CN206367059U - 一种舍弃式木工车刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种舍弃式木工车刀，包括刀杆，所述刀杆前端安装有刀头，刀杆尾端安装有连接长套，还包括锁紧件，所述刀杆尾端设有尾端安装部，所述尾端安装部通过锁紧件与连接长套可拆装固定联接；且所述刀杆上沿刀杆长度方向设有多个平面，所述平面延伸至刀杆前端安装刀头的部位，所述锁紧件利用弹簧夹头的原理。本实用新型所述的木工车刀可通过转换平面实现刀头角度的瞬间切换，无需工具，即可实现快速更换刀杆，并且刀头的受力点和刀杆的支点距离仅有几毫米，扩大的作业范围及精度，结构设计简单、成本低，工作时更加顺手、更加方便、更加稳定。

Description

一种舍弃式木工车刀

技术领域

本实用新型属于木工机械领域,具体涉及一种可快速更换刀杆和转换角度的舍弃式木工车刀。

背景技术

木工机械中木工车的车刀是一种木工车必备的切削工具，木制工件安装在木工车的两顶针之间并顶紧，开动机器时工件旋转，手持车刀并放置在木工车的刀架上，对准工件即车削成不同形状的零件。

现有木工车车刀的种类有多种，比如多个单刀组成的套装木工车车刀组合和舍弃式木工车刀。套装木工车车刀组合结构复杂、件套越多占地越大，再次修磨后的刀刃会出现高低不平、蹦刃等缺陷，影响加工面的质量，而舍弃式木工车刀是一种可更换刀头的车刀，刀头的一个部位用钝之后再更换另外一个部位继续使用，刀头的各个部位都用钝了，再更换一个新的刀头，不必重复修磨使用，由于其加工方便、加工面精度高得到越来越广泛的推广应用。

参考图1、图2为现有舍弃式木工车刀结构示意图，包括一个连接长套010，连接长套010的两端有内螺纹，一端连接一个后堵头07，另一端安装一个连接夹09；连接夹09中插入圆形连杆06，连接夹09上安装两个紧固螺钉08以固定连杆06，圆形连杆06顶端装有刀头架03，刀头架03上通过螺钉02设有刀头01，刀架套05把刀头架03紧固在圆形连杆06上；圆形连杆06顶端沿圆周加工有三个小缺口，在刀头架03上还安装一个定位螺钉04，以备调节刀头架03的角度。

使用过程中如果需要转换刀头的角度需要松开刀架套05，把对应的小缺口对准定位螺钉04，然后紧固刀架套05，以改变刀头01三个不同的角度；如果需要更换连杆06，需要用工具松开紧固螺钉08，将带有刀架、刀头的带平面的圆形连杆06取下，更换上另外一种刀头的连杆，并拧紧紧固螺钉08后使用。工作时，手持车刀并把连杆上平面和木工车中放置的木工车配置刀架的平面相贴，移动或旋转车刀即可进行车削工作。

由于木工加工对加工效率及精度要求越来越高，这种现有的舍弃式车刀在加工使用过程中难以满足高效率、高精度的使用要求，存在许多缺点：①首先改变车刀01的角度非常麻烦，需要松开刀架套05，旋转刀头架03，对准定位螺钉04，再锁紧刀架套05，操作繁琐，费时费力；②更换连杆06需要用工具拧开紧固螺钉08，更换后再重新插入、锁紧，操作繁琐；③由于带有更换角度功能的结构所限，刀架套05结构直径大于连杆06，造成圆形连杆06顶端的位置距刀头较远，使加工工件时连杆06的支点距刀头的受力点较远，容易产生振动，影响加工工件的表面精度及加工范围。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有木工车刀结构复杂，转换刀头角度效率低，存在影响加工精度及效率等缺陷，提出一种舍弃式木工车刀，可瞬间转换刀头角度，提高加工效率。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：

