CN206358036U

CN206358036U - 一种汽车用新型多功能座椅

Info

Publication number: CN206358036U
Application number: CN201620955505.8U
Authority: CN
Inventors: 王姗姗; 孙佳新
Original assignee: Changchun Vocational Institute of Technology
Current assignee: Changchun Vocational Institute of Technology
Priority date: 2016-08-26
Filing date: 2016-08-26
Publication date: 2017-07-28
Anticipated expiration: 2026-08-26

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用新型多功能座椅，包括头枕、座椅靠背、垃圾箱、座椅底座和座椅固定杆；所述头枕设置在座椅靠背顶端上方；所述头枕设置有头枕支撑架；所述头枕支撑架设置在头枕和座椅靠背之间；所述座椅靠背设置在座椅底座的右上侧，且座椅靠背内部采用柔软弹性性能良好的材料填充；所述滑槽设置在垃圾箱的底部，且两条滑槽靠近于座椅底座的右下侧，通过胶连的方式固定在座椅底座上；垃圾箱可以放置乘客在路途的过程中产生的垃圾，从而方便最终的统一处理，也增加了车箱内部的整洁性；座椅固定杆通过铰链连接，从而方便座椅的收起；本实用新型汽车用新型多功能座椅具有结构简单，制造成本低，实用性强，便利性大等优点。

Description

一种汽车用新型多功能座椅

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用设备，具体是一种汽车用新型多功能座椅。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们越来越注重乘坐汽车时的舒适性，尤其是跑一些路途比较遥远的汽车，对于座椅的舒适性要求更高；传统的汽车座椅质地都较硬，而且一般也不能改变靠背的角度，舒适性较差；且在长时间的路途中，乘客可能产生较多的垃圾也无处可放，只能随便扔在车厢内或者扔出窗外，不利于环境卫生整洁；还有对于一些比较喜欢玩手机等电子产品的乘客而已，设备电量是一个很大的问题，因为在车上并不能随时可以为电子设备补充电量；因此，我们需要一种汽车用新型多功能座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用新型多功能座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用新型多功能座椅，包括头枕、座椅靠背、垃圾箱、座椅底座和座椅固定杆；所述头枕设置在座椅靠背顶端上方；所述头枕设置有头枕支撑架；所述头枕支撑架设置在头枕和座椅靠背之间；所述座椅靠背设置在座椅底座的右上侧，且座椅靠背内部采用柔软弹性性能良好的材料填充；所述座椅靠背设置有圆柱销；所述垃圾箱设置在座椅底座的下方；所述垃圾箱设置有滑槽和垃圾箱把手；所述滑槽设置在垃圾箱的底部，且两条滑槽靠近于座椅底座的右下侧，通过胶连的方式固定在座椅底座上；所述垃圾箱把手设置在垃圾箱箱体正面，且在垃圾箱把手上包裹有一层柔软的材料；所述座椅底座设置在座椅固定杆上，且座椅底座内部采用柔软舒适的材料填充；所述座椅底座设置有支撑台、扶手、半导体制冷器和电线路；所述支撑台设置在座椅底座右边的扶手上方，且贯穿扶手和座椅底座连接；所述支撑台设置有充电装置和折叠式安置板；所述充电装置设置在支撑台上；所述折叠式安置板设置在支撑台上；所述扶手设置在座椅底座两侧；所述半导体制冷器设置在座椅底座的中间部分；所述电线路设置在半导体制冷器的上，且和外电路相连接；所述座椅固定杆设置在座椅底座的下端，且四根座椅固定杆分布在座椅底座的四个拐角处；所述座椅固定杆设置有铰链，且铰链和座椅底座连接，可以180度旋转。

