CN112706144A - 一种汽车维修用躺板 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车维修用躺板，包括第一底板、支撑腿和轨道，所述第一底板上连接有第二底板，且第一底板与第二底板之间连接有连接轴，所述第一底板上安装有枕板，且枕板的下端焊接连接有安装块，并且安装块位于滑槽的内部，所述第一底板和第二底板上均固定设置有第一粘贴条，且第一粘贴条与第一垫板上的第二粘贴条粘贴连接，并且第一垫板上设置有缓冲板，所述第一垫板包括保护套和缓冲垫，且保护套的内部设置有缓冲垫。该汽车维修用躺板，能对躺板的整体高度进行调节，且便于对躺姿进行适当的调节，并且能够根据天气的不同而调节躺板的舒适度，同时便于躺板的折叠收纳。

Description

一种汽车维修用躺板

技术领域

本发明涉及汽车维修相关技术领域，具体为一种汽车维修用躺板。

背景技术

汽车抛锚后需要继续维修，在维修时，经常需要维修人员进入车底，此时则需要使用躺板，供维修人员躺下，一般的躺板大多由板体和滚轮组成，便于控制躺板的移动，但是现有的汽车维修用躺板仍存在一定的缺陷，比如：

授权公告号为CN108127636B的“一种汽车维修用多功能躺板”，本发明公开了一种汽车维修用多功能躺板，使用时，维修人员首先滑入车辆底部，再按下刹车把手，实现滑轮刹车的效果，同时，在车辆维修过程中，维修人员可将修理箱拉动到合适位置，同时，维修人员也可通过照明灯进行有效照明，当维修人员遇到需要将头部抬起的情况时，可先拉起推动把手，使卡板滑出卡槽，再将推动把手沿着推动孔向转动板方向滑动，使推动杆顶起转动板，最终实现维修人员头部的抬起，该汽车维修用多功能躺板，不仅能够使维修人员方便的控制该装置移动以及停止，还能够使维修人员方便的拿取维修工具，且在遇到无法看清的维修部位时，也可使用照明灯进行有效照明，在给维修人员带来方便的同时，也极大的提高了维修人员的工作效率。

授权公告号为CN109773739B的“一种具有照明功能的汽车维修辅助装置”，本发明公开了一种具有照明功能的汽车维修辅助装置，属于汽车技术领域。该装置包括底板、水管、水箱、加热丝、灯管、头部辅助件、连接箱、散热扇、蓄电池、提示件、万向轮；底板的两端设置有水箱和凹槽，凹槽内设置有头部辅助件，水箱与水管连接；水管和加热丝设置在底板的内部，加热丝设置在水管的相邻位置；底板上设置有水箱的一端外侧设置有连接箱，连接箱内设置有散热扇；底板的一侧设置有提示件，底板的另一侧的表面设置有滑轨；滑轨与连接杆的底部连接，连接杆的顶端固定有灯管；底板的底部设置有固定槽和万向轮；解决了现有的汽车维修辅助装置功能单一、舒适性不强的问题；达到了增加汽车维修辅助装置的功能，提高维修人员在维修时的舒适性的效果。

但是上述公开专利中的汽车维修躺板往往不能对躺板的整体高度进行调节，且不便于对躺姿进行适当的调节，并且不能够根据天气的不同而调节躺板的舒适度，因此，我们提出一种汽车维修用躺板，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车维修用躺板，以解决上述背景技术中提出的大多数汽车维修躺板往往不能对躺板的整体高度进行调节，且不便于对躺姿进行适当的调节，并且不能够根据天气的不同而调节躺板的舒适度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车维修用躺板，包括第一底板、支撑腿和轨道，所述第一底板上连接有第二底板，且第一底板与第二底板之间连接有连接轴，所述第一底板上安装有枕板，且枕板的下端焊接连接有安装块，并且安装块位于滑槽的内部，所述第一底板和第二底板上均固定设置有第一粘贴条，且第一粘贴条与第一垫板上的第二粘贴条粘贴连接，并且第一垫板上设置有缓冲板，所述第一垫板包括保护套和缓冲垫，且保护套的内部设置有缓冲垫；

所述支撑腿位于第一底板和第二底板的下方，且支撑腿的外侧连接有连接盘，所述连接盘的外侧设置有控制块，且控制块的上端焊接连接有连接杆，所述支撑腿的底部转动连接有万向轮，所述连接盘的内侧设置有驱动盘，且驱动盘的上端连接有皮带，并且驱动盘的上端与电机的输出端相连接；

