CN205871925U - 一种汽车用摄像头安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车用摄像头安装支架,所述的汽车的水箱横梁立柱(2)与水箱上横梁(1)连接,所述的汽车用摄像头安装支架包括支架本体(3),支架本体(3)为板件状结构,所述的支架本体(3)与水箱横梁立柱(2)固定连接,支架本体(3)上设置摄像头安装孔(4),本实用新型所述的汽车用摄像头安装支架,结构简单,制作成本低,只需在现有结构上改进,就能方便可靠地实现摄像头的定位安装,确保摄像头能够有效解决车辆驾驶存在视觉盲区问题,从而能够有效减少交通事故发生。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,更具体地说,是涉及一种汽车用摄像头安装支架。
背景技术
驾驶车辆的人都知道,汽车存在视野盲区,也往往因为这些盲区,使自己的爱车受到伤害或者对其他行人或车辆造成损害,在路况日趋复杂的今天,更是如此。许多不甚合理的路面设计、越来越多的高架桥以及车与车之间形成的视觉盲区,都是极大的安全隐患。因此需有效解决上述问题,提高行车安全性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能够方便可靠地实现摄像头的定位安装,确保摄像头能够有效解决车辆驾驶存在视觉盲区问题,从而减少交通事故发生的汽车用摄像头安装支架。
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型为一种汽车用摄像头安装支架,所述的汽车包括水箱上横梁,水箱横梁立柱与水箱上横梁连接,所述的汽车用摄像头安装支架包括支架本体,支架本体为板件状结构,所述的支架本体与水箱横梁立柱固定连接,支架本体上设置摄像头安装孔。
所述的支架本体包括板件部和安装部,板件部和安装部设置为“L”形结构,板件部与水箱横梁立柱连接,摄像头安装孔位于安装部上,摄像头设置为能够卡装在摄像头安装孔内的结构。
所述的支架本体的板件部设置为通过点焊方式与水箱横梁立柱固定连接的结构,支架本体的板件部上还设置卡孔,摄像头的摄像头线束上的安装卡扣设置为能够卡装在卡孔内的结构。
所述的支架本体设置为呈水平位置布置的结构,板件部上设置多个按间隙布置的卡孔,多个卡孔设置为从板件部左端部位置延伸到板件部右端部位置的结构,板件部右端部与安装部为一体式结构。
所述的水箱横梁立柱上端与水箱上横梁连接,水箱横梁立柱下端与前保险杠安装支架连接,支架本体与水箱横梁立柱中间连接。
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
本实用新型所述的汽车用摄像头安装支架,为了有效解决视觉盲区对驾驶车辆的不利影响,在车辆水箱横梁立柱上安装摄像头安装支架,在该支架上安装摄像头,在该部位安装摄像头安装直接爱,能够有效确保摄像头的工作范围,从而有效避免视觉盲区带来的安全隐患。本实用新型所述的汽车用摄像头安装支架,与水箱横梁立柱之间连接可靠,摄像头在安装支架上也固定可靠,从而确保在车辆行使或处于颠簸路况时,能够确保摄像头可靠工作,从而提高行车安全性。本实用新型所述的汽车用摄像头安装支架,结构简单,制作成本低,只需在现有结构上改进,就能方便可靠地实现摄像头的定位安装,确保摄像头能够有效解决车辆驾驶存在视觉盲区问题,从而能够有效减少交通事故发生。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本实用新型所述的汽车用摄像头安装支架与水箱上横梁及水箱横梁立柱连接时的结构示意图;
图2为本实用新型所述的汽车用摄像头安装支架与水箱横梁立柱连接时的正视结构示意图;
图3为图2所述的汽车用摄像头安装支架与水箱横梁立柱连接时的侧视结构示意图;
附图标记:1、水箱上横梁总成;2、水箱横梁立柱;3、支架本体;4、摄像头安装孔;5、板件部;6、安装部;7、摄像头;8、卡孔;9、摄像头线束;10、安装卡扣;11、板件部左端部;12、板件部右端部;13、前保险杠安装支架。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
