CN206353332U - 停车计时管理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了停车计时管理装置，其包括主控制器、通信单元、计时器和计费处理单元，所述通信单元、计时器和计费处理单元各自经由独立的数据传输线路与所述主控制器相连接，并且所述通信单元经由第一通信链路接收车辆中的车载应用发送的指示信号，并将所述指示信号发送至所述主控制器，所述主控制器基于接收到的所述指示信号触发所述计时器执行计时操作，并基于所述计时器反馈的计时操作结果计算与该车辆相关联的停车费用并随之触发所述计费处理单元经由第二通信链路与数据处理服务器通信以实施停车费用支付操作。本实用新型所公开的装置使用便捷并且具有高的管理效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及计时管理装置，更具体地，涉及停车计时管理装置。
背景技术
目前，随着车辆的日益普及和广泛应用，对车辆的停车以及与之相关联的计时收费进行有效的管理变得越来越重要
在现有的技术方案中，典型地采用人工的方式管理临时停车的车辆以及与之相关联的计时收费，即在车辆驶入和驶出停车场时人工的记录时间。并人工地基于驶入和驶出时间计算和收取停车费用。
然而，上述现有的技术方案存在如下问题：由于采用人工管理的方式，故操作复杂且管理效率较低。
因此，存在如下需求：提供使用便捷并且具有高的管理效率的停车计时管理装置。
实用新型内容
为了解决上述现有技术方案所存在的问题，本实用新型提出了使用便捷并且具有高的管理效率的停车计时管理装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种停车计时管理装置，其特征在于，所述停车计时管理装置包括主控制器、通信单元、计时器和计费处理单元，其中，所述通信单元、计时器和计费处理单元各自经由独立的数据传输线路与所述主控制器相连接，并且所述通信单元经由第一通信链路接收车辆中的车载应用发送的指示信号，并将所述指示信号发送至所述主控制器，所述主控制器基于接收到的所述指示信号触发所述计时器执行计时操作，并基于所述计时器反馈的计时操作结果计算与该车辆相关联的停车费用并随之触发所述计费处理单元经由第二通信链路与数据处理服务器通信以实施停车费用支付操作。
在上面所公开的方案中，优选地，所述指示信号包括驶入指示信号和驶出指示信号。
在上面所公开的方案中，优选地，在接收到所述车辆在驶入停车场时由驾驶者确认后发送的驶入指示信号后，所述通信单元将所述驶入指示信号传送至所述主控制器。
在上面所公开的方案中，优选地，在接收到所述驶入指示信号后，所述主控制器记录所述车辆的驶入时间并向所述计时器发送指令信号以触发所述计时器开始计时。
在上面所公开的方案中，优选地，在接收到所述车辆在驶出停车场时由驾驶者确认后发送的驶出指示信号后，所述通信单元将所述驶出指示信号传送至所述主控制器。
在上面所公开的方案中，优选地，在接收到所述驶出指示信号后，所述主控制器向所述计时器发送指令信号以触发所述计时器停止计时并基于所述计时器的反馈记录所述车辆的驶出时间。
在上面所公开的方案中，优选地，驶入指示信号包含所述车辆的标识符。
在上面所公开的方案中，优选地，所述主控制器基于所述车辆的驶入时间和所述车辆的驶出时间计算与该车辆相关联的停车费用，并触发所述计费处理单元基于所计算出的停车费用以及所述车辆的标识符实施停车费用支付操作。
在上面所公开的方案中，优选地，所述计费处理单元能够经由第三通信链路将停车费用支付操作的结果传送至所述车辆以向用户显示。
在上面所公开的方案中，优选地，所述第一通信链路是基于进场通信或射频识别或红外技术的通信链路。
在上面所公开的方案中，优选地，所述主控制器基于所述车辆的驶入时间和所述车辆的驶出时间并结合预定的时段规则和/或地理位置规则计算与该车辆相关联的停车费用。
在上面所公开的方案中，优选地，所述第二通信链路是基于SIM卡的移动网络通信链路。
在上面所公开的方案中，优选地，所述计费处理单元触发所述数据处理服务器基于与所述车辆的标识符相绑定的金融卡账户以无需输入密码和签字的方式实施所述停车费用支付操作。
本实用新型所公开的停车计时管理装置具有以下优点：由于能够自动地执行停车计费和支付操作，故使用便捷并且具有高的管理效率。
附图说明
结合附图，本实用新型的技术特征以及优点将会被本领域技术人员更好地理解，其中：
图1是根据本实用新型的实施例的停车计时管理装置示意性结构图。
具体实施方式
图1是根据本实用新型的实施例的停车计时管理装置示意性结构图。如图1所示，本实用新型所公开的停车计时管理装置包括主控制器1、通信单元2、计时器3和计费处理单元4，其中，所述通信单元2、计时器3和计费处理单元4各自经由独立的数据传输线路与所述主控制器1相连接，并且所述通信单元2经由第一通信链路接收车辆中的车载应用发送的指示信号，并将所述指示信号发送至所述主控制器1，所述主控制器1基于接收到的所述指示信号触发所述计时器3执行计时操作，并基于所述计时器3反馈的计时操作结果计算与该车辆相关联的停车费用并随之触发所述计费处理单元4经由第二通信链路与数据处理服务器通信以实施停车费用支付操作。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，所述指示信号包括驶入指示信号和驶出指示信号。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，在接收到所述车辆在驶入停车场时由驾驶者确认后发送的驶入指示信号后，所述通信单元2将所述驶入指示信号传送至所述主控制器1。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，在接收到所述驶入指示信号后，所述主控制器1记录所述车辆的驶入时间并向所述计时器3发送指令信号以触发所述计时器3开始计时。