CN206317747U - 广角镜总成及其安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种广角镜总成，包括，镜头；底座，其包括底座本体和设在所述底座本体顶部的一组安装凸台，所述底座本体上间隔的开设有多个安装孔；镜杆，其为U型结构，所述镜杆的顶边与所述镜头的背部相连，所述镜杆的两侧边端部分别固定在所述安装凸台上。相应的还提供一种广角镜总成安装结构。本方案通过采用底座，实现了广角镜的单独安装，驾驶室不用受主外视镜是否加装的影响，且本装置结构简单，安装方便，可适用不同类别的车身安装使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆后视镜领域，具体涉及一种广角镜总成及其安装结构。
背景技术
视镜装置是用来观察直接视野无法观察到的车辆邻近交通区域的装置，视镜按照不同的功能被分为以下几类：内视镜、主外视镜、广角外视镜、补盲外视镜、前视镜等。一般情况下，广角外视镜会与主外视镜组合安装，如图1是主外视镜1a布于上方，广角外视镜2a布于下方，两者整体组合在一个镜壳内，图2是广角外视镜2a布于上方，主外视镜1a布于下方，两者用杆式安装结构串联。
现有的这两种广角外视镜的布置方式由于为一体式，仅适用于全系车型均为N2类的车，如果该车系内有N1类车或者M类车，N1及M类车不需要加装主外视镜，但是必须安装广角外视镜。那么这种广角外视镜与主外视镜结合的后视镜就无法适用。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有的广角镜与主外视镜为一体式，无法实现广角镜单独安装使用的问题。
为了实现上述目的本实用新型提供一种广角镜总成，包括，镜头；底座，其包括底座本体和设在所述底座本体顶部的一组安装凸台，所述底座本体上间隔的开设有多个安装孔；镜杆，其为U型结构，所述镜杆的顶边与所述镜头的背部相连，所述镜杆的两侧边端部分别固定在所述安装凸台上。
优选地，所述安装凸台为两个，各所述安装凸台的端部分别横向的开设有一固定螺孔；所述镜杆的两端部与所述固定螺孔对应的各设有一连接孔；还包括安装螺栓，所述安装螺栓的螺纹部穿过所述连接孔后与所述固定螺孔螺纹连接。
优选地，所述镜杆的端部为一矩形板，所述矩形板与所述安装凸台朝向所述矩形板的一侧相平行，所述连接孔开设在所述矩形板上。
优选地，还包括沿所述底座本体顶端向下开设的多个的避让槽，各所述避让槽的底端分别与一所述安装孔相连通。
本方案还提供一种广角镜总成安装结构，包括驾驶室和安装在所述驾驶室上的广角镜总成，所述广角镜总成采用上述方案所述的结构，所述驾驶室的车框上开设有多个连接螺孔；还包括连接螺栓，所述连接螺栓的螺纹部穿过所述安装孔后与所述连接螺孔相配合将所述底座固定在所述车框上。
本实用新型的效果在于：本方案通过采用底座，实现了广角镜的单独安装，驾驶室不用受主外视镜是否加装的影响，且本装置结构简单，安装方便，可适用不同类别的车身安装使用。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中一种主外视镜与广角外视镜组合安装的结构示意图。
图2为现有技术中另一种主外视镜与广角外视镜组合安装的结构示意图。
图3为本实用新型实施例中广角镜总成的结构示意图。
图4为本实用新型实施例中广角镜总成的装配图。
图5为广角镜总成的使用状态图。
现有技术图中：1a－主外视镜2a－广角外视镜
本实施例图中：1－镜头2－底座21－底座本体22－安装凸台23－避让槽3－镜杆31－安装螺栓32－矩形板4－驾驶室
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图3－4所示，为本实用新型实施例提供的一种广角镜总成，其包括，
镜头1，驾驶员根据镜头观测车辆后方情况；
底座2，其包括底座本体21和设在底座本体21顶部的一组安装凸台，底座本体21上间隔的开设有多个安装孔，以实现其与镜杆3的固定连接；
镜杆3，其为U型结构，镜杆3的顶边与镜头1的背部相连，镜杆3的两侧边端部分别通过一螺栓穿过镜杆3后将镜杆3固定在安装凸台22的安装孔处。本方案通过采用底座，实现了广角镜的单独安装，主外视镜不用受广角镜是否加装的影响，且本装置结构简单，安装方便，可适用不同类别的车身安装使用。
本实施例中，安装凸台22为两个，各安装凸台22的端部分别横向的开设有一组固定螺孔；镜杆1的两端部与固定螺孔对应各设有一连接孔；还包括安装螺栓，安装螺栓的螺纹部穿过连接孔后与固定螺孔螺纹连接，采用螺栓连接方式，实现了镜杆1在安装凸台22上的固定。进一步，为了便于镜杆1的安装，以期实现镜杆1安装时，能与安装凸台22紧密贴合，不发生相对运动；本实施例中，两镜杆1的端部分别为一矩形板32，矩形板32与安装凸台22朝向所述矩形板32的一侧相平行，连接孔开设在矩形板上，安装时，将矩形板32与安装凸台22贴合后，通过安装螺栓31连接。需要说明的是，实际安装使用时，可先将镜杆1旋转至一定角度后通过安装螺栓锁死，如图5所示，以实现镜杆在车框上固定角度可调功能。
同时，本实施例中，在底座本体21顶端向下开设的多个的避让槽23，各避让槽23的底端分别与一安装孔相连通，避让槽23的采用使得在底座安装时，相应的螺栓头部置于避让槽内，螺栓头部不外露。
相应的，本方案还提供一种广角镜总成安装结构，如图4－5所示，包括驾驶室4和安装在驾驶室上的广角镜总成，广角镜总成采用上述方案中所述的结构，在驾驶室4的车框上开设有多个连接螺孔；还包括连接螺栓，连接螺栓的螺纹部穿过所述安装孔后与所述连接螺孔相配合将底座2固定在所述车框4上。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (5)
1.一种广角镜总成，其特征在于，包括，
镜头；
底座，其包括底座本体和设在所述底座本体顶部的一组安装凸台，所述底座本体上间隔的开设有多个安装孔；
镜杆，其为U型结构，所述镜杆的顶边与所述镜头的背部相连，所述镜杆的两侧边端部分别固定在所述安装凸台上。
2.如权利要求1所述的广角镜总成，其特征在于，所述安装凸台为两个，各所述安装凸台的端部分别横向的开设有一固定螺孔；所述镜杆的两端部与所述固定螺孔对应的各设有一连接孔；还包括安装螺栓，所述安装螺栓的螺纹部穿过所述连接孔后与所述固定螺孔螺纹连接。
3.如权利要求2所述的广角镜总成，其特征在于，所述镜杆的端部为一矩形板，所述矩形板与所述安装凸台朝向所述矩形板的一侧相平行，所述连接孔开设在所述矩形板上。
4.如权利要求1所述的广角镜总成，其特征在于，还包括沿所述底座本体顶端向下开设的多个的避让槽，各所述避让槽的底端分别与一所述安装孔相连通。
5.一种广角镜总成安装结构，包括驾驶室和安装在所述驾驶室上的广角镜总成，其特征在于，所述广角镜总成采用如权利要求1－4任一项所述的结构，所述驾驶室的车框上开设有多个连接螺孔；还包括连接螺栓，所述连接螺栓的螺纹部穿过所述安装孔后与所述连接螺孔相配合将所述底座固定在所述车框上。
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2016
- 2016-10-21 CN CN201621147384.0U patent/CN206317747U/zh not_active Expired - Fee Related
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