CN206325923U - 3d打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及的一种3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架，其特征在于它包括支撑环架（1），所述支撑环架（1）的顶部设置有托台板（2），托台板（2）位于支撑环架（1）外侧的部分为上层挡板（3），位于所述支撑环架（1）的中下部外壁向外设置有一周水平布置的下层挡板（4），上层挡板（3）的外圈与下层挡板（4）的外圈之间设置有环形的外层挡壁（5），上层挡板（3）的中圈与下层挡板（4）的中圈之间设置有环形的中层挡壁（6）。本实用新型3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架具有清洗脱模成型质量好效率高的优点。

Description

3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架

技术领域

本实用新型涉及一种3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架。

背景技术

近几年，由于中国巨大的汽车市场的迅速增长，汇合科技进步成果，将引领汽车行业新的大发展，在能源危机和环境保护压力下，当代汽车发动机电子技术、涡轮增压技术的迅猛发展与涡轮增压器制造技术的发展互相作用，促进了涡轮增压器行业的迅速发展。同时，随着涡轮增压器效率的提高和匹配技术的发展，使得涡轮增压器技术在汽车行业得到了广泛的应用。自1989年以来，我国增压器的需求以每年30％的速度递增。

涡轮增压器作为一种高效、节能、科技含量高的环保型产品，由于其具有改善汽车发动机尾气排放污染、提高发动机的功率和重量比、提高发动机的扭矩特性、降低燃油消耗和发动机噪音等优点，所以，增压发动机已经成为现代汽车和工程机械的标准配置。

涡轮增压器技术通过涡轮增压器提高进气密度，可以全面改善发动机的动力性、经济性以及排放指标等综合性能，给发动机注入强劲动力，被誉为内燃机发展史上的第二个里程碑。

随着排放法规的贯彻和实施，内燃机国内市场竞争会更加激烈，从欧Ⅱ到欧Ⅲ、欧Ⅳ，已不是简单法规定义，而是意味着内燃机技术水平发展到一个新的层面，将会进一步加快国内企业优胜劣汰的过程。对于增压器行业来讲，随着增压中冷等技术的推广应用，对于增压器的材质、加工工艺都要提出了更为严格的要求，无论是通过合资合作、技术引进还是自主开放模式，只有抓住机遇才能获得发展壮大的机遇。

3D打印技术是指通过连续的物理层叠加，逐层增加材料来生成三维实体的技术，与传统的去除材料加工技术不同，又称为添加制造。作为一种综合性应用技术，3D打印综合了数字建模技术、机电控制技术、信息技术、材料科学与化学等诸多方面的前沿技术，具有很高的科技含量。3D打印技术作为第三次工业革命的代表性技术之一，越来越受到工业界的关注，现阶段已成功应用于产品原型、模具制造等领域，替代这些领域传统依赖的精细加工工艺，大幅提升制作的效率和精密程度。

3d打印技术的发展前景如此之广阔，发展势头如此之强劲，那么其对现有的生产关系及模式有何影响呢？据社会科学家研究推测，3d打印机的推广应用具有重要的革命性意义，主要体现在以下三个方面：第一，制造工艺的深刻变革。3d打印的特点在于通过逐层堆积材料进行加工，而不是通过去除多余材料进行加工。因此，这项工艺也被称作“堆积制造”或“添加制造”。这改变了通过对原材料进行切削、组装进行生产的加工模式，节省了材料和加工时间，带来了制造工艺的深刻变革。第二，制造技术的重大飞跃。3d打印技术是一种新兴的高科技技术，综合应用了cad/cam技术、激光技术、光化学以及材料科学等诸多方面的技术和知识，3d打印技术的不断成熟将推动包括新材料技术、智能制造技术和堆积制造技术实现大的飞跃。第三，制造模式的一次“革命”。3d打印作为一种新的加工工艺，将改变第二次工业革命产生的以装配生产线为代表的大规模生产方式，使产品生产向个性化、定制化转变，实现生产方式的根本变革。3d打印技术的推广应用将减少产品推向市场的时间，产品用户只要简单下载设计图在数小时内通过3d打印机将产品“打印”出来，从而不需要大规模生产线，不需要库存大量的零部件，不需要大量的工人。

因此使得利用3D打印技术实现快速制备涡轮增压器叶轮模型成为可能，在制备工艺可以大幅提高工作效率与大大减少项目开发周期时间，提高产品市场竞争力，实现样品开发快速、短周期的目的。