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，在接收到所述车辆在驶出停车场时由驾驶者确认后发送的驶出指示信号后，所述通信单元2将所述驶出指示信号传送至所述主控制器1。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，在接收到所述驶出指示信号后，所述主控制器1向所述计时器3发送指令信号以触发所述计时器3停止计时并基于所述计时器3的反馈记录所述车辆的驶出时间。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，驶入指示信号包含所述车辆的标识符（诸如车牌号等等）。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，所述主控制器1基于所述车辆的驶入时间和所述车辆的驶出时间计算与该车辆相关联的停车费用，并触发所述计费处理单元4基于所计算出的停车费用以及所述车辆的标识符实施停车费用支付操作。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，所述计费处理单元4能够经由第三通信链路将停车费用支付操作的结果传送至所述车辆以向用户显示。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，所述第一通信链路是基于进场通信（NFC）或射频识别或红外技术的通信链路。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，所述主控制器1基于所述车辆的驶入时间和所述车辆的驶出时间并结合预定的时段规则和/或地理位置规则（即在不同的时间段和/或在不同位置的停车场停车具有不同的计费方式）计算与该车辆相关联的停车费用。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，所述第二通信链路是基于SIM卡的移动网络通信链路。
优选地，在本实用新型所公开的停车计时管理装置中，所述计费处理单元4触发所述数据处理服务器基于与所述车辆的标识符相绑定的金融卡账户以无需输入密码和签字的方式实施所述停车费用支付操作。
由上可见，本实用新型所公开的停车计时管理装置具有下列优点：由于能够自动地执行停车计费和支付操作，故使用便捷并且具有高的管理效率。
尽管本实用新型是通过上述的优选实施方式进行描述的，但是其实现形式并不局限于上述的实施方式。应该认识到：在不脱离本实用新型主旨和范围的情况下，本领域技术人员可以对本实用新型做出不同的变化和修改。
Claims (13)
1.一种停车计时管理装置，其特征在于，所述停车计时管理装置包括主控制器、通信单元、计时器和计费处理单元，其中，所述通信单元、计时器和计费处理单元各自经由独立的数据传输线路与所述主控制器相连接，并且所述通信单元经由第一通信链路接收车辆中的车载应用发送的指示信号，并将所述指示信号发送至所述主控制器，所述主控制器基于接收到的所述指示信号触发所述计时器执行计时操作，并基于所述计时器反馈的计时操作结果计算与该车辆相关联的停车费用并随之触发所述计费处理单元经由第二通信链路与数据处理服务器通信以实施停车费用支付操作。
2.根据权利要求1所述的停车计时管理装置，其特征在于，所述指示信号包括驶入指示信号和驶出指示信号。
3.根据权利要求2所述的停车计时管理装置，其特征在于，在接收到所述车辆在驶入停车场时由驾驶者确认后发送的驶入指示信号后，所述通信单元将所述驶入指示信号传送至所述主控制器。
4.根据权利要求3所述的停车计时管理装置，其特征在于，在接收到所述驶入指示信号后，所述主控制器记录所述车辆的驶入时间并向所述计时器发送指令信号以触发所述计时器开始计时。
5.根据权利要求4所述的停车计时管理装置，其特征在于，在接收到所述车辆在驶出停车场时由驾驶者确认后发送的驶出指示信号后，所述通信单元将所述驶出指示信号传送至所述主控制器。
6.根据权利要求5所述的停车计时管理装置，其特征在于，在接收到所述驶出指示信号后，所述主控制器向所述计时器发送指令信号以触发所述计时器停止计时并基于所述计时器的反馈记录所述车辆的驶出时间。
7.根据权利要求6所述的停车计时管理装置，其特征在于，驶入指示信号包含所述车辆的标识符。
8.根据权利要求7所述的停车计时管理装置，其特征在于，所述主控制器基于所述车辆的驶入时间和所述车辆的驶出时间计算与该车辆相关联的停车费用，并触发所述计费处理单元基于所计算出的停车费用以及所述车辆的标识符实施停车费用支付操作。
9.根据权利要求8所述的停车计时管理装置，其特征在于，所述计费处理单元能够经由第三通信链路将停车费用支付操作的结果传送至所述车辆以向用户显示。
10.根据权利要求9所述的停车计时管理装置，其特征在于，所述第一通信链路是基于进场通信或射频识别或红外技术的通信链路。
11.根据权利要求10所述的停车计时管理装置，其特征在于，所述主控制器基于所述车辆的驶入时间和所述车辆的驶出时间并结合预定的时段规则和/或地理位置规则计算与该车辆相关联的停车费用。
12.根据权利要求11所述的停车计时管理装置，其特征在于，所述第二通信链路是基于SIM卡的移动网络通信链路。
13.根据权利要求12所述的停车计时管理装置，其特征在于，所述计费处理单元触发所述数据处理服务器基于与所述车辆的标识符相绑定的金融卡账户以无需输入密码和签字的方式实施所述停车费用支付操作。
Priority Applications (2)
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