如附图1—附图3所示,本实用新型为一种汽车用摄像头安装支架,所述的汽车包括水箱上横梁1,水箱横梁立柱2与水箱上横梁1连接,所述的汽车用摄像头安装支架包括支架本体3,支架本体3为板件状结构,所述的支架本体3与水箱横梁立柱2固定连接,支架本体3上设置摄像头安装孔4。上述结构设置,为了有效解决视觉盲区对驾驶车辆的不利影响,在车辆水箱横梁立柱上安装摄像头安装支架,在该支架上安装摄像头,在该部位安装摄像头安装直接爱,能够有效确保摄像头的工作范围,从而有效避免视觉盲区带来的安全隐患。本实用新型所述的汽车用摄像头安装支架,与水箱横梁立柱之间连接可靠,摄像头在安装支架上也固定可靠,从而确保在车辆行使或处于颠簸路况时,能够确保摄像头可靠工作,从而提高行车安全性。本实用新型所述的汽车用摄像头安装支架,结构简单,能够方便可靠地实现摄像头的定位安装,确保摄像头能够有效解决车辆驾驶存在视觉盲区问题,从而能够有效减少交通事故发生。
所述的支架本体3包括板件部5和安装部6,板件部5和安装部6设置为“L”形结构,板件部5与水箱横梁立柱2连接,摄像头安装孔4位于安装部6上,摄像头7设置为能够卡装在摄像头安装孔4内的结构。上述结构设置,支架本体占用空间少,能够方便地在水箱横梁立柱上布置,而摄像头安装时卡装在安装部上的摄像头安装孔内,从而能够确保摄像头可靠有效地进行工作。
所述的支架本体3的板件部5设置为通过点焊方式与水箱横梁立柱2固定连接的结构,点焊方式连接,板件部与水箱横梁立柱之间连接可靠,即便车辆频繁行使在颠簸路况也不会发生断裂,支架本体3的板件部5上还设置卡孔8,摄像头7的摄像头线束9上的安装卡扣10设置为能够卡装在卡孔8内的结构。这样能对摄像头线束进行固定,避免车辆颠簸时线束晃动影响摄像头工作。
所述的支架本体3设置为呈水平位置布置的结构,板件部5上设置多个按间隙布置的卡孔8,多个卡孔8设置为从板件部左端部11位置延伸到板件部右端部12位置的结构,板件部右端部12与安装部6为一体式结构。
所述的水箱横梁立柱2上端与水箱上横梁1连接,水箱横梁立柱2下端与前保险杠安装支架13连接,支架本体3与水箱横梁立柱2中间连接。
本实用新型所述的汽车用摄像头安装支架,为了有效解决视觉盲区对驾驶车辆的不利影响,在车辆水箱横梁立柱上安装摄像头安装支架,在该支架上安装摄像头,在该部位安装摄像头安装直接爱,能够有效确保摄像头的工作范围,从而有效避免视觉盲区带来的安全隐患。本实用新型所述的汽车用摄像头安装支架,与水箱横梁立柱之间连接可靠,摄像头在安装支架上也固定可靠,从而确保在车辆行使或处于颠簸路况时,能够确保摄像头可靠工作,从而提高行车安全性。本实用新型所述的汽车用摄像头安装支架,结构简单,制作成本低,只需在现有结构上改进,就能方便可靠地实现摄像头的定位安装,确保摄像头能够有效解决车辆驾驶存在视觉盲区问题,从而能够有效减少交通事故发生。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车用摄像头安装支架,所述的汽车包括水箱上横梁(1),水箱横梁立柱(2)与水箱上横梁(1)连接,其特征在于:所述的汽车用摄像头安装支架包括支架本体(3),支架本体(3)为板件状结构,所述的支架本体(3)与水箱横梁立柱(2)固定连接,支架本体(3)上设置摄像头安装孔(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车用摄像头安装支架,其特征在于:支架本体(3)包括板件部(5)和安装部(6),板件部(5)和安装部(6)设置为“L”形结构,板件部(5)与水箱横梁立柱(2)连接,摄像头安装孔(4)位于安装部(6)上,摄像头(7)设置为能够卡装在摄像头安装孔(4)内的结构。
3.根据权利要求2所述的汽车用摄像头安装支架,其特征在于:所述的支架本体(3)的板件部(5)设置为通过点焊方式与水箱横梁立柱(2)固定连接的结构,支架本体(3)的板件部(5)上还设置卡孔(8),摄像头(7)的摄像头线束(9)上的安装卡扣(10)设置为能够卡装在卡孔(8)内的结构。
4.根据权利要求3所述的汽车用摄像头安装支架,其特征在于:支架本体(3)设置为呈水平位置布置的结构,板件部(5)上设置多个按间隙布置的卡孔(8),多个卡孔(8)设置为从板件部左端部(11)位置延伸到板件部右端部(12)位置的结构,板件部右端部(12)与安装部(6)为一体式结构。
5.根据权利要求2所述的汽车用摄像头安装支架,其特征在于:所述的水箱横梁立柱(2)上端与水箱上横梁(1)连接,水箱横梁立柱(2)下端与前保险杠安装支架(13)连接,支架本体(3)与水箱横梁立柱(2)中间连接。
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CN112606910A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-04-06 | 东风汽车集团有限公司 | 一种前端框架结构 |
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