CN206384235U - 一种立柱式传送带升降机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立柱式传送带升降机构，包括底座，所述底座的上方设置有用于输送物料的传送带机构，所述传送带机构与底座的衔接端设置有升降机构，所述升降机构包括若干根竖直延伸的丝杆，所述丝杆上套装有滚珠螺母，所述传送带机构与滚珠螺母固连进行升降调节，若干根丝杆的底部之间经链传动机构驱动进行同步的旋转调节运动。该立柱式传送带升降机构的结构简单，通过丝杆与滚珠螺母能够实现传送带机构的升降调节，以适应不同高度的物料的输送。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立柱式传送带升降机构。
背景技术
在包装袋的输送中，当物料灌装完毕后包装袋将落入传送带上并传送到缝包机的位置进行缝包处理，由于市面上的包装袋种类繁多，规格尺寸也大相径庭，因此缝包线的位置也是不一致的，而传统传送带的高度位置却不可调，这就导致了机器缝包的包装袋尺寸的单一性，难以适应高度不同的包装袋。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种立柱式传送带升降机构，不仅结构简单，而且便捷高效。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种立柱式传送带升降机构，包括底座，所述底座的上方设置有用于输送物料的传送带机构，所述传送带机构与底座的衔接端设置有升降机构，所述升降机构包括若干根竖直延伸的丝杆，所述丝杆上套装有滚珠螺母，所述传送带机构与滚珠螺母固连进行升降调节，若干根丝杆的底部之间经链传动机构驱动进行同步的旋转调节运动。
优选的，所述传送带机构包括支撑架体，所述支撑架体上设置有主动带轮与从动带轮，所述主动带轮与从动带轮之间经输送带传动连接，所述主动带轮经电机、减速器驱动旋转。
优选的，所述升降机构包括四根竖直延伸的槽钢，所述槽钢的截面为凹槽形，所述槽钢的底部与底座固连，其中传送带机构的支撑架体的每一侧部设置有两根槽钢，所述槽钢的内部均设置有竖直延伸的丝杆，所述丝杆上均套装有滚珠螺母，所述丝杆的顶端均往上延伸出槽钢外部并设置有旋转手轮，所述滚珠螺母与传送带机构的支撑架体之间经转接块进行连接。
优选的，所述转接块包括与滚珠螺母螺接的矩形块，所述矩形块的两侧对称螺接有条状的调节块，所述调节块上均开设有用于螺钉穿过的槽条，所述调节块的前端均垂直固设有用于与支撑架体螺接的矩形连接块，所述矩形连接块均位于竖直平面并与支撑架体的表面平行，所述矩形连接块的上部与下部均开设有用于螺钉穿过的槽条。
优选的，所述链传动机构包括第一链轮，四根丝杆的底端均固连有第一链轮，四个第一链轮之间经一根链条传动连接。
优选的，所述链条上设置有张紧机构，所述张紧机构包括四个第二链轮，其中两相邻的第一链轮之间设置有两个第二链轮，所述链条啮合在第二链轮的内侧，所述张紧机构还包括位于每个第二链轮下方的调节板体，所述第二链轮均经第一竖直销轴与其下方的调节板体连接，所述调节板体在远离第二链轮的端部均经第二竖直销轴与底座连接进行旋转调节，所述调节板体的上表面均固设有一凸块，所述底座在每一调节板体的旁侧螺接有用于由外往内顶紧凸块的调节螺栓。
优选的，所述底座的形状为H形，其中四个第一链轮分别位于H形的底座的左上角、右上角、左下角、右下角，其中两个第二链轮位于H形的底座的左侧中间位置、另外两个第二链轮位于H形的底座的右侧中间位置，H形的底座在直角拐角处固设有三角形加强肋。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该立柱式传送带升降机构的结构简单，通过丝杆与滚珠螺母能够实现传送带机构的升降调节，以适应不同高度的物料的输送；当物料为包装袋时，包装袋落入传送带上并传送到缝包机的位置进行缝包处理，传送带机构能够进行升降调节，以调节包装袋的缝包线位置与缝包机位置相适应，避免由于包装袋过高或过短导致其缝包线位置低于或高于缝包机位置。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的构造示意图一。
图2为本实用新型实施例的构造示意图二。
图3为图1的A局部放大视图。
图4为图1的B局部放大视图。
图5为图2的C局部放大视图。
图6为图2的D局部放大视图。
图7为链传动机构的俯视图。
图8为升降机构的构造示意图。
图9为转接块的构造示意图。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
如图1~9所示，一种立柱式传送带升降机构，包括底座1，所述底座的上方设置有用于输送物料的传送带机构2，所述传送带机构与底座的衔接端设置有升降机构3，所述升降机构包括若干根竖直延伸的丝杆4，所述丝杆上套装有滚珠螺母5，所述传送带机构与滚珠螺母固连进行升降调节，若干根丝杆的底部之间经链传动机构驱动进行同步的旋转调节运动。
在本实用新型实施例中，所述传送带机构包括支撑架体6，所述支撑架体上设置有主动带轮与从动带轮，所述主动带轮与从动带轮之间经输送带9传动连接，所述主动带轮经电机10、减速器11驱动旋转。
