的，所述后盖与变速连接块通过变速把手固定连接。

优选的，所述防滑条与变速把手为一体式结构。

优选的，所述变速把手为空心结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本实用新型中的变速把手内部设置为空心结构，用来将很多细小的物品放置在变速把手内部，比如说一些较小的钥匙，重要的书纸，零钱等等。

(2)、本实用新型中的工具刀主要用来掏变速把手内部物品的，其结构较长，用来掏东西比较方便，且工具刀的一端设置为螺栓的开启设备，方便各种小设备的维修。

(3)、本实用新型中的后盖与变速把手是直接旋转拧起来的，操作比较方便，将物品放置在变速把手中，便可直接将后盖旋转拧在变速把手上。

(4)、本实用新型中的防滑条是一种常见的防滑设备，防止人们长时间握住变速把手，手容易出汗，减少了事故的发生。

(5)、本实用新型中的悬挂小洞是可以将需要悬挂的袋子直接悬挂在其上方的，防止因为直接将袋子放置在变速把手上，妨碍骑车的人拧动变速把手。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工具刀的结构示意图；

图中：1-变速连接块、2-螺栓、3-电线外接头、4-悬挂小洞、5-后盖、6-防滑条、7-变速把手、8-工具刀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种可存储物品的多功能电动车把手，包括变速连接块1、螺栓2和防滑条6，变速连接块1的右侧设置有变速把手7，防滑条6安装在变速把手7上，变速把手7的下方设置有悬挂小洞4，且变速把手7上靠近悬挂小洞4的一端设置有后盖5，螺栓2安装在变速连接块1上，变速连接块1的下方设置有电线外接头3，电线外接头3与外部电瓶电性连接，变速把手7内部设置有工具刀8。

为了方便变速连接块1与电动车的安装，本实施例中，优选的，螺栓2共设置有四个，且四个螺栓2均匀分布在变速连接块1上。

为了方便电动车进行速度调节，本实施例中，优选的，后盖5与变速连接块1通过变速把手7固定连接。

为了保证电动车把手的整体性较好，本实施例中，优选的，防滑条6与变速把手7为一体式结构。

为了方便变速把手7能够存储小物品，本实施例中，优选的，变速把手7为空心结构。

本实用新型中的变速连接块1的内部装有霍尔元件，拧转变速把手7会改变电压，芯片收到电压信号再驱动电机转动，是无级变速，现在市场上使用的电动车转把大都是霍耳转把，它输出的调速信号是一种电压信号，霍耳转把输出电压的大小，取决于霍耳元件周围的磁场强度，转动转把，改变了霍耳元件周围的磁场强度，也就改变了霍耳转把的输出电压，然后把这个电压输入控制器，从而实现电动车的变速运行。

本实用新型的工作原理及使用流程：将电动车的把手安装在电动车上，通过螺栓2将其固定好，并通过电线外接头3接通好电动车把手的电源，如果有袋子需要悬挂，将袋子系在悬挂小洞4上，不会妨碍汽车的人使用变速把手7，旋转后盖5，将其从变速把手7上拧下来，再将需要放置的比较贵重的小物品放置在变速把手7中，旋转拧上后盖5防止变速把手7中的物品出现掉落的现象，当变速把手7中的物品出现难以拿下来的现象时，可通过工具刀8将其掏出来，另外当电动车上别的地方出现螺丝松动的现象时，可利用工具刀8将其拧紧，比较方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可存储物品的多功能电动车把手，包括变速连接块（1）、螺栓（2）和防滑条（6），其特征在于：所述变速连接块（1）的右侧设置有变速把手（7），所述防滑条（6）安装在变速把手（7）上，所述变速把手（7）的下方设置有悬挂小洞（4），且变速把手（7）上靠近悬挂小洞（4）的一端设置有后盖（5），所述螺栓（2）安装在变速连接块（1）上，所述变速连接块（1）的下方设置有电线外接头（3），所述电线外接头（3）与外部电瓶电性连接，所述变速把手（7）内部设置有工具刀（8）。

2.根据权利要求1所述的一种可存储物品的多功能电动车把手，其特征在于：所述螺栓（2）共设置有四个，且四个螺栓（2）均匀分布在变速连接块（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种可存储物品的多功能电动车把手，其特征在于：所述后盖（5）与变速连接块（1）通过变速把手（7）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可存储物品的多功能电动车把手，其特征在于：所述防滑条（6）与变速把手（7）为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的一种可存储物品的多功能电动车把手，其特征在于：所述变速把手（7）为空心结构。