所述轨道固定设置在第一底板和第二底板的外侧，且轨道上连接有盛放盒，所述第一底板和第二底板的底部均固定安装有安装箱。

优选的，所述第一底板与第二底板构成转动结构，且第一底板和第二底板的纵截面形状均为弧形结构，并且第一粘贴条在第一底板和第二底板的上表面均等间距设置。

优选的，所述枕板的上表面中间位置呈弧形凹陷结构，且枕板通过安装块在第一底板上为滑动结构，并且枕板的材质为橡胶材料。

优选的，所述第一垫板的整体和第二垫板的整体形状、大小均相同，且第一垫板和第二垫板在第一底板和第二底板的整体上均为拆卸结构，并且第一垫板和第二垫板均与缓冲板呈一体化结构，同时缓冲板的中间厚度尺寸大于缓冲板的边缘厚度尺寸。

优选的，所述第二垫板包括外包套和缓冲层，且外包套的内部设置有缓冲层，并且外包套由多组方块形单体组成，同时缓冲层的内部灌装有液体。

优选的，所述支撑腿与连接盘的连接方式为螺纹连接，且控制块关于连接盘的竖直中轴线对称设置，并且控制块与连接盘构成滑动结构。

优选的，所述连接盘与驱动盘连接方式为啮合连接，且驱动盘单体之间通过皮带构成传动结构。

优选的，所述盛放盒关于第二底板的竖直中轴线对称设置，且盛放盒在第一底板和第二底板上均为滑动结构，并且轨道与第一底板和第二底板均固定连接。

优选的，所述第一底板上设置有限位板，且第二底板上安装有底座，并且底座的内部安装有第一永磁块，同时限位板的内部安装有第二永磁块。

优选的，所述限位板的纵截面形状为“L”字型，且限位板在第一底板上为转动结构，并且限位板与底座的连接方式为磁性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车维修用躺板，能对躺板的整体高度进行调节，且便于对躺姿进行适当的调节，并且能够根据天气的不同而调节躺板的舒适度，同时便于躺板的折叠收纳；

1、通过在第一底板与第二底板之间通过连接轴进行连接，且在使用时通过限位板的作用实现第一底板与第二底板之间的位置限定，从而使得第一底板与第二底板能够稳定的使用，在使用结束可将第一底板与第二底板对折，便于躺板的收纳；

2、通过在第一底板与第二底板的下端均设置有支撑腿，且支撑腿上连接有连接盘，可通过连接盘对支撑腿的高度进行调节，从而使得该躺板能够适用于不同车底高度的汽车维修；

3、通过将第一底板与第二底板之间设置为转动结构，因此可通过调节第一底板与第二底板下方的支撑腿高度，对第一底板的倾斜角度进行调节，从而可对维修工作人员的躺姿进行调节，使得工作人员的躺姿更舒适；

4、通过在第一底板与第二底板上设置有第一垫板和第二垫板，其中第一垫板的内部设置有海绵材质的缓冲垫，在起到缓冲作用的同时，能够起到保温隔热的作用，防止工作人员在冬季修车时感到寒冷，另外，第二垫板的内部由灌装有液体的缓冲层组成，该液体可以为水，因此，可通过液体的传导作用，使得夏季在使用该躺板时，能够加快热量的传递，从而使得工作人员感到凉爽；

5、通过在枕板的下方设置有安装块，且安装块在第一底板上为滑动结构，因此在使用时，工作人员可通过前后移动身体来调节位置，此时，枕板随着滑动，更便于工作人员的头部承托；

6、通过在第一底板与第二底板的左右两侧均设置有轨道，且轨道上连接有盛放盒，可使得盛放盒前后滑动，将维修工具放置在盛放盒中，更便于工具的前后滑动，从而便于工具的取用。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图；

