CN206393071U - 一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及焊接技术领域，更具体地说是一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，多个安装盘的内部活动连接有齿轮盘，安装槽的内部活动连接有螺纹杆，螺纹杆上固定安装有锥形齿轮，锥形齿轮与齿轮盘相啮合，螺纹杆上安装有螺母圈，推动杆的外端连接在螺母圈上，推动杆内端的连接头与卡紧座活动连接，螺纹杆的外端穿出安装盘连接有旋钮。多个固定座连接在安装盘的外壁上，螺纹杆的外端与固定座活动连接。转动手柄套装在转动螺杆的外端，转动螺杆的内端连接在安装盘上，支撑杆连接在安装盘的底端，磁铁连接在支撑杆的底端。该发动机紧固件工装夹具能够适合于不同规格的发动机紧固件，固定紧固件速度快，固定的稳定，效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域，更具体地说是一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具。
背景技术
激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。20世纪70年代主要用于焊接薄壁材料和低速焊接，焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池。由于其独特的优点，已成功应用于微、小型零件的精密焊接中。
中国的激光焊接处于世界先进水平，具备了使用激光成形超过12平方米的复杂钛合金构件的技术和能力，并投入多个国产航空科研项目的原型和产品制造中。2013年10月，中国焊接专家获得了焊接领域最高学术奖--布鲁克奖，中国激光焊接水平得到了世界的肯定。
发动机上经常性需要用到紧固件，紧固件通过激光焊接连接在发动机上，在紧固件焊接的过程中首先需要固定，目前通过夹子将紧固件夹住固定，夹紧固定紧固件速度慢，容易发生晃动，固定效果差。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，该发动机紧固件工装夹具能够适合于不同规格的发动机紧固件，并且能够对紧固件进行调节，固定紧固件速度快，固定的稳定，效果好。
为解决上述技术问题，本实用新型涉及焊接技术领域，更具体地说是一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，包括安装盘、固定座、转动手柄、转动螺杆、连接座、摇柄、旋钮、推动杆、卡紧座、支撑杆和磁铁。
推动杆的末端设置有连接头。
安装盘的内部均匀的设置有多个安装槽，并且安装盘的内部活动连接有齿轮盘，安装槽的内部活动连接有螺纹杆，螺纹杆上固定安装有锥形齿轮，锥形齿轮与齿轮盘相啮合，螺纹杆上安装有螺母圈，推动杆的外端连接在螺母圈上，推动杆内端的连接头与卡紧座活动连接，螺纹杆的外端穿出安装盘连接有旋钮。
固定座有多个，多个固定座连接在安装盘的外壁上，螺纹杆的外端与固定座活动连接。转动手柄套装在转动螺杆的外端，转动螺杆的内端连接在安装盘上，连接座固定连接在安装盘的上表面，摇柄连接在连接座上，支撑杆连接在安装盘的底端，磁铁连接在支撑杆的底端。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具所述的安装盘与齿轮盘同轴。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具所述的螺母圈卡装在安装槽的内部，并且安装槽能够在螺母圈的内部滑动。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具所述的安装槽、螺纹杆、锥形齿轮、齿轮盘和螺母圈的数量相等。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具所述的转动螺杆的外端与转动手柄以螺纹连接的方式连接，转动螺杆的内端与安装盘以螺纹连接的方式连接。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具所述的齿轮盘设置在锥形齿轮的下方。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具所述的螺母圈设置在锥形齿轮的内侧。
本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具的有益效果为：
本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，该发动机紧固件工装夹具能够适合于不同规格的发动机紧固件，并且能够对紧固件进行调节，固定紧固件速度快，固定的稳定，效果好。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具的结构示意图。
图2为本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具在另一方向上的结构示意图。
图3为本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具的主视图。
图4为图3沿A-A的剖视图。
图中：安装盘1、安装槽1-1、螺纹杆1-2、锥形齿轮1-3、齿轮盘1-4、螺母圈1-5、固定座2、转动手柄3、转动螺杆4、连接座5、摇柄6、旋钮7、推动杆8、连接头8-1、卡紧座9、支撑杆10、磁铁11。
具体实施方式
下面结合图1、2、3和4说明本实施方式，本实用新型涉及焊接技术领域，更具体地说是一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，包括：安装盘1、固定座2、转动手柄3、转动螺杆4、连接座5、摇柄6、旋钮7、推动杆8、卡紧座9、支撑杆10和磁铁11。
推动杆8的末端设置有连接头8-1。
安装盘1的内部均匀的设置有多个安装槽1-1，并且安装盘1的内部活动连接有齿轮盘1-4，安装槽1-1的内部活动连接有螺纹杆1-2，螺纹杆1-2上固定安装有锥形齿轮1-3，锥形齿轮1-3与齿轮盘1-4相啮合，螺纹杆1-2上安装有螺母圈1-5，推动杆8的外端连接在螺母圈1-5上，推动杆8内端的连接头8-1与卡紧座9活动连接，螺纹杆1-2的外端穿出安装盘1连接有旋钮7。
