CN206383450U - 一种分型面模具排气结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种分型面模具排气结构,包括排气流道,排气流道开设在模具的分型面上,排气流道包括主流道和若干个分流道,主流道环绕在型腔的周围,若干个分流道均与主流道连通,其特征在于,主流道、分流道为曲线状主流道、曲线状分流道,曲线状主流道、曲线状分流道均包括若干大径口流道和若干小径口流道;曲线状主流道与型腔之间设有用来将型腔与曲线状主流道连通的排气槽。本实用新型能够使塑料熔体从排气槽溢出的动能得到降低,溢出时的流速得到减小,气体通过将主流道、分流道设计成曲线状,气体在内形成压差有效使气体顺着排气方向流出,防止气体回流,利于排气,提高制品外观质量,减少成形缺陷。

Description

一种分型面模具排气结构
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体涉及一种分型面模具排气结构。
背景技术
对于成形过程容易产生气体的塑料熔体,或成形有部分薄壁的制品以及采用快速注射工艺时,常需开设排气结构进行排气;目前,在模具注射过程中,熔体取代了型腔中的气体,此时如果气体不能及时排除,将会引起物料注射压力过大,熔体充填型腔困难。同时,部分气体还会在压力作用下渗进工件中,使工件产生气泡及组织疏松等缺陷。因此,在设计型腔结构与浇注系统时,必须考虑排气。现有的排气结构为若干个分段式的排气流道,各排气流道彼此分开,当某一个排气流道堵塞时,使得整个排气系统受到影响,排气效果差,影响了工件的质量。
为便于模具的制造与清理,排气槽应尽可能开设在分型面上型腔的一侧,但由于排气结构设计不适当,使塑料熔体从排气槽溢出的动能无法得到降低,而且溢出时的流速无法得到减小,最终造成制品形成熔接痕等不良现象。
实用新型内容
本实用新型是针对现有技术中的不足,提供一种分型面模具排气结构。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种分型面模具排气结构,包括排气流道,排气流道开设在模具的分型面上,排气流道包括主流道和若干个分流道,主流道环绕在型腔的周围,若干个分流道均与主流道连通,所述主流道、分流道为曲线状主流道、曲线状分流道,所述曲线状主流道、曲线状分流道均包括若干大径口流道和若干小径口流道,其中,两个大径口流道之间通过小径口流道连通,或两个小径口流道之间通过大径口流道连通;所述曲线状主流道与型腔之间设有用来将型腔与曲线状主流道连通的排气槽,其中,型腔与曲线状主流道上的小径口流道连通。
作为本实用新型进一步改进,所述大径口流道、小径口流道的横截面为弧形的凹槽。
作为本实用新型进一步改进,所述大径口流道的槽宽为3至5mm,槽深为0.05至0.1mm。
作为本实用新型进一步改进,所述小径口流道的槽宽为1至2mm,槽深为0.03至0.08mm。
作为本实用新型进一步改进,所述曲线状主流道与曲线状分流道相连通处为圆弧过度。
本实用新型的优点在于:本实用新型分型面模具排气结构,包括排气流道,排气流道开设在模具的分型面上,排气流道包括曲线状主流道、曲线状分流道,曲线状主流道环绕在型腔的周围,若干曲线状分流道均与曲线状主流道连通,曲线状主流道、曲线状分流道的包括若干大径口流道和若干小径口流道,其中,两个大径口流道之间通过小径口流道连通,或两个小径口流道之间通过大径口流道连通;还包括用来将型腔与曲线状主流道连通的排气槽,其中,型腔与曲线状主流道上的小径口流道连通。通过这样的设计,能够使塑料熔体从排气槽溢出的动能得到降低,溢出时的流速得到减小,气体通过将主流道、分流道设计成曲线状,气体在内形成压差有效使气体顺着排气方向流出,防止气体回流,利于排气,提高制品外观质量,减少成形缺陷。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型排气流道的示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅附图1至附图2,本实施例提供的分型面模具排气结构,包括排气流道2,排气流道2开设在模具的分型面1上,排气流道2包括主流道和若干个分流道,主流道环绕在型腔的周围,若干个分流道均与主流道连通,其特征在于,主流道、分流道为曲线状主流道20、曲线状分流道21,曲线状主流道20、曲线状分流道21均包括若干大径口流道22和若干小径口流道23,其中,两个大径口流道22之间通过小径口流道23连通,或两个小径口流道23之间通过大径口流道22连通;曲线状主流道20与型腔之间设有用来将型腔与曲线状主流道20连通的排气槽3,其中,型腔与曲线状主流道20上的小径口流道23连通。
本实施例的分型面模具排气结构,其大径口流道22、小径口流道23的横截面为弧形的凹槽。大径口流道22的槽宽为3至5mm,槽深为0.05至0.1mm。小径口流道23的槽宽为1至2mm,槽深为0.03至0.08mm。曲线状主流道20与曲线状分流道21相连通处为圆弧过度。
本实用新型的优点在于:本实用新型分型面模具排气结构,包括排气流道2,排气流道2开设在模具的分型面1上,排气流道2包括曲线状主流道20、曲线状分流道21,曲线状主流道20环绕在型腔的周围,若干曲线状分流道21均与曲线状主流道20连通,曲线状主流道20、曲线状分流道21的包括若干大径口流道22和若干小径口流道23,其中,两个大径口流道22之间通过小径口流道23连通,或两个小径口流道23之间通过大径口流道22连通;还包括用来将型腔与曲线状主流道20连通的排气槽3,其中,型腔与曲线状主流道20上的小径口流道23连通。通过这样的设计,能够使塑料熔体从排气槽溢出的动能得到降低,溢出时的流速得到减小,气体通过将主流道、分流道设计成曲线状,气体在内形成压差有效使气体顺着排气方向流出,防止气体回流,利于排气,提高制品外观质量,减少成形缺陷。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种分型面模具排气结构,包括排气流道,排气流道开设在模具的分型面上,排气流道包括主流道和若干个分流道,主流道环绕在型腔的周围,若干个分流道均与主流道连通,其特征在于,所述主流道、分流道为曲线状主流道、曲线状分流道,所述曲线状主流道、曲线状分流道均包括若干大径口流道和若干小径口流道,其中,两个大径口流道之间通过小径口流道连通,或两个小径口流道之间通过大径口流道连通;所述曲线状主流道与型腔之间设有用来将型腔与曲线状主流道连通的排气槽,其中,型腔与曲线状主流道上的小径口流道连通。
2.根据权利要求1所述分型面模具排气结构,其特征在于,所述大径口流道、小径口流道的横截面为弧形的凹槽。
3.根据权利要求2所述分型面模具排气结构,其特征在于,所述大径口流道的槽宽为3至5mm,槽深为0.05至0.1mm。
4.根据权利要求2所述分型面模具排气结构,其特征在于,所述小径口流道的槽宽为1至2mm,槽深为0.03至0.08mm。
5.根据权利要求1所述分型面模具排气结构,其特征在于,所述曲线状主流道与曲线状分流道相连通处为圆弧过度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2019140825A1 (zh) * 2018-01-19 2019-07-25 苏州汉扬精密电子有限公司 软胶的排气结构
CN112207251A (zh) * 2020-09-08 2021-01-12 铜陵市慧智机电有限责任公司 一种旋转式排气顶杆
WO2021174461A1 (zh) * 2020-03-04 2021-09-10 金发科技股份有限公司 一种超多模穴产品用模具浇注系统

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