CN206288728U - 一种物流用无损型卸货装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种卸货装置,尤其涉及一种物流用无损型卸货装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种卸货速度快、卸货方式恰当、操作简单的物流用无损型卸货装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种物流用无损型卸货装置,包括有货车、箱体、第二定滑轮、第一定滑轮、第一支杆、旋转电机、螺母、电动推杆、第一推杆、上轴承座、第一弹性件、固定板、拉绳、丝杆、下轴承座、集装箱、三角形支架、第四定滑轮、第三定滑轮、第二弹性件、滑块、滑轨、轨道、第二支杆、放置架和放置板;地面上设置有货车,货车上设置有箱体。本实用新型达到了卸货速度快、卸货方式恰当、操作简单的效果,并且使得卸货变得更加容易和轻松。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种卸货装置,尤其涉及一种物流用无损型卸货装置。
背景技术
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
卸货是指将舶船所承运的货物在卸货港从船上卸下,并在船舶交给收货人或代其收货的人和办理货物的交接手续的过程。
现有的卸货装置存在卸货速度慢、卸货方式不恰当、操作复杂的缺点,因此亟需设计一种卸货速度快、卸货方式恰当、操作简单的物流用无损型卸货装置。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服现有的卸货装置卸货速度慢、卸货方式不恰当、操作复杂的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种卸货速度快、卸货方式恰当、操作简单的物流用无损型卸货装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种物流用无损型卸货装置,包括有货车、箱体、第二定滑轮、第一定滑轮、第一支杆、旋转电机、螺母、电动推杆、第一推杆、上轴承座、第一弹性件、固定板、拉绳、丝杆、下轴承座、集装箱、三角形支架、第四定滑轮、第三定滑轮、第二弹性件、滑块、滑轨、轨道、第二支杆、放置架和放置板;地面上设置有货车,货车上设置有箱体,箱体内顶部设置有第一支杆和第二支杆,第一支杆位于第二支杆的左方,第一支杆右侧从上至下依次设置有旋转电机、上轴承座和下轴承座,上轴承座和下轴承座之间安装有丝杆,丝杆上端与旋转电机连接,丝杆上设置有螺母,丝杆与螺母配合,螺母右侧设置有电动推杆,电动推杆右端连接有第一推杆,螺母左侧设置有拉绳,第一支杆上开有第二通孔,第二通孔位于螺母的正左方,第一支杆左侧设置有第一定滑轮和第二定滑轮,第一定滑轮位于第二定滑轮的上方,第一定滑轮位于第二通孔的左方,第二支杆下端设置有放置架,放置架右侧设置有固定板,固定板顶部设置有三角形支架,三角形支架上端铰接连接有放置板,放置板顶部放置有集装箱,放置板底部左右两侧对称设置有第一弹性件,第一弹性件下端与固定板连接,放置架左壁设置有第一通孔,第一通孔位于集装箱的左方,放置架底部设置有第三定滑轮,放置架右下端设置有第四定滑轮,箱体内底部后方设置有滑轨,滑轨上设置有滑块,滑块上端设置有第二弹性件,第二弹性件上端与箱体连接,滑块前侧设置有轨道,轨道与放置架位于同一平面,拉绳穿过第二通孔,拉绳绕过第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮和第四定滑轮,拉绳上端与轨道连接。
优选地,还包括有收集框,地面上放置有收集框,收集框位于货车的右方。
优选地,还包括有橡胶垫,收集框内底部设置有橡胶垫。
优选地,还包括有把手,集装箱顶部设置有把手。
优选地,第二弹性件为弹簧。
优选地,拉绳为钢丝绳。
优选地,旋转电机为伺服电机。
工作原理:当人们需要对货车进行卸货时,启动旋转电机反转,带动丝杆反转,丝杆带动螺母向下移动,螺母带动第一推杆向下移动,同时带动与螺母左侧连接的拉绳向下移动,使得轨道向下移动,当螺母向下移动至适当位置时,此时轨道左端位于最高的集装箱的左下方,旋转电机停止工作,启动电动推杆伸长,带动第一推杆向右移动,使得集装箱向右移动,使得放置板右端向下倾斜,左方的第一弹性件被拉伸,当第一推杆向右移动至适当位置时,电动推杆停止伸长,此时集装箱沿着放置板滑落,集装箱进入轨道且沿着轨道向下移动,第二弹性件被拉伸,当集装箱向下移动落到地面上时,启动电动推杆缩短,带动第一推杆复位,重复上述操作,将货车内的集装箱全部卸下货车,当所有的集装箱都卸下货车时,启动旋转电机工作,带动螺母复位,第一弹性件因弹性作用,带动放置板复位,第二弹性件因弹力作用,带动轨道复位。
因为还包括有收集框,地面上放置有收集框,收集框位于货车的右方,所以当集装箱下落到地面上的收集框内时,人们能够更迅速的将集装箱搬走。