在本实用新型实施例中，所述升降机构包括四根竖直延伸的槽钢12，所述槽钢的截面为凹槽形，所述槽钢的底部与底座固连，其中传送带机构的支撑架体的每一侧部设置有两根槽钢，所述槽钢的内部均设置有竖直延伸的丝杆，所述丝杆上均套装有滚珠螺母，所述丝杆的顶端均往上延伸出槽钢外部并设置有旋转手轮13，所述滚珠螺母与传送带机构的支撑架体之间经转接块14进行连接。
在本实用新型实施例中，所述转接块包括与滚珠螺母螺接的矩形块15，所述矩形块的两侧对称螺接有条状的调节块16，所述调节块上均开设有用于螺钉穿过的槽条17，所述调节块的前端均垂直固设有用于与支撑架体螺接的矩形连接块18，所述矩形连接块均位于竖直平面并与支撑架体的表面平行，所述矩形连接块的上部与下部均开设有用于螺钉穿过的槽条；通过顺时针旋转其中一个旋转手轮，带动丝杆转动，而与丝杆相配合的滚珠螺母也将随之上移，四根丝杆的底端经第一链轮、链条驱动进行同步转动，实现四根丝杆的同步转动、滚珠螺母的同步上移。
在本实用新型实施例中，所述链传动机构包括第一链轮19，四根丝杆的底端均固连有第一链轮，四个第一链轮之间经一根链条20传动连接。
在本实用新型实施例中，所述链条上设置有张紧机构，所述张紧机构包括四个第二链轮21，其中两相邻的第一链轮之间设置有两个第二链轮，所述链条啮合在第二链轮的内侧，所述张紧机构还包括位于每个第二链轮下方的调节板体22，所述第二链轮均经第一竖直销轴23与其下方的调节板体连接，所述调节板体在远离第二链轮的端部均经第二竖直销轴24与底座连接进行旋转调节，所述调节板体的上表面均固设有一凸块7，所述底座在每一调节板体的旁侧螺接有用于由外往内顶紧凸块的调节螺栓8；依靠调节螺栓顶紧凸块，使得调节板体偏转相应角度，调节板体上的第二链轮对链条具有张紧作用，链传动方式依靠链轮与链条间的啮合来传递动力，张紧机构能够保证四根丝杆同步转动，能够保持同一高度的平稳升降。
在本实用新型实施例中，所述底座的形状为H形，其中四个第一链轮分别位于H形的底座的左上角、右上角、左下角、右下角，其中两个第二链轮位于H形的底座的左侧中间位置、另外两个第二链轮位于H形的底座的右侧中间位置，H形的底座在直角拐角处固设有三角形加强肋25。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的立柱式传送带升降机构。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (7)
1.一种立柱式传送带升降机构，其特征在于：包括底座，所述底座的上方设置有用于输送物料的传送带机构，所述传送带机构与底座的衔接端设置有升降机构，所述升降机构包括若干根竖直延伸的丝杆，所述丝杆上套装有滚珠螺母，所述传送带机构与滚珠螺母固连进行升降调节，若干根丝杆的底部之间经链传动机构驱动进行同步的旋转调节运动。
2.根据权利要求1所述的立柱式传送带升降机构，其特征在于：所述传送带机构包括支撑架体，所述支撑架体上设置有主动带轮与从动带轮，所述主动带轮与从动带轮之间经输送带传动连接，所述主动带轮经电机、减速器驱动旋转。
3.根据权利要求1所述的立柱式传送带升降机构，其特征在于：所述升降机构包括四根竖直延伸的槽钢，所述槽钢的截面为凹槽形，所述槽钢的底部与底座固连，其中传送带机构的支撑架体的每一侧部设置有两根槽钢，所述槽钢的内部均设置有竖直延伸的丝杆，所述丝杆上均套装有滚珠螺母，所述丝杆的顶端均往上延伸出槽钢外部并设置有旋转手轮，所述滚珠螺母与传送带机构的支撑架体之间经转接块进行连接。
4.根据权利要求3所述的立柱式传送带升降机构，其特征在于：所述转接块包括与滚珠螺母螺接的矩形块，所述矩形块的两侧对称螺接有条状的调节块，所述调节块上均开设有用于螺钉穿过的槽条，所述调节块的前端均垂直固设有用于与支撑架体螺接的矩形连接块，所述矩形连接块均位于竖直平面并与支撑架体的表面平行，所述矩形连接块的上部与下部均开设有用于螺钉穿过的槽条。
5.根据权利要求3所述的立柱式传送带升降机构，其特征在于：所述链传动机构包括第一链轮，四根丝杆的底端均固连有第一链轮，四个第一链轮之间经一根链条传动连接。
6.根据权利要求5所述的立柱式传送带升降机构，其特征在于：所述链条上设置有张紧机构，所述张紧机构包括四个第二链轮，其中两相邻的第一链轮之间设置有两个第二链轮，所述链条啮合在第二链轮的内侧，所述张紧机构还包括位于每个第二链轮下方的调节板体，所述第二链轮均经第一竖直销轴与其下方的调节板体连接，所述调节板体在远离第二链轮的端部均经第二竖直销轴与底座连接进行旋转调节，所述调节板体的上表面均固设有一凸块，所述底座在每一调节板体的旁侧螺接有用于由外往内顶紧凸块的调节螺栓。
7.根据权利要求6所述的立柱式传送带升降机构，其特征在于：所述底座的形状为H形，其中四个第一链轮分别位于H形的底座的左上角、右上角、左下角、右下角，其中两个第二链轮位于H形的底座的左侧中间位置、另外两个第二链轮位于H形的底座的右侧中间位置，H形的底座在直角拐角处固设有三角形加强肋。
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