作为本实用新型进一步的方案：所述头枕设置在座椅靠背顶端上方，且头枕的前面采用曲线式的流水线形状。

作为本实用新型进一步的方案：所述头枕支撑架设置在头枕和座椅靠背之间，且上下端与头枕和座椅靠背通过镶嵌螺纹的方式固定住。

作为本实用新型进一步的方案：所述座椅靠背设置有圆柱销，且圆柱销设置在座椅靠背与座椅底座之间，连接固定座椅靠背和座椅底座，且圆柱销可以180度的旋转。

作为本实用新型进一步的方案：所述垃圾箱设置在座椅底座的下方，且垃圾箱的大小形状小于座椅底座大小形状，且垃圾箱的间缝处安装有起密封作用的密封条。

作为本实用新型进一步的方案：所述折叠式安置板设置在支撑台上，且通过铰链和支撑台连接固定，且折叠式安置板打开时和支撑台平齐。

作为本实用新型再进一步的方案：所述半导体制冷器设置在座椅底座的中间部分，且半导体制冷器的大小稍小于座椅底座的大小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的头枕的安放高度适用一般正常人的坐姿高度，从而使人坐下时头部刚好位于头枕上，以增加乘客的舒适感；座椅靠背的倾斜角度可调，从而针对不同的乘客满足其不同的需求；支撑台用于乘客放置一些在乘车所需要的小东西，从而方便乘客取放；充电装置可以在乘客的手机或者电脑没有足够的电量时提供充电设备，从而提高乘客在乘车时的舒心感；折叠式安置板可以在乘客在车上办工或者用电子设备看电影时展开，从而方便乘客；半导体制冷器可以在夏天的时候工作，从而降低乘客与座椅的密切接触产生的热量；垃圾箱可以放置乘客在路途的过程中产生的垃圾，从而方便最终的统一处理，也增加了车箱内部的整洁性；座椅固定杆通过铰链连接，从而方便座椅的收起；本实用新型汽车用新型多功能座椅具有结构简单，制造成本低，实用性强，便利性大等优点。

附图说明

图1为汽车用新型多功能座椅的结构示意图。

图2为汽车用新型多功能座椅的主视图。

图中：1-头枕，2-头枕支撑架，3-座椅靠背，4-圆柱销，5-支撑台，6-充电装置，7-折叠式安置板，8-扶手，9-半导体制冷器，10-电线路，11-垃圾箱，12-滑槽，13-座椅底座，14-垃圾箱把手，15-座椅固定杆，16-铰链。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种汽车用新型多功能座椅，包括头枕1、座椅靠背3、垃圾箱11、座椅底座13和座椅固定杆15；所述头枕1设置在座椅靠背3顶端上方，且头枕1的前面采用曲线式的流水线形状；所述头枕1设置有头枕支撑架2；所述头枕支撑架2设置在头枕1和座椅靠背3之间，且上下端与头枕1和座椅靠背3通过镶嵌螺纹的方式固定住；所述座椅靠背3设置在座椅底座13的右上侧，且座椅靠背3内部采用柔软弹性性能良好的材料填充；所述座椅靠背3设置有圆柱销4，且圆柱销4设置在座椅靠背3与座椅底座13之间，连接固定座椅靠背3和座椅底座13，且圆柱销4可以180度的旋转；所述垃圾箱11设置在座椅底座13的下方，且垃圾箱11的大小形状小于座椅底座13大小形状，且垃圾箱11的间缝处安装有起密封作用的密封条；所述垃圾箱11设置有滑槽12和垃圾箱把手14；所述滑槽12设置在垃圾箱11的底部，且两条滑槽12靠近于座椅底座13的右下侧，通过胶连的方式固定在座椅底座13上；所述垃圾箱把手14设置在垃圾箱11箱体正面，且在垃圾箱把手14上包裹有一层柔软的材料；所述座椅底座13设置在座椅固定杆15上，且座椅底座13内部采用柔软舒适的材料填充；所述座椅底座13设置有支撑台5、扶手8、半导体制冷器9和电线路10；所述支撑台5设置在座椅底座13右边的扶手8上方，且贯穿扶手8和座椅底座13连接；所述支撑台5设置有充电装置6和折叠式安置板7；所述充电装置6设置在支撑台5上；所述折叠式安置板7设置在支撑台5上，且通过铰链16和支撑台5连接固定，且折叠式安置板7打开时和支撑台平齐；所述扶手8设置在座椅底座13两侧；所述半导体制冷器9设置在座椅底座13的中间部分，且半导体制冷器9的大小稍小于座椅底座13的大小；所述电线路10设置在半导体制冷器9的上，且和外电路相连接；所述座椅固定杆15设置在座椅底座13的下端，且四根座椅固定杆15分布在座椅底座13的四个拐角处；所述座椅固定杆15设置有铰链16，且铰链16和座椅底座13连接，可以180度旋转；头枕1的安放高度适用一般正常人的坐姿高度，从而使人坐下时头部刚好位于头枕1上，以增加乘客的舒适感；座椅靠背3的倾斜角度可调，从而针对不同的乘客满足其不同的需求；支撑台5用于乘客放置一些在乘车所需要的小东西，从而方便乘客取放；充电装置6可以在乘客的手机或者电脑没有足够的电量时提供充电设备，从而提高乘客在乘车时的舒心感；折叠式安置板7可以在乘客在车上办工或者用电子设备看电影时展开，从而方便乘客；半导体制冷器9可以在夏天的时候工作，从而降低乘客与座椅的密切接触产生的热量；垃圾箱11可以放置乘客在路途的过程中产生的垃圾，从而方便最终的统一处理，也增加了车箱内部的整洁性；座椅固定杆15通过铰链16连接，从而方便座椅的收起。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims

1.一种汽车用新型多功能座椅，包括头枕、座椅靠背、垃圾箱、座椅底座和座椅固定杆；其特征在于，所述头枕设置在座椅靠背顶端上方；所述头枕设置有头枕支撑架；所述头枕支撑架设置在头枕和座椅靠背之间；所述座椅靠背设置在座椅底座的右上侧，且座椅靠背内部采用柔软弹性性能良好的材料填充；所述座椅靠背设置有圆柱销；所述垃圾箱设置在座椅底座的下方；所述垃圾箱设置有滑槽和垃圾箱把手；所述滑槽设置在垃圾箱的底部，且两条滑槽靠近于座椅底座的右下侧，通过胶连的方式固定在座椅底座上；所述垃圾箱把手设置在垃圾箱箱体正面，且在垃圾箱把手上包裹有一层柔软的材料；所述座椅底座设置在座椅固定杆上，且座椅底座内部采用柔软舒适的材料填充；所述座椅底座设置有支撑台、扶手、半导体制冷器和电线路；所述支撑台设置在座椅底座右边的扶手上方，且贯穿扶手和座椅底座连接；所述支撑台设置有充电装置和折叠式安置板；所述充电装置设置在支撑台上；所述折叠式安置板设置在支撑台上；所述扶手设置在座椅底座两侧；所述半导体制冷器设置在座椅底座的中间部分；所述电线路设置在半导体制冷器的上，且和外电路相连接；所述座椅固定杆设置在座椅底座的下端，且四根座椅固定杆分布在座椅底座的四个拐角处；所述座椅固定杆设置有铰链，且铰链和座椅底座连接，可以180度旋转。

2.根据权利要求1所述的汽车用新型多功能座椅，其特征在于，所述头枕设置在座椅靠背顶端上方，且头枕的前面采用曲线式的流水线形状。

3.根据权利要求1所述的汽车用新型多功能座椅，其特征在于，所述头枕支撑架设置在头枕和座椅靠背之间，且上下端与头枕和座椅靠背通过镶嵌螺纹的方式固定住。

4.根据权利要求1所述的汽车用新型多功能座椅，其特征在于，所述座椅靠背设置有圆柱销，且圆柱销设置在座椅靠背与座椅底座之间，连接固定座椅靠背和座椅底座，且圆柱销可以180度的旋转。

5.根据权利要求1所述的汽车用新型多功能座椅，其特征在于，所述垃圾箱设置在座椅底座的下方，且垃圾箱的大小形状小于座椅底座大小形状，且垃圾箱的间缝处安装有起密封作用的密封条。

6.根据权利要求1所述的汽车用新型多功能座椅，其特征在于，所述折叠式安置板设置在支撑台上，且通过铰链和支撑台连接固定，且折叠式安置板打开时和支撑台平齐。

7.根据权利要求1所述的汽车用新型多功能座椅，其特征在于，所述半导体制冷器设置在座椅底座的中间部分，且半导体制冷器的大小稍小于座椅底座的大小。