图3为本发明正视剖面结构示意图；

图4为本发明图3中A处放大结构示意图；

图5为本发明第一底板与第二底板连接俯视结构示意图；

图6为本发明第二垫板结构示意图；

图7为本发明第一垫板结构示意图；

图8为本发明侧视剖面结构示意图；

图9为本发明图8中B处放大结构示意图；

图10为本发明连接盘与驱动盘连接俯视结构示意图；

图11为本发明第一底板与第二底板连接侧视结构示意图。

图中：1、第一底板；2、第二底板；3、连接轴；4、枕板；5、安装块；6、滑槽；7、第一粘贴条；8、第一垫板；801、保护套；802、缓冲垫；9、第二粘贴条；10、缓冲板；11、第二垫板；1101、外包套；1102、缓冲层；12、支撑腿；13、连接盘；14、控制块；15、连接杆；16、万向轮；17、驱动盘；18、皮带；19、电机；20、轨道；21、盛放盒；22、限位板；23、底座；24、第一永磁块；25、第二永磁块；26、安装箱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-11，本发明提供一种技术方案：一种汽车维修用躺板，包括第一底板1、第二底板2、连接轴3、枕板4、安装块5、滑槽6、第一粘贴条7、第一垫板8、第二粘贴条9、缓冲板10、第二垫板11、支撑腿12、连接盘13、控制块14、连接杆15、万向轮16、驱动盘17、皮带18、电机19、轨道20、盛放盒21、限位板22、底座23、第一永磁块24、第二永磁块25和安装箱26，第一底板1上连接有第二底板2，且第一底板1与第二底板2之间连接有连接轴3，第一底板1上安装有枕板4，且枕板4的下端焊接连接有安装块5，并且安装块5位于滑槽6的内部，第一底板1和第二底板2上均固定设置有第一粘贴条7，且第一粘贴条7与第一垫板8上的第二粘贴条9粘贴连接，并且第一垫板8上设置有缓冲板10，第一垫板8包括保护套801和缓冲垫802，且保护套801的内部设置有缓冲垫802；

支撑腿12位于第一底板1和第二底板2的下方，且支撑腿12的外侧连接有连接盘13，连接盘13的外侧设置有控制块14，且控制块14的上端焊接连接有连接杆15，支撑腿12的底部转动连接有万向轮16，连接盘13的内侧设置有驱动盘17，且驱动盘17的上端连接有皮带18，并且驱动盘17的上端与电机19的输出端相连接；

轨道20固定设置在第一底板1和第二底板2的外侧，且轨道20上连接有盛放盒21，第一底板1和第二底板2的底部均固定安装有安装箱26。

如图5中第一底板1与第二底板2构成转动结构，且第一底板1和第二底板2的纵截面形状均为弧形结构，并且第一粘贴条7在第一底板1和第二底板2的上表面均等间距设置，第一底板1与第二底板2的形状设计，使得使用者躺着更舒服；

如图1中枕板4的上表面中间位置呈弧形凹陷结构，且枕板4通过安装块5在第一底板1上为滑动结构，并且枕板4的材质为橡胶材料，有助于枕板4的前后位置调节，第一垫板8的整体和第二垫板11的整体形状、大小均相同，且第一垫板8和第二垫板11在第一底板1和第二底板2的整体上均为拆卸结构，并且第一垫板8和第二垫板11均与缓冲板10呈一体化结构，同时缓冲板10的中间厚度尺寸大于缓冲板10的边缘厚度尺寸，便于第一垫板8和第二垫板11的更换；

如图6中第二垫板11包括外包套1101和缓冲层1102，且外包套1101的内部设置有缓冲层1102，并且外包套1101由多组方块形单体组成，同时缓冲层1102的内部灌装有液体，可使得第二垫板11起到很好的缓冲作用；

如图4中支撑腿12与连接盘13的连接方式为螺纹连接，且控制块14关于连接盘13的竖直中轴线对称设置，并且控制块14与连接盘13构成滑动结构，便于控制支撑腿12的上下运动；

如图10中连接盘13与驱动盘17连接方式为啮合连接，且驱动盘17单体之间通过皮带18构成传动结构，便于驱动盘17单体之间的转动；

如图2中盛放盒21关于第二底板2的竖直中轴线对称设置，且盛放盒21在第一底板1和第二底板2上均为滑动结构，并且轨道20与第一底板1和第二底板2均固定连接，便于盛放盒21的前后滑动；

如图11中第一底板1上设置有限位板22，且第二底板2上安装有底座23，并且底座23的内部安装有第一永磁块24，同时限位板22的内部安装有第二永磁块25，限位板22的纵截面形状为“L”字型，且限位板22在第一底板1上为转动结构，并且限位板22与底座23的连接方式为磁性连接，便于控制限位板22的转动和位置固定。

工作原理：在使用该汽车维修用躺板时，首先将第一底板1和第二底板2展开，然后将限位板22转动，并使得限位板22的末端插入底座23的内部，使得第一永磁块24与第二永磁块25相互吸引，对第一底板1和第二底板2的连接处进行固定，然后工作人员躺在第一底板1和第二底板2上，用脚蹬地，对该躺板进行移动，进入车底；

当工作人员需要对该躺板的整体高度尺寸进行调节时，通过启动控制机构，对4组电机19同时启动，使得电机19带动驱动盘17转动，进而带动连接盘13的转动，由于连接盘13的内部与支撑腿12的连接方式为螺纹连接，因此可使得支撑腿12在竖直方向上运动，从而对支撑腿12的高度尺寸进行调节，进而对整体的躺板高度尺寸进行调节；