因为还包括有橡胶垫,收集框内底部设置有橡胶垫,所以当集装箱落在收集框内时,能够防止收集框损坏。
因为还包括有把手,集装箱顶部设置有把手,所以当人们需要取走集装箱时,把手更方便人们取走集装箱。
因为第二弹性件为弹簧,弹簧具有高的弹性极限、疲劳极限和冲击韧性,所以能够延长第二弹性件的使用寿命。
因为拉绳为钢丝绳,钢丝绳不易断裂且具有延展性,所以能够延长拉绳的使用寿命。
因为旋转电机为伺服电机,伺服电机能更精准地控制转速,所以使运行更加平稳。
(3)有益效果
本实用新型达到了卸货速度快、卸货方式恰当、操作简单的效果,并且使得卸货变得更加容易和轻松。
附图说明
图1是本实用新型的第一种主视结构示意图。
图2是本实用新型的第二种主视结构示意图。
图3是本实用新型的第三种主视结构示意图。
图4是本实用新型的第四种主视结构示意图。
附图中的标记为:1-地面,2-货车,3-箱体,4-第二定滑轮,5-第一定滑轮,6-第一支杆,7-旋转电机,8-螺母,9-电动推杆,10-第一推杆,11-上轴承座,12-第二通孔,13-第一弹性件,14-固定板,15-第一通孔,16-拉绳,17-丝杆,18-下轴承座,19-集装箱,20-三角形支架,21-第四定滑轮,22-第三定滑轮,23-第二弹性件,24-滑块,25-滑轨,26-轨道,27-第二支杆,28-放置架,29-放置板,30-收集框,31-橡胶垫,32-把手。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
一种物流用无损型卸货装置,如图1-4所示,包括有货车2、箱体3、第二定滑轮4、第一定滑轮5、第一支杆6、旋转电机7、螺母8、电动推杆9、第一推杆10、上轴承座11、第一弹性件13、固定板14、拉绳16、丝杆17、下轴承座18、集装箱19、三角形支架20、第四定滑轮21、第三定滑轮22、第二弹性件23、滑块24、滑轨25、轨道26、第二支杆27、放置架28和放置板29;地面1上设置有货车2,货车2上设置有箱体3,箱体3内顶部设置有第一支杆6和第二支杆27,第一支杆6位于第二支杆27的左方,第一支杆6右侧从上至下依次设置有旋转电机7、上轴承座11和下轴承座18,上轴承座11和下轴承座18之间安装有丝杆17,丝杆17上端与旋转电机7连接,丝杆17上设置有螺母8,丝杆17与螺母8配合,螺母8右侧设置有电动推杆9,电动推杆9右端连接有第一推杆10,螺母8左侧设置有拉绳16,第一支杆6上开有第二通孔12,第二通孔12位于螺母8的正左方,第一支杆6左侧设置有第一定滑轮5和第二定滑轮4,第一定滑轮5位于第二定滑轮4的上方,第一定滑轮5位于第二通孔12的左方,第二支杆27下端设置有放置架28,放置架28右侧设置有固定板14,固定板14顶部设置有三角形支架20,三角形支架20上端铰接连接有放置板29,放置板29顶部放置有集装箱19,放置板29底部左右两侧对称设置有第一弹性件13,第一弹性件13下端与固定板14连接,放置架28左壁设置有第一通孔15,第一通孔15位于集装箱19的左方,放置架28底部设置有第三定滑轮22,放置架28右下端设置有第四定滑轮21,箱体3内底部后方设置有滑轨25,滑轨25上设置有滑块24,滑块24上端设置有第二弹性件23,第二弹性件23上端与箱体3连接,滑块24前侧设置有轨道26,轨道26与放置架28位于同一平面,拉绳16穿过第二通孔12,拉绳16绕过第一定滑轮5、第二定滑轮4、第三定滑轮22和第四定滑轮21,拉绳16上端与轨道26连接。
还包括有收集框30,地面1上放置有收集框30,收集框30位于货车2的右方。
还包括有橡胶垫31,收集框30内底部设置有橡胶垫31。
还包括有把手32,集装箱19顶部设置有把手32。
第二弹性件23为弹簧。
拉绳16为钢丝绳。
旋转电机7为伺服电机。
工作原理:当人们需要对货车2进行卸货时,启动旋转电机7反转,带动丝杆17反转,丝杆17带动螺母8向下移动,螺母8带动第一推杆10向下移动,同时带动与螺母8左侧连接的拉绳16向下移动,使得轨道26向下移动,当螺母8向下移动至适当位置时,此时轨道26左端位于最高的集装箱19的左下方,旋转电机7停止工作,启动电动推杆9伸长,带动第一推杆10向右移动,使得集装箱19向右移动,使得放置板29右端向下倾斜,左方的第一弹性件13被拉伸,当第一推杆10向右移动至适当位置时,电动推杆9停止伸长,此时集装箱19沿着放置板29滑落,集装箱19进入轨道26且沿着轨道26向下移动,第二弹性件23被拉伸,当集装箱19向下移动落到地面1上时,启动电动推杆9缩短,带动第一推杆10复位,重复上述操作,将货车2内的集装箱19全部卸下货车2,当所有的集装箱19都卸下货车2时,启动旋转电机7工作,带动螺母8复位,第一弹性件13因弹性作用,带动放置板29复位,第二弹性件23因弹力作用,带动轨道26复位。
