CN206306397U - 一种两样式汽车模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种两样式汽车模具,包括上模具和下模具,所述的上、下模具的中间位置分别设置有上模腔和下模腔;上下模腔构成整体模腔;且上模腔顶部中间位置设置有注塑口;该注塑口延伸到上模具的上部,而上模腔的两侧边设置有排气口;所述的下模具的下模腔的两侧还设置有环形模腔;且所述的下模具的上端面还设置有排液槽,该排液槽将下模腔和环形模腔连通;且所述的环形模腔的另一侧设置有排气槽。本实用新型可以一次同时制造两种不同的汽车零件,工作效率显著提高。
Description
技术领域
本实用新型属于一种汽车生产设备装置,具体涉及一种两样式汽车模具。
背景技术
随着科技技术的发展,现有汽车零部件生产中,有70%的零部件都是通过汽车模具生产的,而且大部分是通过热塑材料注塑成型的工艺来生产汽车零部件的,现有的汽车模具中多是采用两个可以闭合锁紧和可拆开的模块,两个模块中设置模腔,再通过设置注塑口和排气口,向模腔内注入热塑材料,等冷却后将模块拆下即可得到汽车模具;现有技术中,所需要的汽车模具有很多,例如有平面的板状零件,或者是环状零件可以用来配合制造汽车齿轮箱侧板或者盖板,而传统的汽车模具一种模具只能同时制造一种汽车零件,工作效率比较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种可同时制造两种汽车零件的两样式汽车模具,其技术方案如下:
一种两样式汽车模具,包括上模具和下模具,所述的上、下模具的中间位置分别设置有上模腔和下模腔;上下模腔构成整体模腔;且上模腔顶部中间位置设置有注塑口;该注塑口延伸到上模具的上部,而上模腔的两侧边设置有排气口;所述的下模具的下模腔的两侧还设置有环形模腔;且所述的下模具的上端面还设置有排液槽,该排液槽将下模腔和环形模腔连通;且所述的环形模腔的另一侧设置有排气槽。
进一步地,为了方便热塑材料的注入和模腔内空气的排出,所述的注塑口设置为阶梯口的结构,上端宽,下端窄;所述的排气口至少设置两个,为对称的倾斜设置。
进一步地,为了使整体模腔内的溶液能够顺利的流入至环形模腔内,所述的排液槽设置有六个,呈间距环形排列。
进一步地,所述的排气槽设置为阶梯槽结构,内侧的槽口窄,外侧的槽口宽,且在外侧的槽口上安装有可以可以拆卸的槽口塞。
进一步地,所述的排气槽共设置有六个,呈等间距环形排列。
有益效果:本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的汽车模具使用时,从注塑口注入热塑材料,气体从排气口排出,待下模腔内注满后,热塑材料会从下模腔的排液槽流入至环形模腔中,环形模腔只设置在下模具上,环形模腔内的空气从排气槽排出,待环形模腔注满后,热塑溶液会从排气槽挤出,通过槽口塞 将排气槽堵死,继续注入热塑材料将上模腔注满,待溶液冷却后就可以得到整体模腔和环形模腔内成型的汽车零件,因此本实用新型可以一次同时制造两种不同的汽车零件,工作效率显著提高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1所示,一种两样式汽车模具,包括上模具1和下模具2,所述的上、下模具的中间位置分别设置有上模腔3和下模腔4;上下模腔构成整体模腔;且上模腔3顶部中间位置设置有注塑口5;该注塑口5延伸到上模具1的上部,而上模腔3的两侧边设置有排气口6;所述的下模具2的下模腔4的两侧还设置有环形模腔7;且所述的下模具2的上端面还设置有排液槽8,该排液槽8将下模腔4和环形模腔7连通;且所述的环形模腔7的另一侧设置有排气槽9。
为了方便热塑材料的注入和模腔内空气的排出,所述的注塑口5设置为阶梯口的结构,上端宽,下端窄;所述的排气口6至少设置两个,为对称的倾斜设置。
为了使整体模腔内的溶液能够顺利的流入至环形模腔7内,所述的排液槽8设置有六个,呈间距环形排列。
所述的排气槽9设置为阶梯槽结构,内侧的槽口窄,外侧的槽口宽,且在外侧的槽口上安装有可以可以拆卸的槽口塞10;所述的排气槽9共设置有六个,呈等间距环形排列。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的汽车模具使用时,从注塑口注入热塑材料,气体从排气口排出,待下模腔内注满后,热塑材料会从下模腔的排液槽流入至环形模腔中,环形模腔只设置在下模具上,环形模腔内的空气从排气槽排出,待环形模腔注满后,热塑溶液会从排气槽挤出,通过槽口塞将排气槽堵死,继续注入热塑材料将上模腔注满,待溶液冷却后就可以得到整体模腔和环形模腔内成型的汽车零件,因此本实用新型可以一次同时制造两种不同的汽车零件,工作效率显著提高。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种两样式汽车模具,其特征在于:包括上模具(1)和下模具(2),所述的上、下模具的中间位置分别设置有上模腔(3)和下模腔(4);上下模腔构成整体模腔;且上模腔(3)顶部中间位置设置有注塑口(5);该注塑口(5)延伸到上模具(1)的上部,而上模腔(3)的两侧边设置有排气口(6);所述的下模具(2)的下模腔(4)的两侧还设置有环形模腔(7);且所述的下模具(2)的上端面还设置有排液槽(8),该排液槽(8)将下模腔(4)和环形模腔(7)连通;且所述的环形模腔(7)的另一侧设置有排气槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种两样式汽车模具,其特征在于:所述的注塑口(5)设置为阶梯口的结构,上端宽,下端窄;所述的排气口(6)至少设置两个,为对称的倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种两样式汽车模具,其特征在于:所述的排液槽(8)设置有六个,呈间距环形排列。
4.根据权利要求1所述的一种两样式汽车模具,其特征在于:所述的排气槽(9)设置为阶梯槽结构,内侧的槽口窄,外侧的槽口宽,且在外侧的槽口上安装有可以可以拆卸的槽口塞(10)。
5.根据权利要求4所述的一种两样式汽车模具,其特征在于:所述的排气槽(9)共设置有六个,呈等间距环形排列。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107379365A (zh) * | 2017-09-07 | 2017-11-24 | 江苏江盈家居用品有限公司 | 一种乳胶床垫模具 |
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2016
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