3D打印出的涡轮增压器叶轮模型需要搁置于托架上经过清洗脱模才能成型，而市场上还未出现一种清洗脱模成型质量好效率高的3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种清洗脱模成型质量好效率高的3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架，其特征在于它包括支撑环架，所述支撑环架的顶部设置有圆形的托台板，托台板的外缘伸出支撑环架的外侧，托台板位于支撑环架外侧的部分为上层挡板，位于所述支撑环架的中下部外壁向外设置有一周水平布置的下层挡板，上层挡板的外圈与下层挡板的外圈之间设置有环形的外层挡壁，上层挡板的中圈与下层挡板的中圈之间设置有环形的中层挡壁，外层挡壁与中层挡壁之间形成环形的外腔体，中层挡壁与支撑环架之间形成环形的内腔体，所述外层挡壁的中上段设置有一组水平对称布置的连通管，连通管的外端连通外界，连通管的内端连通外腔体，所述托台板上设置有阵列布置的托台板通孔，所述中层挡壁上设置有中层挡壁通孔，所述支撑环架的中上段设置有支撑环架通孔。

所述支撑环架的底部向外设置有翻边。

所述翻边的外圈向上间隔设置有凸块。

所述中层挡壁通孔和支撑环架通孔的孔位对应。

所述下层挡板的外径略小于上层挡板的外径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架具有清洗脱模成型质量好效率高的优点。

附图说明

图1为3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架的俯视图。

图2为3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架的仰视图。

图3为3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架的立体图。

图4为图1的A-A剖视图。

图5为图1的B-B剖视图。

其中：

支撑环架1、托台板2、上层挡板3、下层挡板4、外层挡壁5、中层挡壁6、外腔体7、内腔体8、翻边9、凸块10、连通管11、托台板通孔12、中层挡壁通孔13、支撑环架通孔14。

具体实施方式

参见图1~图5，本实用新型涉及的一种3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架，它包括支撑环架1，所述支撑环架1的顶部设置有圆形的托台板2，托台板2的外缘伸出支撑环架1的外侧，托台板2位于支撑环架1外侧的部分为上层挡板3，位于所述支撑环架1的中下部外壁向外设置有一周水平布置的下层挡板4，所述下层挡板4的外径略小于上层挡板3的外径，上层挡板3的外圈与下层挡板4的外圈之间设置有环形的外层挡壁5，上层挡板3的中圈与下层挡板4的中圈之间设置有环形的中层挡壁6，外层挡壁5与中层挡壁6之间形成环形的外腔体7，中层挡壁6与支撑环架1之间形成环形的内腔体8。

所述支撑环架1的底部向外设置有翻边9，所述翻边7的外圈向上间隔设置有凸块10，所述外层挡壁5的中上段设置有一组水平对称布置的连通管11，连通管11的外端连通外界，连通管11的内端连通外腔体7。

所述托台板2上设置有阵列布置的托台板通孔12，所述中层挡壁6上设置有中层挡壁通孔13，所述支撑环架1的中上段设置有支撑环架通孔14，作为一种优选，所述中层挡壁通孔13和支撑环架通孔14的孔位对应。

使用时，3D打印涡轮增压器叶轮模型搁置于3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架的托台板上，连通管、中层挡壁通孔以及支撑环架通孔的设置，使得3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架外侧的溶液能够顺利进入托台板下方的支撑环架内，不至于形成真空，经过一定温度的溶液清洗，3D打印涡轮增压器叶轮模型的支撑筋以外的碎屑掉落至，从托台板通孔落至支撑环架的下端以内，不会再次污染3D打印涡轮增压器叶轮模型。

Claims (5)

1.一种3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架，其特征在于它包括支撑环架（1），所述支撑环架（1）的顶部设置有圆形的托台板（2），托台板（2）的外缘伸出支撑环架（1）的外侧，托台板（2）位于支撑环架（1）外侧的部分为上层挡板（3），位于所述支撑环架（1）的中下部外壁向外设置有一周水平布置的下层挡板（4），上层挡板（3）的外圈与下层挡板（4）的外圈之间设置有环形的外层挡壁（5），上层挡板（3）的中圈与下层挡板（4）的中圈之间设置有环形的中层挡壁（6），外层挡壁（5）与中层挡壁（6）之间形成环形的外腔体（7），中层挡壁（6）与支撑环架（1）之间形成环形的内腔体（8），所述外层挡壁（5）的中上段设置有一组水平对称布置的连通管（11），连通管（11）的外端连通外界，连通管（11）的内端连通外腔体（7），所述托台板（2）上设置有阵列布置的托台板通孔（12），所述中层挡壁（6）上设置有中层挡壁通孔（13），所述支撑环架（1）的中上段设置有支撑环架通孔（14）。

2.根据权利要求1所述的一种3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架，其特征在于所述支撑环架（1）的底部向外设置有翻边（9）。

3.根据权利要求2所述的一种3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架，其特征在于所述翻边（7）的外圈向上间隔设置有凸块（10）。

4.根据权利要求1所述的一种3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架，其特征在于所述中层挡壁通孔（13）和支撑环架通孔（14）的孔位对应。

5.根据权利要求1所述的一种3D打印涡轮增压器叶轮模型清洗托架，其特征在于所述下层挡板（4）的外径略小于上层挡板（3）的外径。