CN206307137U - 一种汽车前机舱水箱框架总成结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前机舱水箱框架总成结构，所述前机舱内设有左纵梁总成和右纵梁总成，包括水箱上横梁、冷凝器左立柱和冷凝器右立柱，所述水箱上横梁的左端设有与冷凝器左立柱顶部贴合的左端焊接面，所述水箱上横梁的右端设有与冷凝器右立柱顶部贴合的右端焊接面，所述冷凝器左立柱的底部与前机舱的左纵梁总成螺栓连接，所述冷凝器右立柱的底部与前机舱的右纵梁总成螺栓连接。本实用新型旨在提供一种结构稳定可靠、拆装操作难度较低的汽车前机舱水箱框架总成结构。

Description

一种汽车前机舱水箱框架总成结构

技术领域

本实用新型属于汽车车身领域，尤其涉及一种汽车前机舱横梁立柱总成结构。

背景技术

在汽车车身领域，前机舱位于白车身的前端,是由水箱框架和前纵梁总成之间的空间构成的。蓄电磁支架搭接安装在前纵梁总成上，电器件及线路、空调管路和真空助力泵元件底盘和电子的零部件常布置于此。例如蓄电池、DC-DC电器件线路通常安置在前机舱内，并用支架固定于车身前纵梁总成上。在当前的白车身结构设计中，除去前端模块化总成设计以外，水箱上横梁及冷凝器立柱总成通常是由若干零件点焊成组件，送到焊装车间后，再焊接到白车身下车体前端，水箱框架焊死到白车身后与其构成一个刚性整体，无法随意拆卸。由于水箱框架的位置遮挡，使得前机舱内零部件如蓄电池的安装和取出不方便。工人在拆装时为了避开焊死的水箱框架的遮挡，并且要克服工作空间小的影响，操作起来显得非常费时费力。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的上述不足，提供了一种结构稳定可靠、拆装操作难度较低的汽车前机舱水箱框架总成结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车前机舱水箱框架总成结构，所述前机舱内设有左纵梁总成和右纵梁总成，包括水箱上横梁、冷凝器左立柱和冷凝器右立柱，所述水箱上横梁的左端设有与冷凝器左立柱顶部贴合的左端焊接面，所述水箱上横梁的右端设有与冷凝器右立柱顶部贴合的右端焊接面，所述冷凝器左立柱的底部与前机舱的左纵梁总成螺栓连接，所述冷凝器右立柱的底部与前机舱的右纵梁总成螺栓连接。这样，水箱上横梁和冷凝器左立柱、冷凝器右立柱通过焊接固定形成一个整体，而冷凝器左立柱与前机舱内的左纵梁总成、冷凝器右立柱与前机舱内的右纵梁总成均是通过螺栓连接，将水箱框架与左右纵梁总成之间的螺栓卸下，拆卸下该总成结构，就不会对前机舱内的操作产生遮挡，便于对前机舱内的其他零件进行更换。

作为优选，所述的水箱上横梁包括平行布置的横梁本体和水箱前舱锁安装板，所述横梁本体的横截面呈倒U形结构，所述水箱前舱锁安装板焊接固定在横梁本体的倒U形结构内部，所述横梁本体的侧面设有贯通水箱前舱锁安装板的前锁罩安装孔。横梁本体的横截面呈倒U形结构，形成了内部的容纳空腔，水箱前舱锁安装板位于容纳空腔内并且与横梁本体焊接固定，使得水箱上横梁整体刚度和强度较高，也使得冷凝器左立柱和冷凝器右立柱的定位更为稳固，提高了车身刚性。

作为优选，所述横梁本体的侧面设有相对横梁本体的中心对称布置的冷凝器安装面，所述的冷凝器安装面上设有冷凝器安装孔。

作为优选，所述水箱上横梁上设有两个前格栅安装支架，两个前格栅安装支架中心对称设置在水箱上横梁的侧面，所述的前格栅安装支架上设有前格栅装配孔。

作为优选，所述水箱上横梁的两端分别设有向上布置的前大灯安装支架，所述的前大灯安装支架的顶部设有前大灯安装面，所述的前大灯安装面上设有前大灯安装孔。

作为优选，所述冷凝器右立柱外侧的中部设有洗涤液壶安装支架，所述的洗涤液壶安装支架上设有向冷凝器右立柱外侧凸起的洗涤液壶安装面，所述的洗涤液壶安装面上设有若干洗涤液壶安装孔。

作为优选，所述水箱上横梁两端的顶部分别设有缓冲器安装孔。

本实用新型的有益效果是：（1）降低了水箱框架的拆装难度，提高了维修的便利性；（2）水箱框架结构稳定可靠，提高了车身刚度和强度。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型后部的结构示意图；