一种舍弃式木工车刀，包括刀杆，所述刀杆前端安装有刀头，刀杆尾端安装有连接长套，还包括锁紧件，所述刀杆包括尾端安装部，所述尾端安装部通过锁紧件与连接长套可拆装固定联接；且所述刀杆上沿刀杆长度方向设有多个平面，所述平面为铣平面，所述平面延伸至刀杆前端安装刀头的部位。在使用过程中，如果需要转换刀头角度，只需要手持把这几个面的其中一面贴在木工车中放置的刀架上即可实现刀头角度的瞬间转换，方便快速。并且，平面延伸至刀杆前端安装刀头的部位，平面的结构设计使刀杆满足刀杆的支点距刀头的受力点最近，从而达到稳定车刀的要求，扩大加工范围及加工精度。

进一步的，所述平面包括依次连接的第一平面、第二平面和第三平面，所述第二平面为基准平面，与刀头上表面平行，且所述第一平面与第二平面形成的角度以及第二平面与第三平面形成的角度均为130°-150°，当切换不同的平面时，所述刀头的角度也随之转换，达到不借助任何工具即可实现刀头角度的瞬间转换，满足对不同切削角度的需求。

进一步的，所述尾端安装部与刀杆轴线偏心设置，以使平面达到最大宽度为准，比如偏心距为2.5mm左右，所述平面的宽度为8mm-9mm，不仅加宽了平面，保证与尾端安装部不发生干涉，增加刀杆车削稳定性。

进一步的，所述锁紧件包括刀杆锁紧外夹和与刀杆锁紧外夹连接的刀杆锁紧内夹，且沿锁紧件轴心设有容纳所述尾端安装部的容纳腔；所述刀杆锁紧外夹包括旋拧部及外锥，所述外锥包括可定心收缩的夹爪，所述刀杆锁紧内夹包括固定部及与外锥相配合内锥，所述固定部与连接长套连接；结合弹簧夹头结构原理设计，当用手旋转刀杆锁紧外夹时，内锥迫使外锥的夹爪定心收缩，从而紧住刀杆尾端安装部，反之则松开刀杆，可实现刀杆的快速更换。

进一步的，所述锁紧件外表面设有防滑纹，比如采用滚花处理或加设防滑套，以增大摩擦，方便旋拧。

进一步的，所述刀杆与锁紧件之间还设有防止刀杆轴向旋转的定位件，以对刀杆进行定位，防止刀杆轴向旋转，增加刀杆紧固性及使用效果，有效增加车削精度及车刀使用寿命。

进一步的，所述定位件包括定位凸起及与定位凸起对应的定位凹槽，所述定位凸起和定位凹槽分别设在刀杆和锁紧件上，比如为了加工方便，所述定位凸起可以采用与刀杆螺纹连接的螺钉，并设置在尾端安装部的前端，所述定位凹槽设置在刀杆锁紧外夹前端的内边缘。

进一步的，所述刀头通过紧固螺钉安装在刀杆前端，可以单独更换刀头，也可以将刀杆和刀头一起更换，结构设计简单，操作方便。

进一步的，所述连接长套上套设有橡胶套筒，以增加手感舒适度，增大摩擦，提高安全操作性能。

进一步的，所述连接长套内设有配重仓，连接长套尾端设有端盖，配重仓内设有配重块，端盖上设有安装配重块的螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型所述的舍弃式木工车刀通过在刀杆上按照一定角度铣了多个平面，在使用过程中，如果需要转换刀头角度只需手持把对应的面贴在木工车中放置的刀架上即可实现角度的瞬间快速转换；并且，通过对刀杆的固定方式进行创造性的设计，采用弹簧夹头的结构形式，当用手旋转锁紧连接外夹时，使外锥的夹爪定心收缩，从而紧住刀杆，反之则松开刀杆，实现刀杆的快速更换。

