CN206305132U - 一种汽车线束装配用电子pcb板除尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车线束装配技术领域，尤其涉及一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于移动、操作简单、除尘效果好、工作效率高的汽车线束装配用电子PCB板除尘装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置，包括有底座、轮子、箱体、伸缩放置盒、拉手、滑块、第一电机、凸轮、拉紧弹簧、活动板、导套、连接杆、连接板等；底座底部设有四个轮子，轮子均匀间隔的分布在底座底部的四个脚，底座顶部通过焊接的方式连接有箱体。本实用新型所提供的一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置，所设置的轮子能够方便的移动本实用新型。

Description

一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置

技术领域

本实用新型属于汽车线束装配技术领域，尤其涉及一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置。

背景技术

线束：为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此，线束是话务理论中一个重要的基本概念。

电印制电路板{PCB线路板}，又称印刷电路板，是电子元器件电气连接的提供者。它的发展已有100多年的历史了；它的设计主要是版图设计；采用电路板的主要优点是大大减少布线和装配的差错，提高了自动化水平和生产劳动率。按照线路板层数可分为单面板、双面板、四层板、六层板以及其他多层线路板。

一般将汽车线束装配在电子PCB板上，由于其线束安装的错综复杂，如若安装前不对电子PCB板进行除尘工作，则容易导致线束装配的效果，造成接触不良的现象产生，因此亟需研发一种便于移动、操作简单、除尘效果好、工作效率高的汽车线束装配用电子PCB板除尘装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服安装前不对电子PCB板进行除尘工作，则容易导致线束装配的效果，造成接触不良的现象产生的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于移动、操作简单、除尘效果好、工作效率高的汽车线束装配用电子PCB板除尘装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置，包括有底座、轮子、箱体、伸缩放置盒、拉手、滑块、第一电机、凸轮、拉紧弹簧、活动板、导套、连接杆、连接板、安装板、滚轴、喷头、连接管、缸体、进气管、第一单向阀、活塞、第二单向阀和出气管，底座底部设有四个轮子，轮子均匀间隔的分布在底座底部的四个脚，底座顶部通过焊接的方式连接有箱体，箱体前侧面中部横向开有矩形孔，箱体内左右两侧的侧壁上均开有滑槽，滑槽内滑动式地的设有两个滑块，滑块与滑槽滑动配合，左右两侧的滑块之间设有伸缩放置盒，伸缩放置盒的左侧面与左侧滑块的右侧面通过焊接的方式连接，伸缩放置盒的右侧面与右侧滑块的左侧面通过焊接的方式连接，伸缩放置盒内底部均匀间隔的开有小孔，箱体内右侧壁上部通过螺栓连接的方式安装有第一电机，第一电机的输出轴上通过联轴器连接有凸轮，凸轮的左方竖直设有活动板，第一电机上下两方的箱体内右侧壁对称设有拉紧弹簧，拉紧弹簧的一端通过挂钩方式与箱体内右侧壁连接，拉紧弹簧的另一端通过挂钩方式与活动板右侧面连接，箱体内顶部左右对称焊接有导套，活动板左侧面中部水平焊接有连接杆，连接杆位于导套内，连接杆与导套滑动配合，连接杆和滑槽之间的箱体内水平连接有连接板，连接板的左侧面与箱体内左侧面通过焊接的方式连接，连接板的右侧面与箱体内右侧面通过焊接的方式连接，两导套之间的连接杆上设有多个安装板，安装板沿连接杆的轴向延伸，安装板的上端通过铰链与连接杆连接，连接板上焊接有多个滚轴，滚轴沿连接板的轴向延伸，安装板的中部开有一字孔，滚轴位于一字孔内，滚轴与一字孔滑动配合，连接板的下端均匀间隔的焊接有多个喷头，喷头的左端均通过法连接的方式连接有连接管，箱体左侧壁上部开有第一通孔和第二通孔，第一通孔位于第二通孔的上方，箱体外左侧壁上部通过螺栓连接的方式连接有缸体，缸体内竖直设有活塞，活塞与缸体滑动配合，连接杆左端贯穿第一通孔，并伸入缸体内，连接杆左端与活塞右侧面中部通过焊接的方式连接，缸体顶部左侧通过法连接的方式连接有进气管，进气管上通过丝扣连接的方式连接有第一单向阀，进气管与缸体内连通，缸体底部左侧设有出气管，出气管的一端通过法连接的方式与缸体连接，出气管的另一端贯穿第二通孔与连接管通过焊接的方式连接，连接管通过出气管与缸体内连通，出气管与连接管内连通，出气管上通过丝扣连接的方式连接有第二单向阀。