当需要对第一底板1的倾斜角度进行调节时，将限位板22转动，使得第一底板1和第二底板2的连接处不被固定，此时启动第一底板1下方的电机19，使得第一底板1下方的支撑腿12高度升高，即可对第一底板1的倾斜角度进行调节，更便于工作人员的维修工作；

在使用结束后，可将第一底板1与第二底板2对折，便于对该躺板的整体进行折叠收纳，减小占用的空间，并且可根据天气的情况，更换第一垫板8和第二垫板11，第一垫板8的保温效果更好，便于在冬季使用，第二垫板11的导热性能更好，便于在夏季使用，这就是该汽车维修用躺板的工作原理。

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车维修用躺板，包括第一底板（1）、支撑腿（12）和轨道（20），其特征在于：所述第一底板（1）上连接有第二底板（2），且第一底板（1）与第二底板（2）之间连接有连接轴（3），所述第一底板（1）上安装有枕板（4），且枕板（4）的下端焊接连接有安装块（5），并且安装块（5）位于滑槽（6）的内部，所述第一底板（1）和第二底板（2）上均固定设置有第一粘贴条（7），且第一粘贴条（7）与第一垫板（8）上的第二粘贴条（9）粘贴连接，并且第一垫板（8）上设置有缓冲板（10），所述第一垫板（8）包括保护套（801）和缓冲垫（802），且保护套（801）的内部设置有缓冲垫（802）；

所述支撑腿（12）位于第一底板（1）和第二底板（2）的下方，且支撑腿（12）的外侧连接有连接盘（13），所述连接盘（13）的外侧设置有控制块（14），且控制块（14）的上端焊接连接有连接杆（15），所述支撑腿（12）的底部转动连接有万向轮（16），所述连接盘（13）的内侧设置有驱动盘（17），且驱动盘（17）的上端连接有皮带（18），并且驱动盘（17）的上端与电机（19）的输出端相连接；

所述轨道（20）固定设置在第一底板（1）和第二底板（2）的外侧，且轨道（20）上连接有盛放盒（21），所述第一底板（1）和第二底板（2）的底部均固定安装有安装箱（26）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用躺板，其特征在于：所述第一底板（1）与第二底板（2）构成转动结构，且第一底板（1）和第二底板（2）的纵截面形状均为弧形结构，并且第一粘贴条（7）在第一底板（1）和第二底板（2）的上表面均等间距设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用躺板，其特征在于：所述枕板（4）的上表面中间位置呈弧形凹陷结构，且枕板（4）通过安装块（5）在第一底板（1）上为滑动结构，并且枕板（4）的材质为橡胶材料。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用躺板，其特征在于：所述第一垫板（8）的整体和第二垫板（11）的整体形状、大小均相同，且第一垫板（8）和第二垫板（11）在第一底板（1）和第二底板（2）的整体上均为拆卸结构，并且第一垫板（8）和第二垫板（11）均与缓冲板（10）呈一体化结构，同时缓冲板（10）的中间厚度尺寸大于缓冲板（10）的边缘厚度尺寸。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用躺板，其特征在于：所述第二垫板（11）包括外包套（1101）和缓冲层（1102），且外包套（1101）的内部设置有缓冲层（1102），并且外包套（1101）由多组方块形单体组成，同时缓冲层（1102）的内部灌装有液体。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用躺板，其特征在于：所述支撑腿（12）与连接盘（13）的连接方式为螺纹连接，且控制块（14）关于连接盘（13）的竖直中轴线对称设置，并且控制块（14）与连接盘（13）构成滑动结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车维修用躺板，其特征在于：所述连接盘（13）与驱动盘（17）连接方式为啮合连接，且驱动盘（17）单体之间通过皮带（18）构成传动结构。

8.根据权利要求1所述的一种汽车维修用躺板，其特征在于：所述盛放盒（21）关于第二底板（2）的竖直中轴线对称设置，且盛放盒（21）在第一底板（1）和第二底板（2）上均为滑动结构，并且轨道（20）与第一底板（1）和第二底板（2）均固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车维修用躺板，其特征在于：所述第一底板（1）上设置有限位板（22），且第二底板（2）上安装有底座（23），并且底座（23）的内部安装有第一永磁块（24），同时限位板（22）的内部安装有第二永磁块（25）。

10.根据权利要求9所述的一种汽车维修用躺板，其特征在于：所述限位板（22）的纵截面形状为“L”字型，且限位板（22）在第一底板（1）上为转动结构，并且限位板（22）与底座（23）的连接方式为磁性连接。

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