另外，锁紧件外表面都设有防滑部，采用滚花处理，以增加摩擦力，方便旋拧。为了防止刀杆轴向旋转，在刀杆及锁紧件上设有相互配合的定位件，增加刀杆紧固性及使用效果，有效增加车削精度及车刀使用寿命。在加工零件的过程中，客户可以准备三个或更多安装有不同形状刀头的刀杆备用，在工作中用哪一种车刀就把刀头连同刀杆一起快速换上，可使工作更有连贯性和更节省时间。

在圆形刀杆上按照一定的角度设计了三个平面，所述平面延伸至刀杆前端安装刀头的部位，平面的长度也可以贯穿于整个刀杆上，使刀头的受力点和刀杆的支点距离仅有几毫米，所以刀杆能够满足刀杆的支点距刀头的受力点最近，从而达到稳定车刀的要求，有效扩大加工范围及加工精度。本实用新型所述木工车刀结构设计简单、成本低，可快速更换刀杆和转换角度，使工作时更加顺手、更加方便、更加稳定。

附图说明

图1为现有木工车刀结构示意图；

图2为图1中木工车刀A-A向剖面示意图；

图3为本实用新型实施例所述木工车刀结构示意图；

图4为图3中所述刀杆结构示意图；

图5为图4所示刀杆相对面视角结构示意图；

图6为本实用新型实施例中设有3个平面的刀杆结构示意图；

图7为图6所述刀杆相对面视角结构示意图；

图8为图7中D-D向剖面示意图；

图9为图7中C-C向剖面示意图；

图10为本实用新型实施例所述刀杆锁紧外夹立体结构示意图；

图11为图10所述刀杆锁紧外夹的主视结构示意图；

图12为图11所述刀杆锁紧外夹A’-A’向剖视图；

图13为刀杆锁紧外夹的左视图；

图14为刀杆锁紧外夹的右视图；

图15为本实用新型实施例所述刀杆锁紧内夹立体结构示意图；

图16为图15所示刀杆锁紧内夹主视结构示意图；

图17为图16中B-B’向剖视结构示意图；

图18为本实用新型实施例中侧操作手柄安装位置结构示意图。

具体实施方式

为了能够更加清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。本实施例中所述的前端和尾端等位置关系以安装刀头的一端为前端，另一端为尾端；在下面的描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开的具体实施例。

实施例，参考图3，一种舍弃式木工车刀，包括刀杆1，所述刀杆前端安装有刀头2，刀杆1尾端安装有连接长套3，还包括锁紧件4，所述刀杆还包括尾端安装部11，所述尾端安装部11通过锁紧件4与连接长套3可拆装固定联接；参考图4-图5，所述刀杆1上沿刀杆1长度方向设有多个平面(13、14、15)，所述平面延伸至刀杆前端安装刀头的部位12，在使用过程中，如果需要转换刀头2的角度，只需要手持把这几个面的其中一面贴在木工车中放置的刀架上即可实现刀头2角度的瞬间转换，方便快速。并且，平面延伸至刀杆前端安装刀头的部位12，所述平面的结构设计使刀杆满足刀杆的支点距刀头的受力点最近，从而达到稳定车刀的要求，扩大加工范围及加工精度。

本实施例中，所述平面的长度贯穿整个刀杆1，参考图6-图9，所述平面前端直至刀杆前端安装刀头的部位12，平面尾端直至刀杆尾端，操作方便。比如，本实施例所述平面优选3个，包括依次连接的第一平面13、第二平面14和第三平面15，且所述第一平面13与第二平面14之间形成的角度α以及第二平面与第三平面之间形成的角度夹角α均为130°-150°，本实施例优选141°，这3个平面中，所述第二平面是基准平面，也是最常用的平面，它和刀头的上表面平行，也和工件的表面母线平行，转换了角度就等于改变了刀具的前角，对于工件曲面的精细修磨起到关键的作用。当然，所述平面的数量还可以为6个，各个面之间形成的角度为120°，当然，也不排除其他多个面的设置形式及角度变化，以操作稳定性及车削精度高为准。