因为还包括有收集框30,地面1上放置有收集框30,收集框30位于货车2的右方,所以当集装箱19下落到地面1上的收集框30内时,人们能够更迅速的将集装箱19搬走。
因为还包括有橡胶垫31,收集框30内底部设置有橡胶垫31,所以当集装箱19落在收集框30内时,能够防止收集框30损坏。
因为还包括有把手32,集装箱19顶部设置有把手32,所以当人们需要取走集装箱19时,把手32更方便人们取走集装箱19。
因为第二弹性件23为弹簧,弹簧具有高的弹性极限、疲劳极限和冲击韧性,所以能够延长第二弹性件23的使用寿命。
因为拉绳16为钢丝绳,钢丝绳不易断裂且具有延展性,所以能够延长拉绳16的使用寿命。
因为旋转电机7为伺服电机,伺服电机能更精准地控制转速,所以使运行更加平稳。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种物流用无损型卸货装置,其特征在于,包括有货车(2)、箱体(3)、第二定滑轮(4)、第一定滑轮(5)、第一支杆(6)、旋转电机(7)、螺母(8)、电动推杆(9)、第一推杆(10)、上轴承座(11)、第一弹性件(13)、固定板(14)、拉绳(16)、丝杆(17)、下轴承座(18)、集装箱(19)、三角形支架(20)、第四定滑轮(21)、第三定滑轮(22)、第二弹性件(23)、滑块(24)、滑轨(25)、轨道(26)、第二支杆(27)、放置架(28)和放置板(29);地面(1)上设置有货车(2),货车(2)上设置有箱体(3),箱体(3)内顶部设置有第一支杆(6)和第二支杆(27),第一支杆(6)位于第二支杆(27)的左方,第一支杆(6)右侧从上至下依次设置有旋转电机(7)、上轴承座(11)和下轴承座(18),上轴承座(11)和下轴承座(18)之间安装有丝杆(17),丝杆(17)上端与旋转电机(7)连接,丝杆(17)上设置有螺母(8),丝杆(17)与螺母(8)配合,螺母(8)右侧设置有电动推杆(9),电动推杆(9)右端连接有第一推杆(10),螺母(8)左侧设置有拉绳(16),第一支杆(6)上开有第二通孔(12),第二通孔(12)位于螺母(8)的正左方,第一支杆(6)左侧设置有第一定滑轮(5)和第二定滑轮(4),第一定滑轮(5)位于第二定滑轮(4)的上方,第一定滑轮(5)位于第二通孔(12)的左方,第二支杆(27)下端设置有放置架(28),放置架(28)右侧设置有固定板(14),固定板(14)顶部设置有三角形支架(20),三角形支架(20)上端铰接连接有放置板(29),放置板(29)顶部放置有集装箱(19),放置板(29)底部左右两侧对称设置有第一弹性件(13),第一弹性件(13)下端与固定板(14)连接,放置架(28)左壁设置有第一通孔(15),第一通孔(15)位于集装箱(19)的左方,放置架(28)底部设置有第三定滑轮(22),放置架(28)右下端设置有第四定滑轮(21),箱体(3)内底部后方设置有滑轨(25),滑轨(25)上设置有滑块(24),滑块(24)上端设置有第二弹性件(23),第二弹性件(23)上端与箱体(3)连接,滑块(24)前侧设置有轨道(26),轨道(26)与放置架(28)位于同一平面,拉绳(16)穿过第二通孔(12),拉绳(16)绕过第一定滑轮(5)、第二定滑轮(4)、第三定滑轮(22)和第四定滑轮(21),拉绳(16)上端与轨道(26)连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流用无损型卸货装置,其特征在于,还包括有收集框(30),地面(1)上放置有收集框(30),收集框(30)位于货车(2)的右方。
3.根据权利要求2所述的一种物流用无损型卸货装置,其特征在于,还包括有橡胶垫(31),收集框(30)内底部设置有橡胶垫(31)。
4.根据权利要求1所述的一种物流用无损型卸货装置,其特征在于,还包括有把手(32),集装箱(19)顶部设置有把手(32)。
5.根据权利要求1所述的一种物流用无损型卸货装置,其特征在于,第二弹性件(23)为弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种物流用无损型卸货装置,其特征在于,拉绳(16)为钢丝绳。
7.根据权利要求1所述的一种物流用无损型卸货装置,其特征在于,旋转电机(7)为伺服电机。
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CN201621252403.6U CN206288728U (zh) | 2016-11-22 | 2016-11-22 | 一种物流用无损型卸货装置 |
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CN116513015A (zh) * | 2023-07-05 | 2023-08-01 | 山东沃胜专用车制造有限公司 | 一种自卸半挂车 |
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