CN206352520U - 一种新型的汽车尾气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的汽车尾气净化装置，包括装置体，装置体的一端设置有尾气接管，尾气接管的表面上设置有连接紧固环，尾气接管的另一端连接有第一净化层，一级净化层的两端分别设置有固定板，第一净化层的一侧连接有内筒体，内筒体的外部设置有隔热筒体，隔热筒体的表面上均于排列有若干个散热孔，内筒体与隔热筒体之间设置有一层珍珠棉填充物，装置体的另一端设置有尾气排放管，装置体的表面上分别设置有两根筒体抱箍，筒体抱箍的顶部设置有固定螺丝孔。该装置解决了现有的汽车尾气净化装置表面温度过高导致烫伤的问题，同时无法对净化装置进行更换，导致尾气处理不彻底的问题。

Description

一种新型的汽车尾气净化装置

技术领域

本实用新型涉及一种尾气净化装置，具体涉及一种新型的汽车尾气净化装置，属于净化装置领域。

背景技术

随着经济的发展，汽车工业也随之迅猛发展，汽车在行驶过程中产生的尾气含有有害气体，因而给大气造成较大的污染，特别是在大中型城市中，汽车拥有量呈直线上升趋势，汽车尾气的排放给城市居民的身体健康造成较大的危害，是现代城市空气污染的主要来源。但现有的尾气净化装置在工作的过程中表面的温度过高，很容易人体接触时被烫伤，造成对人体的伤害的问题，同时内部的过滤网装置无法更换清洗，导致净化装置工作的效率低下，不利于环保的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服的现有的尾气净化装置在工作的过程中表面的温度过高，很容易人体接触时被烫伤，造成对人体的伤害的问题，同时内部的过滤网装置无法更换清洗，导致净化装置工作的效率低下，不利于环保的问题，提供一种新型的汽车尾气净化装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种新型的汽车尾气净化装置，包括装置体，所述装置体的一端设置有尾气接管，所述尾气接管的表面上设置有连接紧固环，所述尾气接管的另一端连接有第一净化层，所述第一净化层的两端分别设置有固定板，所述第一净化层的一侧连接有内筒体，所述内筒体的外部设置有隔热筒体，所述隔热筒体的表面上均于排列有若干个散热孔，所述内筒体与所述隔热筒体之间设置有一层珍珠棉填充物，所述装置体的另一端设置有尾气排放管，所述装置体的表面上分别设置有两根筒体抱箍，所述筒体抱箍的顶部设置有固定螺丝孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一净化层的内部分别设置有两层净化网，所述净化网之间填充有催化剂。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内筒体的内部设置有消音室，所述消音室的内部设置有消音管，所述消音管的一端设置有壁上带孔的支气管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述消音室的一侧设置有第二净化层，所述第二净化层的内部填充有净化棉，所述净化棉为防火棉材质。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的表面设置有螺丝孔，所述固定板一端与所述第一净化层螺纹连接，其另一端与所述隔热筒体螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔热筒体的材质为彩钢夹芯板。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种新型的汽车尾气净化装置，设置隔热筒体，有利于防止内筒体在工作过程中由于温度过高导致人体皮肤接触时对皮肤的烫伤；设置固定板，可方便的拆卸，有利于对净化网的及时清洗和更换，保证其工作效率的高质量。提供了一种新型的汽车尾气净化装置。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内筒体结构示意图；

图3是本实用新型的隔热筒体表面结构示意图；

图4是本实用新型的隔热筒体结构示意图；

图中：1、装置体；2、尾气接管；3、连接紧固环；4、第一净化层；5、固定板；6、内筒体；7、隔热筒体；8、散热孔；9、珍珠棉填充物；10、尾气排放管；11、筒体抱箍；12、固定螺丝孔；13、净化网；14、催化剂；15、消音室；16、消音管；17、第二净化层；18、净化棉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种新型的汽车尾气净化装置，包括装置体1，装置体 1的一端设置有尾气接管2，尾气接管2的表面上设置有连接紧固环3，尾气接管2的另一端连接有第一净化层4，第一净化层4的两端分别设置有固定板5，第一净化层4的一侧连接有内筒体6，内筒体6的外部设置有隔热筒体7，隔热筒体7的表面上均于排列有若干个散热孔8，内筒体6与隔热筒体7之间设置有一层珍珠棉填充物9，装置体1的另一端设置有尾气排放管10，装置体1的表面上分别设置有两根筒体抱箍11，筒体抱箍11的顶部设置有固定螺丝孔12。

