CN206307104U - 一种电动汽车上eps与ehps同时搭载的系统 - Google Patents
一种电动汽车上eps与ehps同时搭载的系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车上EPS与EHPS同时搭载的系统,包括方向机、方向盘和车桥总成,所述方向盘通过方向机与车桥总成相连,还包括角度传感器、EPS电机、EPS电机控制器和EHPS转向泵,所述角度传感器、EPS电机和EHPS转向泵分别与方向机对应连接,EPS电机控制器的控制端分别与角度传感器和EPS电机对应连接。本实用新型中EPS与EHPS共同作用,可以使驾驶员在快速转动方向盘时,保证充足的可操控性,降低了噪声,而且降低了能耗。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种电动汽车上EPS与EHPS同时搭载的系统。
背景技术:
目前,轻型客车的动力转向由EHPS(电动液压助力转向)单独作用,不仅仅液压转向电机转速高,噪声大,而且不节能,方向盘转向偏重。
因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
实用新型内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种电动汽车上EPS与EHPS同时搭载的系统。
本实用新型所采用的技术方案有:一种电动汽车上EPS与EHPS同时搭载的系统,包括方向机、方向盘和车桥总成,所述方向盘通过方向机与车桥总成相连,还包括角度传感器、EPS电机、EPS电机控制器和EHPS转向泵,所述角度传感器、EPS电机和EHPS转向泵分别与方向机对应连接,EPS电机控制器的控制端分别与角度传感器和EPS电机对应连接。
本实用新型具有如下有益效果:本实用新型中EPS与EHPS共同作用,可以使驾驶员在快速转动方向盘时,保证充足的可操控性,降低了噪声,而且降低了能耗。
附图说明:
图1为本实用新型结构图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型一种电动汽车上EPS与EHPS同时搭载的系统,包括方向机1、方向盘3、车桥总成7、角度传感器2、EPS电机4、EPS电机控制器5和EHPS转向泵6,方向盘3通过方向机1与车桥总成7相连,角度传感器2、EPS电机4和EHPS转向泵6分别与方向机1对应连接,EPS电机控制器5的控制端分别与角度传感器2和EPS电机4对应连接。
为了提高转向的快速响应能力,增加转向角度传感器2。EHPS根据角度传感器提供的角速度信号,来调节EHPS转向泵6的转速,从而可以使驾驶员在快速转动方向盘时,保证充足的可操控性,降低了噪声,而且降低了能耗。
本实用新型中的EPS与EHPS共同作用,EPS通过CAN线采集车速,根据车速控制转向电机输出的扭矩大小,EHPS通过角度传感器,经过计算得出角速度信号,进而调节液压泵转速的大小。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种电动汽车上EPS与EHPS同时搭载的系统,包括方向机(1)、方向盘(3)和车桥总成(7),所述方向盘(3)通过方向机(1)与车桥总成(7)相连,其特征在于:还包括角度传感器(2)、EPS电机(4)、EPS电机控制器(5)和EHPS转向泵(6),所述角度传感器(2)、EPS电机(4)和EHPS转向泵(6)分别与方向机(1)对应连接,EPS电机控制器(5)的控制端分别与角度传感器(2)和EPS电机(4)对应连接。
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CN201621252534.4U CN206307104U (zh) | 2016-11-17 | 2016-11-17 | 一种电动汽车上eps与ehps同时搭载的系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112238892A (zh) * | 2019-07-19 | 2021-01-19 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种基于eps和ehps的转向系统及其控制方法 |
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2016
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Granted publication date: 20170707 Termination date: 20201117 |
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