本实施例中，所述尾端安装部11与刀杆1轴线偏心设置，保证与尾端安装部不发生干涉，增加刀杆车削稳定性。参考图8、图9，本实用新型通过多次实验改进设计，对于尾端安装部11与刀杆1的轴线是否做偏心处理做了多次的验证，在刀杆1直径一定的情况下,把三个平面的宽度在所形成的角度为141°时做到最宽，所述平面的宽度为8mm-9mm，增加了刀具的稳定性，为了加宽平面而不与尾端安装部11发生干涉，以免影响操作，尾端安装部11与刀杆1的轴线偏心2.5mm设置，这样就把铣平面的空间留了出来，达到了铣出平面后宽度较大的目的，达到较好的切削精度。当切换不同的平面时，所述刀头的角度也随之转换，达到不借助任何工具即可实现刀头角度的瞬间转换，满足对不同切削角度的需求。

优选的，所述锁紧件4包括刀杆锁紧外夹41和与刀杆锁紧外夹41连接的刀杆锁紧内夹42，连接方式采用螺纹连接，即在刀杆锁紧内夹42的一端设有内螺纹423，与刀杆锁紧外夹41的外螺纹415匹配；另一端固定部421上设置外螺纹与连接长套3的内螺纹匹配，且沿锁紧件4轴线设有容纳所述尾端安装部11的容纳腔43；参考图10-14，所述刀杆锁紧外夹41包括旋拧部411及外锥412，所述外锥412包括可定心收缩的夹爪413，所述夹爪413是外锥412切开后形成的，本实施例中所述夹爪的数量为4个。参考图15-17，所述刀杆锁紧内夹42包括固定部421及与外锥412相配合内锥422，所述固定部421与连接长套3通过螺纹连接；锁紧件4的结构采用类似弹簧夹头的结构原理形式，当用手旋转刀杆锁紧外夹41的旋拧部411时，使外锥412的夹爪413定心收缩，从而紧住刀杆尾端安装部11，反之则松开刀杆1，可实现刀杆1的快速更换。在加工零件的过程中，用户可以准备三个或更多安装有不同形状刀头的刀杆备用，在工作中用哪一种车刀就把刀头连同刀杆一起快速更换，可使工作更有连贯性和更节省时间。

为了方便拆装刀杆1，所述锁紧件4外表面设有防滑部，即刀杆锁紧外夹41和刀杆锁紧内夹42的外部设有防滑纹416，比如采用滚花处理或加设防滑套，以增大摩擦，方便旋拧。

另外，为了增加刀杆1紧固性及使用效果、防止刀杆1轴向旋转，所述刀杆1与锁紧件4之间还设有防止刀杆1轴向旋转的定位件5，有效增加车削精度及车刀使用寿命。本实施例所述定位件5包括定位凸起及与定位凸起对应的定位凹槽52，所述定位凸起和定位凹槽52分别设在刀杆尾端安装部11的前端和刀杆锁紧外夹41前端边缘内壁上，具体的位置设置关系参考图3中所示的标号5及图4所示的标号16，以及图10所示的标号52的位置关系设置。当然，可以调换定位凸起和定位凹槽52的设置位置，比如在刀杆上开有定位凹槽，刀杆锁紧外夹上装有定位凸起，只要能实现定位即可，为了加工方便，本实施例中，所述定位凸起采用与刀杆螺纹连接的螺钉形式，即在刀杆尾端安装部11前端设有螺钉孔16，也可以是销子，在刀杆锁紧外夹41前端边缘内壁上设置定位凹槽52，当然还可以是其他，在此不做详述，另外，所述刀头2通过紧固螺钉安装在刀杆1前端的螺孔21内，可以单独更换刀头2，也可以将刀杆1和刀头2一起更换，结构设计简单，操作方便。