固定座2有多个，多个固定座2连接在安装盘1的外壁上，螺纹杆1-2的外端与固定座2活动连接；转动手柄3套装在转动螺杆4的外端，转动螺杆4的内端连接在安装盘1上，连接座5固定连接在安装盘1的上表面，摇柄6连接在连接座5上，支撑杆10连接在安装盘1的底端，磁铁11连接在支撑杆10的底端。
所述的安装盘1与齿轮盘1-4同轴。
所述的螺母圈1-5卡装在安装槽1-1的内部，并且安装槽1-1能够在螺母圈1-5的内部滑动。
所述的安装槽1-1、螺纹杆1-2、锥形齿轮1-3、齿轮盘1-4和螺母圈1-5的数量相等。
所述的转动螺杆4的外端与转动手柄3以螺纹连接的方式连接，转动螺杆4的内端与安装盘1以螺纹连接的方式连接。
所述的齿轮盘1-4设置在锥形齿轮1-3的下方。
所述的螺母圈1-5设置在锥形齿轮1-3的内侧。
本实用新型一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具的使用方法：
将发动机紧固件工装夹具套装在发动机紧固件的外部，转动旋钮7带动转动螺杆4转动，安装在转动螺杆4上的锥形齿轮1-3转动，进而与锥形齿轮1-3相啮合的螺母圈1-5转动，从而螺母圈1-5将带动所有的锥形齿轮1-3和转动螺杆4将转动，由于螺母圈1-5卡装在安装槽1-1中，进而转动螺杆4转动将带动螺母圈1-5向内移动，连接在螺母圈1-5上的推动杆8向内移动推动卡紧座9将发动机紧固件卡紧，发动机紧固件工装夹具能够适合于不同规格的发动机紧固件，由于推动杆8内端的连接头8-1与卡紧座9活动连接，所以卡紧座9不会转动不将紧固件损坏；将磁铁11吸附在发动机上，从而将完成紧固件的固定连接和定位；能够对紧固件进行调节，固定紧固件速度快，固定的稳定，效果好；需要转动发动机紧固件时，扳动转动手柄3或者摇柄6将带动发动机紧固件工装夹具转动，从而将夹紧固定在发动机紧固件工装夹具上的发动机紧固件转动调节，将完成对紧固件的调节。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，包括安装盘(1)、固定座(2)、转动手柄(3)、转动螺杆(4)、连接座(5)、摇柄(6)、旋钮(7)、推动杆(8)、卡紧座(9)、支撑杆(10)和磁铁(11)，其特征在于：推动杆(8)的末端设置有连接头(8-1)；
安装盘(1)的内部均匀的设置有多个安装槽(1-1)，并且安装盘(1)的内部活动连接有齿轮盘(1-4)，安装槽(1-1)的内部活动连接有螺纹杆(1-2)，螺纹杆(1-2)上固定安装有锥形齿轮(1-3)，锥形齿轮(1-3)与齿轮盘(1-4)相啮合，螺纹杆(1-2)上安装有螺母圈(1-5)，推动杆(8)的外端连接在螺母圈(1-5)上，推动杆(8)内端的连接头(8-1)与卡紧座(9)活动连接，螺纹杆(1-2)的外端穿出安装盘(1)连接有旋钮(7)；
固定座(2)有多个，多个固定座(2)连接在安装盘(1)的外壁上，螺纹杆(1-2)的外端与固定座(2)活动连接；转动手柄(3)套装在转动螺杆(4)的外端，转动螺杆(4)的内端连接在安装盘(1)上，连接座(5)固定连接在安装盘(1)的上表面，摇柄(6)连接在连接座(5)上，支撑杆(10)连接在安装盘(1)的底端，磁铁(11)连接在支撑杆(10)的底端。
2.根据权利要求1所述的一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，其特征在于：所述的安装盘(1)与齿轮盘(1-4)同轴。
3.根据权利要求1所述的一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，其特征在于：所述的螺母圈(1-5)卡装在安装槽(1-1)的内部，并且安装槽(1-1)能够在螺母圈(1-5)的内部滑动。
4.根据权利要求1所述的一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，其特征在于：所述的安装槽(1-1)、螺纹杆(1-2)、锥形齿轮(1-3)、齿轮盘(1-4)和螺母圈(1-5)的数量相等。
5.根据权利要求1所述的一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，其特征在于：所述的转动螺杆(4)的外端与转动手柄(3)以螺纹连接的方式连接，转动螺杆(4)的内端与安装盘(1)以螺纹连接的方式连接。
6.根据权利要求1所述的一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，其特征在于：所述的齿轮盘(1-4)设置在锥形齿轮(1-3)的下方。
7.根据权利要求1所述的一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具，其特征在于：所述的螺母圈(1-5)设置在锥形齿轮(1-3)的内侧。
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| CN201720043148.2U CN206393071U (zh) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | 一种激光焊接用发动机紧固件工装夹具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112496820A (zh) * | 2021-02-02 | 2021-03-16 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种数控机床用定心工装夹具 |
-
2017
- 2017-01-16 CN CN201720043148.2U patent/CN206393071U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112496820A (zh) * | 2021-02-02 | 2021-03-16 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种数控机床用定心工装夹具 |
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