优选地，还包括有空气滤芯，进气管的上端设有空气滤芯。

优选地，还包括有把手，箱体左右两侧的侧面中部对称焊接有把手。

优选地，第一电机为伺服电机。

优选地，轮子为万向轮。

优选地，底座的材质为Q235钢。

工作原理：需要对电子PCB板除尘时，可以使用本实用新型。轮子能够方便操作人员移动本实用新型。首先操作人员向前侧拉动伸缩放置盒，滑块在滑槽上向前侧滑动，当伸缩放置盒拉出后，将电子PCB板放置在放置盒内。再向后推动伸缩放置盒，滑块在滑槽上向后侧滑动，当放置盒完全位于箱体内时，启动第一电机转动，第一电机带动凸轮转动，当凸轮的最远端与活动板脱离时，在拉紧弹簧的作用下，使得活动板向右移动，进而带动连接杆在导套内向右滑动，从而带动活塞在缸体内向右移动，此时第一单向阀处于打开状态，第二单向阀处于关闭状态，外界的空气通过进气管抽入缸体内；当凸轮的最远端与活动板接触时，凸轮推动活动板向左移动，进而带动连接杆在导套内向左滑动，从而带动活塞在缸体内向左移动，此时第一单向阀处于关闭状态，第二单向阀处于打开状态，抽入缸体内空气通过出气管和连接管从喷头喷出到伸缩放置盒上。连接杆在导套内向左滑动的同时，带动安装板的上端向左移动，滚轴在一字孔内滚动，安装板的下端向右移动，喷头随之向右上方摆动；连接杆在导套内向右滑动的同时，带动安装板的上端向右移动，滚轴在一字孔内滚动，安装板的下端向左移动，喷头随之向左上方摆动；凸轮不停地转动，使得外界的空气不断的通过喷头喷出到伸缩放置盒上，能够对伸缩放置盒内电子PCB板喷气除尘，且电子PCB板上的灰尘通过小孔落入箱体内底部，且喷头不断的向右上方摆动和左上方摆动，即能够全方位的对伸缩放置盒内电子PCB板喷气除尘，效果更好，同时提高了本实用新型的工作效率。对电路板除尘完成后，关闭第一电机，再向前侧拉动伸缩放置盒，滑块在滑槽上向前侧滑动，当伸缩放置盒拉出后，将电子PCB板从放置盒内拿出即可。

因为还包括有空气滤芯，进气管的上端设有空气滤芯，外界的空气通过进气管抽入缸体内时，空气滤芯对抽入的空气进行过滤，进而使喷头喷出到伸缩放置盒上的气体中更加洁净，进一步的提高了对电子PCB板除尘效果。

因为还包括有把手，箱体左右两侧的侧面中部对称焊接有把手，通过把手能够更加方便的移动本实用新型。

因为第一电机为伺服电机，伺服电机能够更加精确的控制转速，使运行更加平稳。

因为轮子为万向轮，万向轮的结构运行360度水平旋转，能够更加顺畅的移动本实用新型。

因为底座的材质为Q235钢，Q235钢的承重能力大，耐腐蚀性强，增加了底座的使用寿命。

（3）有益效果

本实用新型所提供的一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置，所设置的轮子能够方便的移动本实用新型，喷头不断地向左上方和右上方摆动对电子PCB板喷气除尘，达到了便于移动、操作简单、除尘效果好、工作效率高的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。

