CN206378541U - 一种车门电器检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车门电器检测装置,包括总供电装置和分供电装置,所述分供电装置可移动连接于生产线上,所述分供电装置一端与所述总供电装置电连接,所述分供电装置另一端与待检测车门上至少一个检验电器部件电连接。本实用新型的一种车门电器检测装置,能够方便员工跟随流水线进行车门电器检测操作,避免返修浪费,提升电检工作的节拍,消除汽车车门电器电路的安全隐患,提高汽车行车安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及电器检验技术领域,特别是涉及一种车门电器检测装置。
背景技术
车门是车辆的重要组成部分,一般车门上的电器有转向灯、玻璃升降器、升降控制开关、中控锁、扬声器等。目前门线的检验设备电源功率不足,玻璃升降时间缓慢,导致检验工作不能在正常节拍内完成,电检连接线路简单,不能兼容新车型使用,电检设备无保险保护,存在一定的安全风险。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种能够方便员工跟随流水线进行车门电器检测操作,避免返修浪费,提升电检工作的节拍,消除汽车车门电器电路的安全隐患,提高汽车行车安全系数的车门电器检测装置。
本实用新型的一种车门电器检测装置,包括总供电装置和分供电装置,所述分供电装置可移动连接于生产线上,所述分供电装置一端与所述总供电装置电连接,所述分供电装置另一端与待检测车门上至少一个检验电器部件电连接。
本实用新型的一种车门电器检测装置还可以是:
所述分供电装置通过过渡线束与所述总供电装置电连接,所述分供电装置上设有至少一个检验连接插头,所述检验连接插头与所述待检测车门上至少一个检验电器部件可解除式电连接。
所述待检测车门上设有至少一个检验连接插座,所述检验连接插座与所述检验连接插头可解除式电连接,所述检验连接插座与对应的所述检验电器部件电连接。
所述分供电装置包括分电箱,所述分电箱可移动连接于所述生产线上,所述分电箱通过所述过渡线束与所述总供电装置电连接,所述分电箱上设有至少一个所述检验连接插头。
所述过渡线束上设有保险装置,所述保险装置可通断电式电连接于所述过渡线束上,所述保险装置两端分别与所述过渡线束电连接。
所述生产线上设有移动装置,所述移动装置可移动设置于所述生产线上,所述分供电装置可拆卸固定于所述移动装置上。
所述移动装置包括滑轨、滑缆支架和固定支架,所述滑轨滑动连接于所述生产线上方,所述滑缆支架可拆卸固定于所述滑轨下部,所述过渡线束活动连接于所述滑缆支架上,所述固定支架可拆卸固定于所述滑轨左侧部或右侧部,所述分供电装置可拆卸固定于所述固定支架上。
所述固定支架上设有至少一个托盘,所述托盘可拆卸固定于所述固定支架上,所述分供电装置可拆卸固定于所述托盘上。
所述固定支架上设有多媒体装置,所述多媒体装置可拆卸固定于所述固定支架上,所述多媒体装置一端与所述过渡线束电连接,所述多媒体装置另一端与所述分供电装置电连接,所述多媒体装置与所述待检测车门的扬声器电连接。
所述过渡线束上设有中控控制器,所述中控控制器一端与所述过渡线束电连接,所述中控控制器另一端与所述分供电装置电连接,所述中控控制器与所述待检测车门的中控锁电连接。