在刀杆锁紧外夹41上设有安装孔414，所述安装孔414的轴心线与第二平面14所在平面垂直，当加工复杂形状需要钩刀时，为了方便操作，在所述木工车刀上设置侧操作手柄6，如图18所示，所述侧操作手柄6根据实际操作需要进行安装在安装孔414上，本实施例中将其安装在刀杆锁紧外夹41上，保证刀头、平面及侧操作手柄操作连动性，安装方式可以采用螺纹固定连接或其他形式，当加工复杂形状需要钩刀时，可以用另一只手握住此侧操作手柄6，提高操作稳定性，通过设置安装孔414增加了木工车刀的功能。

为了增加手感舒适度，增大摩擦，提高安全操作性能，所述连接长套3上套设有橡胶套筒31，且在连接长套3内设有配重仓，配重仓内设有配重块，连接长套尾端设有端盖32，端盖上设有安装配重块的螺纹孔，以达到配重效果，提高操作稳定性。

本实用新型中，所述锁紧件的结构还可以采用其他形式，比如：所述锁紧件包括刀杆套及固定螺钉，所述刀杆套与连接长套固定连接，更换刀杆时，将刀杆尾端尾端安装部插入刀杆套内，通过固定螺钉固定，更换刀杆时再拧开固定螺钉进行更换，更换后再旋拧固定。所述锁紧件也可以采用相互配合的螺纹连接，即在刀杆尾端设有外螺纹，连接长套前端设有内螺纹，通过旋拧锁紧螺丝孔使刀杆与连接长套连接，所述锁紧件还可以采用其他形式，在此不做详述，本实用新型所述木工车刀采用高速钢、碳钢等材质，耐磨性好，操作稳定性高。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种舍弃式木工车刀，包括刀杆，所述刀杆前端安装有刀头，刀杆尾端安装有连接长套，其特征在于，还包括锁紧件，所述刀杆还包括尾端安装部，所述尾端安装部通过锁紧件与连接长套可拆装固定联接；

且所述刀杆上沿刀杆长度方向设有多个平面，所述平面延伸至刀杆前端安装刀头的部位。

2.根据权利要求1所述的木工车刀，其特征在于，所述平面包括依次连接的第一平面、第二平面和第三平面，所述第二平面与刀头上表面平行，且所述第一平面与第二平面形成的角度以及第二平面与第三平面形成的角度均为130°-150°。

3.根据权利要求1所述的木工车刀，其特征在于，所述尾端安装部与刀杆的轴线偏心设置。

4.根据权利要求1-3任一项所述的木工车刀，其特征在于，所述锁紧件包括刀杆锁紧外夹和与刀杆锁紧外夹连接的刀杆锁紧内夹，且沿锁紧件轴线设有容纳所述尾端安装部的容纳腔；所述刀杆锁紧外夹包括旋拧部及外锥，所述外锥包括可定心收缩的夹爪，所述刀杆锁紧内夹包括固定部及与外锥相配合内锥，所述固定部与连接长套连接；手动旋拧旋拧部，使外锥与内锥紧贴合在一起，内锥压迫使外锥的夹爪收缩，从而紧固锁紧刀杆。

5.根据权利要求1所述的木工车刀，其特征在于，所述刀杆与锁紧件之间还设有防止刀杆轴向旋转的定位件。

6.根据权利要求5所述的木工车刀，其特征在于，所述定位件包括设置在刀杆上的定位凸起以及设置在锁紧件上与定位凸起相对应的定位凹槽。

7.根据权利要求4所述的木工车刀，其特征在于，所述锁紧件外表面设有防滑部。

8.根据权利要求1所述的木工车刀，其特征在于，所述刀头通过紧固螺钉安装在刀杆前端。

9.根据权利要求5-8任一项所述的木工车刀，其特征在于，所述连接长套上套设有橡胶套筒。

10.根据权利要求9所述的木工车刀，其特征在于，所述连接长套内设有配重仓，连接长套尾端设有端盖。