图2为本实用新型伸缩放置盒的立体结构示意图。

图3为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图4为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图5为本实用新型的第二种立体结构示意图。

附图中的标记为：1-底座，2-轮子，3-箱体，4-矩形孔，5-伸缩放置盒，6-拉手，7-小孔，8-滑块，9-滑槽，10-第一电机，11-凸轮，12-拉紧弹簧，13-活动板，14-导套，15-连接杆，16-连接板，17-安装板，18-滚轴，19-一字孔，20-喷头，21-连接管，22-缸体，23-进气管，24-第一单向阀，25-活塞，26-第二单向阀，27-出气管，28-第一通孔，29-第二通孔，30-空气滤芯，31-把手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置，如图1-5所示，包括有底座1、轮子2、箱体3、伸缩放置盒5、拉手6、滑块8、第一电机10、凸轮11、拉紧弹簧12、活动板13、导套14、连接杆15、连接板16、安装板17、滚轴18、喷头20、连接管21、缸体22、进气管23、第一单向阀24、活塞25、第二单向阀26和出气管27，底座1底部设有四个轮子2，轮子2均匀间隔的分布在底座1底部的四个脚，底座1顶部通过焊接的方式连接有箱体3，箱体3前侧面中部横向开有矩形孔4，箱体3内左右两侧的侧壁上均开有滑槽9，滑槽9内滑动式地的设有两个滑块8，滑块8与滑槽9滑动配合，左右两侧的滑块8之间设有伸缩放置盒5，伸缩放置盒5的左侧面与左侧滑块8的右侧面通过焊接的方式连接，伸缩放置盒5的右侧面与右侧滑块8的左侧面通过焊接的方式连接，伸缩放置盒5内底部均匀间隔的开有小孔7，箱体3内右侧壁上部通过螺栓连接的方式安装有第一电机10，第一电机10的输出轴上通过联轴器连接有凸轮11，凸轮11的左方竖直设有活动板13，第一电机10上下两方的箱体3内右侧壁对称设有拉紧弹簧12，拉紧弹簧12的一端通过挂钩方式与箱体3内右侧壁连接，拉紧弹簧12的另一端通过挂钩方式与活动板13右侧面连接，箱体3内顶部左右对称焊接有导套14，活动板13左侧面中部水平焊接有连接杆15，连接杆15位于导套14内，连接杆15与导套14滑动配合，连接杆15和滑槽9之间的箱体3内水平连接有连接板16，连接板16的左侧面与箱体3内左侧面通过焊接的方式连接，连接板16的右侧面与箱体3内右侧面通过焊接的方式连接，两导套14之间的连接杆15上设有多个安装板17，安装板17沿连接杆15的轴向延伸，安装板17的上端通过铰链与连接杆15连接，连接板16上焊接有多个滚轴18，滚轴18沿连接板16的轴向延伸，安装板17的中部开有一字孔19，滚轴18位于一字孔19内，滚轴18与一字孔19滑动配合，连接板16的下端均匀间隔的焊接有多个喷头20，喷头20的左端均通过法连接的方式连接有连接管21，箱体3左侧壁上部开有第一通孔28和第二通孔29，第一通孔28位于第二通孔29的上方，箱体3外左侧壁上部通过螺栓连接的方式连接有缸体22，缸体22内竖直设有活塞25，活塞25与缸体22滑动配合，连接杆15左端贯穿第一通孔28，并伸入缸体22内，连接杆15左端与活塞25右侧面中部通过焊接的方式连接，缸体22顶部左侧通过法连接的方式连接有进气管23，进气管23上通过丝扣连接的方式连接有第一单向阀24，进气管23与缸体22内连通，缸体22底部左侧设有出气管27，出气管27的一端通过法连接的方式与缸体22连接，出气管27的另一端贯穿第二通孔29与连接管21通过焊接的方式连接，连接管21通过出气管27与缸体22内连通，出气管27与连接管21内连通，出气管27上通过丝扣连接的方式连接有第二单向阀26。