本实用新型的一种车门电器检测装置,包括总供电装置和分供电装置,所述分供电装置可移动连接于生产线上,所述分供电装置一端与所述总供电装置电连接,所述分供电装置另一端与待检测车门上至少一个检验电器部件电连接。这样,由总供电装置和分供电装置组成一个车门电器检测装置,总供电装置和分供电装置可移动设置于生产线上,当在生产线上对待检测车门进行电器检测工作时,该车门电器检测装置能够跟随生产线上的车门位置进行移动,方便工作人员在生产线的电器检测工作。当对待检测车门上的电器进行检验时,利用总供电装置为分供电装置提供所需的电压,分供电装置与待检测车门上的检验电器部件连接,通过分供电装置为车门的检验部件进行供电并同时检测车门上的检测电器部件是否能正常工作。本实用新型的一种车门电器检测装置,相对于现有技术而言,其具有的优点是:能够方便员工跟随流水线进行车门电器检测操作,避免返修浪费,提升电检工作的节拍,消除汽车车门电器电路的安全隐患,提高汽车行车安全系数。
附图说明
图1是本实用新型的一种车门电器检测装置的结构示意图。
图2是本实用新型的一种车门电器检测装置的分电箱的连接图。
图号说明
1…总供电装置 2…过渡线束 3…分电箱
4…检验连接插头 5…多媒体装置 6…滑轨
7…滑缆支架 8…固定支架 9…吊环
10…短路保护开关 11…中控控制器 12…检验线束
具体实施方式
下面结合附图的图1至图2对本实用新型的一种车门电器检测装置作进一步详细说明。
本实用新型的一种车门电器检测装置,请参考图1-2,包括总供电装置1和分供电装置,所述分供电装置可移动连接于生产线上,所述分供电装置一端与所述总供电装置电连接,所述分供电装置另一端与待检测车门上至少一个检验电器部件电连接。这样,由总供电装置1和分供电装置组成一个车门电器检测装置,总供电装置1和分供电装置可移动连接于生产线上,当在生产线上对待检测车门进行电器检测工作时,该车门电器检测装置能够跟随生产线上的车门位置进行移动,方便工作人员在生产线的电器检测工作。当对待检测车门上的电器进行检验时,利用总供电装置1为分供电装置提供所需的电压,分供电装置与待检测车门上的检验电器部件连接,通过分供电装置为车门的检验部件进行供电并同时检测车门上的检测电器部件是否能正常工作。总供电装置1是车门电器检测装置的电源输入,总供电装置将220V的交流电转换为12V的直流电,为分供电装置进行供电,分供电装置可以通过不同车型的检验线束与不同车型的所述待检测车门的检测电器部件连接,实现待检测车门上的检测电器部件的检验。例如,检测待检测车门上的玻璃升降功能是否正常时,进行检测时,利用总供电装置1为分供电装置进行供电,然后将分供电装置与待检测车门的玻璃升降部件进行电连接,检验人员按下车门上的玻璃升降开关,若玻璃可以升降,证明玻璃升降功能正常,若玻璃不能升降,说明玻璃升降功能故障,工作人员可以进行下一步的维修工作。这样,可以使车出库后出现问题的机率降低。本实用新型的一种车门电器检测装置,相对于现有技术而言,其具有的优点是:能够方便员工跟随流水线操作,避免返修浪费,提升电检工作的节拍,消除汽车车门电器电路的安全隐患,提高汽车行车安全系数。
本实用新型的一种车门电器检测装置,请参考图1-2,在前面描述的技术方案的基础上还可以是:所述分供电装置通过过渡线束2与所述总供电装置1电连接,所述分供电装置上设有至少一个检验连接插头4,所述检验连接插头4与所述待检测车门上至少一个检验电器部件可解除式电连接。这样,当需要对待检测车门上的电器进行检验时,利用总供电装置1通过过渡线束2为分供电装置提供所需的电压,然后将分供电装置上的检验连接插头4与待检测车门的检验部件进行连接,从而对待检测车门的检测部件进行检测。例如检测待检测车门上的转向灯功能是否能正常工作,将分供电装置上的检测转向灯的检验连接插头与车门转向灯进行连接,转向灯亮证明该转向灯正常,不亮,证明有故障,流水线工作人员就会做出下一步的处理。进一步的优选方案是:所述待检测车门上设有至少一个检验连接插座4,所述检验连接插座4与所述检验连接插头可解除式电连接。这样,例如检测待检测车门上的转向灯功能是否能正常工作,将分供电装置上的检测转向灯的检验连接插头与待检测车门上的转向灯的检验连接插座4进行连接,转向灯亮证明该转向灯正常,不亮,证明有故障,流水线工作人员就会做出下一步的处理。