图3是本实用新型中水箱上横梁的结构示意图；

图4是本实用新型中冷凝器右立柱的结构示意图。

图中：左纵梁总成1，冷凝器左立柱2，前格栅安装支架3，前格栅装配孔3a，水箱上横梁4，缓冲器安装孔401，冷凝器安装孔402，左端焊接面403，前锁罩安装孔404，冷凝器安装面405，右端焊接面406，横梁本体4a，水箱前舱锁安装板4b，冷凝器右立柱5，固定螺栓6，右纵梁总成7，前大灯安装支架8，前大灯安装面8a，前大灯安装孔8b，洗涤液壶安装支架9，洗涤液壶安装孔901，洗涤液壶安装面902，立柱安装孔10。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2所示的实施例中，一种汽车前机舱水箱框架总成结构，前机舱内设有左纵梁总成1和右纵梁总成7，前机舱中设有水箱框架，水箱框架包括水箱上横梁4、冷凝器左立柱2和冷凝器右立柱5。水箱上横梁水平布置在前机舱上方，冷凝器左立柱竖直布置在水箱上横梁左端，水箱上横梁的左端设有与冷凝器左立柱顶部贴合的左端焊接面403，冷凝器右立柱竖直布置在水箱上横梁右端，水箱上横梁的右端设有与冷凝器右立柱顶部贴合的右端焊接面406。冷凝器左立柱的底部和冷凝器右立柱的底部均设有若干个立柱安装孔10，冷凝器左立柱的底部与前机舱的左纵梁总成、冷凝器右立柱的底部与前机舱的右纵梁总成均通过固定螺栓6进行连接。

如图2、图3所示，水箱上横梁包括平行布置的横梁本体4a和水箱前舱锁安装板4b，横梁本体的横截面呈倒U形结构，水箱前舱锁安装板位于在横梁本体的倒U形结构内部，水箱前舱锁安装板的横截面也呈倒U形结构。水箱上横梁两端的顶部分别设有缓冲器安装孔401，缓冲器安装孔内可以安装缓冲块，以起到缓冲效果。横梁本体的侧面设有贯通水箱前舱锁安装板的前锁罩安装孔404，以便于将前锁罩与横梁本体进行连接固定。横梁本体的侧面设有相对横梁本体的中心对称布置的冷凝器安装面405，冷凝器安装面上设有冷凝器安装孔402，以便于将冷凝器与横梁本体进行连接固定。

水箱上横梁上设有两个前格栅安装支架3，两个前格栅安装支架中心对称设置在水箱上横梁的侧面，前格栅安装支架上设有前格栅装配孔3a。水箱上横梁的两端分别设有向上布置的前大灯安装支架8，前大灯安装支架的顶部设有前大灯安装面8a，前大灯安装面上设有前大灯安装孔8b。

如图4所示，冷凝器右立柱外侧的中部设有洗涤液壶安装支架9，洗涤液壶安装支架上设有向冷凝器右立柱外侧凸起的洗涤液壶安装面902，洗涤液壶安装面上设有若干洗涤液壶安装孔901。

Claims (7)

1.一种汽车前机舱水箱框架总成结构，所述前机舱内设有左纵梁总成（1）和右纵梁总成（7），其特征是，包括水箱上横梁（4）、冷凝器左立柱（2）和冷凝器右立柱（5），所述水箱上横梁（4）的左端设有与冷凝器左立柱（2）顶部贴合的左端焊接面（403），所述水箱上横梁（4）的右端设有与冷凝器右立柱（5）顶部贴合的右端焊接面（406），所述冷凝器左立柱（2）的底部与前机舱的左纵梁总成（1）螺栓连接，所述冷凝器右立柱（5）的底部与前机舱的右纵梁总成（7）螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前机舱水箱框架总成结构，其特征是，所述的水箱上横梁（4）包括平行布置的横梁本体（4a）和水箱前舱锁安装板（4b），所述横梁本体（4a）的横截面呈倒U形结构，所述水箱前舱锁安装板（4b）焊接固定在横梁本体（4a）的倒U形结构内部，所述横梁本体（4a）的侧面设有贯通水箱前舱锁安装板（4b）的前锁罩安装孔（404）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前机舱水箱框架总成结构，其特征是，所述横梁本体（4a）的侧面设有相对横梁本体（4a）的中心对称布置的冷凝器安装面（405），所述的冷凝器安装面（405）上设有冷凝器安装孔（402）。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前机舱水箱框架总成结构，其特征是，所述水箱上横梁（4）上设有两个前格栅安装支架（3），两个前格栅安装支架（3）中心对称设置在水箱上横梁（4）的侧面，所述的前格栅安装支架（3）上设有前格栅装配孔（3a）。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前机舱水箱框架总成结构，其特征是，所述水箱上横梁（4）的两端分别设有向上布置的前大灯安装支架（8），所述的前大灯安装支架（8）的顶部设有前大灯安装面（8a），所述的前大灯安装面（8a）上设有前大灯安装孔（8b）。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前机舱水箱框架总成结构，其特征是，所述冷凝器右立柱（5）外侧的中部设有洗涤液壶安装支架（9），所述的洗涤液壶安装支架（9）上设有向冷凝器右立柱（5）外侧凸起的洗涤液壶安装面（902），所述的洗涤液壶安装面（902）上设有若干洗涤液壶安装孔（901）。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前机舱水箱框架总成结构，其特征是，所述水箱上横梁（4）两端的顶部分别设有缓冲器安装孔（401）。