还包括有空气滤芯30，进气管23的上端设有空气滤芯30。

还包括有把手31，箱体3左右两侧的侧面中部对称焊接有把手31。

第一电机10为伺服电机。

轮子2为万向轮。

底座1的材质为Q235钢。

工作原理：需要对电子PCB板除尘时，可以使用本实用新型。轮子2能够方便操作人员移动本实用新型。首先操作人员向前侧拉动伸缩放置盒5，滑块8在滑槽9上向前侧滑动，当伸缩放置盒5拉出后，将电子PCB板放置在放置盒内。再向后推动伸缩放置盒5，滑块8在滑槽9上向后侧滑动，当放置盒完全位于箱体3内时，启动第一电机10转动，第一电机10带动凸轮11转动，当凸轮11的最远端与活动板13脱离时，在拉紧弹簧12的作用下，使得活动板13向右移动，进而带动连接杆15在导套14内向右滑动，从而带动活塞25在缸体22内向右移动，此时第一单向阀24处于打开状态，第二单向阀26处于关闭状态，外界的空气通过进气管23抽入缸体22内；当凸轮11的最远端与活动板13接触时，凸轮11推动活动板13向左移动，进而带动连接杆15在导套14内向左滑动，从而带动活塞25在缸体22内向左移动，此时第一单向阀24处于关闭状态，第二单向阀26处于打开状态，抽入缸体22内空气通过出气管27和连接管21从喷头20喷出到伸缩放置盒5上。连接杆15在导套14内向左滑动的同时，带动安装板17的上端向左移动，滚轴18在一字孔19内滚动，安装板17的下端向右移动，喷头20随之向右上方摆动；连接杆15在导套14内向右滑动的同时，带动安装板17的上端向右移动，滚轴18在一字孔19内滚动，安装板17的下端向左移动，喷头20随之向左上方摆动；凸轮11不停地转动，使得外界的空气不断的通过喷头20喷出到伸缩放置盒5上，能够对伸缩放置盒5内电子PCB板喷气除尘，且电子PCB板上的灰尘通过小孔7落入箱体3内底部，且喷头20不断的向右上方摆动和左上方摆动，即能够全方位的对伸缩放置盒5内电子PCB板喷气除尘，效果更好，同时提高了本实用新型的工作效率。对电路板除尘完成后，关闭第一电机10，再向前侧拉动伸缩放置盒5，滑块8在滑槽9上向前侧滑动，当伸缩放置盒5拉出后，将电子PCB板从放置盒内拿出即可。

因为还包括有空气滤芯30，进气管23的上端设有空气滤芯30，外界的空气通过进气管23抽入缸体22内时，空气滤芯30对抽入的空气进行过滤，进而使喷头20喷出到伸缩放置盒5上的气体中更加洁净，进一步的提高了对电子PCB板除尘效果。