进一步的优选方案是:所述分供电装置包括分电箱3,所述分电箱3可移动连接于所述生产线上,所述分电箱3通过所述过渡线束2与所述总供电装置1电连接,所述分电箱3上设有至少一个所述检验连接插头4。这样,当在生产线上进行工作时,该车门电器检测装置能够跟随生产线进行移动,方便工作人员生产线的车门电器检测工作;当需要对车门电器进行检验时,利用总供电装置1为分电箱3提供所需的电压,然后将分电箱的检验连接插头4与车门待检验电器部件的检验连接插座进行连接,通过分电箱3为车门的检验部件进行供电并检测车门待检测部件是否正常。同时,分电箱3通过检验线束12与检验连接插头4连接,然后通过检验连接插头4与待检测车门上的检验连接插座进行连接,从而对待检测车门上的检测电器部件进行检测。若检验线束12损坏或检验连接插头4损坏时,不需要重新安装电路,更换方便。
本实用新型的一种车门电器检测装置,请参考图1-2,在前面描述的技术方案的基础上还可以是:所述过渡线束2上设有保险装置,所述保险装置可通断电式电连接于所述过渡线束2上,所述保险装置两端分别与所述过渡线束2电连接。这样,在过渡线束2上设置保险装置,当过渡线束2发生短路时,通过保险装置切断电路,可以有效的保护电路安全,从而保证了工作人员的人身安全。进一步的优选方案是:所述保险装置包括短路保护开关10,所述短路保护开关10可通断电式电连接于所述过渡线束2上,所述短路保护开关10两端与所述过渡线束2电连接。这样,保险装置可以为短路保护开关10和其他保护装置,当过渡线束2发生短路,通过短路保护开关10切断电路,可以有效的保护电路安全,从而保证了工作人员的人身安全。还可以是:所述生产线上设有移动装置,所述移动装置可移动设置于所述生产线上,所述总供电装置1和所述分供电装置可拆卸固定于所述移动装置上。这样,在生产线上设置移动装置,并且总供电装置1和分供电装置分别与所述移动装置滑动连接,当移动装置在生产线上移动时,位于移动装置上的总供电装置1和分供电装置也跟随移动装置进行移动,从而可以方便工作人员跟随流水线的操作需求。进一步的优选方案是:所述移动装置包括滑轨6、滑缆支架7和固定支架8,所述滑轨6滑动连接于所述生产线上方,所述滑缆支架7可拆卸固定于所述滑轨6下部,所述过渡线束2可解除式连接于所述滑缆支架7上,所述固定支架8可拆卸固定于所述滑轨6左侧部或右侧部,所述分供电装置可拆卸固定于所述固定支架8上。这样,将滑轨6安装在生产线下部,滑轨6在生产线上滑动,滑缆支架7固定安装在滑轨6下部,过渡线束2可解除式位于所述滑缆支架7上,通过滑轨及滑缆支架来实现车门电器检测装置跟随流水线进行运转,避免过渡线束2拖地使用,简单轻便,操作灵活,耐用,不易磨损,使流水线工作整齐有序的工作。进一步的优选方案是:所述滑缆支架7下部设有至少两个吊环9,所述吊环9滑动连接于所述滑缆支架7下部,所述过渡线束2可解除式穿入每个所述吊环9上。这样,滑缆支架7下部安装至少两个吊环9,将过渡线束2一端连接在总供电装置1上,中间搭接在吊环9上,然后过渡线束2另一端连接在分电箱3上,实现了过渡线束2的移动,而且可以跟随流水线进行运转,进一步的避免过渡线束2拖地使用,简单轻便,操作灵活,耐用,不易磨损,使流水线工作整齐有序的工作。还可以是:所述固定支架8上设有至少一个托盘,所述托盘可拆卸固定于所述固定支架上,所述分供电装置可拆卸固定于所述托盘上。这样,在所述固定支架8上设有至少一个托盘,托盘上可以放置一些设备,比如总供电装置1、分供电装置和其他一些设备以及零部件等。还可以是:所述固定支架8上设有多媒体装置5,所述多媒体装置5可拆卸固定于所述固定支架8上,所述多媒体装置一端与所述过渡线束2电连接,所述多媒体装置5另一端与所述分供电装置电连接,所述多媒体装置5与所述待检测车门的扬声器电连接。