第一净化层4的内部分别设置有两层净化网13，净化网13之间填充有催化剂14。有利于对尾气进行初步的过滤、净化。

内筒体6的内部设置有消音室15，消音室15的内部设置有消音管16，消音管16的一端设置有壁上带孔的支气管。有利于对装个装置体1进行消音处理。

消音室15的一侧设置有第二净化层17，第二净化层17的内部填充有净化棉18，净化棉18为防火棉材质。有利于对尾气进行深层次的过滤，使得排放出的尾气符合可排放尾气的标准值。

固定板5的表面设置有螺丝孔，固定板5一端与第一净化层4螺纹连接，其另一端与隔热筒体7螺纹连接。有利于拆卸和安装第一净化层4，便于对第一净化层4内部的净化网13进行清洗和更换。

隔热筒体7的材质为彩钢夹芯板。有利于隔热筒体7整体材质的隔热性能优良。

具体原理：该装置是一种新型的汽车尾气净化装置，当需要用该装置时，将筒体抱箍11 上的固定螺丝孔12固体在车体上，将尾气接管2接入车体的尾气排放口上，尾气从尾气接管2将入第一净化层4内，净化网13和催化剂14对尾气进行初步的过滤处理，初步过滤的尾气在进入消音室15，通过消音管16可有效的对工作的噪音进行减弱，最后进入第二净化层17，通过净化棉18对尾气进行深度的净化。在工作时，内筒体6的表面温度很高，珍珠棉填充物9可以有效的起到隔热的作用，同时隔热筒体7表面温度较低，有利于人体的接触，避免烫伤的问题；通过固定板5，可以方便的拆卸第一净化层4的，有利于及时的对净化网 13进行及时的更换和清洗，保证其工作效率的良好。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种新型的汽车尾气净化装置，设置隔热筒体，有利于防止内筒体在工作过程中由于温度过高导致人体皮肤接触时对皮肤的烫伤；设置固定板，可方便的拆卸，有利于对净化网的及时清洗和更换，保证其工作效率的高质量。提供了一种新型的汽车尾气净化装置。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型的汽车尾气净化装置，包括装置体(1)，其特征在于，所述装置体(1)的一端设置有尾气接管(2)，所述尾气接管(2)的表面上设置有连接紧固环(3)，所述尾气接管(2)的另一端连接有第一净化层(4)，所述第一净化层(4)的两端分别设置有固定板(5)，所述第一净化层(4)的一侧连接有内筒体(6)，所述内筒体(6)的外部设置有隔热筒体(7)，所述隔热筒体(7)的表面上均于排列有若干个散热孔(8)，所述内筒体(6)与所述隔热筒体(7)之间设置有一层珍珠棉填充物(9)，所述装置体(1)的另一端设置有尾气排放管(10)，所述装置体(1)的表面上分别设置有两根筒体抱箍(11)，所述筒体抱箍(11)的顶部设置有固定螺丝孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述第一净化层(4)的内部分别设置有两层净化网(13)，所述净化网(13)之间填充有催化剂(14)。

3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述内筒体(6)的内部设置有消音室(15)，所述消音室(15)的内部设置有消音管(16)，所述消音管(16)的一端设置有壁上带孔的支气管。

4.根据权利要求3所述的一种新型的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述消音室(15)的一侧设置有第二净化层(17)，所述第二净化层(17)的内部填充有净化棉(18)，所述净化棉(18)为防火棉材质。

5.根据权利要求1所述的一种新型的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述固定板(5)的表面设置有螺丝孔，所述固定板(5)一端与所述第一净化层(4)螺纹连接，其另一端与所述隔热筒体(7)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述隔热筒体(7)的材质为彩钢夹芯板。