因为还包括有把手31，箱体3左右两侧的侧面中部对称焊接有把手31，通过把手31能够更加方便的移动本实用新型。

因为第一电机10为伺服电机，伺服电机能够更加精确的控制转速，使运行更加平稳。

因为轮子2为万向轮，万向轮的结构运行360度水平旋转，能够更加顺畅的移动本实用新型。

因为底座1的材质为Q235钢，Q235钢的承重能力大，耐腐蚀性强，增加了底座1的使用寿命。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置，其特征在于，包括有底座（1）、轮子（2）、箱体（3）、伸缩放置盒（5）、拉手（6）、滑块（8）、第一电机（10）、凸轮（11）、拉紧弹簧（12）、活动板（13）、导套（14）、连接杆（15）、连接板（16）、安装板（17）、滚轴（18）、喷头（20）、连接管（21）、缸体（22）、进气管（23）、第一单向阀（24）、活塞（25）、第二单向阀（26）和出气管（27），底座（1）底部设有四个轮子（2），轮子（2）均匀间隔的分布在底座（1）底部的四个脚，底座（1）顶部通过焊接的方式连接有箱体（3），箱体（3）前侧面中部横向开有矩形孔（4），箱体（3）内左右两侧的侧壁上均开有滑槽（9），滑槽（9）内滑动式地的设有两个滑块（8），滑块（8）与滑槽（9）滑动配合，左右两侧的滑块（8）之间设有伸缩放置盒（5），伸缩放置盒（5）的左侧面与左侧滑块（8）的右侧面通过焊接的方式连接，伸缩放置盒（5）的右侧面与右侧滑块（8）的左侧面通过焊接的方式连接，伸缩放置盒（5）内底部均匀间隔的开有小孔（7），箱体（3）内右侧壁上部通过螺栓连接的方式安装有第一电机（10），第一电机（10）的输出轴上通过联轴器连接有凸轮（11），凸轮（11）的左方竖直设有活动板（13），第一电机（10）上下两方的箱体（3）内右侧壁对称设有拉紧弹簧（12），拉紧弹簧（12）的一端通过挂钩方式与箱体（3）内右侧壁连接，拉紧弹簧（12）的另一端通过挂钩方式与活动板（13）右侧面连接，箱体（3）内顶部左右对称焊接有导套（14），活动板（13）左侧面中部水平焊接有连接杆（15），连接杆（15）位于导套（14）内，连接杆（15）与导套（14）滑动配合，连接杆（15）和滑槽（9）之间的箱体（3）内水平连接有连接板（16），连接板（16）的左侧面与箱体（3）内左侧面通过焊接的方式连接，连接板（16）的右侧面与箱体（3）内右侧面通过焊接的方式连接，两导套（14）之间的连接杆（15）上设有多个安装板（17），安装板（17）沿连接杆（15）的轴向延伸，安装板（17）的上端通过铰链与连接杆（15）连接，连接板（16）上焊接有多个滚轴（18），滚轴（18）沿连接板（16）的轴向延伸，安装板（17）的中部开有一字孔（19），滚轴（18）位于一字孔（19）内，滚轴（18）与一字孔（19）滑动配合，连接板（16）的下端均匀间隔的焊接有多个喷头（20），喷头（20）的左端均通过法连接的方式连接有连接管（21），箱体（3）左侧壁上部开有第一通孔（28）和第二通孔（29），第一通孔（28）位于第二通孔（29）的上方，箱体（3）外左侧壁上部通过螺栓连接的方式连接有缸体（22），缸体（22）内竖直设有活塞（25），活塞（25）与缸体（22）滑动配合，连接杆（15）左端贯穿第一通孔（28），并伸入缸体（22）内，连接杆（15）左端与活塞（25）右侧面中部通过焊接的方式连接，缸体（22）顶部左侧通过法连接的方式连接有进气管（23），进气管（23）上通过丝扣连接的方式连接有第一单向阀（24），进气管（23）与缸体（22）内连通，缸体（22）底部左侧设有出气管（27），出气管（27）的一端通过法连接的方式与缸体（22）连接，出气管（27）的另一端贯穿第二通孔（29）与连接管（21）通过焊接的方式连接，连接管（21）通过出气管（27）与缸体（22）内连通，出气管（27）与连接管（21）内连通，出气管（27）上通过丝扣连接的方式连接有第二单向阀（26）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置，其特征在于，还包括有空气滤芯（30），进气管（23）的上端设有空气滤芯（30）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置，其特征在于，还包括有把手（31），箱体（3）左右两侧的侧面中部对称焊接有把手（31）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置，其特征在于，第一电机（10）为伺服电机。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置，其特征在于，轮子（2）为万向轮。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束装配用电子PCB板除尘装置，其特征在于，底座（1）的材质为Q235钢。