这样,在固定支架8上设置多媒体装置5,可以通过多媒体装置5来检测车门扬声器是否正常,将分电箱3的检验扬声器的检验连接插头4连接到车门扬声器的检验连接插座上,通过多媒体装置5发出声音表示待检测车门的扬声器正常,若没声音,证明待检测车门的扬声器故障。进一步的优选方案是:所述过渡线束2上设有中控控制器,所述中控控制器一端与所述过渡线束2电连接,所述中控控制器11另一端与所述分供电装置电连接,所述中控控制器11与所述待检测车门的中控锁电连接。这样,当需要对待检测车门的中控锁进行检测时,按下中控控制器11的开锁按钮,车门中控锁解锁,按下中控控制器11的闭锁按钮,中控锁进行锁紧,以此来判断车门中控锁是否故障。
上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明,但并不能作为本实用新型的保护范围,凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等,均应认为落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种车门电器检测装置,其特征在于:包括总供电装置和分供电装置,所述分供电装置可移动连接于生产线上,所述分供电装置一端与所述总供电装置电连接,所述分供电装置另一端与待检测车门上至少一个检验电器部件电连接。
2.根据权利要求1所述的一种车门电器检测装置,其特征在于:所述分供电装置通过过渡线束与所述总供电装置电连接,所述分供电装置上设有至少一个检验连接插头,所述检验连接插头与所述待检测车门上至少一个检验电器部件可解除式电连接。
3.根据权利要求2所述的一种车门电器检测装置,其特征在于:所述待检测车门上设有至少一个检验连接插座,所述检验连接插座与所述检验连接插头可解除式电连接,所述检验连接插座与对应的所述检验电器部件电连接。
4.根据权利要求2所述的一种车门电器检测装置,其特征在于:所述分供电装置包括分电箱,所述分电箱可移动连接于所述生产线上,所述分电箱通过所述过渡线束与所述总供电装置电连接,所述分电箱上设有至少一个所述检验连接插头。
5.根据权利要求2所述的一种车门电器检测装置,其特征在于:所述过渡线束上设有保险装置,所述保险装置可通断电式电连接于所述过渡线束上,所述保险装置两端分别与所述过渡线束电连接。
6.根据权利要求2-5任意一项权利要求所述的一种车门电器检测装置,其特征在于:所述生产线上设有移动装置,所述移动装置可移动设置于所述生产线上,所述分供电装置可拆卸固定于所述移动装置上。
7.根据权利要求6所述的一种车门电器检测装置,其特征在于:所述移动装置包括滑轨、滑缆支架和固定支架,所述滑轨滑动连接于所述生产线上方,所述滑缆支架可拆卸固定于所述滑轨下部,所述过渡线束活动连接于所述滑缆支架上,所述固定支架可拆卸固定于所述滑轨左侧部或右侧部,所述分供电装置可拆卸固定于所述固定支架上。
8.根据权利要求7所述的一种车门电器检测装置,其特征在于:所述固定支架上设有至少一个托盘,所述托盘可拆卸固定于所述固定支架上,所述分供电装置可拆卸固定于所述托盘上。
9.根据权利要求8所述的一种车门电器检测装置,其特征在于:所述固定支架上设有多媒体装置,所述多媒体装置可拆卸固定于所述固定支架上,所述多媒体装置一端与所述过渡线束电连接,所述多媒体装置另一端与所述分供电装置电连接,所述多媒体装置与所述待检测车门的扬声器电连接。
10.根据权利要求7所述的一种车门电器检测装置,其特征在于:所述过渡线束上设有中控控制器,所述中控控制器一端与所述过渡线束电连接,所述中控控制器另一端与所述分供电装置电连接,所述中控控制器与所述待检测车门的中控锁电连接。
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